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Creo que mi ventilador no funciona
GoNzCiD responde a GoNzCiD de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Efectivamente atabasco tiene razón, no confundais los ventiladores. Que, al menos en mi coche (y supongo que en otros muchos de vosotros xD), son tres: - el viscoso--> funciona perfectamente - el hidrostatico (creo que se llama) que es el que se ve de frente al levantar el capó--> funciona en cuanto clavas el compresor. - el auxiliar, secundario, accesorio o puramente electroventilador (no se de qué mas nombres se lo llamará pero seguro que ahora queda claro)--> este es el que tengo mis dudas. El caso es que el otro dia la aguja estaba un poco por arriba del centro del 90 lo miré y ni se oía ni giraba. Por eso digo que cómo lo puedo comprobar. Dónde está ese test y para qué ventilador es pau? es que me parece raro que exista un test de estos para este ventilador cuando, como dice atabasco, tan solo se acciona con 2 o 3 contactos en función de si tiene una o dos velocidades. salu2 PD: esos casos que comentais que se os bloquea la calefacción o se os enciende la bateria es porque se os romperia la correa que mueve todo esto de fijo. me equivoco? -
En cada aseguradora tienen unos recargos, aunque por lo general muchas comparten los mismos. Por eso puse dos ejemplos que se de primera mano, el de mi mujer, recien sacado el carnet y con 20 años, aunque el coche tenga 20CV menos el valor del coche es bastante superior y encima todo riesgo sin franquicia vs terceros. Sigo pensando de 850€ es una clavada, aunque supongo que habrás preguntado y comparado no? atabasco, lo de los 3 partes es independientemente el importe de los mismos y sin penalización alguna, a partir del cuarto y sucesivos es cuando te penalizan y siempre y cuando el importe supere no se qué valor... tienes razon en los que ECONOMICAMENTE NO COMPENSA, no me intento autoengañar y lo que pago de seguro es una pasata, soy consciente. Pero queria asegurarlo a todo riesgo y el todo riesgo decente con franquicia más barato que encontré rondaba los casi mil pavos y la franquicia era de 300€, con lo que haz cuentas (también habia franquicia de 600€ y la prima bajaba). De entrada varias aseguradoras me dijeron que no aseguraban el coche directamente. salu2
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Como veas, esta tarde (espero tener un rato) subirme un puertecito de "mal" firme a ver si está todo OK. Por el momento perfecto! con lo que creo que ya está para enviar. salu2 PD: antes de nada, supongo que si, pero has comparado medidas entre ambos discos?
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Es verdad lo que dice BoR, habría que estar al tango porque mangueta y demás será distinto, pero igual aunque sean distintas los anclajes llevan la pinza al mismo lugar. Con los discos, tanto traseros como delanteros los voy a "tirar" por el garaje. Lo típico hasta que no puedes ni pasar y tiras todo lo que no te vale. Si los quieres pa ti, como le dije a BoR con los delanteros. Y ASI tengo contenta a la mujer también, por no tener tanto trasto como ella dice xD salu2
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Cada aseguradora es un mundo y las restricciones difieren pero te puedo asegurar de que todo lo que pase la ITV es posible asegurarlo. En mi póliza (a todo riesgo) la radio que monto está asegurada ya que tiene cobertura hasta no se que precio, el caso es que la mia (una kenwwod de gama media-alta con BT/USB/iPOD/MP3 de 1DIN) lo miré y valia menos del límite. Por otro lado te diré que mis llantas ni son de audi ni montadas en audi y están aseguradas, supone un recargo de algo menos de 20€ para una factura de 2000€. Idem de la suspensión. Tan solo recomendarte que al menos pidas presupuestos por otros sitios. Yo, el año pasado cuando compre mi S4, tenia 26 años y pagé creo recordar 1300€ por un todo riesgo sin franquicia de un S4, que a parte del modelo y potencia los extras como los ricardos en cuero y techo suben el precio, ya que tras peritarlo me dijeron que si los quieria incluir! incluidas llantas y suspensión. No conozco tus antecedentes, pero comparando tu póliza con la mia, con una diferencia de dos años y la tercera parte de CV, es una clavada acojonante. Aunque claro tienes pocos años de carnet. Por ponerte un ejemplo, mi mujer pagaba menos por un todo riesgo del yaris con 1 año y poco de carnet (20 años de edad) y el coche tenia menos de 2 años, con lo que valdria bastante más en tablas que actualmente tu B5. Yo pago un pastón por el todo riesgo, pero es que tengo claro que 3 partes al año voy a pegar aunque no me pase nada gordo y al menos el dolor será menos. Con lo que al fin y al cabo acabaria pagando lo mismo que me cobraban algunos todo riesgo con altas franquicias. salu2
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Pues no estoy seguro porque nunca lo he visto, pero el otro dia hacia bastante calor y le temperatura estaba un poco por encima de 90ºC en parado al sol y no oia que se moviese el ventilador auxiliar para enfriar el radiador... ¿Alguien sabe cómo comprobar si funciona o no? Lo más facil es que sea del sensor verdad? Si sabeis algo de como comprobar me lo decis. Un saludo y gracias
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Qué medidas quieres? el principal problema que yo le veo y encima leyendote que no te han cabido ni las chapitas es la pinza, que la tendrás que cambiar por una más grande. El disco pasa de 10 a 22mm de grosor, con lo que la apertura/juego de la pinza es algo más de 1cm mayor. Un saludo
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Es que a mi me llamó la atención ver que las traian! más que muchas no lo traen, yo hasta la fecha no he visto ninguna que las traiga excepto las de serie. Con qué abriste la pinza? por 2 mm no te caben? pues cuando se te gasten un poco las metes xD Un saludo
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fallo de 5000rpm a corte por que?
