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Es un punto que me he dejado antes.... Despues de haber llevado unas corona H4 de 99/100W (99W en cortas y 100W en largas) recomiendo usar los W estandar es decir 50-55W. Las demás generan mucho calor y la optica del faro acorta drásticamente la vida quemando los cromados prematuramente, aun limpiandolos y tratandolos cada x meses (que es un coñazo, desmontar faro, limpiar faro,...). Tan solo usaría bombillas de más W en focos preparados para ello como los auxiliares para el coche de rally, que lo aguantan y el tiempo de funcionamiento no es mucho, pero dado que no es legal para circular con ello igualmente se le mete xenon y mejora un monton. A si que no le metas 70 ó 100WW los faros te lo agradeceran. salu2

Despues de ver y probar bastantes lamparas me parecen un gil***ollez todas estas que están de moda que si de 7000ºK, o moradas... Si, son de colores, llamativas para las autoridades, pero a la hora de alumbrar... una put* m****. La mejor solución es el xenon, pero entre las modificaciones y las legalidas muchos las descartan. Puestos ASI, yo de recomendar una bombilla te voy a decir la OSRAM NIGHTBREAKER o algo por el estilo, las ví, las puse en un faro H4 rayado y algo oscurecido o da una luz muy cojonuda. El tono en cortas será de unos 3500-4000K y en largas unos 4500-5000K (a ojo mio). Pero el chorro de luz es bastante superior al resto que he probado. Las pille en .co.uk y creo que por 15€ las tenia puestas en casa en media semana (martes-viernes) salu2

En mi opinion el paragolpes está bien, pero esas dos tiras de leds que traen me parecen ridículas.... y un pegote salu2

Yo pillé uno universal para liarla un rato con el comming-home y demás en un coche que sólo trae cierre centalizado y no tiene ni luces de certería con retardo ni nada y es bastante facil de instalar una vez conocidos los cables, es lo único que te lleva más tiempo. De todos modos, buscando en google puedes encontrar la leyenda del cableado. El que yo compre es da la marca Giordon, y tiene un alcance cojonudo, demasiado para mi gusto. como unos 20-30 metros. Y además cerca de la comisaría que tienen inhibidores y el yaris no abre este sí abre, claro que 2 metros. salu2 PD: a ver si me llegan un grupo de diodos y termino el proyecto....

jod** vaya lio colega. Claro, que entre lo que dices y como metiste el cable normal que fundas fusibles... y mira que es jodido fundir una etapa si pones protección, además de las protecciones que las etapas de gama media-alta llevan.... Pero vamos puede ser por no tener cuidado. Vamos, meter el cable de corriente por la talonera me ha dejado a cuadros!!! eso es una falta muy grave, al igual que pasarlo por la aleta, pasar sonido y corriente por el mismo sitio o cosas por el estilo... Todo los cables por dentro del habitáculo, SIEMPRE!! que luego entre estar a la intemperie y expuesto a golpes puede producir cortos y demás. E incluso una mala instalación que "aparentemente" funcione puede provocar que se te metan ruidos en la etapa como el alternador o cosas por el estilo.... De todos modos, viendo lo que pide el forero creo que todo esto le sobra... Desde mi punto de vista prima la calidad, por este motivo a mi no me parece nada recomendable poner un sub sin amplificar otros rangos de frecuencia (amplificar las vias delanteras mínimo, hablando en cristiano). Tampoco amplificaría la bandeja sin amplificar alante, la escena siempre hay que crearla alante, o acaso tu hablas de espaldas con la gente? Y cosas ASI que condicionan la elección. Dejando todo esto al lado e intentando entender tus dudas deduzco que tu coche solo lleva instalación hacia las puertas delanteras y luego llevas un RCA hasta el maletero. Por otro lado entiendo que no quieres amplificar. Mi solución: - Déjate de chapuzas que no llevan a ningun lado y tira dos cables (4 hilos) desde la consola central hasta la bandeja, Es una operación muy sencilla, tan solo tienes que pasar los cables desde la consola hasta una puerta y desde ahí a la bandeja, para ello quitas las gomas y demás accesorios que sujetan la moqueta e introduces los cables bajo la moqueta, seguro que ves que por ahí pasan más cables. Intenta que sea por el lado que no se pasen cables de corriente. Esto te lleva media hora si no tienes ni put* idea. - monta alante unas vias separadas y atras con unos coaxiales te valdría si no quieres hacer filigranas. (este tema ya está hablado: tamaños, adaptadores,...) con unos 35WRMS aprox es más que suficiente para moverlos con la fuente. No porque metas 100W te va a sonar mejor, es más, a la larga jodes el altavoz. - Pon una clavija nueva ISO con los 8 cables de audio. Seguramente tengas que poner también la clavija ISO de electricidad, ya que el B5 no trae bajo llave ni otros "de serie" (por lo que tengo entendido). Algo de este estilo Y dejate de empalmar cables y hacer guarrerías y cada cosa para lo que es. Es mi opinion, ya que tu operación es tan sencilla como básica y no tiene ningun riesgo y ya lo dejas bien. Salu2

Las electricas te traen de cabeza la mayoría de las veces.... suerte!!

