-
Mensajes
11077 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por GoNzCiD
-
Alguien con S4 B6/B7 que me pueda ayudar?
GoNzCiD responde a GoNzCiD de discusión en Audi S / R / RS
Muchas gracia, he leido solo las primeras lineas pero es lo que busco mas o menos de la parte trasera para ver como me lo puedo acoplar. Tengo que buscar luego unos... salu2 -
Y es mucho más que con el de antes? vives en zona de calor? Yo no las veo muy altas (en general, no se que maneja vuestro v8), aunque no veo mucha diferencia de normal a ir a tope...
-
¿Qué neumáticos deportivos lleváis en vuestros S/RS?
GoNzCiD responde a iayerbe de discusión en Audi S / R / RS
Los Cup en agua te van bien? o el matiz de "para ser semi slick" hay que recalcarlo. Porque tengo referencias en coches con poco peso y mejor ir tranquilo con el suelo mojado (no lloviendo) salu2 -
Cumpleaños!! La historia de mi B5 (fotos y mods)
GoNzCiD responde a duke80 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Pues a seguir disfrutando del bicho... yo tengo que sacar tiempo, porque tengo unas cuantas piezas por el garaje esperando turno... salu2 -
Audi A4 B5 - Del pasado al futuro.
GoNzCiD responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Es que en brillo van a quedar bastante mal a mi entender. ahora que de comprar por separado a todo el conjunto tampoco hay mucha diferencia de precio, gracias de todos modos. salu2 -
Lo mejor para el video será que lo subas a youtube y luego pongas aquí el link y se embebe... Los filtros, siempre que sea uno bueno, le hagas su correcto mantenimiento y no te pases de aceite no tendrás problemas, ahora que tampoco es un gran beneficio lo que aportan. No creo que tengas problemas con ninguna de esa marca de bujías, aunque por lo general las referencias de origen creo que son ngk. salu2
-
aumento de consumo y perdida de potencia
GoNzCiD responde a chancosta de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Hombre, por lo que dices creo que va a ser mejor lo lleves a un taller. Si es facil que sea de uno o de todos los elemetos que dices, pues el fallo continuado de uno puede hacer que el otro se estopee. El caudalímetro está despues del filtro del aire, y si ya me dices que no sabes cual es llevalo al mecanico. Desconectalo y mira a ver como va. si te va mejor (aunque no como debiera) empieza por limpiarlo o cambiarlo y borrar fallos y ver si te vuelven a salir. salu2 -
@gnomo, ya te contesté, los pillé nuevos por ebay a un precio poco mas elevado de los que venden de segunda mano en buen estado (buen estado pero con unos 15 años encima) @jhonysen, pues a veces me da por pensar y me liaría la manta a la cabeza y le metería unos turbos gordos, admision, inyectores y escape. Pero creo que de momento domino ese impulso y será algo más suave, no tenia entre ceja y ceja el cambio de IC, pero me parecieron bien de precio siendo nuevos a estrenar y me lancé. Ya de serie, en verano cuando le pisas las temperaturas de admisión suben que dan gusto. salu2
-
Ahora si lo van a flipar los badenes con el espadín!
-
salvo que sea de gran abundancia es normal que siempre haya algo de acete.
-
Mecanicos malos hay por muchos sitios, conces, talleres de barrio, etc... El tema es que cadenas tipo feuvert, midas, etc tienen cierta merecida reput*ción de hacer cosas con metodologias rápidas, mecanicos con poca experiencia y formados expresamente para dichas reparaciones y así poder abaratar. Lo ideal es tener un taller de confianza y que sepas que trabajan bien y saben lo que hacen. El cambiar el aceite por el metodo de aspiración y cambiar liquido metiendo presion por el deposito son dos ejemplos de mantenimiento que ahorran mucho tiempo en mano de obra. Y que a mi, particularmente no me gustan. El primero hay motores que se dejan mucho aceite en el carter y el segundo porque rebientan o agrietan los depósitos como te indican, especialmente en coches con años encima. salu2 EDITO: Que sensible la censura de palabras ofensivas, parece que hago algo mal con "r.e.p.u.t.a.c.i.o.n"
-
Avería en la riñonera del asiento del conductor
GoNzCiD responde a pepeparedes de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
La virgen que dificil está leerte pese a las correcciones de ortografía. Esto me lo tiene que explicar alguien! Pero vamos, que o desmontas el asiento y ves si está pinchada la bolsa y la arreglas o montas asiento nuevo como te dicen. -
Audi A4 B5 - Del pasado al futuro.
