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Siendo así yo no perdia el tiempo intentandolo limpiar.

Pues no tiene fácil limpieza, sacar y limpiar con lo que puedas, escobilla, aire a presión... Aunque lo mismo te sale mejor pillar una, porque no veo fácil la limpieza por el poco espacio...

Puede aspirar aire o tener alguna fuga o perdida, puedes mirar si los fuelles guardapolvos tienen aceite. salu2

Los brembo de gama baja son mas bien de mala calidad Te vibra el pedal o notas que te rebota de que actua el ABS?

Ok, a ver con el paso del tiempo...

Mucha gente lleva separadores y no es el fin del mundo ni el origen de todos los problemas. A la hora de cambiar de llantas, creo que es un "error" el comprar llantas+separadores en vez de unas llantas de un ET menor. Quieras que no metes un elemento movil mas y el acople no va a ser igual, además que las llantas debieran equilibaras longitudinalmente respecto al apoyo, con el ET ya desplazas eso. Que es minimo y "no pasa nada" pues si, pero como digo, ya que buscas llantas nuevas, pillalas con la medida correcta. Al margen de la condicion legal. Un saludo

La unica manera de que esta panda de delincuentes legales vean que tensas la cuerdad de verdad es con representación de un abogado o dando los mismos pasos que daria uno de ellos. Tienen el culo pelado de que todos se nieguen e intenten forzar y el 80% de los casos (si no es mas) al final desisten y el cliente pasa por el aro y pilla la pasta. Un saludo y suerte

El ultimo precio que sabia yo de arreglar el fis creo que eran 185+IVA (ojo solo FIS)

ya nos contarás...

Me alegro que se te haya solucionado y gracias por volver a dejar la solucion! Un saludo

Ya nos contarás que montas y conclusiones!

Se desmontan facilmente esas opticas? El protector ese que usas es de proposito general o tipo laminx? salu2

Los tornillos de ciertas zonas se suelen agarrar bien, por temperaturas y esfuerzos... usa una buena llave o al final lo dejarás redondo. El tener una pistola de impacto o una llave con buena palanca te ayudarán, además de aflojatodo como si pagase otro... Respecto a las pastillas, puede ser que tu modelo no lo lleve pero el restilyng o el B7 si lo lleve, y como la pastilla es la misma pues viene con el sensor pero no lo vas a poder usar. Córtalo, no tienes otra opción. Un saludo

si que lo pone en la firma Ahora mismo me pongo en la firma un R8... No lo veo....

Me alegro, al final era problema de alimentación...

+1, estas cosas de desgaste/mantenimiento es lo primero que debes subsanar y mas aún si están directamente relacionado con los problemas que describes. salu2

Ya lo comenté arriba, que también podría ser, pero es mejor ir descartando de mas facil/economico a menos... salu2

Eso es posible? lo de por llenar el deposito? yo es que en los diesel no estoy muy puesto pero como te cepilles el FAP ves preparando billetes... jeje En fin, si no es nada me alegro que sea así. Un saludo

Yo llevo las F1 asimetryc y me van bastante bien en verano e invierno, ya que apenas hago km. Y tienen un relación calidad precio muy buena, he repetido 2 o tres veces. Las Pilot sport 4S son muy nuevas y no veras mucho comentario, aunque prometen. En Yoko tienes las v105 que van muy bien y luego las neova que en seco son una lapa. En mojado mejor las 105.

Creo que para que alguien te pueda ayudar deberías de dar mas explicaciones y detalles de lo que tienes y lo que quieres montar. Un saludo

El problema no es montar resistencia para bajar el volaje para que funcione el led, el tema es elevar el consumo para que no se detecte bombilla fundida o similares.

Has mirado por el orificio del bote si se generan remolinos cuando aspira o similares?

O incluso la propia bomba. Ya sería mala suerte ponerla nueva y que esté mal...

Al menos enchufale una diagnosis y a ver que te dice, puede ser una bobada o puedes prevenir igual que acabes con el filtro de particulas definitivamente y la broma te puede salir cara...

Si está buscando unos semis, dudo mucho que esos sean comparables. Las PS4 las dejaría para invierno/lluvioso (que no nieve) Hablan bien de los nuevos pilot sport 4S, pero si tiras por semis, la marca de los flotadores tiene la gama cup que sería lo mas parecido a los semis, y, que segun gente del foro quedaron bastante alucinados de como funcionaron en agua, cuando pensaban que iba a ser una clase de patinaje... Es la unica opinion de cerca que tengo de unas gomas tipo semis.