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Viene en la tarjeta verde?
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Se distinguen por fuera muchísimo más al natural, debido a las medidas de uno y otro así como al aplomo que muestra el B8.
Y si son diferentes por fuera, mucho más lo son por dentro: chasis, tecnología, seguridad, batalla, acabados, motor...
Lo que, desde mi punto de vista distrae, es la marca de Audi que siempre los hace con ese toque continuiste que a mí me gusta porque demuestra personalidad. En cambio, cuando una marca hace un cambio radical se puede interpretar como un intento de renovación total de imagen posiblemente precedido por un modelo que no cubriese las espectativas comerciales que tenía en su lanzamiento.
En cuanto a trasera, curiosamente a mí es de lo que más me gusta de este b8 aparte de otras evidencias...
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Y si lo hacéis, colgad un manual con fotos para los que estamos indecisos!!!
GRacais majetes.
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Buenas,
creo que las cadenas convencionales a partir de 17" no se deben de montar por los asistentes electronicos, control de traccion, ect...
Cre que si se pueden montar las de tela o las spikes-spider que son la leche, mucho mejor que las convencionales.
Saludos.
Tengo entendido que así es.
Además, las de tela le harán menos daño (si es que hay alguno) a mis preciosas llantas.
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De todas formas, con 200.000km creo que ya lo cambiaria, creo que segun mis calculos salen 15 años de coche, en mi caso.
:crying_anim:
Ostras, pues en tu caso, yo pillaría gasolina sin contemplación, ¿es lo que has hecho no?
Yo tampoco había oído nada de lo de cambios a 200.000km, ¡de hecho no sabía ni que se cambiaba!
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No le deis importancia a las cosas que realmente no tienen importancia. todo se basa en respeto, y en que cada uno desde su mas modesta opinion aporte ideas, buenas, malas, transcendentales, o no a este foro, xq la existencia de este, depende de los comentarios que cada uno de nosotros, vamos vertiendo en el.
Las cosas no se solucionan solas, de poco sirve hablar y hablar, si no se llevan a la accion, todo consiste en proponer y que el de mas arriba decida en funcion de lo que quiere la mayoria.
digo esto sin acritud, y sabiendo y respetando a los veteranos, por muy acertada o no que sea una opnion, en este caso mia, he de reconocer, que no tengo la experiencia suficiente para juzgar, he ahi mi numero de mensajes.
sino colaboramos entre nosotros, nadie lo hara por este foro. Pienso que hay algo que nos une a todos aqui, AUDI, y eso es por lo que entramos, pero hay que decir que el texto es muy frio y las palabras se pueden malinterpertar, asi que yo por mi parte, doy la replica a mis comentarios, y cualquiera que vaya referido a mi lo tomare como critica constructiva, hasta un limite claro, no vamos ser hermanas de la caridad.
Bueno perdon por el rollo, saludos maños
Buen speech, esa actitud te llevará lejos.
Un amigo.
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AlfonsoBI, creo que no jugamos en la misma liga y está visto que hoy es mi dia. Llevo dos meses, pero en proporción he aportado más mensajes que usuarios que llevan casi dos años, es una división fácil que seguro tú solo puedes hacer.
Efectivamente no jugais en la misma liga, no hace falta que lo jures
Que pena, otro mas que se cree que aporta mas que nadie...esto me cansa tantoooooooooooooooooooooooooo
Y tanto.
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YO CO 30 AÑITOS EN MAFRE KE LEEVO TOA LA VIDA A TODA RIESGO 1100EURELES Y CON FRANKICIA DE 300 ME SALE 728.
Yo creo que en este coche, cualquier cosita te va a costar más de 300 lerus, por lo que merecen la pena este tipo de seguros.
¿Opináis igual?
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Tenemos exactamente el mismo coche, el mio manual.
Evidentemente, es precioso...
Edumbrete... Dime porque coj..es no has publicado un reportaje como Dios manda de tu coche? Tu mucho presumir de que el coche es precioso y que hay tías que se quieren hacer fotos con el, pero de reportaje na de na. Venga hombre deja un rato de postear mensajes y pon fotos de tu buga .
A tus órdenes, comandante.
