GoNzCiD

Pues más no se que decirte tio, a ver si encuentras un buen 'copista'...

salu2

Pasate por el subforo de soft y busca/pregunta, que se estaba cociendo una conjunta de la 805. Sino, a mi un forero de ASi me remitió a foro de vagclub, allí fue donde lo pillé yo a ese precio.

Salu2

si el incoveniente es que no tengo vag y comprar uno economico y fiable donde? y solo para esto?.

Puedes mirarlo de la siguiente manera, con el dinero que te ahorras de montarlo tu, tienes para un vag-com y algo más. Y ASi ya tienes cable para hacer lo que quieras/necesites. Por unos 40€ te puedes pillar uno de las ultimas versiones en un pedido conjunto, yo me pillé el mio hace unos 4 meses (v704) por 38€ puesto en casa.

salu2

El cristal te puede salir unos 12€ mas o menos,que es lo que han estado pidiendo por el subforo de ventas.Me parece que los rayajos que ves son las resistencias del cristal,que parece esta perdiendo propiedades.

 

Un saludo.Portugues.

Pues a ver si consigo describirlo mejor y a ver si es de eso. es que me extraña, ya que los espejos tampoco tienen tanto tiempo, y por el otro se ve muy bien y por este se nota eso. De todos modos, por 12€ pues lo puedo cambiar y fuera. A ver si busco por donde lo puedo pillar, o me tengo que pasar por el conce.

Para sacarlo, no tengo más que hacerme un par de pletinas en forma de L, meterlas por arriba y abajo y tirar verdad?

salu2

He descubierto que se puede casar a traves de vag com,con lo cual,solo me queda saber donde hacer copia del transponder...Que en Huelva no hay nadie que las haga...

Si me parecía a mi...

Por cierto creo haber leido a rafa que en los mister minit los hacen. ahora que aquí en Ávila tampoco hay de eso...

No es clubvag edi...

 

Te lo mando.

 

Un saludo.Portugues.

Edy también pasea por allí, que si no me equivoco fué donde contactó con moncho para hacer la visita a la vag-cueva no?

salu2

Por cierto, ya que estamos hablando de los retros. Aprovecho. Tengo un 'problemilla' con el cristal del conductor, hay ocasiones, según de la luz que parece que el cristal del espejo esté como rayado y se ve raro, no se como describirlo, pero perde todas las bondades que brinda el cristal tintado de azul en cuanto a nitidez y claridad. El caso es que le limpio y le observo y no se aprecia nada, ni rayajos ni na. He intentado sacar fotos, pero no valen para nada porque se ve bien... sabeis si hay algo para solucionarlo. o cuanto puede valer un cristal nuevo, solo lo que es el cristal (obvio)

salu2

Si en un rango del 0 al 10 te das una puntuación de un 3 en bricos, no tendrás problema alguno para instalartelo tú mismo. No es nada complicado. Siento no poder darte precios pero supongo que ahorrarás una suma si pillas la maneta y los cables (si quieres los originales) bien en el conce, de segunda mano o en el ebay y te lo montas tu o se lo comentas a algún forero que lo hace (no me acuerdo del nick, pero es de madrid y según pit es un tipo de put* madre y controla de tempomats la tira)

Y si el montarlo lo ves facil, el conectar los cables es más sencillo aún, creeme. es simplemente pelar 5 cables con cuidado y empalmar. Y despues, con el vag es meterle un número y listo.

salu2

OK, respecto a las llaves y codificaciones del inmo y centralita, no te se dar una respuesta segura, pero no veo lógico que haya que cambiar hasta la centralita cuando hay un método para programar las llaves; por un lado para el cierre, y por otro para el inmo. Creo que en la mayoría de los coches, sino es en todos, son funciones distintas aunque integradas en la misma llave el inmo y el cierre y de hecho se programan por separado y de distinta manera. Con lo que veo ilogico que si quieres cambiar de llaves/cerradura, pues tendrás que cambiar todos los componentes que cambien fisicamente, pero los que cambien lógicamente se prodrán programar para las nuevas llaves. Es decir, ovbiamente si el espadín cambia se habrá que cambiar al menos el bombín de todas las cerraduras. Pero luego los códigos del mando y del transponder se prodrán programar. De lo contrario es un sacadineros.

Además, se de una persona que con su B5 del 01, ha pedido un juego nuevo de llaves, ya que el vendedor le dijo que tenía todas las llaves pero luego resultó ser mentira y ahora quiere tener todas las llaves (un caso similar al tuyo). Y no me suena nada de que tenga que cambiar inmo y mucho menos centralita.

Un apunte, mi S4 es rest final también (año 2000 segun bastidor, te dibuja el coche en el FIS, reloj digital,...) y juraría que en el maletero también tiene llave y se puede cerrar de tal modo que solo se abra con el mando no? aunque no pondría la mano en el fuego ya que siempre que no está abierto el coche, o solo abierta la del conductor, le doy con el mando.

