Lo del mantenimiento fijo ya lo sabía que lo hacías, año o 10-15 mil me suena no?
En cuanto a viscosidad, del 30 al 40 hay diferencia pero no es mucha. La diferencia está en que algunos no cumplan las especificaciones. En estas dos viscosidades, y a altas temperaturas los 40 son más viscosos y mayores valores en ciertos test de resistencia que hace que se degraden antes por otro lado. De ahí el tema de que no sean para long life.
Creo que estos 5w40 lo que cumplen es la 502.
No obstante, aunque lo recomendado es no cambiar de viscosidad por capricho. Estando bien el motor podrías meterle el 5w30 con un pequeño riesgo a que te consuma algo de aceite...
Salu2