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Yo creo que lo que quiere es un soporte físico original (vamos el DVD comprado en la audi), aunque sea antiguo, pero para salir de la duda si no lo lee por ser grabados...

pero desde q conector?el gordo redondo el conector rectangular o el pequeño redondo

Pero.... si te sobran los cables de los antiniebla del faro, pues evidentemente son esos.

No te creas que me puedo permitir cualquier cosa, por lo que desde mi punto de vista veo un esfuerzo doble el montar algo de una calidad superior. Seguramente mucha gente de por aquí a la larga se haya gastado más, economicamente hablando, pero prefiero esperarme y ahorrar algo más de pasta antes de tomar una decisión.

No hablo desde el desconociemto absoluto. No voy a entrar al debate sobre cuantas ha probado cada uno, en realidad no me hace falta ni me interesa dicha comparativa, creo que lo realmente importante es sacar una buena conclusión sobre dicha suspensión.

Sobre el B5 no he probado, pero si he probado en otros coches (mios o de conocidos de 'faena') suspensiones que, si hicieramos estadisiticas, se acaba cumpliendo aquello de lo barato sale caro. Lo que no quiere decir que siempre haya que comprar lo 'extra-caro'.

También te puedo hablar de la experiencia de preparaciones de coches no para asistir a concentraciones tuneras o dar el canteo por la ciudad, sino destinados ha hacer tramos, cuando, si bien es cierto, muchas veces se montan piezas de muy baja calidad por falta de presupuesto o para salir de un apuro. Y cualquier piloto te puede decir la diferencia al llevarlas al 'límite', situaciones que se pueden parecer a una carretera mojada bacheada, en estas condiciones, un reboton como el del video que digo no creo que te ponga las cosas faciles para seguir en la carretera.

Por suerte, a dia de hoy hay muchos medios como lo videos expuestos, y hombre, no sabemos como ha tratado la gente a esas supensiones, es como todo. Pero bueno, cuando el rio suena... agua lleva.

Comparto la opinion de que si montas esto no es evidentemente para ciudad y a lo loco, como ocurre en muchas ocasiones. Yo monto lo que monto, entre otras cosas, porque a penas piso ciudad. Entiendo que si vas a querer comodidad, hay que montar una alternativa como la de Edu, que creo que es lo más parecido a lo que audi hoy en dia llama s-line.

Por último, y no por ello menos importante, parece que te has tomado un poco a mal los comentarios... al menos mis comentarios no pretendian ofenderte... sino una opinion constructiva y más aun cuando dices que es temporal.

salu2

Como bien dicen al final del articulo, estarán por el ebay muchos de esos...

Menuda panda de HPs...

salu2

 

Con ese ET supongo que la 9.5 tampoco te pegue, pero esteticamente quedará estirada.

 

Y como dices, no creo que ni confort ni seguridad te den unas suspensiones de 200 pavos

 

hombre, no se q entiendes x seguridad, pero desde leugo te puedo asegurar q ni se van a romper en 2 dias ni van a dar problema alguno. van a hacer su funcion perfectamente, sin problema alguno.

 

Por seguridad me referia a lo que hace por ejemplo en el segundo video de damokles sobre el segundo 50 y al final del video... madre mia, si parece una feria. No me comprometo con eso yo en una curva ni de lejos.

Este tipo de suspensiones sirven para aparentar y bajar el coche pero son una basura, hablando mal y pronto.

Que quieres que te diga, pero comprar esto para luego poner otra, me parece tirar 200€ (+ montaje -tiempo o dinero- + homologar si lo haces) al contenedor.

Y lo peor de todo es que con este tipo de recambios, las organizaciones tienen un buen argumento para poner impedimentos a la hora de montar ciertas cosas. Pero como funcionan igual de mal que estas suspensiones, lo unico que pretenden es que pagues y lo montes, cuando directamente, si de verdad se preocupasen porque el parque movil fuese seguro, deberian de prohibir el montaje de estas 'baratijas' y no tanto enviar cartas para que te compres un coche nuevo.

salu2

Madre mia, que cosa más ridícula de km... pero si no está ni rodado... Estará como nuevo en todos los sentidos...

