Pingu D-Lux

eso jaime!!animate a ir a la kedada y asi nos conocemos macho!!

seguro que es del fusible....coje el libro del coche y mira en la pagina de fusibles...es uno de 10a pequeñito,los fusibles los tienes en una tapita que hay en el aireador de la izquierda que no se ve cuando cierras la puerta...miiralo y me dices.un saludo

Nada de pegatinas es fibra de carbono 100x100 autentica y del rs4 de pata negra. joer que pena que no la haya para el a3...a mi si que me va a tocar poner la pegatina cutre de carbono....jijij

lo de carbono que es la pegatina??

pasate por el apartado de quedadas que hay una en el kinepolis el 8 de noviembre!!porcierto me parecio verte el otro dia....

el problema es que esta puesto nuevo y configurado.....puede ser que este en mal estado?donde esta el termometro?

buenas a todos!!aver si alguien sabe lo que le pasa a mi trasto,es un a3 2.0 tdi 140cv de junio/2006 y desde hace unos dias le estoy observando que la temperatura que marca en el cuadro del fis como que no coincide mucho con la que hay...para que os hagais una idea esta mañana comparando con otro coche habia 17º y en el mio habia -21º!!!vamos que poco mas y me salen pinguinos en la pantalla!!!jij..tambien me dado cuenta y de vez en cuando se me apaga la temperatura y se queda en blanco,cuando pasa esto e intentas poner el clima permanece el ECON siempre encendido y los electroventiladores funcionando a todo gas!alguien sabe que le puede pasar? un saludo y perdon por el tocho!

joer.....yo las luces del a3 me las cambio sin mirar....las de posicion las cambio cada 15 dias mas o menos....jejej....pero como me tengan que parar con el coche de mi padre que es el megane y me digan que le cambie las luces que se vayan trayendo la mesa de picnic porque es toda una aventura...jeje

nadie a hecho la revision de los 50.000 en nuestros pequeñines?

pue eso!jijij...cuanto cuesta la revision de los 50.000 de mi a3 2.0 tdi 140cv??es para hacerme a la idea del susto....

yo llevo las amolux plasma 5500ºk en todos los focos....largas,cortas y nieblas y estoy lamar de contento!jij....es lo mas parecido al xenon con un toque azulillo que pega hasta con el coche(azul mauricio)jeje pero se ve de lujo!

pues nada haber si hay alguien por ahi que se quiera casar con dos hombretones!!!jejeje

pues eso....jejeje....si hay algun alma caritativa que me activara con el vag-com las luces americanas y lo de que se suban las ventanillas con un solo toque al mando....bueno y ya que estamos puestos pues si se puede poner que los antinieblas se enciendan al giro de volante como los mercedes........ME CASO CON EL !!!JEJEJE

anoche lo intente conectar de varias maneras y siempre se me quedan los leds encendidos....se supone que se tienen que encender solo cuando tienes las luces puestas y ami se me quedan fijos.....asique trastenado pues ya me cargado dos fusibles de la luz interior de 10a...ahora he puesto uno de 20a para que resista mas y poder seguir trasteando...y lo de los triangulos aguarraderos creo que ya he encontrado la solucion....aver como sale el invento esta noche.....

yo cuando los pedi ya los tenian en el conce.....probare esta noche....aver como sale el invento..jejeje.....gracias compi!!!

haber si lo sabe alguno...porque estoy loco por montarlo.....

JOOO....nadie a desmontao los triangulos aguarraderos.....

vamos!!venga!!corre!!!estamos ansiosos por verlo"terminado".....jejejejeje

muy buenas!!!bueno gracias a rlaurent y a su brico de como cambiar el cenicero y el hueco portaobjetos por el portaobjetos del paquete no fumador y poner los leds en el plafon pues me decidi y me puse manos a la obra pero ha salido todo mal...jeje...no se desmontar los triangulos"aguarraderos" para poder meter bien la bandeja...si alguien me lo puede explicar....y luego otra cosilla....los led van conectados al plafon pero habia una fotillo que ponia donde conectarlos pero rlaurent no las tiene ya....y en el brico no aparecen porque la foto es caducada,alguien sabria con exactitud donde se ponen??esque sale cada chispazo cada vez que los conecto mal...jeje...que alfina la resistencia de los led la voy a fundir!!jeejeje.... muchas gracias rlaurent por contestarme a los privados,que soy mas pesao que un collar de melones!! :ranting2: aver si alguien me ayuda.

ya te queda poco!!!!!jejeje.....queremos ver fotillos de ese bicHO!!!

frio frio +1....jijiji

jo!!!hay que enterarse de como se puede poner con el vag-com!!!!!!que yo lo quiero en el mio!!!!

vaya maquinon!!!!!!increible como te estara quedando con tanto cambio....el lunes ire al taller que tengo que hacer unas cosillas con el de mi hermana...si sigue alli lo vere......aver como queda esa MAQUINA!!!!!!

Totalmente deacuerdo. Para subir potencia a un atmosferico, lo mejor es un kit de turbo (sobre los 2000 Euros). Todo lo demas, lo que te dara comparado con lo que te vas a gastar, no va a ser nada. Un kit completo de escape, se te puede ir a unos 1000 Euros, y 'dicen' que pueden ganar 15 CV (sinceramente, lo dudo). Con una repro, te puedes ir a los 8 CV (500 Euros mas)... si quieres liarte ha cambiar colectores, filtros, puede que ganes otros 10 CV.... asi pues si sumas, siendo muy positivos, son 15 + 8 + 10 = 32 CV (que esta muy bien, al modico precio de 2000 Euros), estamos hablando de 62.50 Euros el CV. Si le metes el kit de turbo, te puedes disparar a unos 40 CV mas. Es tu decision, pero sin duda, yo no lo tocaria y dejaria este dinero para el proximo coche. Saludos. estoy contigo!

como se podria poner eso en el fis??porque mi coche es de junio del 2006 y no me lo pone!!esque si hubiera alguna manera de ponerlo me acostumbraria a pisarlo.....que beneficio tiene?