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Para el año, mira el VIN, ahí viene el año, creo recordar de momria que la decima posición, aunque pon en google vin decoder o algo asi y seguro que te viene. Si quieres un cable, yo tengo en casa un vag-com de sobra, el 704 que es el que usaba con el S4 B5, vale hasta 2007. Me he pillado otro para el leoncio que me he comprado del 2012. Mandame un privado si te interesa. salu2

Yo no llevo en cuenta lo que llevo gastado, pero a las tres preguntas de portugues YES! xD Y mientras pueda intentaré mantenerlo ASI o mejor. Ultimamente nada más que me doy paseos en el, el ultimo año le hice 3500 km y eso que solo de vacaciones me hice 1500.... salu2

Yo te voy a decir que NO volveré a poner, brembo max + pastillas EBC amarillas. Frenar frenan bien, ganas bastante respecto a los de serie, pero se sobrecalientan en exceso. Te escupe trozos de pastilla a la llanta e incluso los he visto salir humo en verano... Posiblemente para la proxima pongo algún disco no tan abrasivo, aunque al ritmo que voy en los últimos dos años (3000-4000 km/año) no se cuando los cambiaré! salu2

Hombre, estos no podrás decir que se salen de la linea.... en mi opinión son muy chulos, yo en su día tenia un rotillo en uno y estuve a punto de montar estos

Ya te digo, todo se basa ultimamente en engañar al consumidor final saliendo en todos los medios de comunicacion con que lo tiras por la ventana... Hace poco me he comprado un Leon, casualidades de la vida tenia en mente comprar un golf (o similar) de segunda mano y vender el Yaris. Total que por otro motivo que no viene al caso, a través de unos contactos caí en un concesionario que tenian un par de leones para vender nuevos, que ni siquiera tenian las placas puestas ni estaban en exposicion, total que me bajaron el precio sobre los 6000€ de su precio si le encargaba y le dije que se lo pagaba al contado la semana próxima. Asi que he acabado con el primer petrolas en el garaje, a un precio más bajo que un ibiza pelado que tenian allí en exposición y este trae un equipamiento base justo pero bien (BT, antiniebla, llanta, volante multifuncion, sensor presion neumatico,...). La cosa es que hablando de todos los medios de pago, financiar o acogerte a un plan que te obliga a financiar o cosas por el estilo, si hechas cuentas acabas pagando tanto que te quitas de comprar nada!! y sobre los planes del gobierno, me dijo que el ultimo este que la marca descontaba un tanto y el gobierno otro, que como indicais en la renta acabas declarandolo y encima en la mayoria de los casos no han pagado a los concesionarios... vamos que han cobrado impuestos revolucionarios... Asi que ahí tengo el petrolas y a ver si vendo el Yaris. Que por cierto, por mucho common rail y todo lo que tu quieras me quedo con el gasolina (si por algo mi religión me lo prohibía)... hasta el punto que si vendo el leon y el yaris me compro un golf o leon gasolina. Kapplan, que disfrutes de tu nuevo petrolas xD y las prioridades mandan!

Pues si toni lo sabe... ahí tienes la respuesta.

Y para cambiar las bombillas vas a quitar batería?

un 1.8T196? o el 2.8 V6 atmosférico?, es que la sensación que tiene el turbo no tiene nada que ver con el V6, a cambio el V6 tiene mejor sonido y para largos recorridos rueda mejor... Ante estos dos me quedo con el 1.8T de 180 o incluso con el 150 y le metes una repro...

Personalmente no se como quedarán esas llantas en el B5, pero a parte de estetica, supongo que esas de seat seran 110x5, mientras que tu medida es 112x5. No por ser 5 tornillos todas valen.... En el interior de la llanta debiera venir la medida al completo, tornillería, ancho de llanta y ET. Antes de nada hay que contemplar todos estas medidas no sea que te pase lo que ya has vivido o que las ruedas te peguen en la suspensión o se te salgan de la carrocería. No obstante, si las llantas que tienes son 110x5 podrás comprar unos tornillos excentricos que mitigarán esos 2mm de diferencia y en cuanto a tornillería te entraría. A parte del resto de cosas que te he dicho, los coches del grupo vag de ese tamaño (leon, golf y A3) suelen tener bastante ET y las ruedas acaban pegando al montarlas en una berlina

Animo y que lo tuyo no sea nada, miratelo bien que el tema del cuello/espalda a la larga es delicado... Yo tengo miedo a la pintura cuando voy con la moto, y en invierno más aún!

La del copiloto está bastante a la vista una vez quitada la caja del filtro, pero la del lado conductor tu crees que es facilmente accesible, al menos el depósito del agua has de quitar y no se si tendrás suficiente espacio para meter una buena llave... Por ejemplo para quitar el catalizador de este lado hay que quitar un taco motor...

Si no tienes conector ISO o a tu ISO le falta algún cable, debajo del volante (o encima de los pedales, como lo quieras ver), quitando ese plastico tienes un armario con reles y una regla con varias terminales de positivo, usa un polímetro y escoje lo que necesites....

