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Me atrevería a decir que los restyling son como los tuyos salvo que se intercalan de posición marcha atrás e intermitentes, o me equivoco?

Yo vuelvo a decir lo mismo que dije en su dia. Hay gente que las atmosfericas no le van bien y tienen su respaldo teorico, a los que le va bien supongo que no tirará mucho al exterior o tendrá unos parámetros en su centralita más tolerantes o menos finos, como lo querais ver. salu2

y si la cambias el altavoz? donde lo lleva? cocmo se desmonta? que precio tiene? muchas gracias. Creo que va en el maletero por la parte izda. quita los tapizados y creo que se accede a el. precios y demás ni idea.

me podrias indicar la clase de modulo le iria bien? lo que cuesta? y si es muy dificil de poner? muchas gracias. Yo le he puesto un modulo universal comprado en ebay, no vale mucho, y luego acompañado de unos reles y diodos para no dañar ningún tipo de instalación (no suele pasar nada, pero por si acaso), me saqué unos esquemas del elsa y estuve una tarde liado con los cables...

Tan solo te puedo decir que los conectores son como el mio. Pero no te puedo decir más.

y si la cambias el altavoz?

No se puede del modo que quieres, has de comprar algún modulo universal de comming-home, mirarte los esquemas y hacer alguna conexión... salu2

Si ha sido contra la puerta de la comunidad supongo yo que si lo cubrirá no?

No tengo el texto de la mano Edy, pero de siempre he oido que en el buje o disco tan solo puede apoyar la llanta. Respecto galofa, efectivamente cambiando el ET cambiamos el ancho de vias. mira Edy, aquí tienes http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_da...p;id=1988/17787 y puesto que no está modificado en la enmienda http://www.boe.es/boe/dias/2002/12/17/pdfs/A44033-44047.pdf yo entiendo que la ley no los permite. Que pases con ellos es otra cosa.

No tengo el texto de la mano Edy, pero de siempre he oido que en el buje o disco tan solo puede apoyar la llanta. Respecto galofa, efectivamente cambiando el ET cambiamos el ancho de vias.

Hola : veras, nada más comprar el coche fui a la concesión de Audi y me sacaron la ficha completa de todo lo que traía de serie y para que iba destinado (por cierto, ahi especifica que fue encargado por una autoescuela alemana y después se trajo aqui para el dueño anterior a mi). Por lo visto el coche se encargo a fábrica con esos asientos pues esta era una de las opciones que se pidieron junto con el techo corredizo,llantas, etc... De hecho en el "manual de usuario del Audi a4" viene la explicacion del ajuste eléctrico de los mismos. gracias. Pues nada, a disfrutar. Respecto al manual, creo que es el mismo para todos los B5, excepto el RS4. Yo tengo esos asientos pero en cuero blanco, lo unico que los falta es la calefacción, pero en berlina no encontré NINGUNO cuando estuve mirando (1 año aprox) ya no hablo ni que el resto del coche me encajara. La verdad es que estoy contentísimo con estos asientos porque he tenido otros de cuero negro y la verdad no se si es el color o la calidad del cuero pero no se recalientan tanto aunque los de el sol. salu2

De las que dices solo he probado las excellence de goodyear, y para conducción normal van de lujo sobre todo por la relación calidad/precio, creo que las ultimas que puse (195/60R15) a 40pavos.

los seguros de coches se excluyen entre familiares.... dudo mucho que entre esa cobertura en la puerta de tu casa. a lo sumo el seguro de la casa, yo tengo un seguro que es similar a un todo riesgo de auto con una fanquicia de 100€ (para que no se te caiga la vajilla todos los dias al suelo). si por ejemplo se te cae el plasma al suelo o la lampara te lo cubre, mira a ver...

Ya te digo que si es raro, Yo cuando lo desmonté (para comprobar si era VDO), al volverlo a pinchar se me fué la hora y la fecha. Por lo que enseguida pensé como raul, pero claro, si te quedas sin batería no te arrancaría el coche al siguiente dia como dices. Llevas alguna alarma o algo por el estilo, ya que el calendario/reloj se resetea al cortarle la alimentación. salu2

carlos, te llego mi mail?

Hombre, desarmar a Porsche no es nada facil. De todos modos, por lo que he leido, para una persona con habilidades normales al volante le va a sacar más jugo al R8, aunque con pilotos de verdad al volante porsche se lleve la palma, en un circuito (o similares) no pasa "nada" en las curvas...

Pues si, son 3cm, no dos como dijo Izan. Lo que no entiendo muy bien eso de solo aplicable si son llantas equivalentes. Lo que ha de ser equivalente es el conjunto llanta-goma y sobre todo tiene la ultima palabra la goma, ya que tu puedes tener lamisma llanta y montar una goma equivalente u otra que no lo sea. En ambos casos puedes tener un ancho de vias legal (el ancho de vias es la distancia de centro a centro entre ruedas del mismo eje). salu2

Las carcasa y anclajes no se, pero cuando fuí a comprar el cristal era distinto!

Acabo de leerte varios mensajes esta mañana y me preguntaba si tu teclado no tenia la tecla 'V', pero ahora veo que si la tiene pero no la usas... por cierto, para la proxima no escribas en mayusculas salu2 y me alegro que limpiaras el turbo y ahora te vaya bien, por cierto, ya que estabas limpiaste admisión, intercooler(radiadores) y egr?

Muy buen trabajo, cambiaste las lunas no?

Tan solo te diré que busques la misma versión de soft que el cable que tienes para no freirle.

comprueba referencias antes de nada. también puedes probar a resoldar el turyo

Va igual que delante pero en el eje trasero. salu2

En cuanto a la admisión busca un post de rf20vt, la cosa pasa por darle vueltas a la cabeza y aislar el motor del hueco donde va el filtro, del modo que sea. La suspensión, comprate una homolagada para españa y para tu caja (codigo homologación en la ficha tecnica), con eso y un certificado de montaje de taller antes de 3 meses te lo ponen en ficha y vas legal (y en seguro) pasando por caja en la ITV. salu2

Edy, yo llevo 15mil km aprox con el coche, más lo que hubiese hecho el anterior dueño (porque las gomas no estaban nuevas aunque si con bastante dibujo) y no noto desgaste raro alguno. Será que tu lo llevas más tirado, haces mucho tramo recto o que BoR y yo lo llevamos el alineado como dice rafa. Si un conocido me hace el favor lo miraría a ver que caidas tiene si me paso algún dia y no está el jefe y no tiene mucho curro... salu2