Exacto, es que los comentarios ya sabes como se cambian en el tiempo... De que el rodaje ya no es tan critico como antes si es cierto, las tolerancias en el mecanizado de las piezas son más optimas así como los acabados y materiales (otra cosa es la duración). No obstante, un acople con el rodaje y las temperaturas entre todas las piezas sigue siendo una buena practica.
Haces bien en seguir con el 508. Respecto al cambio a los 5mil no es que sea critico (por el mismo motivo de antes) pero no viene nunca mal, eso si, con filtro.
Respecto a aguantarlo dos años, pues depende del tipo de uso que hagas, los aceites se degradan mucho con el cambio de temperatura, es decir, si arrancas y paras muchas veces pero con pocos km pues acortas el tiempo y te curas en salud.
salu2