Mañana llevo al novio en una boda y lo tendré limpito, haré fotos.
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depende si tienes navegador o no, si tienes nav va en la palanca d cambios y sino n el cuadro de delante encima del clima...
Quizá esto es lo que ha querido decir el comercial para no decir que si no llevas navegador, la palanca de cambios está más sola que la una...
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pues yo tengo pedido el 3.0 tdi quattro con extras, y no le pienso quitar las letritas traseras, xq a1q se sepa por la doble salida de escape el motor que llevo, siempre habra algun macarrilla que ira a picarse, y dejandolas, voy marcando un poco el tereno, ademas, c*** que ya que me gasto la pasta, pues fardo un poco no?
que conste que lo digo sin chuleria ni na. con humildad
No lo entiendo, ¿para marcar terreno?, si eso echale una meadita a las ruedas tambien...................... Venga ya, no lo podeis decir en serio. Yo desde luego si alguno se quiere picar, sera con otro porque conmigo lo lleva crudo, y lo de marcar terreno, por eso lo prefiero sin inscripciones,sea cual sea el coche, el que entienda ya sabra lo que llevas, es mas creo que con que lo sepas tu ya llega ¿ no?. Vaya por delante que respeto todas las opiniones, pero las argumentaciones........................................................
S2
+1
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Yo tengo mi coche actual en la Mutua y el nuevo tambien ira a la Mutua. La prima es de las mas caras, pero tienen el mejor sistema de bonificación. En otras compañias si das un parte te van quitando bonificación mientras que en la mutua puedes dar 3 al año sin perderla. Prefiero pagar algo mas que luego andar con un paragolpes arañado porque si doy un parte para arreglarlo me va a subir el seguro.
Los que estais en Caser, Mapfre o compañias de estas de sale el seguro por 600-800 euros, ¿funciona como he puesto arriba? ¿Si al final del año dais un par de partes para pintar una puerta y un paragolpes por ejemplo os respetan la bonificación para el año siguiente os sube?
No lo sé y por ahora prefiero seguir así, espero que lo entiendas...
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Rueda del MMI, viene en todos los modelos de serie??, es que he visto alguna foto en la que no viene y el comercial me aseguro que es de serie en todos. En unos viene junto a la palanca de cambios y en otros justo debajo del cd, ¿de que depende?, del tipo de radio o climatizador que pongas??
Te intenta engañar. Viene con el navegador porque así lo tengo yo, ignoro si hay una opción de llevarlo sin navegador aunque me extraña compi.
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A mí me comentaron que venía de serie en los 6 cilindros.
En micaso tengo el 2.0tdi, y el aluminio holograma varía más de 200€ así que al final le puse la madera de nogal que me gusta bastante más.
Siento no poder darte más soporte.
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como he dicho antes..para gustos los colores. es verdad que lo unico a mi ver que le quedaria bien al coche, son los paragolpes delantero y trasero, y tal y como decis:
1 - si que es un pelin bajo, pero fijaros en el perfil del neumatico, he visto trozos de mortadela mas gruesos...
2- creo que el quitarle las letras es un acierto, pero depende del color y los accesorios que le pones al coche, un coche con llantas de serie y pelao sin inscripciones atras, lo veo raro, pero uno mas deportivo en color agresivo sin letras quedaria mejor.
Tal vez sea un poco macarrilla, pero consiste en eligir, no en copiar el conjunto.
Dios bendiga la doble salida de escape cromada, y llenos de gracia nos encomendamos a tus santas centralitas reprogamadas.
Cada uno con su pasta puede hacer lo que quiera, si cambiais algo al coche mandad una fotito por si nos interesa copiaros.
Y ya sabeis "para gustos los colores", o sino que se lo digan a la nueva novia de Paquirrín, :drooling:jajaja , con lo buena que está la tía.
Buen ejemplo lo de la novia...
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No son nada en comparación con los que le harás, verdad, pero me parecen muchos para la entrega...
En mi caso, no tenía más de 2km, creo recordar, pero lo miraré.
A mi me pasó igual con mi passat, pensaba que solo tenía 3 Km, pero los muy cab... me habían puesto en el Ordenador de Abordo el parcial de Km, luego el total eran unos 35.
