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A mi personalmente me gustan más para este coche y según tienes el paragolpes una salida ovalada o una doble. Pero vamos a caballo regalado.... que tal suena con eso, es muy escandaloso? Lo que menos me gusta es eso, que es muy "tunning" y que con el hueco que tienes parece que falta algo, no se como que llama mucho la atención, pero si puedes ponle un plano general para hacernos una idea como dice frank salu2

Creo que ya había visto el video, lo pusiste en su día verdad? muy guapo salu2

solo por curiosidad cual fue tu anterior coche? Y cuál es el bicho que te has comprado, ya se que un S4 (jeje), pero da más datos... salu2

con lo de que si no son iguales los traseros del berlina al avant, pit lo ha dicho claro las diferencias, pero mi intención era preguntar si se pueden poner por anclajes y cinturón y demás.... salu2

los negativos están perfectamente sacados de cualquier masa. Si por ejemplo coges masa de un tornillo que esté por el "travesaño" que une las puntas de los largeros, tendrás una masa de 1ª calidad ttoni te ha dado un buen dato pero ya te digo que si lo haces cogiendo masa del chasis esta bién y además no tienes que tocar el conector del faro en 2 sitios, solo en uno. Por ponerte un ejemplo, cuando instalas un equipo de música y pones una etapa en el maletero, el positivo lo traes desde batería, pero el negativo se suele sacar del tornimmo que los cinturones o cosas por el estilo, que te pillen cuanto más cerca y menos cable mejor! y es más una instalación que no sea ASI está MAL y en cualquier competición te penalizarán... salu2

Este cuadro me gusta y no he visto ningun S4 berlina con el.... en cuanto al precio creo que el arreglo en meningar está ahi ahi o incluso más barato, pero claro si tienes el reloj analógico puesde comprar un cuadro nuevo.... salu2

gracias de todos modos, pero estos primeros son en azules, además que son para un B6 o es que los del B5 y B6 valen?? y los segundos son los que quiero pero sólo son los delanteros... Respecto a los RS4 pensé que eran iguales, no son igueles para el avant que el berlina?? los delanteros supongo que si, la duda la tengo en los traseros... A parte del precio que habría que negociar... Lo del S3 lo digo porque en el segundamano hay uno que los vende en beige y por eso preguntaba, lo que si tengo mis duda aquí son para los traseros... Gracias a todos, necesito hacerme una idea de lo que cuesta y demás para poder ensanchar un poco el abanico de los S4 que estoy viendo, porque la verdad me va a costar algo más de lo que creía, pero espero merezca la pena... salu2

Has probado a sacar el trasnponder de una llave original y metersela al nuevo mando?

si que estas liao rafa si... no pones ninguna foto del soplillo y sus avances... que PAJARO ehh pataliebreeeeeeeeee

Debo estar perdiendo facultades , en ebay no los he visto y BoR me dice que los hay, ahora tu me dices lo de segundamano y acabo de mirar y no he visto nada... me podráis poner el enlace?? Sabeis si los del S3 valen? Salu2

Lo de la lija no se si será una solución o pan para hoy y hambre para mañana, pero como dije joe, los discos no se cristalizan, son las pastillas... salu2

Pues dime cuales o qué poner para buscar, porque he visto algunos pero no los que yo quiero. En cuanto al precio cuanto sería la no-barbaridad que pagarías, jeje, vamos que qué precio los puedo vender, partiendo que están en buen estado. (La mayoría son de cuero y electricos, aunque no quiere decir que finalmente sean ASI) Gracias de antemano BoR salu2

Por el foro y por todos "vosotros"

Buenas, tras ver que la mayoría de los S4 que estoy viendo no traen los recaro que me molan, os voy a preguntar si sabeis dónde los puedo pillar, por cuanto me podrían salir y si las guias y demás son iguales, supongo que pidiendolos para un S4 B5 supongo que si no? son estos: Y ahora os voy a proponer que si comprase algun S4 con los otros recaro, los que monta el A4 como sport. Si a alguien le interesarían y los quisiera podríasmos llegar a un acuerdo, ya que me consta que varios de vosotros haceis comentarios de este tipo (jeje) con los asientos sport... Pues eso ya que supongo que si al final me inclino por esta opción, será carilla y me gustaría al menos amortiguar un poco el golpe. Estaría alguno de vosotros interesado? Buscando en la web de recaro, creo que son estos: http://www.recaro.com/index.php?id=3752&L=2, lo que pasa que claro yo quisiera los de alante y los de atras... y los del RS4 B5 valen? salu2 y gracias

