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Hace poco se habló del tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=180450 Yo no te doy muy mi opinión porque no sería objetiva, ya que esta carrocería la llevo con el ojo encima mucho tiempo y el RS B5 no se hizo en berlina... salu2

Si te dió con la rueda normal que no hiciera desperfecto en su coche, que de haber hubiese arreglado de inmediato ya que se ve que tenía todo pensado para cuando le denunciaras!! Según lo pones me parece que no vas a ver un duro. De todos modos lo suyo es buscarlo y rebentarle el coche después de la cara, para que luego, si aún le quedan huevos, diga que no tiene desperfectos su coche, además que si se atreve a decir que tu estabas por allí... Lo malo es que estas cosas no suelen acabar bien en los tiempos que corren. Una lastima, porque ASI cada vez crecen más hijos de put* mientras que antes cada vez había menos, digamos que el dicho ese de "Toda la vida matando tontos..." ha pasado su fecha de caducidad. Salu2 y de lo malo malo, espero que tenga facil y económico arreglo. y lo más importate, que no te pasó nada.

A mi sinceramente me gustan más estos, que los del rest final, no son nada llamativos, aumentan la zona de alumbrado de posición y por ende la visivilidad y seguridad, además de rejuvenecerle un poquito más.... salu2

Buah... este finde rafa visitará 3 veces la gasolinera... jeje salu2

No querría ser cansino, pero a mi lo que me parece es que debieras amplificar alante, ya que de por si creo que es un error solo amplificar un sub. También creo que te has pasado de sub, el sub me gusta y mucho, pero en relación al resto del equipo, sinceramente chico te has pasado, de hecho ahora le meteras más rango de frecuencia y le bajarás la ganancia, consiguiendo que a tus oidos llegue un sonido más acorde pero haciendo trabajar al sub por debajo de lo que debiera (ojo que por esto también se joden los altavoces, no digo que sea tu caso) y encime metiendo a un altavoz de graves rangos de medios, es decir ensuciar el sonido cuando en un principio ese sub tenía muy buena pinta... salu2

Hola, venia tan tranquilo para casa cuando algo al fondo de la calle, aparcado, llama la atención de mis ojos a la vez que producir una sensación desagradable, MUY desagradable. Lentamente me voy acercando, no sea que del impacto sufra del corazón además de la vista. Finalmente cuando me coloco a su altura decido parar un poco y tomarle una foto y sólamente UNA para posteriormente "digerirlo" frente al PC, con calma.... :notworthy: :roll1: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: Y lo peor es el acabado, parece que lo han pintado con spray, eso si, el del spray debe tener maña, pero de lejos se asemeja a lo que entiendo yo por pintar el coche, vamos que voy a por el coche y me dejan ese acabado y le prendo fuego.... Lo peor. No he hecho más porque no se las merecia, pero vamos ya veis, rosita y detalles en morado (llantas, limpias, espejos, regillas en calandras...) en fin la joya de las criticas un truñing con todas las de la ley... salu2

Preguntas o afirmas?

Bienvenido y a ver que forma va cogiendo este bonito B5 salu2

En estos V6, cuando se hace la distribución se aconseja cambiar el termostato y la bomba, ya que se persuponen que podrían fallar. Se aconseja porque para acceder a ellos la mano de obra sube mucho el presupuesto. El termostato son dos duros, la bomba ya es algo más. salu2

Yo opino igual que Patrese, si no puedes modificar presupuesto yo optaría por buscar con coche con un año más. Al menos en la carrocería B5 que es la que a mi me gusta hay más Avant en venta que en Berlina... Yo creo que puedes encontrar un B6 de los ultimos (y quizás algún B7 de los primeros) por ese precio y seguro que sales contento.... salu2

Te has planteado enviarlo a reparar? o no estás dispuesto a pagar 200 pavos??? salu2

