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Agree, mira sin embargo mi A4 de serie...
Ahora sí, en cuanto lo haya le pongo el paragolpes chulo y las 4 salidas de escape.
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Además, el pahntom tiene reflejos de otros colores y el brillante es negro es puro.
Hay otro hilo sobre esto.
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Bueno al fin y al cabo esto no deja de ser un ejercicio de diversión mas. Las cosas son como son tanto MB, como AUDI y BMW son excelentisimos productos que cualquier usuario de ellos se sentirá contento y satisfecho. Si alguna vez no estoy féliz con mi coche con recordar mis 200.000 con el Alfa 156 1.9 JTD ya me llega para sentirme muy afortunado.
Perdonad de nuevo por el ladrillo pero queria explicar lo que pienso y lo que siento.
A esto me refiero, no me hables ahora del MB y del A4, hazlo despues de 200 mil km, y ahi volveras a pensar el porque MB tiene esa fama.
Por otro lado sigo diciendo que sigues comparando dos coches diferentes no similares, ya que el MB es mucho mas caro, y si, es verdad que casi te compras uno de mayor categoria, pero si no miras el precio, creo que MB no es comparable con el A4. (Compara el Allroad con el Clase R, y aunque este ultimo es mucho mas caro y feisimo, esta muy por encima del allroad).
Saludos
Lo siento mucho pero un Allroad y un R no tienen nada que ver, por suerte tengo el AUDI y antes de comprarlo probé durante una semana un R 320 CDI (uno que tiene amigos) me decepcionó es como una furgoneta bien acabada, en piel y con un motor potente. El Allroad es una berlina con tración total, suspensión neumática y ... mucho mas, para mi un descanso y una seguridad tremenda. También ir a tocar el tema del R es mala pata uno de los mayores fracasos comerciales de la marca de la estrella.
En cuanto a lo de los 200.000 km si quieres te cuento como fueron con mi MB CLK. Quizad por eso puedo hablar un poquito de MB y km o si quieres le preguntamos a mi hermano que se los hizo a un C220 CDI. Por ahora con el Allroad llevo 17.000 y sin pegas, la verdad es que todavía es muy joven pero hasta la fecha im presionante (como diría Jesulin en 2 palabras)
Un saludo y me ratifico en mi opinion de que el A4 B8 en terminos generales es mejor producto que el C 204. Lo digo aquí y en el foro de MB(bajo el mismo nick Luis Tai). No tiro la piedra y escondo la mano, ni hago lo facil de opinar a favor en un foro amigo.
Luis Tai
Ok, todo aclarado, así da gusto.
Pues mira que a mí me llamaba el clase R (fiasco para Mercedes como fue el A2 para Audi) y el GLK (aunque aún no ha salido...).
Seguimos en contacto.
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La 3ª...
Edumbrete eres un crack
esto era lo que yo queria ver,mis dos coches preferidos en mi color preferido
supongo que el tuyo es phantom y el otro es negro brillante no? por cierto notaste la diferencia en el color? o era tambien efecto perla el Bmw?
Me encantan los dos pero el A4 me tira mas sinceramente mas por la novedad sobretodo (ya que el serie 3 el ultimo modelo salio hace dos o 3 años,corregirme si me equivoco) pero de todas formas me parece mas wapo,mas bonito y deportivo el "A4",(la parte trasera del A4 la veo mas atractiva que la del Serie 3 para mi gusto) eso si,si me dieran a a elegir entre este serie 3 o el A4 B7 creo que ya me lo pensaria mucho mas,aunque tambien habria que ver el otro el serie 3 con el paquete M que no se como quedaria en este color,seguro que muy wapo tambien claro)
Saludos!
Gracias tío,
El mío es phantom y el bmw creo que era negro brillante. De todas formas son muy parecidos porque había nubes. Entre el phantom y el brillante se nota, cuando le da el sol aparecen otros colores: verde, morado...
Importante es que el mío no es Sline ni el bmw tiene paquete M, si le pones algo de esto quedará muchísimo más petado.
