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Siento discrepar: "Un deportivo tiene poca autonomía"

Copiloto no, el Skyline tienen el volante a la derecha. premio para Berto84 tienes toda la razon el skyline gtr r34 lleva el volante a la derecha ya que es asi como se conduce en japon y inglaterra,pero pagando 6.000€ mas aparte del precio del coche te ponen el volante y los pedales a la izquierda,pero para mi sinceramente pierde toda la gracia asi.si el coche lleva el volante y los pedales a la derecha es ahi donde tiene que ir,vamos creo yo. No se por qué va a perder la gracia... lo que puedes es tener más de un susto por el resto de carreteras del mundo que se circula por la derecha... tambien tienes razon. Recuerdo en las vacaciones de hace un par de veranos en una isla por el caribe (no me acuerdo cual) que conducian por la derecha y llevaban el volante a la derecha. Montamos en una gua-gua de estas de escursión y en un adelantamiento no nos plantamos una o**** del 15 porque estuvo por no pasar, porque no tienes visivilidad ni para adelantar ni para na... todo te pilla a contra-mano. Pero bueno, allí lo típico, cinturones enroscados en los taxis, señales y cosas de esas ausentes, hicimos una excursión en quad y los "guias" adelantaban a dos ruedas y paraban el trafico en una glorieta y fuera. salu2

Cortar a 90ºC? hablamos de abrirse el termostato? es un dispositivo mecánico, nada de sensores. Además la aguja tiene un abanico que entorno a 90 no se mueve, es decir, que el agua es bastante dificil que este a 90ºC exactos (nunca te lo has planteado) pero entre 80 y pico y casi los 100 la aguja del cuadro está estabilizada a 90. Si te sabes el truco del clima, miras el canal 48 y el 53 (si la memoria no me falla). Uno es la temperatura del circuito largo y otro es del circuito corto que va a la calefacción. Ahí verás la temperatura exacta. De todos modos, si tu aguja pasa de 90 no es normal. Seguramente no te salta el ventilador electrico frontal. Se les va el bobinado en ocasiones, no busques sensores que al 90% es eso. Pero antes de cambiar hay que probar, porque creo que vale una pasta... Tienes 3 ventiladores, al que me refiero es al que queda entre los radiadores y el motor y que va al lado del copiloto. Se suele encender al poner el clima o cuando la aguja la tengas por encima del 90 tiene que estar a tope si o si. Y el viscoso te va bien también? salu2

Pues ya sabes, primer brico al S4... jeje (por si no te gusta el que trae) Jajaja, antes caerian las 19" llevo 5 años y medio con llanta 19, y pasarme a uno con 18... pero bueno, mejor para el cambio, y claro a esto no le puedes meter unas replica... a mi me gustan las tuyas gonzid... :drool: El tema de cambiar el volante, deberia ser uno con levas si o si, y salen un ojo y medio de la cara jajajajaja. A mi realmente para una berlina deportiva, las multiradio si o si... el que te has pillado que es avant no?

pues a esas velocidades 12.5 es un consumo "bajo", de qué motor hablamos?

Copiloto no, el Skyline tienen el volante a la derecha. premio para Berto84 tienes toda la razon el skyline gtr r34 lleva el volante a la derecha ya que es asi como se conduce en japon y inglaterra,pero pagando 6.000€ mas aparte del precio del coche te ponen el volante y los pedales a la izquierda,pero para mi sinceramente pierde toda la gracia asi.si el coche lleva el volante y los pedales a la derecha es ahi donde tiene que ir,vamos creo yo. No se por qué va a perder la gracia... lo que puedes es tener más de un susto por el resto de carreteras del mundo que se circula por la derecha...

No sería el primero que se despista con la típica señal de 80 y seguido te tiran la foto o que se te envale en cuesta abajo... jeje salu2

Yo he comprado los emblemas en origen y me han costado 12€ el que pone S4 y el del volante no lo cambié (tengo uno de RS4) pero eran sobre 15... De todos modos, estas seguro de que has mirado? (en tres minutos de busqueda) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GRILLE-Emblem-AUDI-A3-A4-A6-RS6-S4-AUDI-ALLROAD-QUATTRO-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3365e14cfcQQitemZ220752596220QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.de/Audi-Quattro-Grill-Emblem-Schriftzug-A1-A3-A4-A5-A6-TT-/280684751161?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item415a1d6939 http://cgi.ebay.de/Audi-Schriftzug-Klammer-Clip-Grill-Emblem-Zeichen-badge-/130344298831?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e5920294f http://cgi.ebay.de/Kuhlergrill-Audi-A3-8L-Sport-Grill-ohne-Emblem-Bj-95-00-/230486568046?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35aa11ec6e (peronalmente no me gustan) http://cgi.ebay.de/Audi-Quattro-Grill-Emblem-Schriftzug-A1-A3-A4-A5-A6-TT-/270756847795?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3f0a5da0b3 http://cgi.ebay.de/Schwarze-Audi-Ringe-Emblem-Kuhlergrill-Lackierung-Grill-/110657935013?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c3ba16a5 http://cgi.ebay.co.uk/FRONT-AUDI-GRILL-BADGE-/320705324588?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aab86e62c (no se si te vale exactamente, pero preguntas al tipo de que coche viene) http://cgi.ebay.co.uk/VW-AUDI-Emblem-grill-A4-A6-A8-S4-S6-S8-6S-Ring-front-/260783994492?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cb7eff67c http://cgi.ebay.co.uk/Chrome-Audi-Four-Ring-grille-bonnet-badge-emblem-272mm-/110673000768?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19c49ff940 http://cgi.ebay.co.uk/Audi-A3-A4-S4-A5-Front-Grill-Emblem-Badge-Matt-Black-/300519665965?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f85e312d http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-B5-S4-RS4-TYPE-MESH-FRONT-GRILL-GRILLE-EMBLEM-/300559401833?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45fabc8369 no se si te valdrán todas, pero bueno, eso ya te lo curras tu...

