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La arandela se cambia cada vez que quitas el tornillo porque esta se deforma y precisamente son ASI, deformables, para que amolden cada vez a la perfección. En cuanto a marcas, fuera a parte de la propaganda que dejas caer que es más caro por eso.... yo no se tu, pero en la TV se ven muchos más anuncios de repsol que de castrol o mobil. En cuanto a calidades, pues yo no he experimentado pero no son muy buenas las criticas que puedas leer del repsol. Yo precisamente por eso no lo he probado, hay gente que con una aceite de la misma viscosidad, se ha pasado de repsol a castrol y afirman desde que ha dejado de beberse el aceite hasta que el motor suena distinto. Yo si fuese tu iria a descambiarlo al carrefour que no te pondrán ninguna pega. Insisto, no lo he probado, pero tras investigar creo que no lo voy a probar, lo dejan en todos los sitios por los suelos. Y si, hay muchos concesionarios Españoles, que se han pasado a repsol, mientras que en alemania seguian con castrol. El de norauto no te ha engañado, sabe lo que habla. Si bien es cierto que he oido de conces por el foro de S y RS que al menos a estos motores les siguen metiendo castrol. En otros repsol para todos. salu2

De la chapa del escalon de la puerta hasta el borde exterior del plastico 52mm. El borde desde el plastico hasta la talonera no lo he medido poque a los 2-3mm empieza a hacer curva y no es para nada preciso. Y tienes razón va pegado unicamente parece. salu2

OK, pues lugo mido a ver desde la esquina de la talonera (aunque termina en cuadrado) y desde el 'escalón' interior. salu2

Ya que no puedo editarlo pongo aquí un par de fotos generales tiradas con el movil, con el interior apagado y encendido: salu2

A ver si esta foto te vale, no se ve claramente, pero bueno, como te he dicho, de abajo hacia arriba va la talonera y encima tiene toda la pinta de ir pegada una tira de plastico en la que van incrustadas las inserciones de metal con el logo S4. Este plastico que va por encima de la talonera se mete hasta la goma, que supongo yo que anclará también en el nervio para no irse.... salu2

Tú si que eres bueno pescando! :drool:

La ultima mod pasa por unas bombillitas de leds, de estos tipos: Aquí las BA9S de 5 leds de los lectores delanteros, la diferencia es notable. Parece que da algo más en cuanto a cantidad de luz, pero el color es blanco blanco aunque parezca un poco azulado, será porque estaba muy a oscuras y tampoco soy un fiera tirando fotos... La guantera también la cambié, alumbran una barbaridad las festoon esas de 4 leds de 1W y muy blanquito. Dejo una foto de comparación, aunque no se puede comparar mucho que en la foto del antes estaban encendidas las grandes del plafón y con las de led ya estaban solamente la de los lectores que alumbran poquito. Aunque la bombilla original era C5W según ETKA la distanca es bastante más grande, con lo que estiré un poquilo las pestañas (menos mal que son bastante flexibles) y fije con pegamento termofusible, por si acaso. También cambié la de los espejos de los parasoles, dan mucha luz. Estas son como la de la guantera. Las de los pies, con las W5W con dos led laterales de 1W cada uno. En esta se ve claramente que alumbra muchísimo más. Y también cambié los lectores traseros que tampoco se aprecia mucho (supongo que la camara se fijaría a través del cristal para tomar la luz y al estar más claro la foto queda muy oscura), pero la ganancia de luz es notable, a parte del aspecto. salu2

OK, pero más o menos uno decente cuanto te puede valer. ahora, desmontar medio interior para el cablecito de marras........ que pereza de pensarlo... salu2

Pues si que es gil***ollas el tipo este no? hay veces que ciertos peritos no se llevan bien con algunos chapistas. Si el piloto se jodió por el golpe se verá claramente.... Yo me referia que si las quieres pintar, hablando con el chapista a ver cuanto te cobra por pintartelas, que puestos en pintarte un lateral no creo que te cobre mucho. Rafa, efectivamente va la talonera y encima de esta una tira de plastico a lo largo en las que van incrustadas las incripciones de metal de S4, cuando llegue a casa te pongo la foto, que no me deja desde el movil, me está tirando todo el rato errores. salu2

Ya lo he conseguido,,,pero tengo una diferencia de 10 kmh entre el cuadro y el clima...cuál es la velocidad real? Es igual que cuadno pones el GPS y en el GPS hay también una diferencia de 10km, sino me equivoco, (si es asi corregirme), la velocidad real es la del climatizador, ya que por ley la del cuadro esta rebajada un tanto por ciento...pero vamos, si es 120 tu ve a los 120 del cuadro xd vayamos a que te multen xD uffffff, vaya lios os montais. Por ley yo no se si un marcador estará restringido a algo, lo que si estoy seguro es que para poder homologar (y por lo tanto que le den a la marca un codigo que luego pone en la ficha de la ITV) ha de cumplir requisitos que es que la velocidad no varie un % de la real y que nunca marque de menos sobre todo. Además de poderse curar en salud, porque tu ponte que demuestras que tu marcador marca de menos, con lo que podrías demandar al fabricante para salvar tu multa. En la practica lo que ocurre es que todos los fabricantes taran sus marcadores con un error DE UN %, NO DE UNA VELOCIDAD FIJA (ya que es bastante complicado de hacer, mientras que si varias cualquier coeficiente en el calculo de giro del eje/diferencial, no de las rpm y velocidad, es mucho más sencillo). Este error siempre es a la ALZA. Que sea más preciso o menos pues va en función del coche, no porque sea más nuevo es más preciso. Además que si quieres ser muy exacto ya depende de la medida de goma que pongas (se puede configurar por vagcom, no recuerdo como pero tiene opción el cuadro), del desgaste y de la presión de las ruedas... Lo más exacto sería un buen GPS con un software de precisión. Los radares pueden ser tan precisos como lo bien calibrados que estén, que los que estan bien no suelen desviarse mucho, no se cual será su margen de error pero es bastance certero. salu2