Yo lo que haría antes de nada seria darle una vuelta a TODOS los liquidos y elementos plasticos como manguitos y demas. De no usarlo es normal que se cuarteen, pierdan propiedades o se queden posos o similares. Y durante estos años, le has cambiado aceites, correas, distri?

Supongo yo que no se pensaría en los km a la hora de decidirte por diesel o gasolina y demás no?

salu2

Por aquí del cielo ultimamente nada más que cae agua...

ya se ha hablado del cuero en otras ocasiones no hace mucho damokles, coindiciendo en lo mismo, para el cuero: productos para ello especificamente.

Con ese ET supongo que la 9.5 tampoco te pegue, pero esteticamente quedará estirada.

Y como dices, no creo que ni confort ni seguridad te den unas suspensiones de 200 pavos

¿Qué sintomas tienes?

Valeo tiene un kit para quitar el bimasa de muuuchos modelos, pero yo opino como duke, va mejor con el bimasa.

salu2

 

pero varito, asi van todo el rato encendidas no?

Eso es lo que estoy pensando.....

 

Enviado desde mi S5

 

Pues va a parecer un autobus... jaja

 

Menudo cambio pegan... es cosa mia o brilla mucho ese volante?

Tiene pinta de aver sido reparado, tiene el brillo que no suelen tener los cueros.

 

Enviado desde mi S5

 

Igual es el flash, pero a mi me parece el efecto que dejan esos limpiadores que dan un brillo artificial que, a mi personalmente, me parece horrible.

Con 8", ET35 y 235 de goma, con esa bajada que le has pegado ya vas a tener que tocar las aletas...

No obstante a mi no me gustan las llantas que salen de las gomas... esteticamente me parecen feas. Lo que me parece más bonito es que queden a ras. Para montar 8.5" necesitarias una goma de 245 por lo menos, asi que con 9.5...

Unos años despues... pero bueno, gracias por el aporte!

Menudo cambio pegan... es cosa mia o brilla mucho ese volante?

pero varito, asi van todo el rato encendidas no?

Igual sigues con burbujas o el filtro del deposito está muy sucio y la dirección toma aire...

Yo me pillé una... Siempre que necesitaba pedía una... Por este precio y vuestros comentarios, sin dudarlo.

A mi también me suena haber leído que el consumo es muy similar, y no me parece correcto tampoco compararlo con motores con distinto código...

Pues es una cosa en la que nunca me he fijado. En cambio en el A3, por las noches cuando pones las luces y se encienden las de los botones es muy tenue, y en 1 segundo se ponen con más intensidad, pensé que estaria medio fastidiado pero ahora que comentáis esto ya le veo otra explicación y quizás sea así.

Exactamente... pones las de posición, y van subiendo gradualmente y en 1 segundo estan a lo que necesita.

los rest son h7, creo que los pre también, pero no estoy seguro, pues el foco es distinto.

Mi voto difiere un poco:

Si tu economía te lo permite 1.8t 180 si no el 1.9tdi 110

Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

sino el AEB (150)

Pues si, al menos en el mio cambia la iluminación de toda la instrumentación del interior del habitaculo, o al menos la consola central y el cuadro. Las puertas y techo no me he fijado...

 

Chicos, un ET45 de llanta con neumatico 235/45/17 no toca en ningun sitio !

Esta bien saberlo para los que usen llantas con ese et y no el 43 como es mi caso .

 

Ponle un separador hasta que toque cambios de goma, y ya pones 215...

Yo es que monto siempre las del conce, que ya he tenido varios desencuentros con bujias de diferentes marcas jejeje

 

Enviado desde mi Nexus 5

Hombre, pillando la NGK en cualquier tienda de recambios, es la misma que la de origen. Bueno, no tendrán el logo de WV, pero vamos...