Ahora a ver si veo el Mercedes... Tengo uno localizado, un amg, y aunque no está bien compararlos porque para que fuese bien debería ser el mío s-line, en cuanto lo vea solo lo pondré y haré fotos.
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Pues eso, que si alguien sabe cómo quitárselos al bicho...
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El mío leva unas star 18" y monta Bridgestone Potenza RE050A
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lapodeis contratar un mes antes de que os venza la que trae, osea los dos años yo ya lo hice así en el b6.un saludo
Aquí le añaden (no sé si ya lo tenía) la restricción de los 20.000km.
Por cierto CANLE, ¿cómo te resultó al experiencia con el b6?
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Edumbrete tanto se endurece la dirección, me estás preocupando ya que yo tengo pedido el servotronic y según dices a velocidades altas más de 120 se pone muy dura, esto puede ser incomodo, yo recuerdo que cuando probé el coche con servotronic, puede ser que se pusiese algo más dura pero no tanto como tu dices, donde si lo note y mucho fue en parado donde se movía con un dedo.
No te preocupes hombre, nada que los ingenieros de Igolstadt no hayan calculado...
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Se le puede poner el Audi Music interface a posteriori? Y el hold assist?
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entonces cuando me den el coche la semana que viene, no podré colgar el manual en el foro, por que las normas de éste lo prohiben?, que alguien me responda y me lo diga, por que haber si voy a ser yo el tonto que cargue con el muerto.
Aquí lo dice bien clarito....
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=29332
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De verdad que no es por mí, pero trabajo para la entes públicos y sé cómo se las gastan.
Y Audi tiene buenos abogados, creedme.
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Ea, ea, ea, el pueblo se cabrea,
que digo yo que es mu respetable el temor de Edumbrete, pero dudo que a nadie le importe el copi noseque ese, cuando hoy dia los propios comerciales y la marca son los primeros interesados en que se dibulgen (se escribe asi?) las opciones de sus vehiculos y mas en este foro que todo el mundo esta con su marca.
Que nos pensamos que la competencia no tendra ya esos manuales? Anda yaaaaaa
Ademas hoy todo se publica en la mula esa y no pasa na de na,
En finnnnn seguimos esperando.
Cuando yo tenga el mio (cosa de un mes) ya veras tu donde va a ir a parar el cd ese. Lo van a conocer hasta en la china.
¿Y si soy abogado o trabajo para Justicia?, cuidadín compi, no hablo por hablar. ¿Te has leído lo de las normas del foro sobre material protegido?
No seas tan listo y, ya que sabes dónde se puede conseguir... No somos nenes pal ea ea...
Y si todos lo aplaudís, a jod**se y a esperar, jaja
Si fuera gratis te lo mandaba a tu casa. Acércate al conce, al fin y al cabo lo vas a hacer si vas a comprar oya lo has hecho.
El que se baje de la mula que lo haga por su cuenta y riesgo, pero se puede empapelar hasta al que lo pone.
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Aquí tengo los detalles:
- Audi carlife plus: servicio que cubre las reparaciones mecánicas y eléctricas, las piezas y la mano de obra de su automóvil, incluyendo los accesorios instalados por audi.
- Audi carlife service: además del anterior, este servicio integral inlcuye las inspecciones regulares recomendadas por audi e incluidas en el plan de asistencia técnica durante la vigencia del contrato. Ofrece tres límites de cobertura: 90.000, 120.000 ó 150.000km.
Las puedes contratar a la formalización del pedido o bien hasta los 24 meses o 60.000km después de recogerlo.
Los precios que me han dado (no lo contraté a la retirada sino que lo tengo que hacer antes de cumplir 2 años ó 60.000km) son:
- Carlife plus:
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1 año de entensión: 760,86€
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2 años: 1.080,71€
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3 años: 1.676,83€
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[*]Carlife Service:
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1 año ó 90.000km: 3.339,53€
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2 años ó 120.000km: 4.133,41€
Yo creo que me voy a pillar el carlife plus a dos años, ¿cómo lo véis?