Ya lo he conseguido,,,y hay una diferencia de 10 kmh entre el cuadro y el clima...cuál es la velocidad que te cogen los radares de la dgt por ejemplo? Como lo has conseguido yo pensaba que el mio era del 97 pero e descubierto que es del 96 y ami no me sale y si te sale ati que es del 95 a lo mejor es porque es de otra forma. Un saludo. pues manteniendo el botón de circulación del aire pulsado y pulsando la flecha hacia arriba, pero teniendo el climatizador encendido! Al menos en el restyling no es necesario estar encendido.

Pues a menos que sean de un S4 pre (que no se como son) esos no son originales, puesto que los originales llevan el transformador en la parte de abajo, en un zócalo que llevan, no en la parte de atrás como lo lleva el de la foto. salu2

no hace falta ser ningún entenido para hacerle un scan y/o un log. Si has sido capaz de activar el cierre saber hacer esto.

Bienvenido. Rf20vT es de confianza, lo digo por si te interesa, no por nada. Además con los cambios que te dice, el coche te aseguro que va a parecer otro, tanto estéticamente como la mejoría en la conducción. salu2

Yo no he dicho que el 51 esté siempre en 90. Porque cuando lo arrancas empieza desde temeperatura ambiente. Lo que ocurre es que es un circuito bastante pequeño y cerquita del cierre con lo que alcanza rápido la temperatura y enseguida se debe controlar para estar a los 90. salu2

Pues no lo se, si eso cuando vaya a casa subo unas fotos... ASI en la memoria me parece que la pestaña esa que tiene la talonera va sobre la chapa y luego lleva el plastico y metal ese que lleva grabado el logo de S4, pero no lo se de fijo, luego te subo una foto. salu2

ojito con lo que pintais y con qué porque puede quedar peor que con el rozón.... Además de prestar atención especial si es en paragolpes o cosas por el estilo porque los pintores utilizan elastificante para la pintura de estas zonas. salu2

Hombre, la valvulina se supone que no tiene mantenimiento, pero sobre los 200mil recomiendan cambiarla porque pierde sus propiedades....

Compra conjunta turbotimer YA! jeje Oye edy, two question! - que precio tiene. - el cable del freno de mano está escondido? es decir, hay que desmontar todo el guarnecido o se le puede pillar bajo el volante. Yo estuve planteandome de ponerlo, pero la verdad es que al final pasé porque cuando cojo el coche no suelo ir con prisas, ademas cuando estoy llegando a destino levanto el pie unos km antes, y luego espero un par de minutillos y listo. salu2

Yo por lo leido depende de algunos casos, ya que hay foreros que les ha pasado y a otros que no. Pero creo habler leido a más que no han tenido que hacer nada, como rafa.

Yo al menos pongo el canal 49 y me aparece el simboo de ºC arriba a la dcha (clima restyling), mientras que leyendo otros valores que tienen otras unidades no se ilumina. Además que puedo arrancar el coche y poner ese canal, empieza marcando valores de temperatura ambiente y sin mover el coche sube hasta los 90. Si lo paro y se enfria baja, además acorde al cuadro, sospechoso no? Si fueran fallos del velocimetro, con el coche parado y que suban y bajen los fallos raro no? hacer las pruebas vosotros mismos y sacad conclusiones.

mirar en el canal 49 del clima, son dos sensores distintos. Los cuadros de vag no marcan la temperatura "instantanea", deben hacer algún tipo de media para estabilizar la aguja. De todos modos ya se ha hablado. hay un circuito más rápido para calentar la calefacción y el global (por llamarlos de alguna manera). El canal 51 del clima creo que es este corto que digo por eso sube antes de temperatura. salu2

El mio es de 15 de diciembre del 97 y siempre digo que es de 97. Entonces cambiaré la firma jeje Audi A4 del 98. Un salduo Supongo que edy lo dirá porque según los cambios que lleva es el modelo 2000 aunque se vendiera antes de la fecha. Lo suyo sería mirar en el bastidor la letra correspondiente al año. salu2

Siendo una cosa normal, ni muy grande ni muy pequeño y dentro de unos tamaños parecidos a los de serie pasará desapercibido. Lo mejor es abrir el escape y si quieres metes dentro lo que vayas a meter y ni se darán cuenta.... jeje

Pues si tienes pensado ponerlas aprovecha a pintarlas ahora si te pintan el lateral! salu2