Salu2

PD: supongo que el otro foro será el clubvag

pues a mi las que mas me gustan son las bbs ch( las primeras que has puesto)pero ultimamente las que mas me gustan y que yo pondria son las bbs lm(que son las terceras que has puesto).

 

Habra quien diga que si ya estan muy vistas,en fin para gustos los colores...a mi son las que mas me gustan a dia de hoy.....

 

Como muestra un boton:

 

...

 

Si se me permite el apunte yo otra opcion que barajaria son las mtm bimoto titanio,me parecen sencillamente brutales (creo que hace poco algun forero abrio un hilo con la monta de las mismas...)

 

...

 

Otra opcion supongo que mas economica y que le sientan realmente bien son las new rs6:

 

...

 

Saludos

Pues con las dos primeras que has puesto fotos quedan bastante bien (es distinto ver fotos reales a las del montaje), pero con las new RS6 no se que tienen, pero en conjunto con el coche tienen algo que no terminan de 'pegar'

Ostras Kappa que ha sido de tu berlina con las OZ? Lo tenias muy gordo...

Por aquí lo tengo yo. Llevaba tiempo buscando uno y la verdad, llevo camino de 3 meses con el y casualidades de la vida estoy haciendo más km que nunca (tampoco muchos) y estoy encantado. Y un tipo legal kappa.

salu2

mas opciones

Yo creo que estas le dan un toque distinto y bonito al coche, y luego al verse el fondo con los discos, no negro como en la foto quedará mejor. Con ese color de coche no le queda mal el negro, al menos si hace un contraste similar en la realidad al del montaje.

Si le quieres poner llantas con garganta...para que quede bonito tendrías que meterle mas anchura atras que adelante....sino quieres hacer eso no le pongas con gargantas...

Que te crees, que esto es un trasera como los bemeuves? Si pones distinta medida va a ir sufriendo el diferencial central...

salu2

PD: por cierto kappa, te llame un par de veces la semana pasada. Para que me hagas las gestiones de la tapa... ya te llamo luego. Gracias

si, de 15 a 18, vas a notar q el coche corre menos. gastara hacia 1,5 litros mas.

Me cuesta creermelo... 1.5l

Aprovecho para decir que el tema de que la dirección este mas sensible al ir rápido no me causó mucha gracias, lo veo un tanto peligroso si no se está acostumbrado...

Es decir que con unas llantas en 18" imagino que tiene que haber un cambio considerable, pero quedan muuuy guapas la verdad.

No he conducido este coche en 15", pero en 19 yo no noto que la dirección sea blanda como para llegar a ser peligrosa o transmitir inseguridad. No te faltará algo de dureza en suspensión para sentirte mas 'agarrado'

salu2

Y hablando de todo.Seria factible conseguir un juego de llaves con cerraduras y bloqueo y el coche arrancarà o es probable que haya que cambiar centralita?.

 

Un saludo.Portugues.

No es que entienda muy bien tu pregunta, pero yo supongo que si se montan otras cerraduras con sus correspondientes llaves, tan solo bastará con reprogramarlas, no veo necesario el cambio de centralita. (siendo el mismo modelo de cerraduras, o al menos equivalentes)

salu2

Vamos, que los espejos deben ser los mismos que llevo yo...

salu2

Pues yo me quedo con el v6

saludos

Más de lo mismo, aunque en sonido no esté a la altura del V8...

Cagonros!!! Y como c*** se abre la tapa del deposito con el cierre roto? Al abrir con llave no se abre la tapa de deposito.... he tenido que meter un destornillador y empujar el pistonillo!

 

Se abre por dentro del maletero.

Viene en el libro de instrucciones, retiras un poco la moqueta y ahí no recuerdo si hay un tirador o algo por el estilo...

salu2

El termostato tiene muchas papeletas, tu coche tiene viscoso?

salu2

El tío tiene un Seat Cordoba de los viejos con casi 300.000Kms y dice que como la seda cambiando el mineral a los 15.000, más no te puedo decir.

El aceite no lo es todo, aunque si una buena parte. Es la que evita e mayor o menor medida el desgaste de piezas importantísimas del motor. aunque el tipo de eche un mineral y lo cambie cada 15mil, las bases del aceite que use igual son mejores que otros 'sintéticos' que quizas te metan en un midas (por poner un ejemplo). Luego si el tipo le hace mucha carretera y recorridos largos no es lo mismo que hacer al coche 10km al dia todos los dias y no del tirón...

salu2

A mi no me inspira mucha confianza ese anuncio...

El S6 es el famoso V8 4.2 de 340cv si mal no recuerdo...

Correcto.

Los nuevos,pasen por el confesionario.Se nota que me encanta este post??

Ya que te pones...

Desde hace mucho tiempo no hay una caja y una linea que me guste más que la del B5 y eso si, en Berlina (recnozco que las cajas nuevas ahí están quieras o no, y la B8 no me disgusta tanto como las B6/B7), y por otro lado siempre me han gustado los motores potentes y el turbo. ASI que desde el 2007 que acabé la carrera y me puse a currar ya estaba yo pensando como conseguir uno....

Total que, con el permiso de la parienta, despues de un año mirando el mercado y 6 meses buscando más enserio, como muchos de vosotros sabeis, dió conmigo un precioso S4 B5 de los ultimos, cargado con el 95% de los extras con los que yo le compraría nuevo y a mi parecer muy muy mimado.

salu2

me podeis especificar donde os referis con lo de debajo del volante???

 

de todas maneras yo lo que quiero es que funcione incluso sin meter las llaves en el contacto...

 

 

un saludo

mira http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2382758

Personalmente angel eyes (esos que pones) se identifican con BMW, y los de la "tira" de leds diurna (DLR) con audi.

En cuanto a gustos prefiero un look a los rest, que a parte, la gente dice que como calidad son de lo mejor que se puede encontrar. De no querer esto iria a por unos con la tira diurna, hay unos que son como los del nuevo A3 pero al reves, es decir la tira por abajo y sube en los extremos (en el A3 la tira va por arriba y baja por el interior). Creo que un forero con un A4 blanco que su nik creo que es CMV o CVM los puso o al menos eso quería.

Un saludo

el velocímetro te va a marcar igual, ya que el sensor de velocidad va en el diferencial.

Mi no entender

Respecto a las gomas, si quieres cambiar, ponte una llanta 16 o 17 hombre...

salu2

Buenas!

 

Los que he encontrado en ebay si no entiendo mal son los k04 para el S4, ya lo se que los del s4 son los k03! Creo vaya!!

 

Un saludo!

Ya te dije que, tras el dinero que te dejaste en mantenimiento/reparaciones, creo que te va a salir a cuenta arreglar trubos y disfrutar tu el coche y el dinero gastado, porque vendiendolo no lo vas a amortizar, esto pensando con la cabeza. Pensando con el corazón pues no voy a ser yo el que te diga nada, ya que como sabes he estado más de un año para encontrar uno 'a mi gusto'.

Respecto a los turbos, si cambias de modelo por unos de más soplado (o unos distintos, vaya), igual has de ponerte en contacto con algún taller que dominen del tema porque igual se ha de tocar algo de electronica, aunque en principio creo que no es necesario, ya que por si solo hará que para entregar la misma presión de soplado el turbo tenga que girar más despacio, con lo que se traduce en mayor vida de los mismos.

De todos modos, los turbos están diseñados para durar lo mismo que el motor, aunque son más sensibles, pero si se los mima respetando los tiempos y dandolos buenos aceites puedes desprenderte del coche con los turbos en buen estado.

Un saludo

A la hora de comer me acorde de un post parecido que colge hara cosa de un año,entre todos me convencisteis de aguantar a la nena y gracias a ello aunque la situacion no ha mejorado mucho sigo teniendola,acabo de salir de cinco meses de paro y no puedo decir que mi actual trabajo sea bueno ni se pague bien,pero es trabajo y me permite subsistir.Una cosa es cierta,una vez empieces a currar,en lo que sea,el tfno empezara a sonar,desde que estoy trabajando e echo mas entrevistas que en el tiempo que estuve en casa,hoy mismo tengo otra,asi que animo,fuerza y adelante

 

Cierto, ayer me acordé que no hace mucho pasaste por algo similar, y entre todos te convencimos, jeje

 

Y por cierto, me alegra leer que vuelves a estar en el ajo

 

Y como suele pasar por la ley de "parece que me estáis puteando", o más conocida por "ley de Murphy laboral", apenas estás firmando un contrato, y ya te están llamando de otro trabajo

 

Un abrazo tio!

Yo creo que no es cuestión de convencer porque nos gusten los B5, sino que es cosa de hacer ver que el coche en sí es un gasto pero por otro lado están varios motivos:

Lo que vas a sacar por el coche va a ser una miseria (y más dada la situación para vender),

por otro lado el coche hoy en dia, para mucha gente, no es un simple fin, sino un medio y algo que te da una 'libertad' y facilidades. Es casi una herramienta si lo queremos llamar ASI, unas mejores y otras peores, pero al fin y al cabo, al menos un coche en casa yo creo que facilita muchas cosas.

Casos a parte son que tengas tres coches para 1 carnet o que tengas un coche de 30mil €, lo vendas por 25 y te compres otro por 4-5. Te quedan ahí 20mil€ que dan para tirar durante mucho tiempo.

Yo más que nada por esto te aconsejaría que no lo vendieras, porque por lo que saques por el, van a pasar 3 meses y vas a volver a estar en las mismas y encima sin medio de trasnporte particular (cosa que si no vives en Madrid o alguna ciudad del estilo, es un problema). Y para cuando remontes y quieras/necesites un coche, es probable que tengan que pasar más de esos 3 meses que te ha dado la venta. Y encima si sabes que tu unidad va bien.

salu2 y suerte con la busqueda de curro

a mi me parece que esto está muy verde todavía. Y si cada vez que quiera repostar me tengo que meter más de 100Km desde mi casa (como será el caso de mucha gente), pues como que no... como para quedarte tirado...

salu2