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Pues si... si nunca le hiciste una diagnosis y borraste errores, muchos de ellos son pequeños picos de tensión, los de la alarma será que te ha saltado, la trampilla quizás alguna vez se tropezó con algo. Guardate el log. borra todos los errores y pasalo al cabo de unos dias... salu2

Gracias, no estaba tan lejos, tan solo tenias que pinchar en mi firma... que por ciert, a ver si la actualizo...

Un detallito, aunque la calidad de la foto no es beuna...

No entiendo las dudas, el RS4 B5 son 380CV. Lo de los radios es si es multifunción, no hay de 3 MF

eso si, luego salen más baratos, porque a mi cuesta encontrarlas y más a buen precio las 235/35R19 salu2

Lo que no puedes comparar es una replica con una de calidad. Ya te digo yo llevo unas OZ superturismo que pesan menos que las S4 de serie. salu2

Muy guapo corre... menudo cambio! y encima es uno de los que ves en cada momento, porque las llantas y eso tu nunca las ves... jaja De todos modos ese volante es de RS? o de S. salu2

La cosa es que si es el mismo codigo motor te da igual que ponga VW o audi o porsche, y como sabras muchos modelos del grupo y año comparte mismo bloque motor. De todos modos tiene facil solución, mira la ficha de tu coche y si es el mismo codigo no temas a nada.

Te contesto en tu hilo y espero tus resultados... sobre las alfombras le he preguntado por una compra conjunta para que nos haga precio y de momento dice que nos esperemos que se está quedando sin stock... salu2

Bueno saberlo menudo pupurri de pedales te vas a hacer,ami me an confirmado eso que estos valen con esa pequeña modificacion,que te e comentado,es un vendedor que me da confianza le e comprado muchas cosas y todo lo que a dicho a sido cierto,ademas me a dicho que si no me valen me devuelve el dinero sin problemas,ya te ire contando y veras por foto como quedan montados y si te puede ayudar a algo mejor que mejor.Otra pregunta que esto vale mas dinero y lo queria preguntar aqui tu sabes si el pomo de un RS4 B7 vale para mi RS,gracias de antemano. saludos Pues del pomo no tengo ni idea, nunca me intrigó el tema y no tengo nada mirado... De los pedales que te digo, si, parece un popurrí, pero lo cierto es que si me animo a montarlos verás que todos son iguales y parecerá que se monta asi de casa xD. No voy a montar cada uno de un estilo, son todos exactamente igual, forma como los de goma del coche, y el aluminio y las tiras de goma totalmente iguales. salu2

Yo llevo los de serie. Me gustaría ponerle una combinación que es lo más parecida fisicamente a los pedales del B5 pero que sale algo más cara. Y entre unas cosas y otras lo he ido dejando... El reposapies sería el del RS6, los pedales freno y embrague de un phaeton y el acelerador de un TT. Son todos el mismo look y lo que mejor asienta en los pedales del A4 B5 passat B5.5 según tengo entendido

no, si yo no los llevo, yo se cualquies quiero llevar, pero entre el precio y unas cosas y otras lo he ido dejando...

Ya contarás como los has puesto y como quedan los 4! Es una cosa que tengo pendiente desde hace tiempo, pero en vez de esos me gustaría poner otros muy parecidos pero no esos. Y de origen vale un paston ya solo el reposapies. Esos son de un B6/B7 y en el ebay los puedes encontrar a precios pagables, pero lo que me interesa es saber qué tal encajan en el B5. Espero noticias compi!

Yo ya e encontrado pedales jijiji. Saludos. No, si encontrado ya los tengo desde tiempos inmemoriables. Solo tengo que llamar al tipo que me trae todos los recambios originales a buen precio y decirle 4 referencias. lo que pasa que estoy buscando algo más barato, porque el reposapies 70€ precio tarifa (no se cuanto seria con impuestos y descuentos), la verdad me parece un poco caro. No me gusta cualquier cosa y serian el look a los acabados en aluminio pulido de serie que traen algunos coches del grupo y son practicamente P&P en el B5 y no cantan la traviata. Como digo son aluminio pulido el fondo, y traen tiras horizontales continuas a lo largo del pedal. Y salvo el reposapies que hay que cortarle algun saliente los demás son quitar el viejo y poner este salu2

Mentira cochina, supongo que valdrá igual porque cumplirá las especificaciones, pero son una panda de vagos de narices. Lastima que tuvieran que buscar debajo de las piedras para comer, ya veras como pedian un palet de G 002 000 si hiciera falta... Ya te digo que no se si el 004 será sustituto del 002, si será igual, distinto, mejor o peor. Pero el 002 existe y yo tengo el paquete de camino para hoy o mañana y en el albarán pone que es el 002.... salu2

