GoNzCiD

Gracias por los comentarios. Espero disfrutarlo tanto o más como me "recomendais". Aunque todo el mérito de tener el coche como está ahora es de otro forero (el antiguo dueño) que fué el quien le ha dado este toque que tiene con 4 pinceladas, ya que este coche tampoco tiene mucho que hacerle para que luzca.

Yo tan solo tenía en mente ponerle quizás un aleron de pestaña como comenté en su dia, intentaré hacer un montaje a ver como queda (o si os animais... jeje)

También pensé en cambiar los pilotos como los de dha (que por cierto le pregunté personalmente, gracias ), ya que uno estaba roto, pensé en ponerlos de leds, pero no estaba 100% convencido del cambio a si que puse uno original y en un futuro proximo cambiaré el otro para que no se note uno más brillante que el otro (que además ya los tengo mirados y hay un magneti-mareli, que es quien los hace para audi, con el antiniebla ya preparado y todo, sin necesidad de brico), ASI que si a alguno os interesa los venderé, que sino la parienta me echa a los leones... os dejo un detalle de como está el 'roto':

En cuanto a los videos pues yo no soy muy dado a hacer ese tipo de cosas y menos voy a pegar el movil al volante para que se me quede luego pegajoso el cuero... Si me acuerdo algún dia haré un video para que se vea una aceleración desde poca velocidad en 4, 5 o 6. Es que es salir a carretera, meter 6 y casi que te puedes olvidar de cambiar.

En cuanto a mods/potencia. No tengo muy claro hacer nada, porque de momento me parece que anda lo suficiente o más. Me estoy dando cuenta de que voy más despacio con este que con otros coches... De todos modos lo he pensado y mirado, de momento solo por curiosidad, si finalmente me decido por algo, puede que le haga una pequeña repro (300CV max) y valvulas de descarga, ya que los turbos están muy bien y este bloque es una roca en el S4, y lo digo dejando a parte el estado del motor en particular y partiendo de cosas como que el RS4, compartiendo bloque le saca 120CV más de serie, en el S el fabricante dice que se puede meter tranquilamente long-life (cosa que no me gusta),... cosas como estas son las que te hacen pensar que esta base, en el S4, está al 60% de su rendimiento, con lo que margen hay. En cuanto al escape es que a mi no me gusta que suene un coche como este que lo voy a usar para hacer más bien carretera, aunque si me llama la atención quizás tener un toque más ronco, pero lo que es gustarme, me gusta la discrección.

A ver si puedo a alguna kdd y nos vemos que en principio iba a ir a la nacinal de ASI pero es que me he liado la manta a la cabeza y estoy un poco jodido de pelas puntualmente, si sale la de B5 y como me pilla a 100Km puede que me acerque el dia que hagais la ruta o si vais al kart...

salu2

Como te han dicho arriba un par de foreros. Has mirado bien en España? yo he estado mucho tiempo para buscar mi nuevo hierro, y al final he dado con algo que se aproximaba mucho mucho a lo que buscaba. Si lo haces por los extras, no te creas que solo en Alemania los cargan, a el mio solo tan le falta el navi (que para mi no es problema), otro consejo que te puedo dar, mira bien en España y despues mira en Alemania. Te lo digo por dos cosas, por un lado que pufos los hay en todos los lados (aunque es cierto que en España los compraventa son muy dados a ello), y la segunda y más importante es que si no sabes los trámites y/o moverte en estos temas pues mejor agota las posibilidades locales que luego ante cualquier despiste puedes verte con problemas.

Creo que con lo que te puedes gastar en las gestiones de ir a por el y demás puedes encontrar buenas máquinas en España moviendote un poco, el mercado está parado y los precios pues han bajado un poco. Y el coche que realmente se vende solo no hace falta que te lo "vendan a toda costa", fijate mi 33, la primera persona que ha venido a verlo se lo ha quedado (nada más ver fotos de interior y motor demás me dijo: a falta de arrancarlo y probarlo me lo quedo), me da pena haberlo vendido pero no tengo sitio para más.

Salu2

La put*da es el caso del que dice más arriba, que vás de viaje, repostas en una gasolinera de la que no sabes nada, pero tienes que repostar y ZAS!...

salu2

Mira, el tema de la venta está realmente parado, y precisamente es con los importados con los que realmente ganan pelas por un tubo al afeitarlos y maquillarlos. Si el coche está tan bien no tendrán problemas en bajarlo y si no te lo venden a tí, mañana vendrá otro a vendertelo.

Personalmente, coche que no se prueba, coche que no se compra. PUNTO. Ese es mi consejo, más claro imposible.

Pues si llevan... una semanita ya es tiempo

Nuevas anchuras? has cambiado separadores?

salu2

Gracias a todos.

ttoni, las ruedas en esta medida son una pasta, menos mal que todavia les quedan km... jeje La verdad es que si hay que tener cabeza, porque entre los 235/35, la suspensión y el quattro te da una sensación de aplomo que el dia que te vayas con eso te vas de una vez... De momento ya digo, desconozco de qué es capaz. El otro dia salí a un pueblo por la carretera de hacia Toledo, me puse a adelantar a uno que iba a 70, de la aceleración que tiene adelanté a ese y al de alante en menos de lo que adelantaría con el 33 al primero, se me tuvo que poner una cara de tonto, para haberme visto...

Barmor, es negro, no azul oscuro, quizás sea por el sol en algunas sale más claro, y en la de la firma está tocada con photoshop para quitar sombras, que la hice con el movil y no sale bien.

ogp, a pesar de las fotos que me pasó el forero del coche y todo lo que hablamos por teléfono, fue verlo y quedarme flipado, despues lo iba viendo por el retrovisor y se me caia la baba, cuando lo provamos mejor no te cuento...

portugues, exactamente esas cosas como los detalles y el trato/disposición con el vendedor fue un punto fuerte en la decisión.

salu2 y gracias

Oficialmente puedo cambiar de avatar...

Me he puesto palote!! Está precioso!!

 

Enhorabuena (oficialmente ) por ese bicho. Tenías razón, se ve mimado mimado...

 

A disfrutarlo

 

Un saludo

Gracias, como te dije, espero haber acertado y los pormenores de chapa y pintura tienen facil arreglo y más ahora que tengo el todo riesgo, que como veis, no es que esté mal de pintura...

Le tenia puestos los plasticos del motor en carbono, como el RS4, al igual que la parrilla que es la del RS4. Lo que pasa que los del motor no entraron en el lote

salu2

Esta muy guapo.Es una maquina bestial.Debes de estar flipando por que me imagino que este bicho no tendra nada que ver con el resto de coches que has tenido.Supongo que las sensaciones al volante deben ser tremendas.A disfrutarlo.

La verdad es que es el mejor coche que he tenido con diferencia, aunque no he ido descalzo, he conducido mucho tiempo un japones 2.0T 150CV, el 33 que tenía ahora iba bastante bien en altas, es un 100CV y pesa muy poco, este es el más divertido de conducir que he tenido hasta ahora y que por cierto, el otro dia se picó un pre avant 1.9TDI por aquí por las afueras de Ávila y entre glorieta y curva que viene y va le di pal pelo, no quiero decir nada, pero pensé que estos calamares andaban más (igual era el 90CV). Pero claro nada que ver ninguno de los anteriores con el S4 30vBT.

Es bastante distinto el V6, tiene una aceleración muy buena. Lo malo es que hay que tener un tacto con el acelerador muy fino, como te pases un pelo te pega al asiento al instante! hablo de ir por ciudad, es que es ir en segunda a 1000rpm bajar el pie 1cm y te tira para atrás. Es un coche para disfrutar de sus bajos, y el sonido me gusta mucho.

salu2

PD: menos mal que no me sacais ningun "quehacer" porque esto más pelao que el culo de un mono

Suerte con ese "percheron". La verdad es que se ve tremento (aunque me doy cuenta que las defensas S4 en ese color no lucen lo que en otros)

Gracias, no se si en otro color destaquen más, puede ser. Lo malo del negro es que no se si me gastaré más en gasolina o en agua para lavarlo... jeje

POLE

 

Ya era hora

 

Muy guapo.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

 

EDITO: Joer Puffy me has quitado la pole, pero no ganaras la carrera JEJEJEJEJEJEJEJE :ranting2:

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Tarde pero al final os he puesto un porrón de 'afotos'. La verdad es que tengo que aprovechar ratos porque de verdad no paro ultimamente. Estoy liado todos los dias, no te digo que no tengo ni tiempo casi ni de salir a tomar una caña con los colegas, que llega el finde y me pongo de ñapas y luego me apetece descansar (me estaré haciendo viejo?)

precioso

Enhorabuena por el bicharraco quien pudiera, por cierto los recaro molan muchísimo, mucho más que los que vienen en dos colores. A disfrutarlo.

Gracias, la verdad es que la típica combinación negro/azul pega mucho el cante. Creo que es una combinación la que tiene esta unidad que será dificil encontrarme con uno igual...

Os adelantais, no dejais que termine de poner todas y ya contestais....

salu2

Ya para terminar unas de la radio Llebaba una becker que se quedaba con ella el anterior dueño e iba a comprar una para ponerla, a si que le dije que yo tenia esta kenwood con manos libres parrot, etc. ASI que me dejó el hueco (pero solo el de la radio, los altavoces los dejó, jeje)

qué rara se ve esta foto.

Estas últimas son un detalle del conector para USB/iPod ya que se habó hace "poco" por el foro. Sin ninguna complicación alargué un poco el roto de la luz para pasar el cable y no tuve que hacer ningun roto más en ningún lado, el cable lo pasé por detrás de la consola central y entre el lateral de esta y el de la guantera hasta el roto de la luz. Se queda simplemente perfecto, no? con el pendrive de 16Gb hay musica para rato...

No podía faltar que os pusiera algo de lo mejor...

Como veis lleva un kit de manguitos venair que se le cambiaron todos cuando el anterior dueño vió que tenia uno duro decidió cambiar todo el kit aprovechando una vez que tenia el frente desmontado.

Y eso es todo amigos (al final me he portado, no?)

salu2

Ahora vamos con una de los asientos, que son los Recaro wenos wenos... y en gris clarito

El del conductor está algo desgastado, el antiguo dueño se portó y me ha dado una "funda" original nueva para cambiarsela, es decir lo que es el 'pellejo' exterior, pues eso, además de la correspondiente factura (una pasta). Tengo que hablar con el tapicero...

Asientos traseros

Detalle puerta, con inserciones en carbono

La verdad que al llevar los detalles de las puertas en el cuero blanco, al verlo en fotos me parecia un poco llamativo, pero la verdad es que le visten.

Marcador

Volante de RS4

Pomo, que creo que también es del RS4

Techo desde el interior tengo que limpiar todos los cristales, incluido este.

Seguimos con unas del lateral izquierdo

El primer dia, cuando vuelvo de la ITV para rematricularlo me encuentro con que he perdido una tapa del buje de la rueda trasera, empezamos de c***!!!

En el lateral derecho es donde tiene el rayón, a parte de la sucedad que hace un reflejo bastante extraño donde pega todo el sol...

el piloto trasero izquiero es nuevo, tenía un golpe y seguro que no le iba a gustar al perito, lo cambié por uno nuevo igualito. Tendré que cambiar el derecho para que no se note, en unos meses lo haré y no se notará que se cambiaron.

Detalle del techo, como mola esta pijotada, siempre me llamó la atención y al fin lo tengo.[\b]

Por cierto, tengo que limpiar los cristales y quitar la pegatina de la ITV, que esa es la antigua...

Espejo espejito... Espejos RS... azulones, electricos, asféricos y faltaría mas SIMETRICOS!

Detalle llanta OZ superturismo

Bueno pues como muchos sabeis, hace más o menos un mes me pille un S4 B5 berlina. Me ha costado tiempo encontrarlo pero al final estoy contento con los resultados. El bicho en cuestión es un rest final, como se puede ver en el FIS completo y el paragolpes trasero. Es de finales del 99 pero para todas las piezas que de momento he buscado cosas son referencias del 00, aunque S4 no se como va esto exactamente pero creo que para España no se fabricaron más que avant a partir del 00, o algo por el estilo creo que he deducido de todo este tiempo que he ido mirando cosillas.

El coche era de un forero de ASI que tras dejarme el S4 se fue a por el RS4, también B5. La verdad es que me quedé con la unidad que más kilómetros marcaba (que no quiere decir que no los hubiera con más km reales, ya se sabe), pese a ello el estado del coche es muy bueno (o al menos eso me pareció), tiene un buen mantenimiento demostrable y practicamente recien cambiado el embrague. A si que fue verlo, lo provó un colega del que me fio, yo iba de copi y me quedé acojonado de cuando fuimos a probarlo... y lo dicho me lo quedé. Tan solo tenía un pero y es que los discos delanteros estaban algo tocados, ASI que compré unos brembo en el oscaro y antes de que me llegaran opté por llevar estos al tornero, ASI que ahora mismo tengo los brembo de repuesto y si estos dan problemas (porque a veces los discos, aunque los tornees, vuelven a alavearse tras unas cuantas frenadas), total que ajustamos precio y me lo quedé.

Creo que lleva todos los extras menos el navi y el bose, cosa que no me preocupa puesto que como navegador uso siempre la PDA con el TT y los altavoces están cambiados y no suenan nada mal, no he escuchado ningún bose, pero estos suenan realmente bien.

Calza 235/35R19 y lleva una bilstein PSS, que permite bajar mucho más de lo que está. No se cuanto bajará ni cuanto está de bajado, pero a ojo estará al 20% de bajado solamente. Es duro pero a mi no me resulta incómodo y la verdad es que no he apurado mucho en carretera porque no se como reacciona el coche, pero el ESP canta como salgas rapido de un cruce o si le pisas a fondo en 2ª en una glorieta pequeña... La verdad es que da mucha seguridad y parece que es muy grande y no va a entrar en curvas pero parece que entra con facilidad, repito que no he forzado practicamente nada y a penas le habré hecho 600Km.

Os dejo unas fotillos de hoy, iba a ir a lavarlo para las fotillos, pero tras meter el coche en el lavadero me he dado cuenta que tenía la cartera en la otra cazadora...

Pongo unas fotillos visto de frente. Los paragolpes necesitan una mano de pintura para estar perfectos, al igual que un lateral que tiene un pequeño pero largo rayón de algún HP. El seguro lo arreglará, ya que lo puse a todo riesgo y pese a que el paragolpes trasero tiene un golpecillo y lo vió el perito y lo puso en el informe, me lo aseguraron sin problemas (supnogo que estas cosas de aparcar que solo es pintar y poco más las pasarán por alto)

Detalle del faro, faro y bombillas nuevas originales, el anterior dueño las cambió por gusto no se hace cuanto pero no creo que mucho al ver el estado. Me entregó los faros y bombillas viejas para que viera que no las cambió por golpe.

Unas del culete, quien sea un poco habil en ver las fotos verá donde está el golpecillo, a parte de que el culete está un poco sucio..

En estas dos últimas parece que el coche está como encogido, no os da esa sensación? con lo gordito que se lo ve por delante...

Pues creo que fue BoR quien lo tapizó en ese precio, a ver si se pasa y nos lo aclara, que puede que esté yo confundido...

salu2

desmontar el volante y llevarlo a tapizar es la mejor opción si lo quieres dejar nuevo, aunque una solución más barata es ponerle una funda integral, de esas que tienes que coser y todo.

yo llevo una isotta en mi volante (negra de piel, nada de colorines ni historias raras, creo que unos 80€ mas menos) y parece que el volante está retapizado, y eso que la monté yo

 

saludos

Creo que por ciento y algo te lo tapizan. 80 pavos una funda ya puede ser una buena funda...

salu2

INaudiTO, estoy sobiendo unas fotos...

Respecto al xenon pues como digo al final, pondemos combinar barato y bueno, pero que tienes más probabilidades de que falle, según me he recorrido los foros es cierto, aunque hay de todo. También hay mucho recambio y gente que cambia cosas por garantía sin problema.

Enhorabuena por el futuro niño/a y que todo vaya bien.

alarmero, por mi no te preocupes que yo dejo bien clarito que no tengo ningún mal rollo. Pero me jode no poder seguir de buen rollo por ASi y por no cuidar un poco las palabras la gente te tacha de cualquier cosa y responde como si se sintiera ofendido

salu2

PD: a ver si esta tarde puedo poner unas fotillos, de verdad.

Creo que el ET es 50 y con unos separadores de 15mm delante y 20mm detrás ganaría muchísimo, el precio ni idea, pero unos braid de doble centraje para evitar ruidos y problemas pueden costar más de 100€ seguro.

 

 

Pit e estado echando un ojo por internet y la broma no es precisamente barata y mas ahora que en breves tendre que hacerle el cambio de aceite y demas.

Me estoy pensando el volverle a meter las 15'' y dejarme de historias.