GoNzCiD responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Creo que con el de origen queda centrado pero en el s4, al llevar dos salidas, debe quedar el centro de las dos colas un poco más hacia el exterior. Por cierto, los sensores son mates o brillo? yo seguramente monte tamibén unos pero quiero que sean en acabado mate o satinado, como el difusor. salu2 -
Ese ruido es típico de las homocinetas al 99% como te dico el compañero VIX. Si es al girar es mas posible que suenen los exteriores pues giran mas que los interiores, pero antes de nada mira a ver si tienes manchas de grasa y ya te vas al pueblo con el fuelle y la grasa para hacerlo del tirón. Cuales montastes hace dos años? si te lo dijeron en la ITV será porque perdían grasa. Te pregunto cuales montaste porque hay algunos que duran poco, suelen recomendar monar los de origen, son como 35€ el kit pero merecen la pena, tampoco es precio excesivo a mi parecer. Yo he cambiado los dos exteriores y uno interior y he vuelto a montar los originales. salu2
-
Cambio bombillas matricula por plafon LED
GoNzCiD responde a dackturis de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Y cual es el problema de cambiar solo la bombilla? Estaría mal la bombilla, no sería una bombilla con el cuerpo aislado y conmutastes ambos polos o algo por el estilo. Que quieras cambiarlo me parece bien, pero cambiarlo sálo porque has fundido un fusible al intentar cambiar la bombilla... (Que levante la mano el que no haya fundido un puñado de fusibles por aquí) salu2 -
Lo raro es que el coche vaya bien con el tubo suelto tomando aire.
-
Cumpleaños!! La historia de mi B5 (fotos y mods)
GoNzCiD responde a duke80 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Lo has vuelto a repintar? jeje, otra vuelta que le acabas de dar. Lo del radiador si es una put*da y lo de los brazos te ha venido bien para detectar la rotura del fuelle, no notabas la llanta sucia? salu2 -
Análisis 2DIN full android aliexpress
GoNzCiD responde a Gnomo de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Lo pone en su firma... Audi A4 B5 Rest, 02/2000 1.9 TDI Muy bien, un sugus para ti! Por cierto, en el tapatalk no salen las firmas, y tampoco leo ahora desde el pc que ponga en su firma que la moldura de las luces de matricula sea paralela al suelo. Mismo 2 din en camino Si ya sabía yo.... por cierto, tu camara delantera tiene salida video? para que se la enchufes también no? La adaptación queda bien. Una pregunta, esa iluminación es suficiente para la matricula? salu2 -
Efectivamente como te dijo athabasco me referia a comprobar con un polimetro si cuando pones el clima, llegan 12v al conector del electroventilador. Si cambiaste la bomba hace un año es poco probable de que falle. El color no se lo ve mal, pero a mi me parece raro que en marcha no sea suficiente para mantener la temperatura... Para cambiar el viscoso seguramente sea suficiente con ponerlo en posicion de servicio, esto es desplazar al frontal pero sin llegar a sacarlo, asi no tienes que quitar los radiadores. Aunque como te digo, yo aprovecharía a limpiarle con un aditivo. Estos funcionan de la siguiente manera: se echan con el anticongelante, se dejan el tiempo especificado por fabricante y se cambia el liquido por completo por uno nuevo. salu2
-
Tu vives en el coche... no te sale mas a cuenta una autocarabana? jajaja
-
Para curarte en salud de esto lo que debieras tener en tu poder es el documento que lo acredita como tal que te lo dará el importador de la marca en España. Aunque con que cumpla la norma que te digo, te pueden multar y luego tienes que recurrilo... salu2
-
Se puede anular pero no es lo recomendable.
-
Perdida de aceite A4 Avant 2,5 TDI Quattro
GoNzCiD responde a Frisko de discusión en Mecánica Audi A4 B5
Prueba con otro acete o aumenta la viscosidad. -
Cuantos km tiene reales? si te da tirones y problemas la caja de cambios seguramente sea por no hablerla hecho el manteniemiento. Es normal que falle si no se le ha cambiado el aceite y filtro cuando le toca, no es solo mirar si el nivel está bien (Este aceite no se gasta, si baja es que pierde) salu2
-
Análisis 2DIN full android aliexpress
GoNzCiD responde a Gnomo de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Pues en los rest yo creo que si es plana si mal no recuerdo...