GoNzCiD

que son las del s4

Preguntas o afirmas?

Bienvenido y a ver que forma va cogiendo este bonito B5

salu2

En estos V6, cuando se hace la distribución se aconseja cambiar el termostato y la bomba, ya que se persuponen que podrían fallar. Se aconseja porque para acceder a ellos la mano de obra sube mucho el presupuesto. El termostato son dos duros, la bomba ya es algo más.

salu2

Yo opino igual que Patrese, si no puedes modificar presupuesto yo optaría por buscar con coche con un año más. Al menos en la carrocería B5 que es la que a mi me gusta hay más Avant en venta que en Berlina... Yo creo que puedes encontrar un B6 de los ultimos (y quizás algún B7 de los primeros) por ese precio y seguro que sales contento....

salu2

Esta tarde he desmontado y pegado la goma con pegamento especial para reparar conexiones electricas y placas...Y nada,asi que habra que seguir intentandolo por otro sitio,o que alguien diga exctamente donde se coloca el pegamento...

 

Por soldar no hay problema,yo estoy dispuesto a lo que haga falta.

 

Un saludo.Portugues.

Te has planteado enviarlo a reparar? o no estás dispuesto a pagar 200 pavos???

salu2

cab***es esos faros son los mios... y siempre decis que no os gustan!!!

Yo creo que te dije que si me gustaban... por cuanto te salieron?

salu2

Los pilotos molan... si alguien los encuentra que los ponga por aquí...

respecto al paragolpes, no se si es añadido o no como dice ttoni, en un principio pensé que era el original S4 rest (como el de Pau, creo) y que lo habían pintado sin más....

salu2

Ese alerón no me termina de convencer, pero ese paragolpes trasero tipo S4 rest final y esos pilotos creor que le quedan muy muy bien

Si puedes prueba a ponerle un aleron tipo pestaña (M3)

salu2

bajar los kms los bajan hasta los propios concesionarios. en girona hace un par de años se destapo una muy gorda,,,

Estos son los peores

perdon son 50.000 kms. y si ..me parece raro lo de los km,... pero viendo las itv, reviosnes de la casa. el estado interior desgaste de volante, pedales, no se...a veces si te ponem un caramelo desconfias... y bajarle los kms hasta ese punto seria de tontos...y para venderlo mejor se los deberia subir para evitar sospechas...es un pez que se muerde la cola... lo que mas me interesa es saber en evustra opinion y sobre todo los que lo teneis es saber averias frecuentes que dio o da este motor y este cambio.

un saludo a todos y gracias

Y que espacio de tiempo/Km hay en la ITV, este es una muy buena manera de empezar a desconfiar o no...

salu2

Disculpa, mi S3 hará 2 añitos en mayo y tiene 4200kms, lo uso únicamente los fines de semana para irme de viaje ya que entre semana dispongo de otro coche, eso que de raro raro...

Depende de los casos, tampoco generalizemos....

Pues hazte una encuesta/estudio de gente que tenga coches con dos años y miras los km, despues compara con el tuyo y me dices si no es raro (que no he dicho imposible, y que personalmente a no ser que lo vea muy claro que son reales, desconfiaría). Si no es tan raro que postée aquí quien lo lea y le haga 2000Km al año a su coche.

Yo personalmente me voy a de vacaciones y facil que le haga 1500-2000 Km en ese mismo viaje, solamente por irme a la playa (por ejemplo), cualquier escapada de fin de semana y demás sigue sumando.

Tendrás que cambiar aceites y demás por tiempo y no por kilometraje... jeje. Yo también suelo tener dos medios de transporte uno para ciudad y otro para carretera y no me considero que haga muchos km y esos 4000 me los hago en medio año o poco más.

Por cierto me estoy encontrando algunos Rs más baratos que los S... ¿y esto como se come?

Si los dos están en mismas condicinones a mi no me cuadra...

salu2

Hola y gracias por tu respuesta,

 

Supongo que si no me encaja precio-coche pues tendre que poner los perros en los asientos traseros y las maletas en el maletero.... pero bueno tampoco es mala solucion

 

Respecto a los kilometros.. yo me declaro como cudador compulsivo de los coches, realizo todos los posibles cuidados que estan en mi mano, pero bien es cierto que a parte de lo que son los cuidados los componentes del coche tiene un duracion de vida X y que no esta en nuestra mano poder alargarla, ya sea cualquier tecla del coche, que tienen una vida estimada en pulsaciones, a la pantalla del navegador o el embrague, caja de cambios, cuero, etc... y los kilometros si son representativos del uso que se le ha dado a mucho de estos componentes, aunque esta claro que un coche bien cuidado con mas kilometros puede ser mucho mejor que otro de gerencia con menos kilometros.

 

saludos.

Lo primero de nada por las gracias.