- Audi carlife plus: servicio que cubre las reparaciones mecánicas y eléctricas, las piezas y la mano de obra de su automóvil, incluyendo los accesorios instalados por audi.
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Pues señores, yo tengo un cd que viene con mi Audi A4 cuyo título es "Audi A4 Infotainment/MMI onboard", y por detrás viene "Manual", versión de noviembre de 2007.
Siento no colgarlo aquí pero no me fío de los copyright, que además son normas de este foro...
Os recomiendo que se lo pidáis al comercial de turno, pues seguro que viene en la documentación de los que tienen en exposición.
serias tan amable de enviarmelo a mi email,( asi creo que no incumples el copyright, ).
Me imagino que sera un fichero (o varios ) PDF.
mi email es rovira206@ mac.com (quita los espacios)
Muchas gracias.
(si pesa mucho te digo una carpeta FTP para que me lo dejes,. Gracias
Lo siento, es un marrón legal al que no voy a entrar, espero que lo comprendas.
Pedídselo a un comercial, que os enseñe los papeles de los coche que tengan en exposición.
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Yo haciendo la friolera de mas de 90.000km al año con el a3 y 2500 con el polo, pues que quereis os diga. No me puedo permitri el lujo de hacer 214 km diarios con un gasolina,por eso pille un tdi, para disfrutar/competir, pues mi 98 octanos.
Ahora la gente que se ha pillado un diessel para hacer 10.000km al año(vamos que pone gasoil una vez cada mes y medio) se estara tirando de los pelos. Para empezar en mi urbanizacion,desde hace 7 dias ,hay mas matriculaciones de coches nuvso 98 que diessel......
esque hay esta el problema, en tu caso, todos estamos deacuerdo de q tienes q tener un diesel, incluso haciendo unos pocos menos
pero la gente se compra un diesel para hacer 10.000-15.000km al año y eso desde mi punto de vista es un error
lo q seria correcto esq cada persona se compre el coche q necesita, diesel para hacer kms, y gasolina para hacer menos y disfrutar de su conduccion.
eso si, q luego haga cada uno lo q le salga de las pelotas, faltaria mas, que para eso lo pagan
lo que discrepo es que haya que comprarse un gasolina para disfrutar de la conducción. ¿Acaso con un diésel no se disfruta?
Ya no es lo de antes compañeros, los diésel han evolucionado muchísimo en estos años... ¿no?
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tengo el coche todavía pedido y hoy mismo he llamado al comercial para pedirle que me ponag el sensor de luces y lluvia. ¿es útil?, tembien le he puesto el hold assist y por lo que veo son dos opcionales que podría ahorrarme,y así le meto unas llantas de 17' y 6 radios en vez de las structure. que decís.
:shocked:
hombre si te molesta poner las luces o dar a los limpias,si te será útil el sensor.
el hold assist puede ser útil en algunas cuestas y por su precio está bien.yo no lo puse al final,porque al ser multitronic creo que no me hará falta.
las llantas son gusto personal.
El sensor de luces y lluvia es necesario para poder montar otras funciones como el coming/living home, que hacen que se te alumbre el coche cuando lo cierras/abres con el mando; esto es muy útil en los parkings... Esto junto al xenon hace además que tengas las luces de marcha diurna, que sin duda es la señal de identidad de este coche.
Yo se los pondría, lo tengo montado en el mío y me he olvidado de las luces (y cuando llueva de la lluvia).
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Bueno al fin y al cabo esto no deja de ser un ejercicio de diversión mas. Las cosas son como son tanto MB, como AUDI y BMW son excelentisimos productos que cualquier usuario de ellos se sentirá contento y satisfecho. Si alguna vez no estoy féliz con mi coche con recordar mis 200.000 con el Alfa 156 1.9 JTD ya me llega para sentirme muy afortunado.
Perdonad de nuevo por el ladrillo pero queria explicar lo que pienso y lo que siento.
