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Pues no se muy bien como hacerme a la idea del ruido que explicas. Lo que si es que hablando de aceites y ruidos, en un coche "nuevo" no suele notarse mucho, pero en un motor con años/Km a cuestas se le nota que hasta suena diferente de meter un aceite u otro, este comentario va a cerca de la política de VAG de meter aceites repsol y la multitud de comentarios negativos que hay por la web. Como discutimos no hace mucho con no se qué usuario, despues de leer opiniones por los foros me parece faltarle el respeto a todo un R8 el meterle el repsol. Vamos, que yo no se lo meto a ninguno de mis coches. (ni al cortacesped como dirian algunos) Hablo sin saber qué llevas, pero seguro que alguna revisión ha pasado y le habrán metido el repsol puesto que es lo que usan en VAG España. Tengo entendido que en Alemania siguen con el Castrol. Date una vuelta por el google y no tardarás en ver comentarios como gente ha dejado de usar el repsol en motores "normales" y les han bajado ruidos/consumos,.... Un saludo y cuida la pedazo de bestia pero sin obsesionarte...

Espera, porque creo que acabamos antes ASI, puesto que no están en el mismo orden. Mirando ahora lo del 1LA me suena que mirando las pastillas y demás algun vendedor de ebay mencionaba que habia que tener el 1LX y no se qué otro... salu2 y muchas gracias

Hombre claro de eso se trata! jajaja Hoy ya stoy algo más calmado, pero jod**, a ver si alguien me da algo de luz porque... un saludo Algo de luz? Lo mejor es que mires el numero de pr en el maletero, a mi en el etka me salen tres referencias diferentes para tu coche. Segun otros criterios de busqueda todo se me resume ha que no se que diferencia hay entre ellas, y este es el plano que me sale de tus latiguillos delanteros. Un saludo Qué codigos te hacen falta saber? hay un montonazo y no se cuales son los referentes al equipamiento de frenos. Gracias ttoni, eres un fiera xD

Ostras mil euros. Menos mal que has ssabido moverte para pillar el material y la mano de obra la pones tu. Si no igual costaria casi tanto como el coche. Y digo yo, ¿no seria mejor reforzar los cables y ponerle unas bombillas de mas W? Lo digo por que mi A4 lleva el xenón de fábrica y no es ninguna maravilla. Entiendo que alumbra mejor que el halógeno, pero en otros coches he montado bombillas de 85w100 y van bien, y bien reguladas incluso paso la ITV. Haztelo mirar, porque yo los llevo, eso si, los faros y bombillas están bastante nuevos y me pongo a la algura con coches nuevos con xenon y bueno, hay diferencia según con quien te compares, pero no es muy acusable. Se ve cojonudamente por carretera. El problema de las bombillas de mucha potencia es que quemas la optica prematuramente.

Muy bueno edy, tiene muy buena pinta ese frontal! a ver el resultado final que tiene pinta de quedar de escandalo. Yo también lo uso de similar manera, llevo unos fusibles xD.

Pues como dice grp y otros que estos montados en coches "de calle" no hacen ningún ruido, ve a que te lo miren puesto que no es lo normal. Vale que esten sucios, los limpies a fondo una vez y se soluciona, pero estár asi todos los dias no es lo correcto... salu2

entonces llevar frenos ceramicos en un coche que no se va a meter en circuito y que su uso va a aser solo de calle, es una tonteria no? me refiero a teniendo en cuenta que el extra son 10000 euros y los de serie frenan bastante bien... Pues eso es lo que hace mucha gente, sino prevee gran fatiga en sus frenos opta por montar unos buenos frenos normales o directamente pone la peor opción y por la mitad de lo que vale el extra puede montar discos y pinzas de put* madre a las 4 ruedas. Más economico y encima mejores restultados. No siempre lo que es "mejor" es "tu mejor opción".

Que buena pinta tio!! a ver como se queda acabado... Una cosa si no es tarde. Has probado a ver que tal quedarían dos detalles en negro entre el burdeos? Como por ejemplo la tira del cuello y lo de las orejas? como llevas la mayor parte del coche en negro, con dos detalles igual queda chulo! salu2

vas a hacer colección? por que me suena esa expresion...no lo siento , el coche murio hace añosssssssss... solo me quedo la mecanica que conociendome ....sabria que algun dia encontraria algun sitio donde montarla Lo de la colección no creo que fuera dirigido a ti, pero si te suena la expresión... haber supongo que no era dirigida a mi cuando el quote s elo hiciste a TXUSS-S4 ...pero teniendo 12 coches de coleccion , a un par de juego de ruedas por cada unos .. mas unas pocas de bbs rm , rs por aki desperdigadas ... por ello comentaba que me sonaba esa expresion ...no es la primera vez que la oigo lo tuyo no es una colección, es un archivo! la virgen!!!