Pues ya sabes, primer brico al S4... jeje (por si no te gusta el que trae)

y ha dejado alguna vez de hacerlo? legalmente es ironico no? pero legalmente yo creo que no ha conducido en su put* vida (con o sin carnet) jajaja

Si crees que frenas mal por culpa del ABS, antes de desconectarlo ponte una boba y unos frenos decentes, y luego nos cuentas el resultado... Yo he conducido (y aprendido) sin ABS, y realmente no se me pasa por la cabeza quitarlo, tan solo desconecto el ESP en contadas ocasiones, con los '6' sentidos en la carretera y al 300%. Porque sino no me deja dar gas en medio de la curva (y mi intención no es cruzarlo, sino salir de la curva y que no se vaya de morros) salu2 PD: supongo que lo de dejar un quattro en trasera es la bobada que se te ha pasado por la cabeza verdad?

Yo te lo desaconsejo, si es que aprecias algo la laca de la pintura de tu coche y si te la quieren robar, te van a preparar un destrozo del 15. salu2 Gonzid, no me refería a las que van en la pintura del coche, sino la que está en la parrilla, que tiene unos huecos en los que encaja la chapita, en esos agujeritos echar loctite, no se me pasa por la cabeza echarla en la que se pone en la chapa! Jajaja Perdón si me he expresado mal! Saludos! Si va en la parrilla, obviamente no te trincas la pintura, pero con las grapas no se te va a perder asi como asi, y si te la quieren robar, van ha hacer palanca y quizás te jod** la calandra, cosa que vale por los 100€ si no recuerdo mal mientras que la chapita de quattro que te puede valer 7?

En parte tienes razón pero solo puntualizar dos cosas que le puedan venir vien al interesado: - Los precios bajan "porque no se venden", si pero eso suele pasar con otro tipo de coches, no tanto con S y RS... - Tu mismo has poido probar varios S4 y has visto que por aquí también hay mucho fitipaldi jeje salu2 y a ver cuando lo tienes ya en tu garaje

y ha dejado alguna vez de hacerlo?

Si en cuanto me enteré llamé al conce para un passat 1.8TSI del 2008 y me dijeron que no estaba afectado, y en principio es solo para motores TSI/TFSI (mediados 2001 en adelante), pero bueno, el saber no ocupa lugar (o eso dicen) Domin, colgó una factura en la que viene una referencia, lo que no se es si es la de reemplazo que te ponen ahora o le cambiaron por la misma pero nueva. Por cierto, sabeis el fabricante? salu2

Esto no es asi... va acorde. Otra cosa es prueba de resistencia y el consumo si puede tener importancia. Y aunque los motores diesel cada vez entran más a competición y junto con un cambio rápido pueden llegar lejos... yo también creo lo suyo es la gasolina para un deportivo. Y por eso mismo, porque los hay de 100 y de 10, probablemente el que se gaste 100 no tenga reparos en gastar en gasolina... digo yo! Si lo miramos desde el otro punto, y poniendo un ejemplo se me ocurre: es como si te compras un piso de 50m2 y quieres poner una piscinita... salu2

Yo te lo desaconsejo, si es que aprecias algo la laca de la pintura de tu coche y si te la quieren robar, te van a preparar un destrozo del 15. salu2

Alguien sabe ambas referencias? de las afectadas y de las susitutas? Le ha parecido leer que a alguno le han cobrado 100 pavos por cambiarle una bobina? y a cuanto le han cobrado la mano de obra encima de cambiarle solo una bobina, que se suelen cambiar todas cuando fallan. Además que en un 4 cilindros se tarda más en ponerte y en quitarte que en propio proceso de cambiarlas... salu2

Si claro, es el sensor que está tras la bancada del lado del conductor. Creo que es azul y hay que cambiarlo por uno verde. 021919369 -> termoconmutador N90316802 -> junta 032121142 -> clip te pongo también la junta y el clip que no valen ni 2€ y ya lo dejas nuevo o por si te parte... salu2

Alguien me podría decir la referencia de las bobinas que dan problemas y de las que están sustituyendo? Yo llamé al conce para el passat 1.8TSI y me dijeron por bastidor que no estaba afectado

Si la memoria no me falla, meses atras hablamos de lo de las bujias cuando montaste unas "raras" como tu dices y creo que te dije algo asi como que la ventaja del 1.8T es ya es está todo probado y tan solo tienes que beneficiarte de eso... si se te va a 10 el avance ya es mucho, y en tus condiciones más.... con repro tendría que estar por debajo de 6 (u 8 como mucho diría yo...) Cómo andas de bobinas? Una repro siempre debiera ir acompañada de 98 y no dejar de más el encendido... salu2

:clap1:

Las referencias no se porque no tengo el etka delante, pero seguro que en el conce o en el ebay las encuentras por el nombre. Sobre los inhibidores, si le pones un inhibidor "cerca" pues la llave no te abre ni cierra... no tiene otra. Tengo un amigo que tiene la casa al lado del cuartel y ya tiene el telefono de la oficina en favoritos para decirles que lo quiten y pueda entrar al garaje... salu2

Y siendo de desguace, no te es más facil pillarla y probar/adaptarla? no creo te sea muy cara...

Y no se está montando en el RS3 y TTRS? con 340CV :drool: