GoNzCiD

hace 8 horas, jhonysen dijo:

Por menos de 10 Euros tienes un depósito nuevo. Yo no perdería el tiempo limpiándolo...

Siendo así yo no perdia el tiempo intentandolo limpiar.

hace 2 horas, Athabasco dijo:

Como y con qué se puede limpiar el filtro, yo lo intente sacar pero no pude.

 

S2

Pues no tiene fácil limpieza, sacar y limpiar con lo que puedas, escobilla, aire a presión... Aunque lo mismo te sale mejor pillar una, porque no veo fácil la limpieza por el poco espacio...

Gracias por las respuestas, como comenté anteriormente la bomba es nueva y la segunda que monto por descartarla, las tuberias tambien nuevas y he pedido el bote nuevo para descartarlo tambien, ya si no fuese eso deberia ser la cremallera, cosa que por otro lado no entenderia por que va bien, aun asi seria el próximo paso. Espero solucionarlo pronto y os cuento la solución .

Saludos

Puede aspirar aire o tener alguna fuga o perdida, puedes mirar si los fuelles guardapolvos tienen aceite.

salu2

Yo en mi exa Mitsbishi Galant monte discos Brembo lisos y en unos 15.000km cambie dos veces de discos por que los dos venian ya mal (o se doblaron con solo montarlos) asi que desde esa... Brembo nunca mas.

 

s2.

Los brembo de gama baja son mas bien de mala calidad

A mi me vibra a baja velocidad cuando está apunto de detenerse el coche, como cuando entra el abs, lo hace de vez wn cuanfo creo que es el sensor del abs o directamente el modulo del abs,

 

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Te vibra el pedal o notas que te rebota de que actua el ABS?

Ok, a ver con el paso del tiempo...

Mucha gente lleva separadores y no es el fin del mundo ni el origen de todos los problemas.

A la hora de cambiar de llantas, creo que es un "error" el comprar llantas+separadores en vez de unas llantas de un ET menor. Quieras que no metes un elemento movil mas y el acople no va a ser igual, además que las llantas debieran equilibaras longitudinalmente respecto al apoyo, con el ET ya desplazas eso. Que es minimo y "no pasa nada" pues si, pero como digo, ya que buscas llantas nuevas, pillalas con la medida correcta.

Al margen de la condicion legal.

Un saludo

La unica manera de que esta panda de delincuentes legales vean que tensas la cuerdad de verdad es con representación de un abogado o dando los mismos pasos que daria uno de ellos. Tienen el culo pelado de que todos se nieguen e intenten forzar y el 80% de los casos (si no es mas) al final desisten y el cliente pasa por el aro y pilla la pasta.

Un saludo y suerte

Y si no es mucho preguntar, te han dado precio de lo del cambio de iluminación? lo otro ya se por que precios se mueven...

 

S2

El ultimo precio que sabia yo de arreglar el fis creo que eran 185+IVA (ojo solo FIS)

ya nos contarás...

Lo siento, pero es mi primera publicacion y si que tengo el coche. Ya me lo han arreglado, era el balastro que no me funcionaba, pero aun asi muchas gracias

Me alegro que se te haya solucionado y gracias por volver a dejar la solucion!

Un saludo

Gracias a todos por vuestros comentarios!

 

Saludos

Ya nos contarás que montas y conclusiones!

Se desmontan facilmente esas opticas?

El protector ese que usas es de proposito general o tipo laminx?

salu2

Los tornillos de ciertas zonas se suelen agarrar bien, por temperaturas y esfuerzos... usa una buena llave o al final lo dejarás redondo. El tener una pistola de impacto o una llave con buena palanca te ayudarán, además de aflojatodo como si pagase otro...

Respecto a las pastillas, puede ser que tu modelo no lo lleve pero el restilyng o el B7 si lo lleve, y como la pastilla es la misma pues viene con el sensor pero no lo vas a poder usar. Córtalo, no tienes otra opción.

