GoNzCiD

jod** GoNzCiD, llevaba tiempo buscando el lagarto y no lo encontraba, si lo pides me apunto y compartimos gastos de envío, incluso a lo mejor pido 2. Un post cojonudo pero me va arruinar. Saludos Pedimos?

Evidentemente NO! Por un lado conexiones electricas para el xenon pero lo más "importante" es que fisicamente son algo distintos y hay que cortar un trozo insignificante de chapa para poder meterlos y además hay que adaptar instalación electrica, tanto sea xenon como no. Busca unos con los intermitentes separados del resto del faro si quieres P&P salu2

Tengo en mente hacer algo, pero no tan "agresivo" como cambiar turbos directamente que además creo que hay que hacer alguna adaptación.... Estoy barajando mucho precios y a ver que sale. salu2

Y las sensaciones? porque de 420 con repro a 428 con repro y escape no se yo si se notará algo por otro lado que no sean cifras (a parte de sonido y 2000€ menos en el bolsillo) salu2 En mi coche ya venia con esa configuracion, no te puedo hablar de sensaciones, ya que no he provado ningun RS origuinal. La diferencia a la que me refiero es con repro pero con escape original o de serie. salu2

Y las sensaciones? porque de 420 con repro a 428 con repro y escape no se yo si se notará algo por otro lado que no sean cifras (a parte de sonido y 2000€ menos en el bolsillo) salu2

y si quito el logo S4 del porton y le pongo esto?

Los compraria sino fuera porque me roban los de aluminio normales y eso que no duerme en la calle... Llevo un par de juegos ya mangados salu2

Según BoR, esto tiene referencia 8D0 853 736 E (05/00 - 09/01) y vale 12 euros. salu2 Yo se la compre a ese tio, pero me salio por 14€ puesta en casa... hace meses la verdad. Salu2! La RS4 vale la mitad http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-RS4-Qu...=item335346ac08

Solo por escuchar al R8 acelerar te tendrías que haber alegrado... jeje salu2

Según BoR, esto tiene referencia 8D0 853 736 E (05/00 - 09/01) y vale 12 euros. salu2

Has puesto unos cuantos white, este esta bien, lo que pasa que estos centrales hay que modificar el paragolpes y es una cosa que no quiero, como ves te dije unos baratos pero me referia a no tener que modificar el paragolpes (aunque en el frontal debe ir de lujo), y el que me pones que va en los laterales pero sobredimensionado se sube de precio ehh... Las blow-off creo que no van bien en los B5, ha de ser recirculatoria salu2

No es necesario quitarlo, por dentro no se suele ensuciar, pulelo por fuera y verás resultados. Con qué me recomiendas pulirlo? Hoy he intentado desmontarlo, pero sólo he conseguido quitarle las bombillas jajaja. No tenía tiempo de más. Hablando de luces, mi corta es muy muy corta y amarillenta. Sé que hay otras lámparas con mejor luz, pero no sé si serán perjudiciales para la óptica. Las actuales, que hoy mismo he tenido que cambiar una por fundirse, es una H7 de 55 W. Al cambiarla he observado que la otra tenía una ligera diferencia por lo que he cambiado las dos. Imagino que el rango de elevación, si no puedo yo mismo regularlo, tendré que hacerlo en el taller, porque por algún motivo se han quedado muy bajas. Un saludo, Psycop! Yo para pulir plasticos y cosas de esas a mano uso uno de 3M que ya no se fabrica y que es muy fino aunque no es especial para plasticos, seria bueno con algo como esto o este otro que algo más de proposito general. Respecto a las bombillas hay mucho hablado, tras mucho probar y teniendo en cuenta todos los aspectos yo recomiendo y de hecho uso en mi moto y otros coches que no llevo xenon las nightbreaker, en ebay.co.uk es lo más barato que he encontrado. Para regularlas tendrás una rueda en el interior del coche y además tienes dos reguladores en el propio faro uno para el eje vertical y otro para el horizontal. Si antes no te alumbraba tan bajo revisa las bombillas que seguro las has puesto algo torcidas. salu2

