Ahí falla lango, si monta las mimas bobinas que los TFSI no tienes modulo alguno, va integrado en la propia bobina. Esto es una de las mejoras al hacer la conversion a bobinas TFSI...
Cuando intercambiaste las bobinas, el coche te falla igual, pero te fallaba el mismo cilindro?
No empecemos que si las bobinas del R8 son 20CV más, etc, etc... porque no es así... La calidad final de la chispa es el conjunto del encendido, bujía incluida. Si comparas una bobina nueva con una vieja ya gastadilla, aunque sean iguales te va a ir mejor. Esto significa que no se han cambiado a tiempo, aunque claro, no es algo que entre en el programa de mantenimiento, al igual que el cauda.... pero como caen!
salu2