CHAMA

Pues se lo voy a preguntar al que me lo ha vendido porque yo por mas que miro no veo ninguna.

Buenas, yo despues de mucho leer por aqui observaba que la suspension del coche de mi hermano tardaba bastante en subir y he decidido cambiarle el reten. Tengo un amigo trabajando en neumatica y me los ha consegido originales wabco. Se lo he cambiado y ahora va super rapido y he notado que se escucha menos el compresor. Lo he probado un par de dias y va de lujo. me ha costado 110€ el kit y lo tenian en un dia. Y como decis en media hora escasa estaba cambiado.

Direccion enviada.

Pago realizado.

Si, llevo un par de años con el puesto.

Bienvenido!! Valla pinta que tiene el bicho!! Se ve impecable. Suerte y pa loque necesites aqui estamos.

Y es manual.

RichyS2 posicion 52 son 310Nm.

Jose te confirmo los datos que faltan en mi posicion 49: Si es common rail y si lleva DPF. Gracias Ah! Y No es blue motion.

Jose te confirmo la que necesita Richys2 Volkswagen golf IV 1.9 tdi 116ps 310 nm Racechip PD 147 ps (es inyector bomba y no tiene DPF) Al mio esta mal puesto en la lista es VW caddy 1.6 TDI 102 ps y no le has puesto que es Common rail y si que tiene DPF .

Jose apuntame, te digo datos: Volkswagen Caddy Life III 1.6 tdi 2011 105 cv es common rail y tiene filtro de particulas, quiero la Racechip PRO de 132 ps que vale 229€. Richys2 tambien se va a apuntar pero esta mirando el par de su coche que hay dos modelos.

Yo llevo un par de meses liado con el tema de la bomba que me venia coleando desde hace mucho tiempo. Tambien he cambiado la cremallera porque me perdia algo de liquido tambien y el acumulador de presion con todas las juntas y casi todas las tuberias. El tema de direccion suele dar guerra (por lo menos a mi) asi que lo he dejado saneado entero. Bomba nueva original cremallera antigua cremallera nueva ZF Acumulador presion Si tienes dudas me dices que todavia lo tengo reciente.

Hola Javi, poca solucion hay. Una es mandarla a reparar unos 150-200 €, y otra es comprarla nueva en el conce unos 500-600€. Si la pones reparada yo tuve problemas con la marca wat procura evitarla por lo menos en la bomba de este coche. Si quieres un buen consejo ponla nueva porque yo reparé 3 y luego la acabé poniendo nueva, y fue doble gasto.

El año pasado en las puerta abiertas del Jarama vino un club entero de coches como este, se llamaba club de amigos del coche fantastico, había algunos de serie y otros como este totalmente replicas, pero la verdad que eran preciosos y a mi me encantaron (aunque nunca me compraré uno).