GoNzCiD responde a toreto22 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Haz un log y a ver si la gente te puede decir algo.... No es muy normal que ocurra en un 1.8T, pero has mirado qué tal está el escape? tiene algún golpe? está bien acoplado los colectores? Algún sintoma mas? tirones, rateos... salu2 -
Ya lo vi pero no ten contesté porque no tengo ni idea. La verdad es que no se aprecia mucho respecto al tapizado, supongo que irá con grapas, pestañas o como lo quieras llamar, pero no tengo ni idea. Un saludo
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Creo que el comentario de que el interior es todo un lujo no es muy apropiado, y menos aún cuando hay mucho más lujo y detalles en otros modelos de la misma marca. Vamos que no es que no sepa ni tenga los medios para poder haberlo puesto. No es que se quede corto o pelado pero tampoco es para decir "todo un lujo". salu2
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Pues si tio, yo he llegado a la conclusión, tras mirar todo esto de los frenos, que hace 10 años no invertian nada en frenos... jeje la solución con el restiling fué meter el disco más grande, ventilado y la pinza un poco más redimensionada pero manteniendo el anclaje para la pastilla. La verdad es que el eje trasero no juega un papel muy importante, pero algo se tiene que notar. Lo más importante de todos modos está delante y la verdad es que los frenos no van para nada acorde con el motor. De todos modos, yo tampoco los castigo mucho por norma general, tan solo en alguna ocasion y excepcionalmente. A ver si consigo que con esto mejore la frenada, sino tendré que buscar un kit de frenos completo para no tener problemas luego de compatibilidades... en principio para delante, que ya de por si es una pasta y si me pongo también detrás... salu2
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Buenas corre... pues si, yo le doy la collitine esa dura, la verdad que no tengo mucho tiempo ultimamente para entretenerme mucho... jeje la seguiré usando al menos hasta que se me acabe, que todavia me queda mucho. Por cierto, la nxt te refieres a la líquida de meguiars? salu2
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Para eso tienes a tu mujer no? ( Espero que por este comentario no me odie ) Lo digo porque yo a la mia le digo que me ayude Por descontado, ya cuento con ello.............. Jajaja, que fé! No me aguanta ni 15 minutos en el garaje con el coche... xD salu2
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A mi la ultima de filtros y aceite 120€ incluyendo el filtro de la gasolina y 2 garrafas de aceite. Un saludo
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Bienvenido y ponte cómodo a leer porque como te han dicho para hacer tienes la tira de cosas.
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se puede montar estos 2 din en los B5?
GoNzCiD responde a JuanK_A64F de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Alguien los ha probado? qué tal de calidad dan esos segundos que has puesto, porque el look más OEM no puede ser! salu2 -
JODO, con ese kilometraje en pastillas creo que no vas a "saturar" ninguna.... jeje Tienes razón en que por los foros puedes leer cualquier cosa. Mi opinion más objetiva sin probarlas: Las verdes van muy muy bien en conducción normal como la que describes. Si prevees poder sobrecalentar, va a rojas/amarillas. Un saludo
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Bienvenido y enhorabuena por lo bien cuidado que lo tienes. Salu2
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Esto doy por suspuesto que es para radios "de serie", verdad?
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Yo ahora estoy fresco y eso es infumable... redactatelo un poquito para que queda un poco más claro! salu2
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Esas yellow de moda... oye, a ti no te traen las chapas esas para las vibraciones según dicen? salu2
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Pues menos mal que ha sido ASI, prescindiendo de la tuberia metalica de la pinza, porque de lo contrario no te hubieran valido.... Qué tal va? qué liquido metiste? salu2
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Ya empieza el buen tiempo ya salen de todos los lados xD pues lo he dado con una lija y un poco de pulidor y demás y bueno al menos ha quedado un poco menos cortante, se nota, pero no mucho. Si queda por la zona de abajo no se ve. He aprovechado y he puesto las pegatinas de OZ racing. Lo del brico, si me hecho un ayudante que me lleve la camara está hecho!! Un saludo
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jod**!!!!! no puede haber un tipo con tan mala suerte como yo.... madre mia! Aún no he hecho 400 km a las llantas recien pintadas y he pillado un bache que no se veia por la put* lluvia y acabo de estrenar la llanta trasera izquierda, tiene un pequeño rozón, como si la dieses al aparcar, pero es que hasta he jodido un poco el protector de llanta de la goma... ME CAGO EN LA P**A m**** DE CARRETERAS LLENAS DE BACHES Y EN LA MADRE DEL RESPONSABLE! Ni me he parado, lo he visto en el garaje por lo que ni he denunciado ni nada. Que de lo malo malo igual algo podría haber podido sacar y la reparaba otra vez! Pero bueno, no todo son malas noticias y el rozón no es nada del otro mundo pero me jode que es que las acabo de re-estrenar! Intentaré buscar el brico que las repasaba un poquito, a ver si lo disimulo. La noticia buena es que en el viaje que he hecho me he pasado a por las pastillas y discos que me faltaban: Las pastillas vienen con las chapas para las vibraciones, que la mayoria no las traen: Los discos vienen a su vez empaquetados en cajas e identificados: Los latiguillos ya se están gestionando y a ver si para el finde que viene hace buen tiempo y se los cambio. Ya he comtando en el otro hilo que se de un tipo que va a traer latiguillos con descuentos sobre tarifa. ASi que na, me voy con la mala o**** del llantazo a otra parte y a ver qué pasa. Salu2