edumbrete

Persiste la duda de cuál es la mejor forma de fijarlo para que no los tomen otros sin pagar...

¿porque una es más corta que la otra? es como si la hubieran cortado, no?

Son iguales no? Un tubo del escape está más adelantado que otro (más largo) para que haga la curvatura del paragolpes trasero y quede mejor...

has preguntado en tu concesionario?

Acabo de hacerlo, aunque el correo que he escrito a mi comercial ha quedado un poco ambiguo porque no sabía por qué preguntar...

Este es uno de los mejores extras que lleva este coche y de lo más útil en la historia del automovilismo, sin exageración.

Pues yo, y sintiéndolo mucho, lo pasaré por el tunel. No puedo un martes, con el traje, ponerme a lavar el coche. Es duro, pero es lo que hay. Durante 4 años he estado lavando uno negro metalizado, y aunque se raya, aguanta bien. El A4 será blanco. A ver cómo lo vive...

Prueba un sábado con el chándal o el bañador, tal vez así vaya bien.

P.D.: Yo lo he lavado con traje y se puede, lo que no es fácil es el secado.

Estuve el sabado en el concesionario y le pedi al comercial que me indicara si era posible instalarlas, pero me dijo que todavía no estaba este accesorio en el A4 y que si colocaba otros el agua de la combustión se podia quedar estancada y dañar el tubo de escape...

Podrias decirme si son originales e Audi o son de otra marca.

 

Quedan muy guapas, con tu permiso le paso las fotos al comercial para que vea lo que es un buen trabajo.

 

Saludos

¿Agua estancada?

Tu comercial es tan inútil como la cáscara de una patata, qué barbaridad, ¿estancada dónde?

Estos tíos se deberían dedicar a escribir guiones de pelis de ceincia ficción, porque tienen una imaginación que ni te cuento... ¡Y además justifica su respuesta con la estanqueidad!

Ostras tío, me he quedado helado.

Como interior y novedad... Audi

Motor... BMW

 

Yo tengo el B8 en negro con un mogollón de extras y es una pasada, pero estoy pensando en llevarlo a la BMW y sacarme el 325d cabrio...

 

 

¿En serio?

 

Si va en serio y económicamente eres "humano" te van a quitar la idea.Un coche con pocos meses vale un 30% menos y no de lo que te costó, de lo que vale tu motor/año, vamos, que no te sorprendas si te ofrencen 26.000 pavos.

Tanto no perdería (porque no quiero, más que humano esclavo), podría resistir si me dieran hasta un 15% menos de lo que me costó según precio de configurador.

+4

Eres un crack, gracias.

¿Las has puesto tu? ¿Es difícil? ¿Consideras necesario lo de la soldadura o no se pueden sacar?

Gracias otra vez, que las disfrutes con salud.

Vivan las toallas del mercadona de fibra!!!!

SI.

Me te explico: El Audi-Hold es un botón que está debajo del freno de mano. Lo pulsas, se enciende una luz roja que está en el propio botón, y se queda activado hasta que apagas el coche. A partir de ahí cada vez que el coche se para totalmente queda retenido (no hace falta que mantengas el pie sobre el freno) y en el cuadro se enciende el testigo del freno de mano (que en vez de rojo alumbra en verde). Cuando tocas el acelerador el coche anda (se apaga el testigo) hasta que vuelves a parar totalmente el coche que se enciende de nuevo y el coche retenido.

No se si ahora lo has entendido mejor.

Pues no lo puse porque al no circular (yo) por pendientes, no le sacas partido real. En pendiente, con que le cojas el freno de mano vale pues se desactiva al iniciar la marcha si detecta que es pendiente.

Además, con el precio que tiene, seguro que se le pone con únicamente meter el botón...

Y si no, al tiempo.

Sinh embargo, reconozco que queda chulo otro botón más...

Como interior y novedad... Audi

Motor... BMW

Yo tengo el B8 en negro con un mogollón de extras y es una pasada, pero estoy pensando en llevarlo a la BMW y sacarme el 325d cabrio...

Tengo un n95 de 8g y no tengo forma de copiar la agenda.

 

La sim remota esta activada en el movil, pero no hay manera. El movil me hace la funcion de manos libres pero no puedo ver la agenda.

 

Alquien tiene una lista de los moviles compatibles. Yo e mirado una lista que hay en stagemotion y pone que si.

 

un saludo

 

Utiliza ese programa que creo indican en ese post para volcar los teléfonos, es una aplicación que los volcará cada vez que arranques el coche. Para copiarlos en la propia memoria del coche (ojo... sólo admite 150 entradas) tal vez necesitarás utlizar un móvil más antiguo que no utilice las últimas versiones de Symbian que es el sistema operativo de los teléfonos nokia, hay varias versiones de symbian pero las viejas permiten comunicar sin problemas con el bluetooth del coche.