No, no, yo miré esto.
Lo tengo apuntado: 1,8km en el global (2) y 0,18km en el parcial (1).
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Para mi 28 años 10 de carnet en Mapfre unos 700€ a todo riesgo (hay oferta a los que se cambian de la mutua a Mapfre)
Muy buena oferta, ¿es sin franquicia?
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No te pienses nada extraño, que soy un tio muy normal. que no estoy volao
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No son nada en comparación con los que le harás, verdad, pero me parecen muchos para la entrega...
En mi caso, no tenía más de 2km, creo recordar, pero lo miraré.
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si lo cojonudo de todo, es que igual no le pongo nada, que hay que reconocer que el a4 de fabrica es bastante majo, no le hace falta mucha historia.
estuve a punto de pillarlo con el sline exterior, pero tampoco habia tanta diferencia.
ya veras dentro de un tiempo le pondre de todo,un aleron 2x2, y ruedas de tractor y parecera la furgoneta de locomia, y con el fary y cañita brava a todo trapo, eso si que seria un coche llamativo, jajaja
se me va la pinza un poco bastante, pero como le digo a mi psicologo alguna vez:
EN LA LOCURA RESIDE, RESIDE MI CORDURA.....
que asi dicho no queda mal, pero imaginatelo con luz tenue,y un suave acento de pelicula y con un tio delante que te hace preguntas para ver que tal vas del bolo, jajaja...
saludos
Ostras...
Miedo me da...
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Buenas,
pues yo tengo 25 años y 7 de permiso de conducir, en Mutua Madrileña que es donde tengo mi actual coche, un ford focus tdci 115cv del 2004, me piden a todo riesgo sin franquicia y haciendo una poliza nueva, ya que quedo con el focus, 1400€.
¿Que os parece?. Si conoceis algun sehuro que con mis caracteris ticas sea mejor comentarmelo, por cierto cumplo 26 años en septiembre.
Saludos.
Lástima, no te aplica el que me ofrecieron.
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Yo te aconsejo que le preguntes al concesionario, pues suelen tener ofertas de seguros por las que además obtienen rappels.
En mi caso, me ofrecieron el todo riesgo de Caser sin franquicia por 901€. Lo acepté porque en el anterior yo no era tomador sino conductor habitual y en Mafre me pedían 1.200 como mínimo a nombre de otra persona...
Y no se tenían en cuenta los años de carné, únicamente que fueses mayor de 30 años y seis meses. ¿No es curioso? Supongo que ellos formularán sus propias hipótesis sobre el tomador dado que éste va a acceder a un vehículo de esta clase.
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pues yo tengo pedido el 3.0 tdi quattro con extras, y no le pienso quitar las letritas traseras, xq a1q se sepa por la doble salida de escape el motor que llevo, siempre habra algun macarrilla que ira a picarse, y dejandolas, voy marcando un poco el tereno, ademas, c*** que ya que me gasto la pasta, pues fardo un poco no?
que conste que lo digo sin chuleria ni na. con humildad
Compañero,
Yo creo que tan respetable es una postura como otra. Si te viene un macarrilla que se quiere picar, con no hacerle ni put* caso...
En cuanto a que te gastes la pasta, me parece muy bien, mejor que la disfrutes tú haciendo lo que te gusta.
Finalmente, en mayor o menor medida puedes presumir con cualquier versión de este modelo, pues sí que les ha salido bonito a los alemanes...
Diferencias entre Susp. SLine y Deportiva (no vale decir la autura)
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Creo que el comercial tiene razón por un tema físico, además del estético.
Lo que ocurre es que la suspensión normal es mucho más blanda y asume las irregularidades del terreno en conjunción con el perfil de la goma:
Suspensión blanda + perfil ancho = comodidad
Suspensión blanda + perfil bajo = menor comodidad y menor estabilidad, sufre la llanta (seguramente perderá tracción el vehículo y será más posible un desplazamiento lateral)
Suspensión dura + perfil ancho = mejor estabilidad que el caso anterior y poca comodidad, de nuevo posibilidad de desplazamiento lateral.
Suspensión dura + perfil bajo = mayor seguridad (agarre y tracción) y menor comodidad en terreno con irregularidades