Más o menos es lo que se le está diciendo al chaval! Siempre que estés indeciso entre dos opciones será porque en lo importante, ambas opciones, te satisfacen. Entonces son los pequeños detalles o pijadas los que te pueden hacer decidir no creeis. No es exactamente el caso, pero se aproxima mucho

Ya pero el que quiere montar todo el tirón soy yo no por que me obligue nadie, sino porque quiero y quiero ver/disfrutar del coche de una jodida vez que con las put** llantas llevo casi 3 semanas y despues de buscar la solución más acorde con el cambio de frando se me traba esta m****, y además no tener que trabajar 2 veces a "lo bobo", ya que subo el coche le quito las ruedas y saco pinzas, pues cambio los latiguillos, que ya tengo la agenda bastante apretada como para permitirme el "lujo" de perder tiempo demontando/montando y recogiendo herramienta (que es lo que más te lleva) Ya tio, pero es que precisamente los de goodridge dijeron textualmente: Y no es cierto que tu coche entra dentro de esas características? Con lo que la veracidad de esas palabras pues me hacen dudar. Tampoco encuentro algun foro en el que la gente las haya montado, no puede ser tan complicado una m**** como esta. No hay nadie competente que me gestione esto? de tiendas tuning/racing de mi ciudad paso directamente, aun estoy esperando precio de escapes desde diciembre, que les den por ahí mismo. salu2

Sobre los asientos recaro es cuestión de preparar la gallina (entre 1300 y 2000€ los he visto) e irte pa ebay.de y buscar los del RS4, suele haber siempre alguno que otro, incluso con tapizados de las puertas. Sobre las llantas en el conce pues hombre, por lo que te van a clavar seguro te puedes pillar casi cualquiera que te mole de marcas conocidas. Sobre la suspensión sport por menos dinero seguro te puedes montar un kit mucho mejor y legal, vease el archiconocido de bilstein modelo B12 (creo) salu2

Hombre claro de eso se trata! jajaja Hoy ya stoy algo más calmado, pero jod**, a ver si alguien me da algo de luz porque... un saludo hola, naaaaaa, juégatela y pídelos, siempre te quedará la opción de revenderlos si no te valen. Es lo que haré yo en el caso de que no me sirvan. Un saludo. No es cuestión de jugarmela... - quiero tener todas las piezas y hacer todo del tirón en un dia, no voy a desmontar un dia para pintar, otro para los discos/pastillas, otro para los latiguillos/líquido. Por eso quiero estar tan seguro. - si ya de por si son raros y me cuesta saber cuales son para mi coche, como para encima encontrar vendedor. Además, el amigo edgar me acaba de confirmar que TODOS sus latiguillos son hembras #@¬a*¿? vamos que la ultima palabra tras ver fotos goodridge me dice que monte los del A4 normal y ahora ya empezamos con la primera diferencia? Salu2

Que no le pega a un audi?? xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd Repasa modelos macho, si sabia que era mejor no subir fotos del interior -,-# Gracias por los animos pon más fotos y demuestra lo que dices! con un par... Paso tio No hay manera de engañar a este tio para que se cuelgue unas afotos... y eso que ya no le pido que las tire con una cámara... jeje

Que no le pega a un audi?? xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd Repasa modelos macho, si sabia que era mejor no subir fotos del interior -,-# Gracias por los animos pon más fotos y demuestra lo que dices! con un par...

Hombre claro de eso se trata! jajaja Hoy ya stoy algo más calmado, pero jod**, a ver si alguien me da algo de luz porque... un saludo

porfa, de por favor que lo temines! jeje

Ufff, pues es que lo que me tiene mosca es que por qué existe una referencia concreta para S4? si es lo mismo para qué tener dos y luego te ofrecen una cuando preguntas y preguntas... salu2

Pues eso no lo habia tenido en cuenta. Desconozco si los latiguillos son iguales en el S4 que los A4 quattro pero las pinzas y sobre todo las delanteras son muy distinas. Luego la bomba no se si será la misma, aunque bueno, cuando haces un upgrade de estos los latiguillos aguantan mucha más presión de la que van a soportar. alguno tien fotos de su A4 y sus racores? el trasero es un macho que entra en la pinza? el delantero es una hembra que rosca en un latiguillo metalico de la pinza? el resto de racores son hembras? salu2