Lo has quitado unos años de encima no? Me estoy acordando que el otro día monté en un mito, y lo primero al coger el volante me vino a la memoria el tocho de volante que montaba el 33 que tuve en su día, parece mentira con lo estilados que estan los alfas y lo que invierten en diseño, y el volante es feo de c***, hablando mal y pronto. salu2

Pues mira tio, resistiendo a la crisisssss! jeje. La verdad es que hace ya un año me cambié de curro y de ciudad por culpa de esta maldita situación que tenemos (motivo por el que entre unas cosas y otras me descolgué en parte del foro). Por el curro no me quejo pero estoy a 100km de casita y pagando casi la vida por dos, y los findes me escapo de los madriles a dar una vuelta en bici y un paseo en el S4, jeje este ultimo año le he hecho a penas 4000km y casi 1500 se los hice de vacaciones. A ti como te va? Ya que el hilo va de afotos, aquí dejo una con un inquilino que queria subir a bordo (y para que veas como le brilla el culo) Salu2 PD: ahora me he pillado un leoncillo de estos 1.6tdi common rail para ir y volver los fines de semana, me salió bien de precio y me lié la manta a la cabeza... aunque he de confesar que es el primer diesel que tengo me ratifico en que no me gustan xD!

No tengo aqui una afoto a mano, pero con ayuda de google te dejo una muestra de la radio que llevo yo puesta. Lleva manos libres integrado de parrot y llevo microfono en el hueco original, tambien USB/iPod que lo llevo en la guantera por el hueco de la luz. Lo bueno es que la pantalla se la puede cambiar al color que quieras, botones y pantalla por separado, incluso acepta que le introduzcas el código RGB, opción de negativo,... el caso es que el rojo es clavado al del resto del coche. Y aquí incluso en un TT!!! Salu2 PD: A mi también me gusta no salirme de la linea, pero marcar la diferencia xD

Buenas gente, que tal todo? a penas me dejo ya caer por aquí... pero las circustancias me lo impiden, espero que esteis todos bien! os dejo un par de fotejas... Y esta con el primo de zumosol xD: salu2

Ya entré al hilo y tiene muy buena pinta, pero ese finde tengo boda... con lo que lo tengo complicado. Pero el sitio y demás tiene muy buena pinta!

Uff... pero cuanto tiempo que no me dejo caer por estos lares... la verdad es que entre unas cosas y otras lo he ido dejando de lado este foro... Os pongo por aquí un par de fotillos de como sigue el bicho dando guerra, he viajado las ultimas semanas con el, unos 1500km y los tramos de carretera abierta con la s..ta metida me ha hecho medias de 10.8 a ritmos considerables, los km que me hice por las carreteras de almería ya subieron un par de litros más en mixto... Intento que brille como siempre xD Al fondo el primo 1.8TSI de 160CV con el R-Line que no va nada mal... Y aquí un intruso que quería viajar gratis .... A ver si para las proximas vacaciones que pille le doy una pasadita de acabado a la laca y un poco de cera... para tirar otro medio año! salu2

Si, a esos tapones. Yo me recorrí varios talleres de chapistas y no los encontré para los tornillos que llevaba el mio, a si que al final con remaches de colores se quedó....

Oye, de donde sacaste esos tapones para la matricula?

Hola..... Entre unas cosas y otras hace meses que no entro al foro, pero esta tarde he visto un B8 matrícula FYP a eso de las 19 y algo por la avda Andalucía en Madrid, con el portamatrículas de ASI y me he dicho, voy a saludar... salu2

Gracias, la verdad es que personalmente y visto en directo me gusta bastante el metalizado que trae el coche, por eso digo que no me voy a aventurar sin ver una muestra en directo o un coche con ese color... jeje Sobre el acabado de la aleta pues la verdad no se si te entiendo, y para nada me lo tomo a mal, todo lo contrario. Te refieres a que el arco de arriba está recto y no está curvo? Si te soy sincero no me fije mucho porque no está nada más que empezado y las aletas había que retocarlas un poco, ya que con la máquina "famosa" de las aletas simplemente con doblar el nervio ya libró con lo que no está ensanchado a penas, simplemente que no se quedó perfectamente liso, pero si no te fijabas al detalle no se notaba. Con lo que yo espero que el resultado final quede bien. Cuando llegué estaban desmontando las molduras inferiores y me dijeron que le habian empezado con lo que iban viendo, y que como las molduras salian fatal, quitaron las del medio y empezaron a marcar las cosillas que iban viendo. La verdad es que ya me han pintado varias cosas, un coche entero con bastantes picadas de las de aparcar en batería y cosas de esas en el coche que uso a diario y me lo dejaron bien, con lo que ya le he dicho que este me lo tiene que dejar mejor acabado, que se esfuerce más... salu2

También falta el mio, nadie 'lo gasta'? LZ9W/LZ9W, que creo que es negro ebano perlado. Y la verdad es que es bastante chulo y en directo gana mucho con el perlado ese que trae. Estoy pintandolo e igual me planteaba cambiarlo de color, pero cada vez que busco más sobre los distintos negros estoy casi más convencido de dejarlo igual....