GoNzCiD

Si despues de ver esta foto me dices que la ves real.... Alante lleva llanta 20" y atras 16" o que? además desde cuanto parece más grande lo que está lejos que lo que está cerca?, la sombra es sospechosa de c*** y demás cosas ya comentadas. En la foto en la que se ve de lado podría dar el pego sin estudiarla a fondo, pero esta en concreo, para mi es una autentica cagada. No se si extirá el rs6 berlina, pero desde luego no creo que sea con esa diferencia de tamaño de ruedas entre otras cosas. salu2

Ivan, ya que vas a probar la tela asfaltica, forra todo el maletero, no la parte de abajo. Desmantela todo el maletero, moqueta fuera, hasta que te quede la chapa del coche y forralo bien, es un coñazo, pero ya que lo haces curratelo tio. Metele al suelo, laterales y porton. Y ya nos dirásque tal de resultado, efecto va a hacer, se va a notar, pero el decirte exactamente si te va a quitar el ruido que tienes y encima sin verlo... (porque no es lo mismo en video que sentielo en directo). Lo dicho, nos comentas que resultado da. (Y dentro de unos meses te veremos forrando el resto del coche???? jeje) En cuanto al condesador que hablais... (en España se suele decir condensador no capacitador, que es una traducción un poco de aquella manera). Pues en el car audio, por lo que yo tengo entendido es siempre una cosa que se pone a posteriori, es decir, que se monta si hace falta. La pregunta es ¿cuándo hace falta?. - Pues es necesario cuando en los picos de tensión el equipo no llega, sólo en los picos, no que si apagas el motor el sonido empieza a distorsionar antes... - Antes de poner un condensador poner una buena bateria (o dos). - Si te oye algún entendido del SPL te dirá posiblemente que no lo pongas, que te va a limitar db's (como el insonorizar el coche completamente o meter un cajon reflex), aunque creo que esto no es el caso. - Y ya si estamos seguros que necesitamos un condensador, las leyendas urbanas cuentan que se necesita medio faradio por 500W que amplifiques. Lo dicho, mete batería nueva y potente. Las de gel dicen que son la leche, yo no se como son, lo he leido por ahí.

Tengo entendido que SI tienen en cuenta esto de las equivalencias y aunque quizás alguno no sepa la equivalencia exacta, hay veces que salta de ojo que no es equivalente, entonces si te clavan. Igual si andan entre la duda, no hacen nada, ya sabes, esto es una ciencia MUY INEXACTA... y si tú estás seguro de que es equivalente, en el caso de que te multen injustamente, convence al tipo que ponga exactamente la supuesta infracción (al igual que ponen que vas a 133Km/h que pongan 205-55R16), es decir que ponga en la receta la medida que llevas. Recurres y fuera, ya tienes que andar con rollos, pero no sales mal parado... salu2

Pues a mi me molan, ya lo sabes.... jeje quedan wapos A ver si cuando caiga un poco el sol le tiras otro par de fotos, mejor que siendo totalmente de noche, que no se ven más que destellos y no hacen justicia.... Solo te ha faltado poner la foto del antes y el despues.... salu2 PD: por cuerto tu a4 es el 1.8 o el 1.8T, pensaba que era el T, pero ahora que me fijo en la foto...

Yo también opino eso, que el forrar todo el coche es una solución demasiado radical teniendo en cuenta el proyecto global. A parte de los inconvenientes, del peso (que no habia caido), y de la instalación. Aunque cierto es que forrando todo el coche la calidad mejora. salu2

Pues poniendo aislante no creo que se quitan las vibraciones. La unica solución que le veo a eso, si es que es posible, es reforzar gomas, visagras y cierre para ajuste más y no de posibilidad a oscilar lo más minimo para vibrar, si es que vibra el porton entero, y sino ir mirando a ver qué parte del porton vibra y reforzarlo como puedas, porque me imagino que vibrará todo lo que lleves en el maletero que no esté fijo al chasis... salu2 y a ver si encuentras solución

descarao'