Pues en frenos ceramicos la verdad es que no estoy muy puesto porque "no son mi tipo". Si es cierto que los compuestos ceramicos que llevan algunas pastillas o los frenos ceramicos completos como es tu caso tienen la ventaja de que aguantan más temperatura sin fatigarse pero por contra en frio no son tan efectivos y hacen ruidos. Si por ejemplo te fijas en algún rally que sea corto o una subida verás como cuando suben y tiran de freno a saco muerden como un demonio pero luego cuando bajan despacito y con los frenos frios el ruido es insoportable! El tema de la suciedad desconozco si son mas guarros estos ceramicos que los normales. salu2

más de lo mismo. Ponte cómodo

vas a hacer colección?

A mi también me gustan los turbos pero es por el estilo de conducción o zonas por las que te mueves o te gusta darle candela. Para carreteras/curvas lentas, sentir ese patadón, salir de una curva y estar ya en la otra pues eso es totalmente distinto a un circuito, una zona donde vas siempre alto de vueltas, circular a latas velocidades.... Yo creo que mi opinión es algo más objetiva y aunque me gusta más un turbo y entre otras cosas por eso compré el S4 B5 (y no el B6) no creo que sean cosas comparables cuando se hila tan fino como algunos expresan sus opiniones por aquí. Por poner un ejemplo es como comparar un R8 con un RS6 como dicen algunos creo que juegan en ligas distintas y unos destacan en unos campos y otros tienen sus ases guardados para otras ventajas. Sea del modo que sea yo creo que a nadia le sienta indiferente S/R/RS. También me llama la atención como hace nada se hablaba de entre el R8 y el legendario porsche turbo y ahora.... cada uno saque sus propias conclusiones. Salu2

Hace tiempo y no recuerdo de donde vi una imagen de uno casero. Te copras una garrafa de esas que le das presión a manivela (creo que son para fumigar los huertos y demás). Pillas en un desguace un tapón del depósito del líquido. Te fabricas una manguera que vaya del fumigador al tapón del deposito, con buen pegamento/racores haces que sea estaco. Metes el liquido en el fumigador, das presión y vas abriendo los purgadores. Es como lo que comentas pero en vez de chupar, empujas (como dios manda) xD salu2

c***! como se usa un taladro "al revés", jaja, como es eso, como lo coges? salu2 Algunos taladros de la black&decker tienen un mango de apoyo que se acopla junto a la boca del taladro, ese mango gira 360º y facilita algo las cosas Un saludo. Ahh, ok. ASI use yo mi taladro como pulidora comprando un plato de pulidora y cortando un tornillo par meterlo al taladro. Te está quedando de put* madre, pero te has metido en un embolado de c*** y no sabes por donde salir entre el plastico duro de atrás que le da fuerza y demás historias te está siendo imposible, no pongas escusas, tu y yo sabemos que no eres capaz! xD salu2 xD Ehiiiii, tu te lo curras mas para pikar a la gente eh? no solo buscas el weso, muerdes fuerte y luego lo argumentas xDDDDDD Por otra parte, el sillon esta terminado, con pikarme de forma unipersonal no conseguiras nada xDDDDD Si me dices eso en plan... "Dejas eso sin tapizar porque es totalmente imposible tapizarlo, por diseño y forma tendrias que rematarlo pegandolo con loctite !!! ¬¬, o eso solo puede rematarlo una maquina especial!!! ¬¬", tonces me tienes patronando en pijama pero ya, es que no te respondo hasta que tenga foto xD, gracias eh por el pike Ahora me pondre a limpiarlo todo antes de nada, estoy apatico, ni-si-ni-no, pero se os ve con ganas de verlo rematao, hare lo que pueda ^^ uisss Como dirian algunos por casi... Sabes que es de broma para verlo terminado que eres un fiera xD. Lo aclaro porque igual la gente que lo lea va a pensar que soy gil***ollas. Ya sea antes o un poco despues terminalo tio! estos ricardos made in furious tengo que verlos, bueno yo y el resto del foro. No es un brico o modificación típica, te lo puedo asegurar, se exclusivo en tu linea!! Sabes que los bujeros pa los xuguofer no me terminan de gustar, pero no estropean el conjunto xD. Limpia, limpia. Que el tapizado no ensucia tanto! y hay que trabajar en un espacio limpio y agustito. Por cierto no llevabas airbag no? las costuras cuando lo montan son especiales/distintas (menos fuertes) Salu2 y terminalo profa :clap1: