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eso se puede desmontar e interior mente lleva el termostato, el conector azul será para algún tipo de medición de temperatura de agua...

salu2

Eso también funciona en mi S4 B5 rest final (pese a que cuando busqué info me decía que era de otra manera, debo llevar centralita de las últimas, en un A4 B6 también funciona...)

salu2

Sabes si la referencia es 8D0857535E, que según ETKA v7.0 datos 597 vale unos 42 pavos... frente a los 12 que me dijiste va un cacho...

salu2

Bueno, pues ahí van unas fotos, que tras pasar por el lavadero, he secado un poco el espejo, he dado a desempañar un rato la luna delantera, y jugando con las luces he conseguido reproducir ese efecto:

Presentación

Salu2

Pero eso del sprint booster si vas a puntita de pedal i marca que llevas un 4/10 del pedal... no podras ir nunca mu lento no? xD porque mandara que esta casi a mitad del pedal... siendo que tas apollao xD o como ta eso?

Pues ese es el arma de doble filo, que tienes que tener buena precisión con el pie derecho. La mejor solución para eso es el tempomat, la posición optima de gas para la velocidad a la que nos acomodemos (que es cuando se suele ir a punta pedal)

salu2

Este fallo es raro, quizás sea el primer o segundo caso. Mira que tras leer este post me he puesto a USAR EL BUSCADOR COMO LOCO y no he encontrado nada al respecto, ni siquiera mirando en las primeras 3 paginas....

Salu2

PD: por cierto, bonita presentación al foro. A ver si vamos aprendiento los demás...

A lo que te refieres puede que sea a lo que se suele llamar "sudar", con los años, los motores puede que rezumen algo de aceite por las juntas que se van desgastando. En principio, si solo es eso no hay problema, la perdeida de aceite puede ser mínima. He visto coches con 5 años que los limpias y a los 1000km están chorreando (no sudando) aceite, eso SI es un problema. Revisa el gasto de aceite y la viscosidad o tipo de aceite que le metes, con otro tipo puede solucionarse sin más.

salu2

No tengo mucha idea, pero creo que los trabajos están del orden de uno 800-1000€ en adelante si quieres algo decente

salu2

que es el sprintboxter?

Pues es un dispositivo que en aceleradore electronicos, varía la resistencia del potenciometro del pedal, para que mientras tu has pisado el pedal supongamos 1/10 del recorrido, a la centralita le llega una señal como si le pisaras 4/10. Con lo que es como si dieras más pisotón y entonces el EFECTO de retardo es menor...

salu2

pues llevas razon es verdad no habia caido yo en eso.

Es que hace poco que me lo he comprado y las mismas duda que dices, ya me las planteé yo... además que esto de las traducciones, las temo a kilómetros. Partiendo de que no me considero que tenga mucho nivel de inglés (sobre todo 'speaking'), por mi trabajo tengo que consultar documentacion a menudo y he llegado a la conclusión de que me entero mejor leyendola en inglés que en español (y no traducciones cualquiera, sino que de las librerías de microsoft)

salu2

La verdad es que en la foto no se aprecia practicamente nada, no se como capturarlo, ya que es cuando da más el reflejo, que tienes el sol 'de culo' y ves por el del copi y se ve de lujo, mientras que por el del conductor se ve como empañado y a la vez una especia de rayones en forma circular (como los que tiene un coche que se lava en tunel). Luego me bajaré la camara a ver si lo consigo! porque no siempre está ahi como digo, es solo según el ángulo.

Y pruebo también dado a desempañar la luna delantera. Es curioso, pensé que se activaba cuando dabas a la luneta trasera...

salu2 y gracias

La pregunta es...¿Cuanto debe durar el motor con eso puesto?.¿1000,2000.5000 klms como mucho?.

 

Un saludo.Portugues.

Eso es un estilo a la F1, en cada sesión de tandas, al menos has de encamisar y meter segmentos y/o pistones nuevos, jeje

si tienes una anomalía en el motor, lo primero es arreglarla, y cuanto todo va bien (si eso) se hace la repro. Reprogramar no es solucionar nada....

Claro que que si tu pisas y despues acelera, es decir, el lag del turbo.... pues lo primero sería ver de cuanto es ese lag, quizás a ti te parezca raro pero igual está bien...

salu2

En el manual del mio pone 15000 km con mineral pero no hago la prueba (eso si, con el cambio de aceite viene el del filtro), yo al pobre le someto y paso de escatimar con el aceite aunque sea un anciano 80.