El tema de la insonorización es una cosa bastante complicada. Más que insonorización, creo que el termino correcto es la sonorización, puesto que lo que se busca es mejorar la calidad de sonido dentro del coche (Digas como lo digas creo que la gente sabe lo que es...). Hay varias soluciones, baratas ninguna y mucho menos el trabajo que llevan. Lo más usado es forrar el coche interiormente con laminas de dynamat, tienes que desmontar todos los tapizados y meter una capa debajo (o arriba en el caso del techo) para hacerlo bien, hacerlo solo en el maletero no se yo si dará mucho resultado... te dejo un link con toda una gama de productos: http://www.solocaraudio.com/tienda/product...b654731642e7500 Esto se suele hacer con equipos de sonido de gama alta. Es un plus a la calidad de sonido y creo que con lo que llevas puesto, en mi opinion mejor gastate el dinero en otra cosa que en sonorización, como por ejemplo las vias por las que preguntabas o simplemente ahorratelo. En cuanto a las vibraciones, creo que por mucho aislante que metas eso no va a parar de vibrar, jeje. Lo mejor es que busques que es lo que más ruido meta y lo apañes de manera que no vibre: sellando, cambiando tornillos, metiendo arandelas de goma.... en fin, hasta donde te llegue la imaginación. Espreo haberte dado alguna pista y por favor, RECOGEME UN POCO esos cables!!! no te lo tomes a mal, es una crítica constructiva, pero sin duda alguna, esos cables no debería estar ASI, me refiero a los cables de detás de los asientos. Intenta siempre que sea posible fijar los cables a elementos que no se muevan, y si es imposible, haz un doble fondo entre asientos y cajones, metelo debajo de la bandeja, o ponlo de la mejor manera,.... No es simplemente estética, las cosas ocurren y muchas veces por sacar un positivo o masa de donde no se debe (ya me ha comentado mi tio que es mecanico varios casos), o, colocar o meter cables por donde no se debe, lo que puede originar cortos o chispazos y por consiguiente, en el mejor de los casos, jod** un fusible. Porque puedes jod** elementos electricos-electronicos y que con las chispas prendas la moqueta y el coche... (fíjate el caso de los antiguos audi 100, que creo que llevaban la bateria bajo el asiento y alguno que otro ha prendido, le ha pasado a un forero...) salu2

Es una autentica put*da, si te van a robar y saben, estás jodido. A un amigo le desvalijaron todo el coche, un clio de hace ya unos años y al final no hicieron más que jod** cosas, porque el loro lo tenía con los tornillos al armario, y el cajón no cabía por el roto de las puertas, es decir, solo sale por el maletero. ASI que "sólo" removieron todo. Y eso que fue mientras estaba currando en un bar de copas, en una calle de bares de copas... Volviendo al tema, lo mejor en calidad es meter las tres vias. Ahora, que en la parte baja solo es aconsejable meter los medios y graves, los tweeters han de ir siempre colocados más arriba y mirandote a la cara. Y todo esto no te sirve de nada si no montas una fuente con crossover de 3 vias para amplificar en pasivo y controlar los tiempos y demas desde la fuente, como un clarion que sale cojonuda de precio. O montas una buena etapa con un buen xover. Y lo digo totalmente en serio, gastarte el dinero en 3 vias no es solo montar 3 altavoces en las puertas, la inversión ha de ser mayor en componentes de muy buena calidad. De lo contrario tendrás un sistema 3 vias si, pero que no quepa la menor duda de que un sistema clasico dos vias con filtro pasivo va a dar mejor resultado. (gastando el mismo dinero) salu2

he visto el otro post en el que pones una imagen y tienen buena pinta. Son elegantes y no tan "llamativos" como algunos Lexus o cosas de esas, que ciertos modelos están bien, pero la mayoría cantan mucho y en mi opinión no favorecen..... salu2 y a la espera estamos, al menos yo.

Esas "Afotos" dha.... jeje salu2

Lo más facil son esos adaptadores, date unas vueltas por las tiendas. En tiendas de electronica muchas veces trabajan con la marca phonocar e incluso en tiendas de recambios (aunque no lleven nada de car-audio) igual te las pueden pedir. El precio de 100€ la verdadlo veo exagerado. salu2 y ya nos contarás como lo dejas. PD: viendo tu firma y los subs que llevas en el maletero aun más encarecidamente te recomiendo que metas unas vias alante que suenen bastante, sino se te van a "comer" los graves... jeje (Aún no me explico lo "exagerado" que has sido en el maletero y lo que "racaneas" con la medida de los altavoces alante) No te lo tomes a mal ehh, es en plan cachondeo.

Lo de los seguros es un cachondeo, sobre todo cuando el coche empieza a tener unos años... Encima en los ultimos años no hacen más que subir, sobre todo en la moto. Yo me he cambiado, cada año a un sitio (con el de la moto) porque sin dar partes (sólo la uso por el campo), o me subia unos euros o la bonificación era una m****. Y para el uso que la doy, el que menos me cueste es el mejor. Lo de las rayadas del "contacto", lo suyo es que te lo arreglasen (y el resto de las cosas también) y que lo dejaran como estaba (cambiar por uno nuevo), que el perito no se haga el gil***ollas y de un precio en conciciones para arreglarlo bien, no soluciones de m**** como pulir y cosas por el estilo. Y es otra injusticia, pero es ASI. El perito es el que llega y dice X€ para este coche, si para dejarlo como debiera son X+Y€, eso lo has de poner tú o meterte en foyones que al final cuestan más que Y. Por ejeplo pintar un paragolpes que te han dado al aparcar cuesta 300€, llega el perito y si es poco te dice 100€, llega el chapista y por 100€ te lo pule con debastador y le sale brillo, aparentemente parece que si lo han arreglado, pero cuando lo ves de cara al sol ves que NO!. O llega y dice 200€, pues el chapista por 200€ te lo pinta con pintura normal en vez de pintura elastica, ASI se te queda bien por el momento, cuando al cabo de un par de años se empieza a agrietar porque con los toques que te den al aparcar el paragolpes cede pero la pintura no... y chapuzas de este calibre ya es otro tema a tratar A si que suerte y ya nos contarás que te dicen, espero te lo arreglen todo bien, no siempre pasa lo que te digo pero para que lo sepas (si es que no lo sabias ya.)

Por partes: - Adaptadores vas a necesitar si o si. Me explico, si quieres poner 5,25" necesitas un adaptador para que los 4 tornillos de los altavoces que compres los puedas meter, ahora solo tienes tres. Si quieres meter 6,5" necesitas adaptador para lo mismo de antes, pero con el roto más grande, ok? - En cuanto a los altavoces. Igual los impact son un poco cortos, pero no te creas, porque tengo entendido que aguantan y ya te dije que la vieta esa no da tanta chicha... Y recuerda que un altavoz se puede jod** tanto por meterle mucha caña como por no ofrecerle la potencia que necesita. No recuerdo exactamente como se llamaba pero es cierto esto. En mi opinion prefiero los beyma a los ground. Si te gustan más los impact mira a ver que creo que de la gama que sacaron en 2005 o 2006 tenian unos de más potencia, iguales pero creo que de 80-90, lo que pides... aunque igual tienes que aflojar algo más. salu2