Yo antes que nada me decantaría por el estado de cada uno... y despues a igualdad de condiciones el quattro, ya que la diferencia de Km no es sustancial 150mil con esos años no es problema alguno si no se ha castigado... salu2

A mi personalmente no me acaba de convencer tampoco la cromada... salu2

Bienvenido, pero dile a algun admin que te edite los links y no cuelgues fotos con tu placa... salu2

Pues yo les daba un toque, porque las cosas no son ASI ehh... que han pasado ya unos dias... salu2

no existe xD mas nos gustaria Eso creía, pero al ver el post así con el titulo "RS4 berlina"... digo....... :fisch: salu2

Existe rs4 berlina? o es mod??? salu2

creo que las de dha son en 17" no?

Jeje, otro mas con la bobada del led.... se nos pegan unas tonterías... con eso de que son 5€.... luego otro 5€...., que si el paypal... Por cierto, el otro día me llegaron unas H4, unas OSRAM que compre en .co.uk las nightbreaker y a diferencia de unas Philips que llevaba el alfa ha mejorado un huevo!!! sin duda alguna las mejores bombillas que he probado (halogenas claro). 20 pavos puestas en casa y me tardo 4 dias nada más!! correos ultimamente se está luciendo (no se que pasa, pero que siga ASI). Tienen las bombillas un tinte azulon excepto en la franja de las cortas. DE este modo las cortas son de un color más calido y las largas ya clarean un poco, se apoxima al color de las blue visión pero no llega a ser tan frío. Las recomiendo entre las blue vision, night guide y amolux. Son las que más me gustan. salu2

Pasa y coge una pasta, no te de verguenza... jeje Ponte unas fotos cuando tengas un hueco... salu2

todo verdad, yo tengo uno. para q te cambien la defensa tiene q estar bastante rajada. si hay que rajarla....... se raja!

Pues si solo lleva escape a un lado y se dan cuenta, de fijo que se enteran cuando lo miren por abajo (se nota bastante los coches que traen escapes a ambos lados...) pues te diran que si echa humo la 2ª no pasa... yo no conozco ningún caso que se hayan tirado por eso, pero pueden. salu2

No veas si queda guapo, al estilo 1.8T B6, aunque con esas salidas ovaladas mejora... y además queda fino, nada de truñing.. salu2

A mi a ver si me llegan y las pruebo, me han costado 2, 9 pavos creo (o 11, no me acuerdo) son de las que llevan 2 led de 1W cada uno. salu2

jod** edy, acabo de comprar yo en ebay un par de luces de estas festoon en ebay de 36mm... de cuales son las que has puesto? de las que traen leds en el mismo tamaño que la bombilla o por adaptadores que veo de los que traen el adapatador (tipo bombilla) y luego un cablecitoque va a una placa de deds?? Pon alguna foto de la bombilla si eso... salu2

A mi por lo menos no me ha convencido, para poner eso no pongo nada ya te digo, porque los leds iluminan bastante pero abren mucho el haz, entonces a la distancia del espejo al suelo y tal... salu2

Hei pues no te creas que el alfa el otro dia pudo con un megane II de los dci... jeje yo pensaba que no pero: 1ª y 2ª hasta pasadas las 6000rpm... jeje y le saqué el coche enterito, no se si era un paquete el tipo o el coche, el caso es que el se picó y encima palmó. Acostumbrado al 2.0T 155CV del pajaro azul parece que falta algo ahí en el motor. Pero el sonido del boxter... parece que llevas un V8 casi jeje. Lo mejor es que es divertido de conducir, acostumbrado siempre a llevar coche mas o menos grande... lo peor es la frenada <_< creo que lo de los leds de los espejos no va a evolucionar mucho.... porque he estado haciendo pruebas y la verdad es que se ve una lucecita pero lo que es alumbrar..., y eso que he probado con uno de los grandes, pero así solo sin parabola no hace mucho. Mi gozo en un pozo, como el que dice... salu2

Que bueno, por cierto tu a cuanto cambias?, a 3000 como el del FR amarillo... jeje La que también es buena es la de ...he oido que incluso venis sin turbos... pero sin las caracolas no es lo mismo ehhh salu2

Para la semana que viene que viene seguro que yo también, a ver si me traen lo que queda.... Ademas estoy estudiando encender la luz de cortesía, antinieblas y ver si puedo meterle unos leds en los espejos para que alumbren el suelo... voy a probar a ver si alumbran algo y sino pues nada... salu2

Mira, aquí os podeis bajar los documentos que me ha pasado portugues. http://rapidshare.com/files/144394900/Xenon.zip.html los cuelgo aquí porque con la herramienta del foro no pueden ser de mas de 150k salu2