Lo segundo que esa es mi opinion, forjada en la experiencia y que hace años no pensaba de esta manera. Cada uno puede hacer lo que quiera con su dinero y sabe a lo que puede optar o no, pero sinceramente te digo que (por ejemplo )un coche con 20mil Km y 4-5 años a mi me parece raro raro y más en un coche de este tipo que se supone que la gente lo compra para ir en carretera y en carretera los Km suben como la espuma. Por otro lado que un S4 con menos de dos años por menos de 30mil € tampoco me parece su precio en el mercado y si alguien quiere vender su coche y realmete lo quiere vender (no deshacerse de él) no lo va a malvender y lo conservará hasta que un comprador lo valore. Podrá negociar, podrá rebajar, pero no tan exageradamente. Ojo que esto no puede ocurrir siempre, pero por norma general si...

A parte de esto hay que tener muchos datos más para conseguir una buena gestión en el mercado de ocasión. Está claro que con 4 años un coche minimamente cuidado está muy presentable, pero cuando tu lo compres y pasen los años verás las consecuencias.

Parece que vemos el aspecto kilometraje de maneras distintas y creo que en muchas ocasiones la gente se deja engañar (al igual que ha pasado con los diesel), yo creo que se muy bien lo que digo y no lo digo por fe, sino por conocimiento de causa.

Te voy a poner un ejemplo típico y tonto:

- el coche/moto de diario: trayectos cortos, mucha ciudad, muchas arrancadas y paradas de motor = mucho desgaste de TODO y pocos km.

- el coche de fin de semana, escapadas, viajes: mucha carretera, pocas arrancadas = muchos km y poco desgaste.

una lavada de cara a los dos, arreglar desgastes y... nos encontramos con un coche trillado que es una ganga, porque lo dejan tirado de precio...

Esto es solo un ejemplo tonto, hay millones de cosas de las que me sorprendo y cada vez que descubro algo más. Sobre todo en los compraventas es un negocio sucio y que apesta en la mayoría de los casos y claro los pocos que quedan honrados han de cerrar o convertirse en unos indeseables igualmente para ganarse el pan...

Como decían en mi pueblo: "el tio regala se murió hace muchos años..."

salu2

Quien tiene huevos para ir a 180 con eso aguantando tu coche? YO NO!

 

Bueno ya ta!

Ya le puse al Digiracing las ruedas nuevas y todos los extras.

Ahora a probarlo y a ponerlo a todo lo que da el casharro y si vuelves y nos cuentas como te fue, es que aguantan bien estas ruedas

 

 

te acabas de cargar el coche

 

Oye Gonzid, que es un chiste, que ni siquiera me puse a retocar ni a probar nada, están puestas así como para hacer el comentario tonto que hice.

jajajaj chiste chiste jajaja Para reirse de esos que te hacen reir

Saludos

Que no critico tu trabajo, ni me meto en un chop bueno o malo. Simplemente he dicho que llevando tu montaje a la realidad, sería jod** el coche, vamos que me hago a la idea de como quedaría en la realidad y si fuera tu coche seguro que no te hacía gracia el chiste.... jeje

Por cierto, los otros montajes sobre ese coche me gustan, ya lo puse en el hilo. sigue entreteniendote que mola ver tus montajes y ayuda para ver como quedaría...

salu2

P.D.1.: ¿Azul Nogaro? ¿Cuánto te sale la broma?

Pues si es un trabajo bueno puede costar mucho, date cuenta que hay que desnuedar todo el coche, yo ni me lo pienso... facilmente me lo gastaba en arreglar los desperfectos pero del mismo color y con lo que sobra tienes para unas mejoras...

De todos modos sería bueno saber cuanto cuesta... por curiosidad

salu2

A mí con saber el enlace a la descarga ya me vale! vi uno que habían 100 archivos. no hay ninguno que esté todo en uno?

 

gracias por anticipado

Usa el jdownloder y no tendrás problemas en bajarte 100 archivos..

salu2

no sabría que decirte pero alguna vez he visto en algún foro guiri que deciran que las NGK R de platino iban vien en este motor, claro que no recuerdo el modelo, pero supogo que en el catálogo de NGK vendrá el modelo para este biturbo

salu2

Yo te voy a dar mi opinión:

Para dos perros de esas dimensiones y entiendo que maletas (para un viaje) y además un S, creo que como mínimo deberías ir a un S4 Avant. O al menos eso pienso yo, que el A3 debería ser un sportback mínimo y el S3 creo que no tiene esa caja.

Por ese precio creo que no vas a encontrar nada con esos kilómetros, a no se que en realidad tenga 100mil km y esté afeitado, claro está.

El primer punto puede que sea subjetivo el tema del espacio pero a mi me parece que no digo ninguna majadería, un pastor alemán ocupa sitio!!! En cuanto al segundo creeme, yo estoy buscando un S en concreto, con bastantes criterios que ya de entrada tengo que renunciar a muchas alternativas. Y ahora mismo los precios de los coches están muy bien para comprar, pero las gangas en los S o coches de alta gama no te creas que existen tan a la lijera. Es decir que, que a mi un S4 del 2008 (o como mucho 20K Km) por menos de 30000€ no me cuadra.