 

Ya veremos a ver que se hace.

 

S2

Que NO, que mejor ASI, los separadores para cuando ahorres....

salu2

Algun problema en andar con el asi?? es que dentro de unos 10.000km le tengo que cambiar la distribucion, bomba de agua y ya aprovecharia para cambiarlo.

 

Un saludo

Aprovachando que llega el calor, se un poco más prudente hasta que alcance temperatura y adelanta un poco la distri si empieza el frio.

salu2

Buen cambio con las llantas, la verdad es que esas de 15 le hacen feísimo!!

Ahora ya sabes, bajadita cuando se pueda.

Interior/pedales, pues hombre, a parte de gustar o no gustar el tema yo creo que está en llevar el coche un poco armonizado, ya que cada parte por si sola puede ser chula, pero la union de todas puede chocar y provocar un efecto negativo, no se si me explico...

salu2

Lo que ocurre en este país no es normal. Me tiene pasado de seguir un pedido, salir de Alemania y a los 2 dias estar en España, y desde que entra en España hasta que llega a mi casa, pasar una semana :crying_anim: :ranting2:

 

Saludos

Si es por UPS me callo! :ranting2:

Jeje, Que conste rafa, que yo he dicho que correos ultimamente va bien, pero bien a su manera!! xD

Creo que esto es ASI, por Alemania sueles trabajar con DHL, que biene a ser la versión eficaz y ágil de correos España. Lo que pasa que cuando pasa la frontera pues lo tramita Correos España, lo que pasa que cuando viene de DHL pues el Correos se dan más vida.

Como nota general yo si he notado mejora en Correos, y más gente también me lo corrobora, la frase es: "Yo no se que pasa pero correos ultimamente va bien", aunque lo que realmente ocurre es que como antes iba como el culo, pues ahora que va parece el no va más.

salu2

Para tu informacion, mi kit de xenon es un welldone comprado en "compralo ya" en ebay por 60 euros envio incluido, si los compras mas caros tu mismo.

 

El faro no parpadea siempre, ademas no se llega a apagar, es como un tembleque de la bombilla nada mas que solo se nota si te fijas pero que supongo yo claro que ira llendo a mayores , pero por ahora es como un cosquilleo.

 

Lo del seguro no lo he entendido, que no puedo mediar??? anda, y tu si?? que pasa que tu kit es mas legal que el mio por ser mas caro?

Definitivamente contigo no se puede hablar en este tono, pensé que era conocida cierta forma de expresarnos entre nosotros (los ASIduos al foro), pero está claro que contigo tendré que ser lo más prudente posible, porque como cometa el error de contestarte con alguna pincelada de humor, broma o cualquier expresión de este calibre te lo tomas como algo personal. En lo que a mi respecta creo que los que me quieran entender que me entiendan, y los que no decirles que yo no pienso tomarmelo como algo personal (al menos que lo que se me diga sea grave) y que solo se van a "quemar" ellos. Aunque me queda cada vez más claro de que cierta gente del foro no acaba de entrar en el buen rollo del foro ASI, y ASI se da pie a increpar, nos ponemos "farrucos".

Intentando dejar claro esto seguimos con el xenon que es lo que nos interesa.

Primero: La marca no lo es todo, pero en ciertas cosas si una garantía. Enhorabuena por tener una pegatina en tu kit de xenon que ponga welldone, pero me parece RARO (por no decir imposible) que encuentres un buen kit welldone a ese precio. Y hablo con conocimiento de causa ya que estuve buscando un kit para un volvo de una amigo (Semi-legal, ya que lleva lavafaros pero no regulador automático), y te puedo asegurar de que finalmente y tras mucho investigar escogió no jugarsela y gastarse 100 y pico € en el kit (claro que era un poco más caro porque era de 55W y al final creo que cogió tech-one, que supuestamente está detrás de welldone). Yo vi muchos kits, tanto en ofertas por internet como en directo, busqué mucho por los foros opiniones de gente (no se lo que mirarías tú) y una de las conclusiones que saqué es que los parpadeos eran bastante frecuentes en kits remarcados o de bajo coste. Otra cosa es que puede ser un welldone, pero un modelo antiguo, en el que aprovechan la marca para deshacerse de ellos, esto es muy importante ya que el xenon, en los últimos 5 años ha sido cuando ha tenido su boom y una evolución acojonante. Cosa que no está quitada para que el mejor kit te salga rana.