Estoy contigo dha en todo menos en lo del antirrobo. Está claro que si te van a robar, te roban. Esto está claro, pero te abren el coche para: (entre otras cosas que se les pase por la cabeza a estos hijos de P***) - Robarte el coche en sí, se supone para venderlo. En este caso supongo que robarían un coche más nuevo, que cuesta más en el mercado y le ganan más €€ - Robarte cosas que te dejas dentro. Lo mejor como dice dha es guardar cosas antes de llegar. Una mala costumbre es, por ejemplo, cazadoras y demás meterlas en el maletero en el parking de un centro comercial... Lo ya comentado del soporte del GPS, yo uso uno de regilla en vez de ventosa para no dejar marca y además lo quito y lo guardo bajo el asiento y la PDA al bolso de la parienta o donde sea. Y es verdad y reafirmo lo que dicen más arriba que si ven el soporte del GPS, tienen opciones de que el bicho esté adentro, o este tipo de cosas. - Robar un coche para pirarse o porque lo "necesitan" para lo que sea. Pues ya puestos que les da igual el coche, van a robar el que menos le cueste, y está claro que el antirobo se lo saltan como sea, pero si pierden 15min en el antirrobo + 10min en abrir tu coche, y en la acera de enfrente tienen un coche que abren con la minga y no tiene nada, en 3minutos estan en marcha sin romperle las lunas... con lo que se piran antes. Al menos esto pienso yo, y creo que en la realidad puede ocurrir así. En mi pueblo (300 habitantes habrá en invierno si llega), robaron, y para escapar robaron al vecino un kaddet hasta que se quedaron sin gasofa, teniendo al lado un alfa 147... - Si van a hacer el gil***ollas para coger el tabaco como dice kikiyo, pues en estos casos estás perdido. Igual que si te lo rayan, te joden un espejo, la antena, las ruedas,.... solo por hacer la gracia, si te toca te tocó. (a mi me han rayado el coche de lado a lado y roto un espejo estando en la calle, los hijos de *** se cargaron todos los coches de esa acera y cuanto más nuevo más destrozo tenian. Y en el otro coche en garaje colectivo me doblaron toda la antena porque no consiguieron llevarsela, la moto del vecino tirada por medio del garaje y demás desperfectos, hace ya un año o así de esto), yo la verdad lo flipo viendo a chavalillos de 15 años o así que son más duros que seis pesetas, no se como acabará esto ehh.... Y luego eres un asesino por ir a 150Km/h . Que todos hemos tenido 15 años y las hemos armado, pero de ahí a lo que se ve hoy en dia... Que los pillas rayandote el coche o bailando sobre él y te dicen: "QUE!! encima pegame que te denuncio y se te cae el pelo!" Yo no se lo que haría ante una situación así, pero desde luego ponerme como También estoy de acuerdo con lo del GPS y demas cosas "no fijas" que te han robado, aparecer no van a aparecer, pero por intentarlo, no piedes nada, denuncia más que nada para que quede constancia. salu2 y animo, no te quedará otra que aflojar pasta, más o menos, pero seguro que te toca, a parte del disgusto que conlleva.

Pues no veas que bien si has acertado . Mira a ver que igual tienes un don innato para esto de la aerodinamica y le das unos consejos al Renault F1 TEAM. jeje :conf: Fuera cachondeo, la verdad es que estas modificaciones que "sobresalen" tanto de las medidas del coche tienen impacto (positiva o negativamente), aunque aparentemente solo sea estética luego en la practica se nota, y sobre todo cuanto más nuevo sea el coche, que está más estudiado todo este tema. Salu2

De nada _SPaRK_, con la madera del palé no creo que hagas mucho, además se te rasgará al apretar... jeje Para estos menesteres se suele usar madera DM, que en calidad-precio es lo mejor, al fin y al cabo es papel prensado y amortigua bastante y abosrove. Lo de la chapa no me convence mucho, no creo que de buen resultado, porque no se usa, en tal caso se le haría la estructura con alambres o algo por el estilo y se le daria con fibra. (Resina de poliester). Ten en cuenta que va a generar vibraciones que con el tiempo podría perjudiciar si metes chapa. Mira lo que te digo es hacer algo de esto: http://www.ocaforum.com/images/attach/para...s_joven_589.jpg http://www.ocaforum.com/images/attach/para..._joven3_913.jpg Ahí adentro va el wofer. De todos modos, no se si el esfuerzo merecerá la pena con los altavoces movidos por la fuente, es decir, que si no amplificar no se hasta qué punto notarás la diferencia. También te diré que lo ideal es que la estructura donde va el altavoz tenga cierto volumen, no necesita mucho, pero tampoco encajones el altavoz al milímetro. Y que esa estructura tenga una masa igual o superior al altavoz. Así absorverá mejor las vibraciones y que nada mas que hacen que se oigan ruidos y que se te caigan las grapas de las puertas, jeje. salu2

No son malos esos altavoces, profundidad tienen. Ojo que el iman es tocho, has mirado que no vengan las cotas en la web? suelen venir por alun lado casi siempre en digital. A mi personalmente pada alante no me gusta mucho esta marca, el sonido no me ofrece una claridad exagerada. Me gustamás como marca para atrás o amplificar. Pero esto es cuestión de gustos... salu2