Si quieres un consejo no mires tanto los km del marcador y revisa el estado del motor y mantenimiento. Yo tengo más miedo a un coche de Km0, empresa o demás que a uno de particular con 50mil Km más y bien cuidado de motor. Por lo general, estos primeros coches, los cogen 20mil manos, no tienen ningun remordimiento por achucharle a 5000rpm en primera nada más arrancarlo y se la pela que los turbos se enfrien o no antes de apagar el motor.

Sinceramente no entiendo el miedo de los Km que tiene la gente en algunos motores V6, V8 de 3litros o más (y que encima se cree que su 1.6 con 80000 está nuevo y no se da cuenta que para empezar cuando su coche va a 130 va el doble de forzado que cualquiera de los anteriores). Son motores eternos con un mínimo de mantenimiento y buenos aceites. Si al final la culpa no la van a tener los compraventas piratas (no lo pienso en de verdad...), sólo se limitan a lo que pide el cliente, que vá mas feliz con un coche destrozado pero que marca 80mil y tiene 300mil

Es un dato a tener en cuanta los Km, pero no creo que haya que darle tanto pero como otros más importantes.

salu2

Gracias...

 

Me llamo adrian soi de valencia...

 

Tengo un audi a4 1.9 TDI 90 C.V

 

 

Año 1995

 

 

Me comentaron que estaba este foro i entre i ya pregunte un par de cositas

 

 

 

E encontrado un volante sport del audi a4 pero aze falta tapizarlo ta un poco exo polvo...

 

 

Teneis idea Cuanto me podria costar tapizar el volante :S

 

 

 

Hombre se ve que no tienes ni idea de lo de la presentación, la verdad es que lo que has pueto no está mal pero bueno lo suyo es que habras un post nuevo y pongas fotos del coche y detalles y demás...

En cuanto al volante no se darte una solución, pero como frank te digo que prestes atención y pongas algo que esté en perfectas condiciones...

salu2

Quien tiene huevos para ir a 180 con eso aguantando tu coche? YO NO!

 

Bueno ya ta!

Ya le puse al Digiracing las ruedas nuevas y todos los extras.

Ahora a probarlo y a ponerlo a todo lo que da el casharro y si vuelves y nos cuentas como te fue, es que aguantan bien estas ruedas

te acabas de cargar el coche

Conclusion:

 

No puede ser que todos los restiling tengamos estropeados los sensores de las puertas y funcione el del maletero,vienen asi de fabrica,aunque no se que les costaba poner el chek de puertas completo...

De todos modos una cosa se que no esté el check completo y otra que al abrir una puerta no de ninguna señal (ni luces de plafón techo ni na de eso...)

salu2

Venga, quien tenga un FIS roto, que se anime, que no vale dos perras y seguro que si no se le dan bien como dice INaudiTO, tiene algun forero cercano que le eche una mano.

Propongo bote de..... 1€ para que entre la comunidad becinquera subvencionemos el departamento I+D que nos vendrá bien a todos... (ya que nadie parece que se anime por 20 eurillos que no le van a sacar de la crisis)

Eso si, alguien que se atreva y tenga un mínimo conocimiento para hacer el transplante y haga su correspondiente brico detallado y demás, que para eso le puede salir gratis xD

salu2

Yo me quedo con la penultima, PERO le pondría la calandra con cromados, que a juego con los marcos de las ventanillas, las barras del techo y los espejos quedaría muy bien....

La ultima no la doy mucho valor por dos temas, primero porque el montaje no es muy bueno (te has columpiado, viendo la calidad de los anteriores parece que ese lo haya hecho yo...) y la segunda es el archiconocido tema de la calidad de los materiales de los paragolpes tipo RS4 adaptados para S4/A4

Salu2

no photo

Buen dia,

 

Encontre esto en ebay... que les parece? alguno intento algo asi?

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-A4-DIS...A1%7C240%3A1318

 

Slds

Pues por 20€ creo que merece la pena si es que vale, no he leido entero el anuncio pero parece que si que vale.

Lo unico que, hasta donde yo se, la mejor opción que había visto era ir a repararlo a Menigar. Son 180€ más IVA, o envias el cuadro o vas con el coche y en un día te lo hacen (te cobran lo mismo). Y eso si, lo arreglan si es VDO, sino no se que pasara, el caso es que el tipo me ha dicho que si es VDO, la parte trasera blanca, lo arreglan sin problemas.

Salu2

Lo de los discos no creo que sea un problema. Se hace una llanta mas grande, con menos flanco pero estos mas duros. Parecido a los neumaticos actuales de perfil bajo que trabajan a mas presion que el resto, al igual se volvera mucho mas duro no??

A mi me da que para empezar, si tiene tanto flanco es porque se precisa....

Igual si es el futuro, pero ya lleva tiempo como dice rafa y parece que no evoluciona demasiado. Desde luego ASI no creo (o al menos espero) que sean...

salu2