Es que por lo que vale el filtro es una "guarrería" no sustituirle cada cambio...

salu2

El cierre confort (que se llama ASI, el cierre de seguridad es que dando una vez al botón se abre la del conductor y dando dos se abren todas) funciona bien, la filosofía es más o menos que cuando tú das una orden para 'llevar la contraria' al funcionamiento del sistema pues queda 'anulado', es decir, que el sistema sólo envía señal de abrir y de cerrar, lo que en tu coche pase de por medio ya es cosa tuya, y si lo haces lo deshaces. Que tampoco es plan que el coche te encarcele cada vez que se le pone...

Sobre el cómo hacerlo, leeros este post. (lo del cinturón lo que hace es salir el muñeco del cinrutóndurante unos segúndos tras poner el contacto, independientemente lo tengas puesto o no)

salu2

intentaré hoy sacar otra. Es que ya os digo que depende del ángulo y cómo incida la luz sobre el, y según estaba el día pues luz poca...

salu2 y gracias

Cuando no esté la parienta en casa, se hace el arguiñano... jeje me ha hecho gracia, había leido de dar con el secador, pero lo del horno....

salu2

, cuando sepas algo ya me avisas y te pago y todo el rollo ese...

Salu2 y gracias

yo soy partidario de pillarlo en ingles. Por qué?, pues porque muchas de estas traducciones nunca fueron buenas. Los textos que aparecen en ingles son facilmente entendibles, las versiones inglesas son más baratas y lo más importate: La mayoría de los tutoriales, manuales y demás que puedas encontrar para hacer cosas están en inglés.

salu2

Lo malo es montarlas, tienes util para comprimir el muelle?

salu2

Lo del vag-com es lo de menos, cualquier versión superior a la 409 creo que es compatible con tu coche. A partir de aquí tan solo tendrás que instalartelo, pinchar el coche, ir al modulo correspondiente (un par de clicks), meter un numero para activarlo y listo.

Un solo apunte: Es casi 100% probable que con solo la maneta y el cable te sea suficiente. Teniendo acelerador electronico es casi 100% probable que no necesites nada más. Te digo esto porque según el ententido en tempomats Kantusjack, se ha encontrado en algún coche que le faltaba algún cable a donde empalmar la maneta del tempomat. Pero en ningún B5 recuerdo que haya pasado. Kantusjack dijo que fué en unos A3 que supuestamente lo deberian de traer. No te quiero asustar, tan solo que lo sepas, pero vamos, que yo sepa, en el foro se han instalado la tira de ellos y hasta hace 15 dias no se sabía eso que te he comentado.

Un saludo

donde puedo ver un catalogo de fundas??

 

a mi me gustaria unas de tela gris y negro pero asiento de piel entero no me gusta nada sobre todo en verano. mis padres en el merche llevan los asientos del paquete deportivo cuero y tela que al tener la tela en el cetro ni te resvalas en las curvas ni se te cuece la espalda.

 

 

saludos

Yo aún no lo he probado de verdad, pero mis ricardos en piel color beig claro, tan solo ha habido un día que lo dejé al sol y cuando volví no había quien entrase al coche, los asientos estaban tórridos, pero no esa sensación de que te quema, como ocurría con los laterales del "cuero" del 33.

salu2

A4 1.9TDI, 355.000 kms principalmente por carretera, hasta los 170.000 cambios cada 15.000 en el conce, a partir de ahí Repsol 15W40 mineral cada 15.000 con su filtro correspondiente.

Un saludo.

Pues para tu motor un 15W me parece muy muy gordo, ni que vivieras en el ecuador o en el sahara

Y cada 15mil pues me parecen demasiados...

salu2

Si se pudiera poner como piel por el centro estilo los recaro... del b5...

COMO PIEL no, si pones algo que sea piel, sino, vete a una tela, de lo contrario acabarás hasta los huevos como no le metas piel buena y que transpire, además de que si no es un sport o algo con los laterales del asiento pronunciados, irás de lado a lado del asiento si te marcas unas curvitas...

salu2

Le das a la regulacion hacia arriba totalmente,metes la mano por debajo,jalas con cuidado y cristal fuera...

 

Bandeja vaciada edi.

 

Un saludo.Portugues.

Gracias, dejo una foto a ver si se aprecia lo que digo, pero no se ve bien... de todos modos, el cristal está algo sucio (ha llovido)

salu2