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Pues lo primero sería ver si está homologado por aquí. Y de ser así, creo que es la única solución para meter 3 sillas de hoy en día en un coche... Porque como cada día las sillas son más grandes, o vas a por las sillas con menos "orejas", o en pocos coches te caben 3 atrás...

El B5 también va progresivamente, yo las llevo todas en led sin canbus y funcionan bien. Las del maletero, por ejemplo, que no son progresivas si me pasó eso del parpadeo, cambiarlas por otras que supongo serán mejores aunque chinas siguen siendo... y llevan ya años.

Pero también le ocurriría de lleno a medio depósito, no?

Mira en el libro la normativa que ha de cumplir el aceite y compara con el detalle del anuncio, en principio juraría que si. salu2

Exacto, de ese lo vi... lo que no se en que costa, creo que portean un poco pero no se muy bien hasta que punto, ni si cambian alguna pieza. Tu lo sabes?

pues cambialo.

El B5 no lleva canbus como para necesitar ese tipo de leds. El problema es la mala calidad del componente que se acaba fundiendo...

Seguro que está mal el propio botón, rocialo con limpia-contactos o cámbialo por otro.

Yo he leido de dos opciones para prevenirlo en el futuro: - El uso de aditivos limpiadores a modo de mantenimiento. Hablan de que con los aditivos tan solo se va una parte, pero la que lleve ahí mucho tiempo incrustada no suele salir, y lo que sale va al motor... Siendo de mantenimiento los residuos estarán medio blandos y se han de disolver y quemar sin atascarse en catalizador. - En algún sitio hacían una modificación que prevenía en gran parte la acumulación. No se en que consta.

Con una de esas chinas, tienes que desactivar el manos libres del coche si. Lo que puedes es mapear los botones (si por defecto no o hacen) y usar el micro original si la radio trae para micro externo.

Dependerá un poco del tipo de radio que quieras poner y precios.

En este modelo no, pero con el 3.0 con multi varios han comentado recientemente que hacen repro con una curva suave sobre todo en bajas para conservar y de momento muy bien, algunos llevan ya muchos km, no se que diferencia habrá de ese cambio con el tuyo. Mi consejo es que hables con el chiptunner y que te diga, creo que los casos que te hablo son de vagspeed Madrid.

Toma aire, la bomba no tiene fuerza, suciedad,...

Lo primero sería borrar todos los errores con vag-com, pues con una batería baja o en mal estado se dan anomalías que en realidad no están.

Espera que lo edito... jajaja El sedan me pierde...

Que trabajado y que buena pinta...

Te lo corrijo http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a3/audi-rs3-sedan.html

El ancho de vias es la distancia entre el centro de cada rueda de un mismo eje, si no sabes hacer las cuentas a mano busca por internet una calculadora que las hay a patadas. Los separadores en teoría no pasan la ITV si no los homologas, que te lo den por alto es otra cosa. Y la legislación, efectivamente dice que son 3cm de cambio en el ancho de vias, no obstante (si hechar cuentas) 28<30. Pero lo suyo es sacar rueda y no meterla, que ganaras estabilidad y estética. Un saludo

Antes de cambiar la mariposa puedes probar a limpiarla, la tuya es mecánica no? sino podrías probar también ha hacer un ajuste básico con el vag-com

Sin desmontar el mueble si es más complicado si... y si no tienes el alargador de la dremel mucho más aún...

Te lo corrijo

Eres gafe... por aquí han bajado las temperaturas un montón... jajaja

Dremel y lijas...

Además, en el caso de que no te peguen, estéticamente van a quedar muy metidas.