Jump to content

GoNzCiD

Moderadores
  • Mensajes

    11077
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por GoNzCiD

  1. +1, un litro a los 100km es un pasote, vamos que casi tienes que ir parando a la hora en un viaje medianamente largo....
  2. Desconozco la instalación al detalle, pero efectivamente al llevar más de 4 canales que es lo que trae una conexión ISO standart para una fuente "pelada", algun canal tendrás que prescindir al quitar la radio de origen. Necesitarás algún tipo de interfaz para usar el sistema original del coche, que no se si solo llevas sub o algun ampli... salu2
  3. Bienvenido, buena pinta tiene tu B5... salu2
  4. Cuando cambie los neumáticos me dijeron que llevo los latiguillos en mal estado. Me parece que el ABS actúa demasiado rápido, frena poco y ademas me entra el ABS :-s Como se llama el post de que me hablas? Un saludo no me acuerdo, busca sobre tema empezados por mi y se titulará algo descriptivo con frenos o EBC... Respecto a los latiguillos, si te hacen falta, ponle unos 120€ los metalicos forrados más el liquido unos 50-60. Lo del ABS revisa los captadores y puede que llevando en mal estado y desproporcionado la frenada entre las distintas ruedas sea la causante. salu2
  5. yo tampoco creo que el tope sea 50, creo que en algún pisotón cuesta arriba lo he visto a más! salu2
  6. Gracias GoNzCiD, Si la economia me permite me pillaré los discos Brembo MAX sino tirare por unos de serie :| (lo que pasa que con estos discoz habrá que poner unos latiguillos metalicos, verdad? ) Para los MAX que pastillas son las mas adecuadas? (Blackstuff, Greenstuff, Redstuff) Que color? O esto depende de donde las vas a utilizar mas si llegan a calentarse o no? Porque en el grafico que hay en algunas páginas de eBay los Yellow y los Bluestuff llegan hasta los 900 grados. Un saludo Pues yo aun no he montado los latiguillos no te puedo decir cuanto cambio se nota, aunque tu sistema de frenos no es igual que el mio tampoco.... Si ves que la respuesta no es lo que te esperas y deberia ser, puede que los latiguillos y liquido los cambies y notes mejoria. Pero no por meter unos discos estás obligado a meter latiguillos. Sobre las pastillas pues depende de lo que quieras y de lo que EBC fabrique para tu coche. Para el mio solo hace rojas y amarillas. Busca un post mio que se habla del tema. Si quieres algo normal con las verdes puede que vayas más que sobrado. salu2
  7. Pero el consumo real o el consumo que te marca el FIS?, por lo que dices en el titulo supongo que será en el FIS. Prueba a resetear todo y sino a comprobar pocco a poco lo que le has metido... salu2
  8. Eso pienso yo, alguno lo ha tenido que cambiar..... salu2
  9. Pues hombre según lo que quieras tienes donde elegir. Yo estoy intentando mejorar la frenada sin cambiar el kit entero y de momento voy a montar pastillas y discos de la marca EBC, salvo los discos delanteros que estoy a ver si encuentro unos brembo MAX. Junto con líquido y latiguillos. No se cual será tu intireés, pero si quieres gastarte poco y que frene como de serie vete a recambiosviaweb o a oscaro y mira a ver, sino como dices tira de eBay aunque en algunos no se yo las calidades. salu2
  10. Es que con franquicias tan altas, si tienes pequeños toques o te lo rozan que supone la mayoria de los problemillas que puedes tener, te sale más a cuenta pagarlo tu que usar el seguro. salu2
  11. GoNzCiD

    S4 B5

    Pues no lo se exacto, pero ponte que quizás entre medio litro y un litro. Tu le has cambiado alguna vez el filtro de la gasolina? es que no fui capaz, la llave no me entra, creo que es una xnz pero la que tengo no me entra tendrá que ser una acodada, pero no se de que medida. salu2
  12. GoNzCiD

    S4 B5

    Este finde lo he cambiado y con filtro se mete casi los 6.5, tienes razón. El autodata marca 6. salu2
  13. Nadie con un gasolina lo ha cambiado? salu2
  14. http://www.carcarepassion.com/epages/61556...oducts/FK-1000P
  15. A parde de la radio esta antena también sirve para más verdad?
  16. Hola, esta tarde me he bajado despues de comer a cambiar el filtro de la gasolina y no he sido capaz! Está sujeto con una abrazadera y un tornillo al que se accede bastante mal. Por narices con una llave acodada!. Pruebo con las de hallen y no entra, he ido a comprar a unas de las pocas superficies que lo pudieran tener y abierto sabado tarde unas llaves acodadas de torx porque paracia que la cabeza de la carraca entraba y nada, ASI que deduzco que será de XZN, yo las unicas que tengo son de la carraca y el vaso en tan grande que ni siquiera el vaso entra. Total que si alguien sabe que Nº es exactamente compraría la llave en cuestión, sino tendré que comprar un juego a ver si puedo. Salu2 y gracias
  17. Creo que no, pero no estoy 100% seguro, hay un forero (entre otros) que se llama kantusjack o algo ASI y pilota mucho de los tempomats... salu2
  18. Esta tarde pongo medidas, pero creo que se quedan cortos de largos...... La antena es estetica o también funciona? A parte del plastico de debajo del volante para qué vas a cambiar el resto? salu2 PD: muy guapo lo de los antiniebla! PD2: para cambiar las bombillas de los antinieblas del S4 que hay que quitar las regillas?
  19. Aquí os dejo otra chuche al estilo Edgar, jeje. Lo puse en este subforo porque me gusta como nos tratamos en este apartado y to eso y me lo han movido :roll1: :roll1: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2780547 Salu2
  20. A parte estoy mirando si se puede hacer respirar mejor!
  21. GoNzCiD

    dudas vag-com

    Envia "alarma la cucaracha" y el numero de bastidor al 5555 y en cuestión de segundos tendrás el politono de la cucaracha en la alarma de tu S4... JAJA Fuera coñas, al B5 más bien se le puede hacer poquito en cuanto a estas chuminadas ya que esto se hace en modelos más modernos a traves del modulo 46 que el B5 no tiene. A parte de el cierre seguridad, cierre confort y que suene un beep cuando se te activa la alarma creo que no puedes hacer más. Hechate un vistazo por el foro de B5 que hay varios post con estas cosas. salu2
  22. Yo di por hecho que con el cambio de discos tambien cambió las pastillas, que es lo más normal, ya que como se ha dicho allback, que es un crack, las patillas de deforman al son de los discos y si tu cambias los discos por desgaste pero sin ningun otro problema lo suyo es poner pastillas nuevas también. Cuanto más si tienes doblados los discos. Eso o al menos que te las dejen planas... salu2
  23. Enhorabuena por esa pedazo de máquina!!!!!!!!!!!!!