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Pues felicidades y a disfrutarlo. La verdad es que tienes razón, el RS3 va muy bien, pero es que hay cosas que no puede llegar a tener: más capacidad, rugido del V8 y 8000 vueltas,... salu2

Yo creo que es que hay veces que por los que sea no cierran bien el canal de comunicación y luego no puedes volver a establecer contacto con ellas. Por ello 'reseteando' el módulo volvemos a tener acceso...

Llevar el abs o el airbag encendido es fallo desde hace tiempo, otra cosa es la vista gorda como venia pasando. Apagar el FIS se puede desde la maneta, dejando apretado al reset. Pero es que van a ver que está apagado y se van a mosquear, y más volviendo de segundas. Yo creo que no es solución, además de la seguridad como te indican... Por otro lado, si llevas encendida la luz del abs, este no va a entrar en funcionamiento. Lo ideal sera pasar el vag-com, ver que errores te da y a partir de ahí empezar. Si no tienes, por 0 euros, yo empezaría por la limpieza de los captadores, entre el tiempo, la grasa, ahora con la sal el oxido... puede ser que el error venga por ahí... Si has andado toqueteando algo del modulo del ABS, puede que esté activo un modo test, y para salir de este hay que hacer que salte por primera vez. salu2

La fuente que dice dudo mucho que llegue a 20wrms. Lo que comentas del bmw de tu padre no por que le pongas lo mismos altavoces te va a sonar así. En cuanto a la misma marca de altavoces/radio discrepo A4B51.8T. Es más, si coincide es por casualidad, no porque vaya a ser mejor el sonido. Si quieres algo barato, mejorando lo que tienes, mira: http://type-rsound.com/p/2937/dbdrive-rev650 salu2

Pues para mi medida, en neumaticos online (para tomar una referencia) hay 15€/ud de diferencia solamente... las probaré cuando toque. http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?dsco=127&cart_id=18952390.127.5071&sowigan=So&Breite=235&Quer=35&Felge=19&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=Goodyear&ranzahl=4&tyre_for=&Herst=Goodyear&sort_by=&rsmFahrzeugart=PKW&Label=E-A-70-2&details=Ordern&typ=D-116089 http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?dsco=127&cart_id=18952390.127.5071&sowigan=So&Breite=235&Quer=35&Felge=19&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=Michelin&ranzahl=4&tyre_for=&Herst=Michelin&sort_by=&rsmFahrzeugart=PKW&Label=E-A-71-2&details=Ordern&typ=R-196942 Pone que las PSS hacen un pelín más de ruido, pero por 1dB no creo que lo note... PD: la verdad es que las queda poco, pero es que como casi no lo muevo... jaja

No he podido disfrutar de ninguno de los dos, pero por lo leido y caracteristicas creo que elgino te ha hecho un buen resumen y la pelota está en tu tejado... salu2

Si, lo se ,lo que pasa es que se ha partido Me refiero a la del desguace, no a la tuya... jeje

Salvo en los primeros modelos, el inmo va en el cuadro, y no se si se puede desactivar electronicamente de manera "facil". Lo de que no te entra en el modulo mira a ver dejando una noche la batería quitada a ver que pasa

Sólo los lleva roum? No hay mas experiencas de primera mano? Yo tengo un eje a punto de cambio y no se si repetir con los F1 asimetricos o probar los PSS, que el articulo los pone de PM. salu2

Control electronico en el diferencial?

Hay veces que tras limpiarlas un poco y alguna pasadita de algún producto de detallado lo dejan en perfectas condiciones.

Hay algunas que al menos en foto se parecen mucho a la original, lo que parece que las diferencia es que el plastico es más mate y las replicas mas brillo. La mia tiene el borde en gris mate también, aunque esto será opcional, la hay brillo tamibén el borde. salu2

Pues te puedes volver loco, empieza a testear, quitar fusibles y empieza por los faros/pilotos. O llevaselo a un buen taller especializado que he visto trabajar alguno que parece que las huele... (la experiencia es un grado.) salu1

En esto del car audio, como dice mikel, lo económico que tiene muchas especificaciones cojea por otros muchos lados. En la parte trasera, se suele escuchar peor cuando se montan coaxiales en bandeja o si no montas tweeter peor aún. Pierdes agudos y claridad de sonido. Por otro lado, si casi siempre vas tu solo en el coche no es problema porque los agudos se dirigen y en este caso, con montar tweeter en la parte delantera, le das claridad cortando los bajos y a la parte trasera cortas las altas frecuencias, repartiendo bien el balance delante/detras y jugando con esos parametros (si la fuente te lo permite), puedes conseguir cierta pegada y potencia con buenos altavoces sin recurrir a cajon y no perder maletero. No es lo mismo pero te puede llegar a 'gustar'. Pero vamos, si quieres salir del paso y tienes los tuyos jodidos, por 12 pavos poco puedes perder si son de la medida que necesitas, de todos modos, no esperes gran calidad ni de membrana ni de potencia a juzgar por las dimensiones del iman. salu2

ya me ha pasado más veces, que pone que no envían y luego si, no obstante estoy viendo otros, de más cerca que igual me tarda una semana y no tres por un par de euros más... esperemos que todos hagan bien la pintura, aunque antes de nada me pasaré a ver mi chapista, por 5 euros no le voy a hacer que haga una mezcla completa, pero si tiene algo, para un pequeño reparado de 2mm... salu2

Más vale tarde que nunca, me pasaré por el enlace ahora...

Igual parpadea si has pillado corriente para los tiradores y cinturones del mismo circuito...

Una pregunta, cuando tu lo pillaste ponia en el anuncio que no enviaba a España? o es que le hiciste tu el pufo y ya pasa... jeje

Se te tira todo el día encendida la retroiluminación? aunque esté el coche cerrado hace 3 horas? Lo primero que debes indicar que tipo de cuadro llevas (año del coche), para obtener una solución u otra. Hay sitios que por 200 pavos te sueldan una pantalla nueva si no confías en tu pulso. Yo compré una pantalla en una compra conjunta que organizó la gente del subforo A4 B5 hace ya algún año, y como "solo" tengo una linea fundida y cae entre las letras, de momento no la he cambiado. Pasate por el subforo de A4 B5 que hay post sobre ello a montones.

Yo cambiaría el filtro y usaría algún aditivo limpiador de todos modos, te "aseguras" que se lleve todos los posos que puedan quedar.

Para la iluminación de la consola creo que tienes que tener al menos dadas las de posicion, eso si. El display va siempre encendido, pero las botoneras cuando están las de posicion. Como ya has descubierto el sensor, no te digo más.

Lo de los km es una lotería y el falsificar libros está a la orden del día, es mas bien fijarte en detalles y desgates. Además pueden darse casos reales raros como el mío (me refiero a la evolución de km) que al principio le hacía muchos km y ahora solo lo saco para darme paseos y poco más... y le he hecho en 2-3 años menos que antes en medio... Para mirar bien si es importado lo pondra en la ficha. Y en cuanto empiece a no cuadrarte algo miralo con lupa... salu2 y suerte.

Suena bastante bien, aunque de lo sonidos de los videos me fio ya lo justo. Ahora que como hablamos en el otro post, yo tenía el temía el tema del ruido, que para un rato mola, pero para viajar en 'armonía' ya no tanto. Y teniendo las valvulas es una ventaja...