Buenas turboadicto, me alegro que aunque mis palabras parezcan negativas te lo tomes como constructivo. Ni mucho menos era mi intención compi. Por si no lo sabes yo soy "fan" de tu nick con lo que este motor deduciras que me 'tira' y el B5 fue la caja que siempre me gustó desde que yo tenia 16 años, y si el RS4 lo hubiera berlina tendia un hermanito al tuyo, por eso me quedé con el primo pequeño. Yo no tengo ni idea de fotografía, tan solo te he dicho que a través de las fotos de un primer vistazo a sido lo que me ha llamado la atención. Y bueno, tras unas cuantas compras de segunda mano en lo que primero nada más ves que fotos pues acabas sacando muchas cosas sobre ello. Si te he dicho los fallos es porque son 4 cosillas que al menos yo lo revisaría en futuras intervenciones... Oye que tambien te dije que cuantos km tenia porque no se le acusaban desgastes excesivos y es aquí donde echaba en falta más detalle en asientos, volante y demás...(no te las estoy pidiendo xD...) Viniendo de porsche pues no creo que tengas la mitad de sensaciones pese a ser un motor bastante radical (con el permiso de su padre el RS2, que algo tiene que ver con tu 1ª marca xD) Sobre el precio me parece perfecto, simplemente yo tengo una idea de lo que puede valer cierto coche en el mercado y al decir que te parece extremadamente barato me dije: "igual me estoy equivocando". Sobre el estado del coche ya veo que según dices te has informado, no es para menos, y siendo de conocidos no creo que te lleves sorpresas. Sobre los km para mi no son un problema (aunque hay motores que tienen más margen que otros), lo principal es cómo están hechos... Sobre los faros, si quieres no me hagas ni caso, soy un enfermo de estos fallos y aunque a veces son imposibles dejarlos perfectos por los años o por el dinero se intenta hacer lo que se pueda, aunque se convive perfectamente con ellos. Los faros están simetricos, si. Pero en la 3ª foto en la que supongo has querido sacar esa pedazo de llanta con las branquias por delante se ve como de la parte superior está más separada que del paragolpes. Esto puede ser perfectamente posible al colocar el frontal, como te he dicho, lo han dejado un poco "descolgado" de arriba. Hay maneras para hacerlo en casa y que no se que quede caido. Lo que pasa que es bastante dificil dejarlo a la perfección teniendo en cuenta que las piezas no son nuevas y pueden haberse 'viciado' unos mm. Con pequeñas cosas de estas sumadas a otros pequeños matices se pueden ver posibles golpes o cosas por el estilo. Esto es igual que los km, nadia está quitado de tener un golpe, pero donde está el problema si ha quedado bien arreglado? Tan solo basta con fijarte con un poco de atención para ver muchas cosas que se "maquillan" sobre el papel. Por ejmplo con solo la primera foto se podría ver que el coche está en un pendiente cuesta abajo, que estaría casi seguro que el cauda lo han cambiado u otras cosas... Pero hazme un favor, mirate de donde viene ese mal color que tiene el anticongelante, no vaya a ser que te pase factura. salu2 y a disfrutar!

Yo tampoco valoro a creermelo o no, simplemente digo que me parece raro que empiecen caja con un RS, ya no solo veo cuestión de política, sino que a mi entender, esta política si tenía un sentido lógico y era que: ya que el RS es el tope de gama, se lanza tras tener una caja pulida de "fallos" y tras el reestyling... salu2 y ya veremos que pinta tiene este maquinon

Si sabía yo que os iban a gustar.... Lo mejor de todo es que son las alfombras voladoras de aladín.... +50CV mínimo de ahí según si las quieres con el punto en V invertida para ganar velocidad o una doble lazada para apostar por el aplomo... salu2 PD: es que vi la foto por internet buscando pedales y no me pude resistir...

Pues según por donde te tire, si te ira por el fuelle de la cremallera o cosas por el estilo la cosa se va a cremallera nueva... suerte con la avería...

Pues ultimamente parece que "los regalan". Ya que dices que es barato, se pued saber de donde lo has sacado y por cuanto? si no es molestia, sino pues nada.... Opiniones? asi a parentemente no se le ve mala cara... aparentemente está de serie y el motor lo han lipiado, pero el liquido anticongelante tiene un color que la verdad no me gusta mucho, o al menos eso parece en la foto. Parece que tiene los mismos años que el coche, cuando se suele cambiar entero cada 60mil en tu caso ya que hay que hacerle distribución y al quitar el frente, termostato y demás se cae todo y se le mete nuevo... Y bueno si lo quieres "revisar" para la proxima los faros parecen algo separados de arriba, supongo no habrán aproximado bien el frente la ultima vez que se quitó... Por lo demás enhorabuena por la máquina y a cuidarlo y disfrutarlo! Qué km tiene? porque la verdad, aunque las fotos no son de mucha calidad, los asientos y demás no acusan mucho desgaste.... salu2

Ahí está... yo lo he dicho en otras discusiones sobre aceites que ha habido por el foro. No es el mejor aciete del mercado, es el mejor aceite para tu coche. salu2

Sin palabras...

Si nadie te contesta en 15 horas y encima las de dormir se paciente hombre. Será que nadie sabe nada... Lo mas normal, sin leer el hilo que pones, es que si el nivel está bien y te marca que está bajo es que el sensor de nivel esté K.O. raro es que no lo registe en centralita lo que supongo será que el sensor no está tan mal como para cantar error pero si está dado valores no reales. saludos

Motor singular no? :ranting2: