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En principio el que te toque o no no veo problema a que sean 19 o 18, tendrás que mirar otra medida de goma equivalente, ancho o ET. Pero si quieres 19 la podrás mantener sin problemas.

Mira tambien los centradores de las llantas, a lo mejor no los tienes y para esas llantas te hacen falta. Tube un MK4, le cambie las llantas originales por otras, y las originlales no me hacia falta centradores pero en las otras si. Espero haberte ayudado en algo.

 

S2

 

Pues yo ni caí en esto, doy por hecho que se montan unas llantas con un diametro para el buje que corresponda, además de limpiar bien la superficie de apoyo...

Como te dicen, ya siendo rest tienes bricos que vienen de serie... jaja

 

 

a disfrutaro!

Si es que vais como locos

No, si tienes razon y obviamente no van a alargar el intervalo en base a nada. Los aceites han evolucionado y mucho (aunque algunas marcas se hayan dormido en los laureles).

Los motores "nuevos" a penas tienen rozamientos y el aceite es super fluido, la teoria me convence, pero a la hora de la practica... no paso por el aro... jaja Quizás si me hiciera 40000km al año haría un long life...

 

 

Yo se de uno que marca 260 en ficha, no se si 191 o 192 Kw... (auqnue claro, 5CV arriba o abajo no creo que se noten. Se pasa por el baño antes y ya has recuperado, jaja)

 

 

salu2

A mi lo que me hace gracia son los colores.

 

 

 

Por cierto, las llantas me gustan... no descarto cambiarlas por esas, eso si, en gris. (Las del RS)

toletum, yo si he visto algunos S3 de 256, aunque alguno se vendiera en España originalmente era para otro mercado aunque por falta de stock lo trajeran.

 

Y el cambio yo no espero a los 30mil en ninguno de los coches, el aceite sale ya bastante sucio...

A ver si las monta alguien en tu caja y te da opiniones, porque varia mucho el mismo modelo de suspension en distintos coches.

 

Yo llevo lo que te comento en el b5 y contento, al igual que el compañero duke80 que lo lleva mas tirado aún... yo es que con ET 35 y 8 de ancho me roza sino en apoyos fuertes, además que tengo que meter el coche en el garaje, jaja

 

 

salu2

Yo las aprieto a mano, en ocasiones a ojo, pero si uso la dino le doy con la mano y luego ya aprieto con la dino, sobre todo para dejar las 5 iguales.

Son 3 cm de ancho de vias, no 3mm.

 

Tiene su curro enmasillarlo, lijarlo y pintarlo... pero puedes probar. La cosa es que se agriete por ahí...

Si es simplemente de regular la varilla y el mecanico anterior no te lo sabía arreglar, sinceramente no vuelvas a pasar por allí...

 

Es más, no se va a enterar el que te lo puso.

con ET53 y 8 de ancho vas justo justo al límite

Cuidado con la ET que luego te pasa como a mi que me ha tocado montar separadores por no hacer las cosas bien... XD

 

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Al limite pero de la aleta, no del interior.

Personalmente, no me gusta esa 'americanada'... Igual que pienso que quitando los intermitentes naranjas y poniendo los modernos gana mucho el coche. asi como los pilotos traseros pre-pre...

 

 

 

salu2

Están pintadas con polvo o líquido? tenian algún golpe o daño importante antes de pitnarlas?

Dependerá de lo tirado que lo lleves y del ET que montes el que te pegue o no, a mi la roscada de H&R con bilstein me gusta mucho.

El tema de los FAP y demás están ya al loro a raiz de los taxis, se ahorran un pico en diesel.

de la audi

Si, lo primero comprueba que estén bien equilibradas o no tengan sorpresa. Y lo segundo asegurate si de tener mas o menos el mismo tornillo metido en el buje. Además de limpiar bien la zona de apoyo antes de montarla, apretarla en cruz y ya que tienes problemas tira de dinamometrica y pone unos 100nm

Pues ya me contarás que tal te va...

Puesa yo le veo igual...

 

Que cera usabas antes y cual usas ahora?

con ET53 y 8 de ancho vas justo justo al límite

Jeje, no pasa nada. Son bonitas si...

 

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Le sobran unos centímetros de bajada sí...

 

Estuve mirando info de esas OZ y en 20" no las hay, de las 19" pasa a las 21", así que imagino que tanto el RS3 blanco como este último S3 negro montarán 19"

Hay veces que OZ no tiene disponible sus modelos en todos los mercados o a lo largo del tiempo, así como distinto modelo con igual diseño en función de la fabricación.

Por cierto, son las OZ Superturismo LM por si a alguno le picaba la curiosidad también

Si, ya lo puse más atrás creo recordar. Estuve a punto de montarlas...

En las fotos tienen montadas unas gomas mas estrechas??? parece que la llanta sobresale por fuera de la goma????

Hay que comer bastante para llenar 9" de ancho de llanta y mas aún si la goma que montas no lleva labio protector generoso. Efecto que se agranda al llevar poco perfil.

Supongo que no montará mas de 225 o es que esa goma da muy poco ancho (no todos los modelos dan lo mismo aunque sean misma medida)

 

 

salu2