Segundo: El parpadeo que comentas, que si es un cosquilleo o que si irá a más. Yo creo que eso es molesto, despista y encima por la noche (ovbio) cansa mucho más al ojo, con las consecuencias que conlleva. Si supuestamente se pone xenon para ver mejor (no por el hecho de llevar xenon que molo más), pues las cosas hay que hacerlas bien y en mi opinión creo que teniendo problemas pues al final acabas hasta los c*** del xenon y has tirado 60€ a la basura por no haberte gastado un poco más y comprar uno en condiciones.

De hecho, no entiendo por qué tus palabras en ocasiones dicen que quitarás el xenon (que te has desengañado) y en ocasiones de tus palabras se nota una aferrante defensa hacia tu xenon.

Tercero: Lo del seguro me refería a que el seguro puede que no sea lo más importante, ya que al fin y al cabo puedes mediar o quitar el xenon antes de que lo vea el perito. Me referia a que suponte que tienes un accidente por culpa del xenon del que desgraciadamente salgas con los pies por delante. Entonces lo triste es que ya no puedes discutir con el seguro. Como verás, al responderme de esta manera me das una prueba más de que no lees más allá de lo que dicen mis palabras y enseguida saltas a la defensiva pensando en que te he menospreciado por gastarte 60€ en un xenon (cosa que yo no he dicho en ningún momento, cada cuel es libre de hacer lo que quiera, claro que cuando alguien se la pegue por estas causas no me gustaría estar delante tuya).

Cuarto: Mi xenon seguramente si sea más caro que el tuyo, seguro que una bombilla vale más que el kit entero, aunque no entiendo porque afirmas que mi kit es más caro que el tuyo si ni tan siquieras sabes el tipo de xenon que monto (no es mi intención alardear de ello ni sentirme mejor ni peor que otra persona, simplemente respondo a tu pregunta). Y si desgraciadamente me la piño y no salgo del accidente tampoco podré hablar con el seguro, pero en el caso de que tenga que pelearme con el seguro no será por el xenon, ya que es de serie, con lavafaros, regulador automático y por ende 100% legal. Además bien reglado y hasta hoy nadie me ha dado las ráfagas.

Quinto: Ya para terminar, dos apreciaciones. La primera es que te aconsejaría, no solo por mi, sino por respeto al resto de foreros ASI que cuando vengas a postear lo hagas con el modo FC Off, gracias. Lo segundo es que desde que dijiste que habias puesto xenon y de 8000K (juraría que fuiste tú, si no es ASI me callo) y ya en su dia te dije que esa temperatura da un color azul-morado, tú me dijiste que era blanco blanco. Yo te dije que si es blanco que felicidades pero que el 8000 en teoría no es blanco, ASI que más a mi favor el pensar la dudosa procedencia/calidad de tu xenon, independientemente te costase 50€ o 150€, ya que puede ser bueno/malo y caro/barato, las cuatro posibilidades tienen lugar.

salu2 y perdon por el tocho pero es que _adry parece no digerir las respuestas sencillas y enseguida intenta crear polémica, y en foro ASI no seré yo el que de pie a ello.

Les cuento ya saque el catalizador y diez punto lo siento mas flojito y todo ...

Tiene un ruidito mas lindo .. no me pregunten por que ..

Pero quedo lindo

 

LOs de quqeu aumenta hp sera un mito ?

Si tu notas mucha mejora es porque lo tenias taponado (como has comentado previamente).

Es ovio que si empezamos a eliminar elementos que nos opongan el libre funcionamiento del motor pues alguna mejora va a tener. Todo lo que es el sistema de escape ahora tiene menos impedimentos por lo que irá más desahogado.

Ganar potencia, pues hombre, no se si metiendole en rodillos te dirá algo significativo, pero el motor en general subirá de vueltas más agusto en tu atmosférico sobretodo teniendolo taponado como estaba. Además es facil baje algo el consumo.

salu2

Son los faros que compré en eBay,por 116,90 € la pareja puesto en España,menos de una semana me ha tardado en llegar,menos que muchos envíos nacionales,lo de Correos no tiene nombre.

Si los has comprado en alemania y el envio es por DHL, desde que entraron en españa luego lo distribuye correos. De todos modos, correos ultimamente funciona realmente bien.

salu2