 

De todas maneras con la úlitma actualización ("campaña de actualización" le llaman en el taller) podrás comunicar con los modelos más actuales de nokia. Yo tengo un teléfono como el tuyo y desde que me lo actualizaron me funciona perfectamente sin tener que utilizar ese programa de nokia.

 

 

Saludos...

Perdona compañero, pero no sé qué es eso de "campaña de actualización".

¿Podéis dar más información?

Gracias!!

OTIA !!! Es verdad. Acabo de ver la hoja de pedido ye en la parte de atrás, en el apartado "4.- PRECIO" pone "El precio expresado en el pedido podrá sufrir variaciones y quedará modificado (aumentado o disminuido), de acuerdo con los precios aplicables en el momento de la entrega.

A mí por lo que veo me acaban de regalar 65 leuros ...

Con esas pelas, ponle las salidas cromadas, lo agradecerás.

En mi opinión no diría que bastante dura porque al fin y al cabo tiene dirección asistida, también depende de las referencias que se tomen, pero incómoda de manejar en maniobras e incluso a baja velocidad es un rato.

 

Si te sirve de ejemplo, es más dura que la dirección de un Primera P10, un R-21 y bastante más dura que la que tiene el primer modelo del Laguna, que son los coches que he cogido más habitualmente. Noto que he perdido agilidad a la hora de moverlo con respecto a estos coches en estas circunstancias. También la he notado más dura que la que tiene un A3, pero no estoy seguro si éste tenía servotronic o no.

 

Además y para colmo, no se puede instalar a posteriori, no veo que sea un opcional caro y es algo que vas a estar moviendo cada vez que muevas el coche. Pienso que esta dirección no es propia de un coche como el A4, que tenía que tener el servotronic de serie, pero ya estamos en las mismas con los opcionales, si tenemos que pagar a parte por tener una cerradura en la guantera, como para no tener que pagar por el servotronic.

 

Lo mejor que podrías hacer es probarlo por tí mismo porque cada cual tiene sus gustos y este es el mío. A otros les gusta así e igual es tu caso.

 

Utiliza la búsqueda del foro para ver más opiniones, se ha hablado de ello no hace mucho.

Mira lo positivo: ¿y los bíceps que vas a tener? :ranting2:

Un saludo

Muy buenas a todos,

Llevamos tiempo hablando aquí del B8 y del Avant, pero me gustaría que abriésemos este hilo pues aún deben quedar sorpresas de Audi como el Cabrio, ¿no?

¿Alguien sabe algo? ¿Capota dura? Si este fuese el caso, creo que cambiaría mi B8, jaja.

Saludos.

 

Parece que el A4 Cabrio no tendrá sucesor en la gama A4 y la nueva variante descapotable se desarrollará sobre la carrocería del A5

Sobre el techo duro se dice que Audi no está muy por la labor y que seguirá apostando por los techos de lona, más ligeros y que condicionan menos el diseño final. Otra hipótesis hablaba de que convivirían un A4 Cabrio y un A5 Cabrio, uno con techo de lona y otro con techo rígido, pero son solo especulaciones.

 

Para ver más recreaciones del A5 cabrio (y del rumoreado A5 Sportback) pinchad aquí

No es la primera vez que oigo esto. Mi comercial, que es de los antiguos de Audi y no de los nuevos que tienen menos idea que yo (ya es decir), me habló de esto.

Y se refirió a las malas experiencias del grupo Audi-Volkswagen con el EOS.

Todo parece encajar.

Pues el precio de 72 lerus puede ser adecuado, pero en mi concesionario me suman a ese precio, la cantidad correspondiente a una hora de mano de obra, y eso haciendome un supuesto favor, pues dicen que lleva 2 horas, quien se lo cree?

 

Saludos.

Se lo creerá su ...

Haber señoresssss.

Quien ha dicho que son caretas pa soldar eing. Que yo vivo de eso tios, y las dichosas caretas se venden como las rosquillas asi queee. Sobre todo para las parientas.

De todas maneras y aunque yo no tengo aun el coche ya he visto que el hueco de marras no es muy grande, para unas ray-bany de las clasicas y basta.

Aconsejo no dejar las gafas de sol (ni las graduadas) a la vista, es una mercancia muy golosa y son capaces de desgraciarnos el coche para cogerlas asi queeeee.

el que quiera unas gafas baratas ya sabe.

 

Compañero, te cambio las gafas por unas clases de ortografía... :lmfao: :lmfao:

Bromas fuera, ¿tienes catálogo o web?

Gracias.

 

 

Perdon :lmfao: a veces con las prisas meto la patita con las letras, ejem ejem.