Yo creo que te dije que si me gustaban... por cuanto te salieron? salu2

Los pilotos molan... si alguien los encuentra que los ponga por aquí... respecto al paragolpes, no se si es añadido o no como dice ttoni, en un principio pensé que era el original S4 rest (como el de Pau, creo) y que lo habían pintado sin más.... salu2

Ese alerón no me termina de convencer, pero ese paragolpes trasero tipo S4 rest final y esos pilotos creor que le quedan muy muy bien Si puedes prueba a ponerle un aleron tipo pestaña (M3) salu2

Estos son los peores

Y que espacio de tiempo/Km hay en la ITV, este es una muy buena manera de empezar a desconfiar o no... salu2

Pues hazte una encuesta/estudio de gente que tenga coches con dos años y miras los km, despues compara con el tuyo y me dices si no es raro (que no he dicho imposible, y que personalmente a no ser que lo vea muy claro que son reales, desconfiaría). Si no es tan raro que postée aquí quien lo lea y le haga 2000Km al año a su coche. Yo personalmente me voy a de vacaciones y facil que le haga 1500-2000 Km en ese mismo viaje, solamente por irme a la playa (por ejemplo), cualquier escapada de fin de semana y demás sigue sumando. Tendrás que cambiar aceites y demás por tiempo y no por kilometraje... jeje. Yo también suelo tener dos medios de transporte uno para ciudad y otro para carretera y no me considero que haga muchos km y esos 4000 me los hago en medio año o poco más. Si los dos están en mismas condicinones a mi no me cuadra... salu2

Lo primero de nada por las gracias. Lo segundo que esa es mi opinion, forjada en la experiencia y que hace años no pensaba de esta manera. Cada uno puede hacer lo que quiera con su dinero y sabe a lo que puede optar o no, pero sinceramente te digo que (por ejemplo )un coche con 20mil Km y 4-5 años a mi me parece raro raro y más en un coche de este tipo que se supone que la gente lo compra para ir en carretera y en carretera los Km suben como la espuma. Por otro lado que un S4 con menos de dos años por menos de 30mil € tampoco me parece su precio en el mercado y si alguien quiere vender su coche y realmete lo quiere vender (no deshacerse de él) no lo va a malvender y lo conservará hasta que un comprador lo valore. Podrá negociar, podrá rebajar, pero no tan exageradamente. Ojo que esto no puede ocurrir siempre, pero por norma general si... A parte de esto hay que tener muchos datos más para conseguir una buena gestión en el mercado de ocasión. Está claro que con 4 años un coche minimamente cuidado está muy presentable, pero cuando tu lo compres y pasen los años verás las consecuencias. Parece que vemos el aspecto kilometraje de maneras distintas y creo que en muchas ocasiones la gente se deja engañar (al igual que ha pasado con los diesel), yo creo que se muy bien lo que digo y no lo digo por fe, sino por conocimiento de causa. Te voy a poner un ejemplo típico y tonto: - el coche/moto de diario: trayectos cortos, mucha ciudad, muchas arrancadas y paradas de motor = mucho desgaste de TODO y pocos km. - el coche de fin de semana, escapadas, viajes: mucha carretera, pocas arrancadas = muchos km y poco desgaste. una lavada de cara a los dos, arreglar desgastes y... nos encontramos con un coche trillado que es una ganga, porque lo dejan tirado de precio... Esto es solo un ejemplo tonto, hay millones de cosas de las que me sorprendo y cada vez que descubro algo más. Sobre todo en los compraventas es un negocio sucio y que apesta en la mayoría de los casos y claro los pocos que quedan honrados han de cerrar o convertirse en unos indeseables igualmente para ganarse el pan... Como decían en mi pueblo: "el tio regala se murió hace muchos años..." salu2