Un saludo

 

 

No me creo que tengas un Audi. Si lo presentases igual alguien se lo creería.

 

si que lo pone en la firma

 

 

Ahora mismo me pongo en la firma un R8...

 

No lo veo....

Solucionado, era una conexión suelta.

 

Muchas gracias a todos.

Me alegro, al final era problema de alimentación...

Bienvenido xAlarico!

 

le has pasado el vagcom? puede ser tambien que la sonda lambda este mal, ademas que si las bujias estan gastadas se las cambiaria al igual que las bobinas.

+1, estas cosas de desgaste/mantenimiento es lo primero que debes subsanar y mas aún si están directamente relacionado con los problemas que describes.

salu2

Yo tuve un A4 b5 y hacia exactamente lo mismo .

Era la cremallera .

Ya lo comenté arriba, que también podría ser, pero es mejor ir descartando de mas facil/economico a menos...

salu2

pasada la diagnosis el error es filtro de particulas sobrecargado, por lo q m han comentado puede ser por llenar el deposito hasta el borde tanto el miercoles 13 como el domingo 16, o alguna burbuja de aire, en fin como q no era serio.

Procurare no llenarlo tanto.

 

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Eso es posible? lo de por llenar el deposito? yo es que en los diesel no estoy muy puesto pero como te cepilles el FAP ves preparando billetes... jeje

En fin, si no es nada me alegro que sea así.

Un saludo

Yo llevo las F1 asimetryc y me van bastante bien en verano e invierno, ya que apenas hago km. Y tienen un relación calidad precio muy buena, he repetido 2 o tres veces.

Las Pilot sport 4S son muy nuevas y no veras mucho comentario, aunque prometen.

En Yoko tienes las v105 que van muy bien y luego las neova que en seco son una lapa. En mojado mejor las 105.

Creo que para que alguien te pueda ayudar deberías de dar mas explicaciones y detalles de lo que tienes y lo que quieres montar.

Un saludo

Una duda, ¿no sería suficiente en lugar de soldar una resistencia de 220 ohm, un led de 12v? Ya que es la tensión que suministra el coche. Tengo soldada una resistencia pero sigue sin funcionar (no está fundido el led), por eso propongo ésta otra opción.

El problema no es montar resistencia para bajar el volaje para que funcione el led, el tema es elevar el consumo para que no se detecte bombilla fundida o similares.

Hola, la bomba como comento es nueva y se ha purgado 2 veces ya por desesperacion, he pedido el bote de liquido nuevo a ver si eso lo soluciona... Como digo me tiene el tema desesperado, pues no consigo dejarlo bien.

 

saludos!

Has mirado por el orificio del bote si se generan remolinos cuando aspira o similares?

 

Tienes aire en el circuito casi seguro. Si has cambiado la bomba mira a ver no esté algún manguito con algún poro y aspire aire. También puede ser el filtro del deposito, que esté sucio y al aspirar con ganas genere burbujas. Si esto está bien yo seguiría mirando por la cremallera.

 

 

salu2

 

O incluso la propia bomba.

 

Ya sería mala suerte ponerla nueva y que esté mal...

Al menos enchufale una diagnosis y a ver que te dice, puede ser una bobada o puedes prevenir igual que acabes con el filtro de particulas definitivamente y la broma te puede salir cara...

Michelin PS4 , las mejores que utilicé.

Si está buscando unos semis, dudo mucho que esos sean comparables. Las PS4 las dejaría para invierno/lluvioso (que no nieve)

Hablan bien de los nuevos pilot sport 4S, pero si tiras por semis, la marca de los flotadores tiene la gama cup que sería lo mas parecido a los semis, y, que segun gente del foro quedaron bastante alucinados de como funcionaron en agua, cuando pensaban que iba a ser una clase de patinaje...

Es la unica opinion de cerca que tengo de unas gomas tipo semis.