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paul2008

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Mensajes publicados por paul2008

  1. Yo si para esas fechas estoy operativo podeis contar conmigo, ahora estoy con el brazo en cabestrillo y sin poder conducir, tengo una luxación de clavícula pero creo que para esas fechas podré ya conducir.

    Respecto a lo que dice Paul de pagar cada uno 5-10euros, en un principio no es mala idea porque no nos supone dinero a los que lo pagamos pero personalmente pienso, y esto es a título personal, que si una persona se ofrece voluntaria para quedar y activar algo con el Vag-com, lo hace sin esperar nada a cambio, yo por ejemplo ASI lo haría, otra cosa es que nos tomemos algo y esa persona por supuesto no pague nada, os digo esto porque antes de que me robaran el A3 quedé con gente y lo hicimos ASI y todos tan contentos, creo que aparte de la activación de cosas está el conocernos y ver nuestros coches y pasar un rato agradable, no creo que se trate de hacer negocio, para eso ya están los conces que nos sablean cada vez que vamos a ellos.

    Pero vamos que me adapto a lo que haga la mayoría.

     

     

    Saludosssssssssssssss :thumbsup:

     

    Buenas Fiti,

     

    Espero te recuperes pronto y nos veamos en la kedada.

     

    Con respecto a lo del dinero tienes toda la razón. Yo personalmente no pediría dinero, me conformaría con que todos se queden contentos.

     

    Lo he propuesto ya que es una forma de insentivar a los que tengan el VAG COM y no tengan ganas o no les interese quedar o de actualizar cosas a los demas......

     

    Lo dicho, a mi me da = pagar 5€, pero como siempre: ACTUAREMOS COMO QUIERA LA MAYORIA.

     

    Saludos!!!

  2. Raudi4

     

    --> El Vag es un programa para modificar los parametros de la centralita del coche.

    --> Al activar el menu oculto de MMI aparecen nuevas opciones que a su vez hay que activar.

    --> Lo del retrovisor sirve para cuando pones marcha atras, el solito se baja para ayudar a aparcar y ver el bordillo. Despues sube solo.

     

    Si eres de Madrid o alrededores apuntate a la kedada!!!

  3. Lo que a mi me llama la atención es que se me ha activado un par de veces en trayecto corto, sin calor ni esfuerzo del motor.

     

    Como en trayectos cortos sufre mucho el filtro de partículas, quizás sea esta la causa del encendido pero.....

     

    El filtro de partéculas necesita para su optimo funcionamiento una temperatura muy elevada. Entonces para que se va a encender el ventilador?????

     

    Refrigerar la válvula EGR?????? Quizás pero es la primera vez que leo que un ventilador se enciende para refrigerar este componente.

     

    Por ejemplo, el Seat Leon TDI de un compañero lleva la válvula EGR en la otra punta del motor, bastante lejos del ventilador....

     

    Sigo = :p

  4. Por cierto que si teneis que dar las gracias a alguien, es a paul2008 que ha sido que ha publicado la información :p

     

    Yo solo la he aplicado :unsure:

     

     

    Que buena noticia nos has dado con poder activar el sensor de presión.

     

    Yo a su vez doy las gracias a dhalteriagtc y penzoil.

     

    Saludos.

     

    PD: Pasaros por aqui para una kedada en Madrid y activar el sensor a mansalva!!!!:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=210297

  5. Buenas compañeros,

     

    En su momento realizamos una quedada en Madrid para activar bastantes cosas con el Vag-com (yo quede muy contento):

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=193713

     

     

    Ahora propongo quedar para activar el sensor de presión de neumáticos y por si alguien quiere activar más cosas.

     

    Esta claro que necesitamos a people con el VAG COM.

     

    En su momento propuse pagarle a los que llevan el VAG-COM por las molestias. Por ejem. 5-10€ por cabeza.

     

    YO ME PAUNTO!!!!! y seguro que Fiti y Jero también!!

     

    Como activarlo esta en el post que abri:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...207826&st=0

     

    LISTA:

     

    -Paul2008

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  6. Eso es un extra, yo lo llevo de serie por ser Quattro... pero en su dia valia 4 duros... esas cosas se ponen de fabrica ( a no ser que sea de stock el vehiculo) qu luego hacen falta.

     

    Cuantas cosas se deberían poner de fábrica y no se ponen........unas más importantes que otras........

     

    Pero no por no llevarlo de fábrica significa que no se puede poner. Yo he puesto muchas cosas originales despues de tener el coche, lo suyo es investigar y paciencia.

  7. eso es que teneis el tema del catalizador con bastante gases, eso viene en el manual del coche que hay que tenerlo a ralentin para hacer la limpieza.

     

    Comol??????? Estas seguro que tiene que ver con esto?????? :flwrs:

     

    A mi me da que no......Ademas la limpieza del catalizador nunca se puede realizar a ralenti, lo dejarias peor. Necesitas circular un par de km a un regímen no inferior de 2000 RPM.

     

    No te ofendas pero creo que te has confundido. Igualemnte, si el confundido soy yo, dejo de postear en este foro.

     

    Saludos!!!

  8. Yo no entiendo al 100% esta manía de ir sacando nuevos motores con menos CV.

     

    Al principio la gama más baja era la de 143cv y ahora la de 120cv......Estos 120cv son muy pocos cv para mover casi 1500kg de B8.

     

    Entiendo que estamos en una época de consumir poca gasolina pero no me puedo creer que no puedan aplicar un mejor refinamiento al motor de 143cv sin bajar los cv.....

     

    Estoy seguro que para principios del 2010 sacan el nuevo motor 1.2 de 85cv......si es que.....