Bueno ya ta! Ya le puse al Digiracing las ruedas nuevas y todos los extras. Ahora a probarlo y a ponerlo a todo lo que da el casharro y si vuelves y nos cuentas como te fue, es que aguantan bien estas ruedas te acabas de cargar el coche Oye Gonzid, que es un chiste, que ni siquiera me puse a retocar ni a probar nada, están puestas así como para hacer el comentario tonto que hice. jajajaj chiste chiste jajaja Para reirse de esos que te hacen reir Saludos Que no critico tu trabajo, ni me meto en un chop bueno o malo. Simplemente he dicho que llevando tu montaje a la realidad, sería jod** el coche, vamos que me hago a la idea de como quedaría en la realidad y si fuera tu coche seguro que no te hacía gracia el chiste.... jeje Por cierto, los otros montajes sobre ese coche me gustan, ya lo puse en el hilo. sigue entreteniendote que mola ver tus montajes y ayuda para ver como quedaría... salu2

Pues si es un trabajo bueno puede costar mucho, date cuenta que hay que desnuedar todo el coche, yo ni me lo pienso... facilmente me lo gastaba en arreglar los desperfectos pero del mismo color y con lo que sobra tienes para unas mejoras... De todos modos sería bueno saber cuanto cuesta... por curiosidad salu2

Usa el jdownloder y no tendrás problemas en bajarte 100 archivos.. salu2

no sabría que decirte pero alguna vez he visto en algún foro guiri que deciran que las NGK R de platino iban vien en este motor, claro que no recuerdo el modelo, pero supogo que en el catálogo de NGK vendrá el modelo para este biturbo salu2

Yo te voy a dar mi opinión: Para dos perros de esas dimensiones y entiendo que maletas (para un viaje) y además un S, creo que como mínimo deberías ir a un S4 Avant. O al menos eso pienso yo, que el A3 debería ser un sportback mínimo y el S3 creo que no tiene esa caja. Por ese precio creo que no vas a encontrar nada con esos kilómetros, a no se que en realidad tenga 100mil km y esté afeitado, claro está. El primer punto puede que sea subjetivo el tema del espacio pero a mi me parece que no digo ninguna majadería, un pastor alemán ocupa sitio!!! En cuanto al segundo creeme, yo estoy buscando un S en concreto, con bastantes criterios que ya de entrada tengo que renunciar a muchas alternativas. Y ahora mismo los precios de los coches están muy bien para comprar, pero las gangas en los S o coches de alta gama no te creas que existen tan a la lijera. Es decir que, que a mi un S4 del 2008 (o como mucho 20K Km) por menos de 30000€ no me cuadra. Si quieres un consejo no mires tanto los km del marcador y revisa el estado del motor y mantenimiento. Yo tengo más miedo a un coche de Km0, empresa o demás que a uno de particular con 50mil Km más y bien cuidado de motor. Por lo general, estos primeros coches, los cogen 20mil manos, no tienen ningun remordimiento por achucharle a 5000rpm en primera nada más arrancarlo y se la pela que los turbos se enfrien o no antes de apagar el motor. Sinceramente no entiendo el miedo de los Km que tiene la gente en algunos motores V6, V8 de 3litros o más (y que encima se cree que su 1.6 con 80000 está nuevo y no se da cuenta que para empezar cuando su coche va a 130 va el doble de forzado que cualquiera de los anteriores). Son motores eternos con un mínimo de mantenimiento y buenos aceites. Si al final la culpa no la van a tener los compraventas piratas (no lo pienso en de verdad...), sólo se limitan a lo que pide el cliente, que vá mas feliz con un coche destrozado pero que marca 80mil y tiene 300mil Es un dato a tener en cuanta los Km, pero no creo que haya que darle tanto pero como otros más importantes. salu2

Hombre se ve que no tienes ni idea de lo de la presentación, la verdad es que lo que has pueto no está mal pero bueno lo suyo es que habras un post nuevo y pongas fotos del coche y detalles y demás... En cuanto al volante no se darte una solución, pero como frank te digo que prestes atención y pongas algo que esté en perfectas condiciones... salu2

Bueno ya ta! Ya le puse al Digiracing las ruedas nuevas y todos los extras. Ahora a probarlo y a ponerlo a todo lo que da el casharro y si vuelves y nos cuentas como te fue, es que aguantan bien estas ruedas te acabas de cargar el coche