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Ah bueno, yo tengo el sensor (que es bastante pequeño) colocado estrategicamente en el hueco entre el pilar del conductor y el salpicadero, hay que hacer un poco contorsionismo para verlo y funciona bastante bien, salta cuando caido el día y en cualquier garaje. salu2 PD: si, esto de la luces se te va de las manos y al final la suma es un buen montante xD, pero lo bien que quedan!

Yo sin planificar el viaje, no le dejo bajar de 1/4... salu2

Creo que los separadores no se pueden homologar... Lo mejor es poner unas llantas en condiciones y dejarte de problemas

Por eso mismo no lo puse yo con la luz del plafón, no por la gasolinera, sino porque pensandolo bien, no me acababa de convencer la idea de al sacar la llave, ya que si te tiras 1 minuto en el coche recogiendo cosas o lo que sea, que? salu2 PD: tipica foto de guante roto que te manchas igual que sin guante... jaja

Donde pillaste el fmic? ya has podido comprobar resultados? Que has hecho con el ventilador? No llevas radiador de aceite verdad? uf, que pregunton no?

Ve a un desguace a pillar unos... EDITO: Juas, en lo que escribia habeis hablado de lo mismo...

Puede que se caliente en exceso y es cuando lleva un tiempo cuando consume lo suficiente como para hacer saltar el fusible.

Leete los ultimos post que hay de llantas, ancho de llanta y ET. Dos datos triviales (a parte de la tornillería, obviamente) para encajar unas llantas sin problemas y que por lo que dices creo que no has tenido en cuenta.

Decían que más de 250 cambios...

El video se ve como el culo, entre que lo hice con un movil de hace 5 años y a oscuras en el garaje... pero para que te hagas una idea:

No sabía que cambiaban en tamaño, si lo de las luces, pero el tamaño....

Muy limpito parece el maletero

Esto fue lo que puse cuando puse las luces de las puertas,son esos cables los que usé yo. Un saludo! Muchas gracias, miraré a ver esquemas y coincidencias, me gustaría ponerlo, además de cuando abres las puertas, que funcione junto con el comming home y que no vaya cuando acciones el plafón con el interruptor. Estoy pensando que el comportamiento ideal seria: - que funcionase con el comming home. - que al abrir las puertas funcione con el de la zona de los pies, es decir, activar solo el de la puerta que se abra. Ahora a ver si saco tiempo. Por otro lado estoy viendo unos leds bastante majos que ya traen zócalo para empotrar, que no sobresalen a penas y que son de exteriores. A ver si sale algo y ya OS cuento. Gracias!

Sin animo de ofender, no parece que lo tengas claro. Aunque parece que el resultado del movimiento lo conoces, el por qué ocurre no tiene sentido tu explicación, por mucho que athabasco y yo te documentamos. No quiero liar mas el tema y no creo que aporte más, ya que poco más se puede decir, tan solo añadir que escribo este comentario porque yo creo que el short shifter, a parte de poder usar la ley de la palanca (que tanto se esta liando) para producir ese efecto de poco recorrido en algunos modelos, para otros lleva en la parte inferior una leva que desmultiplica el movimiento en el que se traduce la HH que hacemos con la mano, pon en google images vag short shifther y veras lo que digo. Salu2

También puede ir andando o corriendo...

OK, ya me encaja, el mio no venia pelado, es de los ultimos modelos y a parte del navegador, sensores de aparcamiento y la cortinilla trasera creo que traia todo lo demas... Qué cable es el que comentas que tiene esa señal? tiraste cable hasta el plafón? supongo que no será necesario y estará por algún mazo de cables de la zona de los pies del conductor... Aunque seguramente en rest sea otro códido, pero tirando del tuyo y trasteando con el elsa se podrá adivinar salu2

No tienes la misma palanca, si te fijas en la parte que no se ve (queda debajo del guarnecido) has alargado la distancia del punto de apoyo, con lo que al otro extremo queda menos recorrido, es lo que te expliqué en mi anterior post... Mirate esto y ata cabos. La fisica es la física, no le intentes buscar 3 pies al gato porque el mecanismo del ss se basa en eso.

Pero la de los pies y del plafón no es la misma, al menos en el mio, si abres la puerta del conductor se encienden los pies del conductor y el plafón, si abres la del copi lo analogo, con lo que no es lo mismo; al menos en los rest 2000

Ya se nota que escribes desde el movil si..., cuesta leerte! especifica más donde se localizan los cables o qué pinta tienen, que no tengo a mano el pc con el elsa...

Tienes razón, pero athabasco no ha dicho ninguna tonteria. Es la ley de la palanca, tan simple como eso, si tu tienes una palanca de 50cm, no tienes el mismo recorrido desde el pomo que si la agarras la barra a la mitad, a cambio de hacer más fuerza y perder tacto. Con el ss, como bien dices cambias el "otro lado" del punto de apoyo de la palanca, produciendo un efecto similar, pero exteriormente no notas nada a la vista. salu2

Como te indica, vale perfectamente

Personalmente no son de mi agrado, pero va en gustos, no te ofendas. Creo que son mas bien para un coche pequeño, no para un berlina.

De qué versiones hablamos?

Y a donde lo tienes conectado?

Y si bajas 3 cm tampoco te pegarán Uy, no comprendo lo de "tampoco te pegaran" Quieres decir que si bajo 3 cms no rozaran con los pasos de rueda? o que no me diran nada en la ITV? Por cierto las llantas son exactamente igual a estas (el pase no es ese obviamente) pero el precio es de 160 euros. Las veo bien, redondeadas y plateadas creo que no romperan con la armonia del coche. http://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/llantas-de-aluminio-tekno-tk-5-17-5x100-107477263.htm Que con una bajada de 3cm no tienes problemas de que te roce