A esto me refiero, no me hables ahora del MB y del A4, hazlo despues de 200 mil km, y ahi volveras a pensar el porque MB tiene esa fama.
Por otro lado sigo diciendo que sigues comparando dos coches diferentes no similares, ya que el MB es mucho mas caro, y si, es verdad que casi te compras uno de mayor categoria, pero si no miras el precio, creo que MB no es comparable con el A4. (Compara el Allroad con el Clase R, y aunque este ultimo es mucho mas caro y feisimo, esta muy por encima del allroad).
Saludos
Compañero juanillo,
Acabo de soltar un volvo s40 (mi primer coche) con 263.000km y 5 años, creo que sé de lo que estoy hablando.
Comparo esos coches porque pertenecen al mismo segmento, de idénticas características, mismo público, etc., y porque es mi opinión al igual que tu das la tuya.
Yo veo muuuuuuuuuuuuchos taxis con estos motores audi (léase los skoda, volkswagen, etc.) y también mercedes. Toooooodos están maravillados con los coches, se les saca rendimiento y van sin problemas. Será mejor el MB? no lo sé, hablaremos dentro de 197.673km para cumplir los 200.000km que dices.
Mientras tanto, y por ahora, el Audi A4 es superior al MB C (y comparemos el C200 CDI con el 2.0 TDI 143 no?), te pongas como te pongas. Y no lo digo yo, mira Car&Driver, mira AutoBild, es coche Nº1 de europa, etc. ¿Cuántos se venderán de cada uno? Ya lleva el MB un tiempo considerable en venta no?
Ojo, que yo iba por el clk y no por el A4, pero objetivamente éste es mejor producto hoy por hoy ya que estamos en puertas de un cambio en este modelo.
Bueno tío, que para gustos colores y para colores personas. No obstante creo que este diálogo es sano y aprendo mucho con él.
De todas formas, mi próxima inversión será el slk de gasolina, como vehículo de diversión para mis fines de semana.
Y para hacer km... Mi A4 B8.
Un abrazo.
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Buenos días otra vez,
Veo que hablamos mucho de llantas, de comparativas, de si diésel o gasolina...
Pero yo quiero preguntar por la garantía, nos dan dos años pero la podemos ampliar 1, 2 ó 3 años y en diferentes modalidades.
¿Qué opináis? Yo quiero extenderla dos años más (por unos 900€), y cubre mano de obra y piezas, a ver si busco el nombre exacto...
Supergarantia. Es un seguro que te hacen al ampliarla, y no tine nada que ver con audi. Yo siempre la aconsejo, dependiendo del desembolso económico a efectuar, a mi personalmente en mis dos audi me ha ido fenomenal y le he sacado un provecho rentable.
S2
Y qué te cubría macho? Con que te haya ido bien me vale, es el empujoncito que me hace falta. Por 900 lerus tengo dos añitos más, pero me la hace la propia casa oficial
.
Voy a buscar los datos, los debo tener por el coche.
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pues el servotronic Edumbrete te ha salido por la patilla, osea, Gratis
porque como dices, si se endurece (la direccion) con la velocidad lo llevas seguro
Saludos y Peazo Coche, el mio tambien negro phanton, multitronic y llantas Star 245/40 18"
La caña de carro tío, que lo disfrutes con muuuuuuucha salud!!
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Pues ahí voy yo con el sarcasmo....
ANDA QUE PAGAR POR AMG UNA PASTA PARA QUE TE PONGAN EL PARAGOLPES (ojo que hablo de la rejilla de abajo) DE UN FOCUS!!!!!!!!!
:laugh:
:laugh:
Cuidadín, que nadie se pique!!
Mira bien por el retrovisor de tu B8 la rejilla de mi Focus y no te olvides de ella, que es la unica vez que la vas a ver...
:laugh:
S2
Pues tendrás que poder acercarte para verla!! Eso contando con que esté pendiente de las rejillas, creo que sólo veré un bulto o un coche más que se acerca!!
