HACKY

no le hace falta suerte con la venta se lo kitan de las manos es un regalo

ke de cosas te han pasado manvi lo siento mucho adelante. llevo tiempo sin entrar se me estropeo el ordenador uno nuevo al final, estoy alucinando menudo hijo de el fulano,mal tiempo buena cara un saludo grandeeeeee

pero esta por debajo del cartel en el tuyo no

me reitero en lo ke dicen todos con 205 o lo ke kieras se te espera con los brazos abiertos en la proxima kedadaaaaaaa

si es un s6 fijate en los paragolpes el interior es el paso de la caja 100 ala a6 existen los dos modelos tanto el 230 como el 290 al cambiar la caja se denomina s6 los dos modelos un saludo lagarto

tu si ke eres acojonante chabal

muy guapo un regalo( ke pena de coches se dan por dos duros) soy un enamorado de los audis de antes ahora no tienen el mismo encanto, ni son tan duros,ni tan fiables,otros modelos exclsivos de otras marcas como bmw son bastante mas caros me parece injusto total.

ke mala suerte tienes con el coche lo siento mucho,si ya estas decidido con la venta adelante ese coche con lo ke le has hecho y el precio te lo kitan de las manos ,un placer conocerte en la kedada de madrid ,suerte con la venta ke no te hace falta tambien si te pillas un coche nuevo se te acabaron los probemas ( luego te aburriras te lo digo por experiencia) un saludo

bonitas fotos( si las tienes en la mano es ke has recogido el coche ) hasta la proxima saludos a todos sois cojonudos

senna un placer hablar contigo en la gasolinera lastima ke no te pudieras kedar mas tiempo por el curro has montado pedazo de discos y las pastillas son impresionantes ya me contaras ke tal van un saludo

y las fotos pues si ke te haces de rogar ponlas keremos ver tu makina yo tambien tengo un v8 y asi haces una presentacion encondiciones

a por cierto ke me he fijado e las luces de las ruletitas ke me digistes y si las lleva el mio

el tuyo es 2.5 un amigo tiene uno como el tuyo con 550 mil y de lujo lo tiene muy mimado es el dueño de un taller dice ke le hara un millon ya lo veras y al paso ke va me lo creo

julio ke las jefas son las jefas

mira manvilan te voy a contar una movida mia de hace mogollon de años como 20 con 18 mi primer coche ( jod** es ke ya soy mayor) mi primer coche tube un opa de los primeros motor lpine sin turbo creo ke te lo comente le prepare con mi padre ke controla del tema le puse dos carburadores dobles colectores muelles suspension barras asientos referzos no curre e el ni na todos los findes liado cuando lo tengo hecho se lo llevo a un taller para ke me metieran los vacuometros para carburarlo para dejarlo fino al llevar los dos dobles era un cacao hacerlo a oido aunke al final fue lo mejor mi padre era y es un crack en el taller de los vacuometros un jilipollas ke curraba alli me dejo una arandela de uno de los filtros iresa por ahi se metio motor perforo piston lo malo sake coche taller me fui de vac aciones y me kede tirado como tu por un pueblo dormi8 hasta en el coche con mi hermano dia sigiente coche madrid los pistones los tubeke pedira francia tardaron un monton en venir aparte la pasta ke me soplaron bueno hice motor nuevo estando en rodaje una de las camisas porke este motor no se podia rectificar iba encamsado por defecto se me fue otra vez abrir al pokito el cambio luego trasmisiones y cosas ke ya ni me acuerdo me calente un dia no me cargaba la bateria se me fue el alternador y ya esta lo vendiy luego llevo arrepintiendome toda la vida se lo kedo un colega le cambio el alternador y buala lo tubo un huevo de años no le hizo km ni na ningun problema no le meti horas de curro al coche por eso te digo ke lo perdonesy no te calientes se de ke hablo como sonaba akel coche todavia me acuerdo ke gordo era para la epoca como andaba me acuerdo hasta e la matricula m6999cp asi ke te lo cuento para ke no hagas lo ke yo jod** vaya charla te he pegao ja ja ja ja saludos

lo de los km da igual estos bichos sin faltar agua y aceite y cuidandoles un pokito son eternos yo lleve hace tiempo un 100 de un señor mayor viajante en la grua y hablando con el de camino al taller me dijo ke tenia 700000km no le habia dado ningun problema era la primera vez ke subia en grua en realidad por una tonteria bateria y cuando lo descarge y le vi el cuenta me kede flipado tenia setecientosy pico mil un embrague en esos km dos juegos de discos delanteros unos traseros dos gomas de los guardapolvos de las trasmisiones nada mas hombre lo tipico correas y puesta apunto asi ke por eso te digo ke cuidandolos son eternos

los coches se estropean tanto de usarlos mucho como de no usarlos no es bueno dejarlos parados mucho tiempo es mejor por lo menos los findes darles un paseito o arrancarlos de vez encuando si no se ponen tontorrones y empiezan con achakes lo se por esperiencia propia

lagarto ke llevas al copi haciendo fotos ke majete es tu chabal

pues yo el mio a velocidad legal mas o menos me ha hecho 10 con algo a moreno tambien ixto unos 15 con algo creo ke no es mucho no son tdi e 4.8 pero no consumen mucho para ser un v8

me alegro mucho ke no sea nada ves como era una pijada por cierto ls impresa son muy blanditos lo dicho ke me alegro mucho ke no sea nada un saludo para ti y tu chica ke sois muy majetes no desesperes ke ya lo tienes casi hecho el coche y perdonale no se lo tengas en cuenta el tramito dela sierra se porto de lujo

desde ke he entrado en el foro hay unos bricos muy interesantes (del tio jolsep) el de limpiar los faros el de los frenos y este aprendemos cosas de nuestros coches muchas gracias lastima ke tubieras ke vender el tuyo me hubiera gustado verlo en vivo lo tenias muy guapo lo dicho gracias por tus bricos

tiene buena pinta el bicho ese es cuestion d ver y probar pro por la pinta ke tiene estara de lujo

la gente se pincha gazpacho en la cresta 22 mil estan locos

ke pasada es el primer motor ke veo ke trabaja asi alucinante

jod** tio ke mala suerte espero ke no sea nada lo del coche cualkier chorrada no le cojas mania ke las dejado precioso un abrazo fuerte del ke tiene el coche de la mafia.