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Supongo que portugues se refiere a que el LCD es epson, ya que no me suena que epson haga cuadros enteros... salu2

No te sabría decir, solamente te digo que yo llevo una PSS roscada que consta de amortiguador bilstein y muelles H&R. La suspensión va muy bien, si haces ciudad pues algo durita, pero es lo que es, lo que he hecho por carretera muy muy bien, me ha convencido, parece que vas por railes. Lo que si te aconsejo es que te mires antes de nada la legalidad, que luego son problemas y no cuesta nada hacer las cosas bien. salu2

Es un arma de doble filo, ya que puede ser un lio, pero si de verdad sabes la referencia de lo que lleva tu coche es toda una ventaja, ya que con esto de los recambios, aun con el mismo modelo luego está que si a partir del 2000 que si hasta 99, que tu coche puede que sea modelo más nuevo pero sin embargo está fabricado antes,.... ya me entiendes. Por cierto yo he comprado 3 veces en el oscaro, las dos primeras me tardó lo que dicen. Esta última, lo pagué el 13 y faltaban 3 referencias y hasta el 18 no salió el paquete, ahora lo tienen los de seur, que por cierto te dan el numero de tracking pero no sirve de nada, porque no hay ningún dato que te diga si está de camino o qué... Esta vez he hecho un megapedido de filtros en general para mis coches y los de un amigo, que sube a 240€ y en total hay 3 cosas que no tenían en stock y supuestamente por eso han tardado más. Por mail te contestan rápido, pero por teléfono he sido incapaz de hablar con ellos. salu2

Esa es mi filosofia, también soy de los de pon un turbo en tu vida (o dos) Sin menospreciar en absoluto siento una especie de decepción desde que dejaron la sobrealimentación, cosa que me entusiasma (pese a no tener posibilidad de adquirir uno de ellos) ver los V6T del S4 B8 o el V10T del RS6... salu2

Es que para B5 no hubo pedales de estos 'racing' pero elegantes. Las fotos que he puesto son de la caja B7 (o B6, que son iguales, pero en caja B6 no hay RS ni pedales en alu.). La unica solución que se está hablando es adaptar (si se puede) los del RS4 B7, que son los de las fotos... salu2

El V6 son 6 litros, ASI que el V8 facilmente haga 7l. salu2

Si la hizo a los 120, mira a ver que pinta tiene, si está bien la puedes haguantar hasta los 200. Si la correa lleva 180mil ha de estar ya muy degradada. A mi me sorprendió mucho al leer por primera vez que al 1.8 se le cambiaba a los 180 según libro..... salu2

No te equivoques, si el termostato está bien ha de subir a 90ºC rapidito y mantenerse ahí haga frío o calor, ciudad o carretera, atasco o circules a 180,.... No quiere decir que el problema sea siempre el termostato, pero es una pieza que se rompe facilmente en los motores de VAG y el 95% de los casos con problemas en temperatura es del termostato. No obstante lo que describes no es síntoma del termostato, es decir, en ciudad no llega a los 90 pero en carretera si.... el viscoso desacopla bien? con el motor en frío prueba a detener el ventilador, si es que está en marcha, con un periodico (no se te ocurra con la mano) si lo para está bien. salu2

A este ritmo acabamos todos con pedaleras look RS4 B7...

Me liooooo... jeje, cuantos modelos hay y como los diferenciais? yo una vez me puse en contacto co los de menigar y me dijeron que si era VDO lo podrían arreglar, que para saberlo se ve si el plastico trasero es blanco. Lo que pasa que y no lo he desmontado. Tambiñen me dijo que mi S4 modelo 2000 casi seguro 99% fuese ya VDO. Que pasa, que en los rest ya eran VDO? Aclarar algo, que se que os habeis movido mucho vosotros dos con los cuadros y con los LCDs. salu2

Bienvenido, pon unas fotillos del coche a ver que pinta tiene. En cuanto a las llantas y sin que sirva de precedente te voy a decir que mientras montes medidas equivalentes no tendrás problemas legales. Usa el buscador que esto está más que hablado. Una recomendacion, para conservar todas las prestaciones y aumentar de llanta ponle la 205 en 16", si quieres que luzca más ponle 17 o 18 con la consiguiente perdida leve de aceleración y aumento del ruido y bacheado de nuestro lujoso pavimento. salu2

Según tengo entendido lo aceleran a unas 2000 2500 rpm, lo que pasa que a ellos le marca esas rpm pero mi marcador marca unas 300/500 más. me lo pone al corte y le meto tal colleja que se pone a contar las vueltas con las orejas enganchadas al cigüeñal. salu2

A mi me parece una manera de jod** lo bonito que es el volante del RS4 B5 con piel perforada. A parte de loq ue dice rafa que te dura la piel vuelta. Compara tu mismo: Salu2

Si, los S4 pre llevan esos faros, ya que necesitaban esta óptica para montar el xenon... ASI que supongo que será un pre de los ultimos que tiene casi todo de los rest y todavía no montaban los faros completos, o algún tema de esos que pasa en el mercado de otro continente salu2

Necesitas un cable vag-com. Ve al subforo de soft que se están haciendo compras conjuntas del 805, yo tengo el 704, que ya es USB y va hasta en vista perfectamente, en XP también (que hoy en día es lo más usado) Para ello tienes que ir al modulo 35->conding(07)->y en software coding has de sumar al numero que te aparece 32. Con eso tienes el cierre de seguridad, a los 25Km/h se cierra. Antes de modificar nada apunta en un lugar sano y salvo los valores que tiene tu coche de fabrica, por si hay que volver atrás. salu2

Buenas, por lo que veo tu unidad es de las primeras rest, ya que en el 99 fuen cuando se hizo. Por lo que llevas H7, a no ser que lleves xenon que son D2S. Y si, puedes activar el cierre confort y el cierre de seguridad. En el módulo 35 (no en el 46 que es donde se hacen la mayoría de las pijadas, eso si, a partir del B6....). Lo que tu quieres es el cierre confort salu2

Yo no me lo pensaba y se lo hechaba sin problemas. El aceite se degrada principalmente por las veces que se calienta y enfria (y no me refiero de verano a invierno). Es decir, que un coche que se le usa a diario para ir a currar yo lo suelo cambiar al año/10000 mil km (aun siendo sintético). de lo contrario al año/15000 (aunque más bien suelo aguantar a los 15mil o le pongo con el vag un intervalo de 14-16mil km y 380 dias y me dejo guiar por el cuadro, pese a que lleve los km a cuenta) Yo creo que para que un aceite (y encima bueno) pierda sus propiedades por haber, simplemente, desprecintado la lata y guardandolo en un garaje han de pasar muchos años por el... vamos que llega el siguiente cambio de aceite y sigue estando hecho un machote. A mi siempre me ha sobrado en todos los coches para ir rellenando cuando consuma o para el proximo cambio y no he notado problema alguno. Es más, cuando hay 3x2 en el carrefour y hay aceite bueno puede que me gaste una pasta en aceite para todos los coches y tengo para un par de cambios (unos 2-3 años) salu2

Yo una vez estuve mirando esto http://www.audizine.com/forum/showthread.php?threadid=81549 o algo por el estilo, pero solo es para B6/B7... Opinad vosotros mismos: Creo que conservaría la elegancia dandole el toque racing, junto con las superturismo, suspensión y espejos alu. Si alguien los encuentra para el B5 que lo diga, lo más parecido que ví fue esto, pero no me convence en absoluto: http://www.awe-tuning.com/pages/shared/par...amp;IL=AWEPedal salu2

Porque el tuyo debe ser el cuadro de magneti marelli. Este del link, seguramente es el que te ponen en el menigar por 180+IVA. ya que solo vale para los VDOs salu2

Los B5 no, el mio no los tiene y tampoco he visto ninguno cuando estuve mirando. S4 B6 no se si habrá alguno y luego los RS4 B7 si los traen... salu2

A mi me jode mucho estas cosas, aunque de lo malo malo lo tengo a todo riesgo... que para estas cosas pues los males solo son "morales" salu2

Vaya tela. La gente es ASi de espabilada, me he llevado yo este finde un cabreo del copon, porque ayer vi al coche un rozón un tanto extraño, como de estar algo rozando ida y vuelta varias veces :lol2:. Menos mal que lo he dado con pulidor y casi casi ha salido, si no sabes que está no se aprecia. Es que a penas puedes sacar el coche de casa... A la tipa esa seguro que la empezaron a mirar de todo al ver que no tenía intención de parar tras trincarse tu espejo. Hasta que la encalomaron por algo, para que vuelva, por HP. Por cierto ponte el simétrico, si no sabes cual es mira el post de Pau o pídele la referencia. salu2

Precioso

Prueba a darle al botón que pone responder, pero el grande, el que está abajo del todo, con un icono de una hoja con el simbolo "+", que si no repites mucho... salu2

mira a ver que en madrid ha de haber gente...