Supongo que dependerá de la aerodinámica del conjunto del coche y el aleron, el tuyo es para el A4? me refiero a que si lo montaba algun A4 de pista o algo por el estilo. El que te comento es uno de estos de aluminio que a mi parecer quedan HORROROSOS, y seguro que entre el coche que tiene muchas lineas rectas y el alerón que era enorme, seguro que le jodia todos los coeficientes de aerodinámica.... Pues de los almeras 2.2, creo que solo montaba ese motor el Almera I y daba 110CV en los primeros y en los ultimos 135CV, no se si los ultimos o los Tino, esos que son como monovolumen. Y la verdad es que mi padre tiene uno de 110CV en la autoescuela y anda con muchos c***, más que andar lo que tiene es mucha fuerza. Este verano pasado, he venido por la carretera de Valladolid-Avila (por Olmedo, no por la autovia), he venido con 5 personas y un carro grande con una moto e iba detras de un tipo que estaba poniendo de los nervios y le metí un pisitón para adelantarle y no te creas que le costó ponerse a 140Km/h. Levanté el pié, porque seguia apretendo, y bajé a los 100-120Km/h que venía todo el rato, que con el carro no es para bromas, a veces dan unos sustos... De lo poco que cojo este coche, ya he notado en varias ocasiones que tiene mucha fuerza, punta no lo he llegado a probar. salu2

y lo que se agarra en curvas Hasta que no me des la vuelta no lo sabre Por curiosidad, se del caso de uno que le puso un alerón tocho a un omega 3000 y habia perdido casi 30Km/h de punta, y que se pegaba más al suelo pero la diferencia no era tan acusada como en la punta. Tú que has notado?? salu2

a mi también me ha sorprendido.... jeje es la primera vez quel o veo. Prueba con el paint si... salu2

:thumbsup: :thumbsup: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: MIRA QUE ME JODEN ESTAS COSAS.... Lo siento tio.

Buenas, como he puesto en el otro post, mira a ver si puedes hacerte tu el adaptador de madera. Y si puedes, ya vistos que tienes tiempo libre, hazle una especie de caja por detras y encierra el altavoz, si tienes espacio, claro. Verás como mejora. Aunque solo sea con el aro de madera, mejor que de plastico, ya que absorve vibraciones que pasan a la puerta. Y lo de la caja, pues ya si lo haces coneguiras un sonido más redondo... salu2

Tu mismo lo has dicho, la proxíma inversión, el kit b12 ese que se comenta en otro post xD

Cuando te decia lo de darlo fibra no me referia a que reconstruyeses la puerta, sino hacer un pequeño relieve para que te entre el altavoz de 6". Tapizandolo con el mismo color que la puerta e incluso si fuese posible se podría quedar la misma rejilla original, nada mas que un par de centímetros hacia afuera. Si se queda medianamente bien, alguien que no sepa como es exteriormente la puerta del audi no va a notar que está modificado. Te insisto en esto porque la diferencia entre 5"1/4 y 6"1/2 es bastante grande y el precio no es muy acusado entre ambos, más bien casi el mismo. Además en algo le tendrás que meter mano, porque según veo en la foto, la distribución de los tornillos no creo que te coincidan con los que pongas, y tendrás que meter adaptador, a parte de que igual el "culo" del altavoz te pega en la ventanilla o en el hueco que tenga. Y en el caso de necesitar un adaptador, te recomiendo que le metas un aro de madera en vez de un soporte de los que venden de plastico (siempre y cuando sea posible, porque a veces hay relieves, que, reflejar eso en madera es muy chungo). En cuanto a la etapa, si ya la tienes pues nada. Pero si aún no lo has comprado mira a ver alguna alternativa, no es que sea una etapa mala, pero puedes encontrar algo mejor. De ahí su "aparentemente" gran rebaja que tienen en muchas tiendas con esa etapa. De precio está cojonuda, pero no entrega los 110 que anuncia y en calidad no destaca. Es una etapa "tipica" de botellon, para meter altavoces en las bandejas de los 5 puertas y hacer ruido. Unos altavoces? pues mirate las vias impact, creo que hay unas de 80-90WRMS y no se si 89-90 db de sensibilidad. Monta buen cable y listo. Insisto, si no te supone mucho trastorno, al menos valora lo de meter unos 6", creeme que te gustará... Además en 5" 1/4, no vas a encontrar más de esos 80-90WRMS y si así lo pone en las especificaciones, desconfía!! Echate un ojo a las grandes marcas, verás como ninguna te puede ofrecer más W en ese tamaño. La física es la física.... salu2 PD: puedes poner una foto de como es la puerta por delante e indicar qué profundidad tienes disponible ¿sabes cómo medirlo?