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En numero igual no, zeimon, pero si se ponderan yo creo que muchos de los que están a medias tienen gran peso. Frenos, turbo y cuadro... salu2

En serio pasais el tubo del reloj por ahí afuera?

Buen avión... Lo raro es que te aguante el embrague de serie.. jeje. El del link de ECS tiene una pinta cojonuda. Qué tienes pensado, para pillarlo en USA?

Se podría editar y poner en el primer mensaje...

Yo alguna vez he estado tentado de pillar en el aliexpress una de esas de 70x70 por me nos de 10€, las venden como que valen para un tiguan, digo yo que será de tamaño adecuado... salu2

Si, si. el cableado con los adaptadores unicamente, solamente falta las bobinas a sumar a esos 200€ para los que no quieran complicarse la vida y llegar y poner.

Si, ya lo he visto, en todos indica que de uno en uno, que sino luego el cableado de la ECU al ICM es el mismo codigo de color, salvo que el ICM uno es negro y otro marron. Pues si quieres ya te diré resultados, por lo mismo que dice el compi quiero cambiarlo, porque ningún cableado que vendan te sustituye el arnes original, y ya puestos... Los hay mas baratos, en srsmotorsport tienes el kit de 034 por 199€ que es desde hungría y los portes son gratis a partir de 200€... pero como he dicho antes, prefiero sanear cableado. Posiblemente acabe con una de estas dos opciones: - Hacerme un arnes nuevo. - Reutilizar el arnes de un 3.0 TFSI Y llevarlo hasta la ECU o al menos hasta la parte trasera del motor (que ahí sufre menos el cableado) y quitar el ramal viejo. salu2

Este no lo había visto. Me lo guardo u a traducir. Muchas gracias

Eso es lo que explica el tipo, luego creó recordar que dice en un segundo post que invierte dos cilindros y añade un vídeo con una bancada. También con el mismo usuario esta en audisrs. Aclararé el tema de cualquier modo el estudio esta avanzado... Jejehttp://audisrs.com/about58659.html aquí vienen las dos bancadas, el negro es el ICM de la 1a y el marrón de la segunda. Lo que me gustaría confirmar, es el código de colores, pues quizás difiera del a6 que del s4. Lo que tampoco tengo claro si construirme el cableado o pillar el cableado del s4 nuevo....

Hola, alguien con elsa me podría buscar el esquema que publica este tipo en su A6 2.7 para el S4 con codigo motor AGB. La idea es sacar el color del cableado. Por otro lado os dejo este enlace de interes para el que esté interesado en hacerlo, en el que se pueden sacar referencias e ideas de conectores necesarios, aunque no sea el mismo motor, se puede extrapolar y obtener ideas. https://audisrs.com/ftopic58659-0-0-asc-.php salu2 y gracias

Mira que he visto cosas raras en esto del compra-venta de vehículos, pero alquiler con opcion a compra...

Hombre, en principio preguntaba por cómo le quedaría la combinacion. No por asemejarse a un look S/RS, implica que guste más.

Por el precio que tienen no vas a perder mucho, además es solo estetico, no afectan a la segurdidad. Yo las daría una oportunidad. Si las vas a comprar en eBay seguramente tenga la misma procedencia. Lo jodido es que las hade de calidad y pesimas.

Sigo sin entender porque no entra el separador en el buje aunque sobresalga el buje 2mm por encima del separador...

Jeje, para el año que viene.... como que entre ponte bien y estate quito se pasan estos dias volando! El S40 que comentas no va mal, lo he probado y tiene muy buen empuje en un gran rango de vueltas. Se le hecha de menos la traccion de los R en tramos complicados pero no es mala eleccion. salu2

+1 y rojo, porque no tienes ningún detalle mas en gris, ni parrilla, ni ventanillas, ni barras de techo ni nada de eso.

Pues yo no la he sacado nunca, pero supongo que con alguna complicacion que otra por el tema del espacio te puede dar. Mirate por el subforo del b5 a ver si encuentras alguna foto de un v6 que será lo mas parecido y los turbos quedan por debajo juraría. salu2

Define velocidad normal y si es constante.

Ciñendonos al diseño, lo unico que le falta al de ttoni para ser ideal es de en vez de tener dos codos de 90º ponerle de 45º más separados, al igual que el baja del cata si os fijais (si si hay espacio) salu2

Ahí tienes fallos que no te salen porque no tienes una version completa vag-com, sobre el del G40, compruebalo y si está mal cambialo:

Es una penita si... mejor no tener prisa. Ademas que yo estoy mirando coches con unos 4-5 años máximo... salu2

No te bajas de él o que? le haces mas al mes que yo al año....

Es "imposible" dejarlo bien alineado despues de tocar... por mucho que midas, date cuenta que es cuestion de muy poco. salu2

Pues iba a decir lo mismo, que con esos datos, y saliendole la mano de obra "gratis"...

Van pegadas pero si lleva muchos años se va a notar.... incluso he visto algunos con la pintura gastada que ni puliendo se quedó bien. A unas mas los vuelves a poner.