Lo siento macho, pero para mí es tuning barato no a la altura de MB.
<_<
Esta es mi opinión, y como las lentejas...
Y si te picas...
:laugh:
Pero el que es tuning barato, que no lo comprendo.
S2
Me refería al faldón delantero del MB AMG Avantgarde.
Ok, aclarado.
Pues tendrás que poder acercarte para verla!! Eso contando con que esté pendiente de las rejillas, creo que sólo veré un bulto o un coche más que se acerca!!
Hombre tampoco creo que me cueste mucho acercarme, no?
S2
Cuidado león, que mis respetos al focus pero no tanto al MB.
Si te sigues picando, tú mismo, el aguita fresca ayuda.
Por mi parte doy por cerrada esta conversación.
Cualquier otra cosa, estoy a tu disposición compañero forero.
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Buenos días otra vez,
Veo que hablamos mucho de llantas, de comparativas, de si diésel o gasolina...
Pero yo quiero preguntar por la garantía, nos dan dos años pero la podemos ampliar 1, 2 ó 3 años y en diferentes modalidades.
¿Qué opináis? Yo quiero extenderla dos años más (por unos 900€), y cubre mano de obra y piezas, a ver si busco el nombre exacto...
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Pues ahí voy yo con el sarcasmo....
ANDA QUE PAGAR POR AMG UNA PASTA PARA QUE TE PONGAN EL PARAGOLPES (ojo que hablo de la rejilla de abajo) DE UN FOCUS!!!!!!!!!
:laugh:
Cuidadín, que nadie se pique!!
Mira bien por el retrovisor de tu B8 la rejilla de mi Focus y no te olvides de ella, que es la unica vez que la vas a ver...
:laugh:
S2
Pues tendrás que poder acercarte para verla!! Eso contando con que esté pendiente de las rejillas, creo que sólo veré un bulto o un coche más que se acerca!!
Lo siento macho, pero para mí es tuning barato no a la altura de MB.
:drool:
Esta es mi opinión, y como las lentejas...
Y si te picas...
:laugh:
Pero el que es tuning barato, que no lo comprendo.
S2
Me refería al faldón delantero del MB AMG Avantgarde.
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Hombre, a mi me gusta MUCHO MAS Y LO BEO MAS GUAPO tu B8, pero eso es un gusto y tampoco tiene por que ser mejor en todo. Es normal que tu al tener un B8 lo des como ganador, pero hay que analizar muchas cosas para que poder valorarlo.
S2
Evidentemente tienes toda la razón, hay muchas cosas que tener en cuenta.
Yo aporto estas fotos que también me hubiese gustado tener a mí cuando compré el coche.
Un saludo!
por cierto, en la encuesta es una lástima que sólo puedas poner 3 preguntas, porque esta es demaisado general y se le puede sacar punta a todo.
Creo que el motor de 170cv será un pelotazo, auqnue a mí me vale con el mío.
A cuidarse en las vacaciones, si las tenéis.
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Pues ahí voy yo con el sarcasmo....
ANDA QUE PAGAR POR AMG UNA PASTA PARA QUE TE PONGAN EL PARAGOLPES (ojo que hablo de la rejilla de abajo) DE UN FOCUS!!!!!!!!!
:laugh:
Cuidadín, que nadie se pique!!
Mira bien por el retrovisor de tu B8 la rejilla de mi Focus y no te olvides de ella, que es la unica vez que la vas a ver...
:laugh:
S2
Pues tendrás que poder acercarte para verla!! Eso contando con que esté pendiente de las rejillas, creo que sólo veré un bulto o un coche más que se acerca!!
Lo siento macho, pero para mí es tuning barato no a la altura de MB.
:drool: ¿No crees? con lo chulo que es el SLR...
Esta es mi opinión, y como las lentejas...
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Inscripción de modelo y cilindrada
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
GRACIAS A TODOS! :crying_anim: :crying_anim:
:cry1:
Yo queiro quitárselo porque esto sólo sirve para que se meta el polvo y no salga nunca!