No es necesario quitarlo, por dentro no se suele ensuciar, pulelo por fuera y verás resultados. salu2

Si te oscila del modo más frio en carretera (velocidad constante y entra aire fresco) y más calor en ciudad/parado es bastante probable que tengas mal el termostato. Preocuparte tanto como preocuparte pues igual suena un poco fuerte pero cambiarlo deberías, no es muy caro y a la larga puede que lo ahorres en gasolina. A parte que el desgaste del motor es menor con la temperatura optima. salu2

Pregunta: catback es intermedio y final turboback es desde colectores correcto? Un saludo

esos... parece que viene de serie con el coche.

Ok, se agradecerían esas fotos, ya que acausa de querer aparcar siempre lo más pegado posible y la poca protección de las actuales Pzero Rosso he rozdo las llantas de 18, y eso no es nada agradable, más cuando procuro cuidar al máximo el coche sin menosvalorar la seguridad ya que la marcas de neumáticos referidas ofrecen todas muy buena prestaciones. Esta vez me gustaría atinar con la compra y no gastar 700-800 euros y arrepentirme cada vez que acaricie el bordillo. Gracias amigo. Lueo bajo al garaje... En cuanto a proteger las llantas seamos realistas, proteger protegen en el sentido que la goma sale algo más que la llanta, pero la goma no deja de ser eso: GOMA y como achuches se va a "aplastar" y acabarás rozando. Vamos, que ayudar ayudan, pero salvar las llantas... no hace milagros. Más vale una maniobra de más o bajar el espejo para ver bien la rueda que pegar una rascada y cagarte en todo lo bueno y malo... salu2

Aunque realmente la "caja" sea la misma se considera como dos modelos distintos, aunque al fin y al cabo segun dicen muchos es un restyling muy grande... Con lo bonitas que son las berlinas...

Supongo será solamente del sensor, el termostato estará bien.

Cambialo y luego mira a ver como funciona... Cuando vas por carretera baja más la temperatura y cuando vas por ciudad sube?

Correcto. NO habra un RS4 b8. Es un modelo que se repite cada dos cajas. B5 RS4 B6 no B7 RS4 B8 no B9 RS4 . . . . . Yo pensé que era casualidad, no politica.... curioso

lo más que puedo haces, despues de lo que te he dicho es tirarte un par de fotos....

yo tampoco lo pondría por internet el numero de chasis como dice txuss, no suele ser muy buena idea... Como te digo, dos posiciones más a la derecha de 8D, que es el modelo (B5), tienes una X lo que indica que es del 99, ahora justo en el 99 tienes esa linea difusa donde yo supongo hubo muchos encargos y entonces tienes fecha de ventas y construcciones algo mezcladas. Si tu coche te marca las puertas que tienes abiertas en el FIS y tienes reloj digital supongo que será restyling final, sino será restyling. Los pilotos también cambian algo, pero el tuyo como es avant no se como es... Sobre el reloj de presion que tienes ahora yo directamente lo quitaría si estuviese en mi coche, ahora es cuestión de gustos. Yo trataría de comprar otro y ponerlo en el aireador central, en la carcasa superior del volante haciendo una adaptación o del mismo modo en la consola central. salu2

Supongo que a penas cambiará el ruido, lo que hace el ruido son los silenciosos intermedios y final...

No estoy seguro al 100% pero igual al 99 si... jeje Que los brazos de suspensión son los mismos, tienes que comprar los de tu coche, ya que las distancias son las mismas, lo unico que cuanto mejor sean estas, te van a durar más tiempo sobre todo si tienes la suspensión bajada, ya que van haciendo más esfuerzo... por eso se dijo en otro post que si vas de serie y conducción tranquila, compra unos de los más baratos y puede que te dure mucho tiempo... Ahora que lo pienso seria bueno mirar si montan los mismos kit los que llevan suspensión sport o no. salu2