Lo siento compañero, no tengo Web, ni catalogo (si tengo catalogos pero son de uso interno) pero eso si, tengo casi todas las marcas y a muy buenos precios.

Pero como no se trata de vender nada en este foro, si alguien esta interesado en alguna gafa yo le puedo aconsejar en el precio y el sitio donde comprarlas.

 

Un saludo

Bien, bien, me lo apunto.

¡Gracias! :drool:

jod**, parece que el foro haya sido creado para despejarte la duda de si coger una suspensión u otra, y no para votar pues no aparece la normal ni la dinámica no?

Si quieres comodidad, la de serie con neumáticos de perfil alto.

Si quieres deportividad y te mueves por zonas con buen asfalto, el tren de rodaje deportivo.

Y si tienes mucha pasta y ya le has metido todos los demás extras, el audi drive select.

 

Para mí no tiene sentido la S-line más que con el paquete del mismo nombre.

 

:drool:

 

Pues claro que fue creado para despejarme esa duda, tengo pedido el coche con el paquete S-line interior, por consiguiente, viene con la suspensión S-line, y mi duda es si dejarla o poner la deportiva. Simplemente para que la gente me diga su opinion personal.

 

Tanto la normal como la dinámica no me interesan, la pregunta es esa, sin mas ................ ¿algún problema? parece que te molesta.

 

Un saludo.

Que no hombre, que no me molesta, me parece muy bien, no te alteres joé.

Como el título del hilo habla de suspensión, pues me faltaban las dos menos deportivas, nada más.

Si quieres mi opinión, tengo tren de rodaje deportivo y es una pasada.

Desconozco la s-line, pero muy buena tiene que ser para que se note la diferencia con mi nivel de conducción. Por tanto, si hay diferencia de precio (que no me acuerdo) entonces la prefiero para otro extra.

Y no te piques, que era en plan sanote.

P.D: Evidentemente he votado deportiva.

Haber señoresssss.

Quien ha dicho que son caretas pa soldar eing. Que yo vivo de eso tios, y las dichosas caretas se venden como las rosquillas asi queee. Sobre todo para las parientas.

De todas maneras y aunque yo no tengo aun el coche ya he visto que el hueco de marras no es muy grande, para unas ray-bany de las clasicas y basta.

Aconsejo no dejar las gafas de sol (ni las graduadas) a la vista, es una mercancia muy golosa y son capaces de desgraciarnos el coche para cogerlas asi queeeee.

el que quiera unas gafas baratas ya sabe.

Compañero, te cambio las gafas por unas clases de ortografía... :drool:

Bromas fuera, ¿tienes catálogo o web?

Gracias.

Acabo de hablar con el comercial y me comenta que la suspensión deportiva es incluso un poco mas seca que la S-line. Que apenas hay diferencia entre una y otra, y la poca diferencia que hay son a favor de la S-line.

 

Tengo 10 días para posibles cambios, pero lo mas seguro es que se quede la S-line, a la espera de que les llegue algun coche con s-line y poder probarlo.

 

Gracias a todos. Un saludo.

Creo que es al revés, tu comercial me parece perdido...

jod**, parece que el foro haya sido creado para despejarte la duda de si coger una suspensión u otra, y no para votar pues no aparece la normal ni la dinámica no?

Si quieres comodidad, la de serie con neumáticos de perfil alto.

Si quieres deportividad y te mueves por zonas con buen asfalto, el tren de rodaje deportivo.

Y si tienes mucha pasta y ya le has metido todos los demás extras, el audi drive select.

Para mí no tiene sentido la S-line más que con el paquete del mismo nombre.

Muy buenas a todos,

Llevamos tiempo hablando aquí del B8 y del Avant, pero me gustaría que abriésemos este hilo pues aún deben quedar sorpresas de Audi como el Cabrio, ¿no?

¿Alguien sabe algo? ¿Capota dura? Si este fuese el caso, creo que cambiaría mi B8, jaja.

Saludos.

YO LA HE PEDIDO LA SEMANA PASADA AL CONCE ME SALEN 72EUROS Y ME COMENTO EL COMERCIAL KE ME LA PONEN ELLOS Y NO ME COBRAN NADA.. LO MAS RAPIDO CREO YO..

+1, no obstante nuestros agradecimientos a Ducky por las intenciones.

Pues yo tengo el B&O y el Navegador con DVD Plus, así que imagino que lleva la fibra óptica.

Lo que sí hecho en falta es una ecualización más poderosa y con más opciones.

Yo vengo de Alpine con cableado Rockford en el que ecualizaba hasta lo más mínimo, pero en este equipo nada más que algunas cosas...

Pues entiendo que serán obligatorias en un plazo medio en España, y si no al tiempo.