Aún sigo sin entender que tienes que codificar.... salu2

Tu sabras, les has metido alguna abrasada de recien puestas? salu2

La verdad es que en este foro la gente suele ser buena gente y hay buen rollo, pero a ti te da igual lo que te digan no? Yo veo claro que si tu no pones ningún esfuerzo en escribir algo legible y entendible la gente que te lea va a pasar de leerte y ya que tu no haces el esfuerzo los demás tampoco van a hacer el esfuerzo de echarte un cable, no crees? Todo esto te lo digo por ayudar y no por jod**, no te lo tomes a mal, que aunque no hayas pedido consejo en ese tema creo que lo necesitas. Y hablando de jod**, escribes ASI porque de verdad no puedes escribir mejor o por jod**... salu2

jeje, si que hace frio por aquí y por las noches mucho hielo y por eso te puedo asegurar que en la calle, al menos aquí, le pasan los años x3 salu2

Me parece que es mucho tener que meterle uno de 20A para que te aguante, para hacer lucir 3 bombillas de 5W que creo que son debería aguantar perfectamente con el de 7.5A. tienes alarma o algún sistema que pueda encender los intermitentes asi fuera de lo normal? prueba a desmontar la clema el boton de las luces de emergencia y a ver si te va con el fusible pequeño. Creo que hay algo que te roba corriente para intentar alimentarse, ya que si fuera un corte te fundiria cualquier fusible por muy gordo que pusieras (llegado el momento te fundiria el cable en vez del fusible, jeje) salu2

Yo no se que cables ni que color son, pero si te coges un polimetro y otra persona que de y apague las luces, lo encontrarás rápidamente. Despues no tienes más que tirar dos cables para abajo y montar los anti no? salu2

Gracias el video del camión lo acababa de ver antes de preguntar, intentando buscar por google algo a cerca del ESP en los A4... De tocho nada, a mi eso no me importa. Gracias por todo salu2

ok, gracias. Pues hombre, en un quattro torsen (que creo que es la que montan todos los B5 no?) creo que ya vas suficientemente acompañado para salir de algún apuro, pero siempre y cuando vayas traccionando, es decir que si se te hace bola una curva, le tiras para adentro y le metes un pisoton, te debería meter en la trayectoria. para mí, que nunca he tenido ninguna ayuda en los coches que he tenido, salvo ABS, creo que ya un torsen delantera lo iba a notar mucho, y con un quattro no te digo nada mas.... Otra cosa, y corregidme si me equivoco, es que si no haces nada por tu parte el quattro no te sirve de mucho (si vas frenando por ejemplo), sin embargo el ESP seguiría funcionando o no? La cosa es que ya que estoy, si hay elección creo que sería lo suyo llevar ESP no? En los A4 entonces hasta el 2000 opcional y en los S, sabeis algo? que ya me gustaría, pero no se que pasa que aún no he visto ningun S4 berlina del 2000 en adelante. salu2

Según el esquema son los morados los que van a los intermitentes, que además llevan fusibles como te dije... tienes polímetro? mira a ver si dan pulsos... usas robacorrientes? asegurate de que cortocirtuitan correctamente, ya que es muy común que si vas con miedo y no los aprietas bien no haga buen contacto. mira los fusibles, no sea que lo hayas conectado a masa en algún intento y hayan cascado. salu2

Solo te digo que yo también estoy buscando uno, a ser posible de los ultimos, en berlina. De momento no he encontrado un rest-final, solo en avant. He visto alguno que otro en muy buen estado pero me gustaría encontrar uno en tan buen estado y completo de extras (techo, recaro tipo buckets en cuero completos electricos, navi+,...) y de momento nada, y me estoy planteando pillar alguno sin tantos extras y ponerselos yo posteriormente.... salu2

Hola, hasta el día de hoy(o ayer, xD), yo pensé que todos los B5 quattro rest llevaban el ESP, pero mirando más detenidamente S4 candidatos a dormir en mi garaje, veo que los hay con el botoncito del ESP y sin él. Y el caso es que ya no se si es independiente el ESP del quattro o no (me refiero a equipación, porque tengo claro que macanicamente puede existir o no) A ver si alguien me aclara. Salu2 y gracias