paul2008

Madre mia...no me lo puedo creer. :clap1:

Muy bueno deymos, muy muy interesante y entretenido!!!

Yo en su momento estuve viendo el Clase C pero tampoco me convencio, por acabados y por tamaño.

Aunque sigo pensando que llevar un Clase C da más prestigio que llevar un A4 o un Serie 3....gracias a que esto a mi me da igual he conseguido un coche con menor prestigio pero muho mucho mejor.

Saludos!

jod** (perdón), al final uno (por ejemplo yo) no se entera de nada.....

El algún post perdido de este foro pregunto y preguntan la mejor manera de realizar la permutación y NO ACONSEJAN CAMBIARLAS EN X.

Del. Izq --> Tras. Izq.

Del. Der --> Tras- Der.

En que quedamos?????

Que locura con lo de la permutación.....

Buena idea de permutarla uno mismo para limpiar bien las llantas. Eso si, terminaremos con la espalda rota!!!

Una última cosa: Los que permutais las ruedas sin llevarlo a ningún taller, usais una llave dinamométrica?????

Salu2!

Creo que si el coche este en marcha, aunque el conductor levante el culo, sigue pitando xq el coche no puede ir solo, eso si si el que levanta el culo es el acompañante si deja de pitar, al menos en otros modelos.

Ten en cuenta que es simplemente un sensor, no un cerebro detector jajajajaja.

Yo lo he probado con el acompañante y deja de pitar, no se me dio por probar con mi lado ya que considero lógico que deje de pitar pero quien sabe....

Esta tarde lo pruebo.

Saludos!!

Error compañero.

He visto coches sin Sline con los aireadores de las ventanillas cromados.

Ya pregunto un compañero por el mismo tema y averigüe en su momento que en principio depende de los colores interiores que elijas. Si el color interior de los plásticos es claro te vendrán cromados, si es oscuro vienen sin cromar.

No lo he vuelto a mirar desde entonces pero en el configurador de Audi sale tal cual comento, quizas ahora la cosa ha cambiado.

Por otro lado para que puedas llevar el cromado, tienes que comprar el aireador entero en recambios y sustituirlo por el que tienes ya que el reborde cromado no se vende solo.

Salu2!!

Buenas,

Puede fallar el sensor de presión que esta situado dentro del cojín de los 2 asientos delanteros. Al sentarte detecta el peso de tu cuerpo y activa el pitido del cinturón.

Que yo sepa el Hold Assis no esta asociado al sensor del asiento, solo esta asociado al sensor del anclaje del cinturón, por eso te ha funcionado sin problemas.

Puedes comprobar el sensor de presión. Una vez en marcha y sin abrocharte el cinturón, levanta el culo para no hacer presión en el asiento y veras como deja de pitar.

Por otro lado, el pitido del cinturón se puede desactivar con el Vag-com.

Saludos!!!

Aquí los tienes, te dejan elegir entre 10 tonalidades diferentes, que aproveche, eso si, la gasolina o la electricidad la pones tu jajajaja.

Pd: No te enfades!!!

A mi tambien me enviaron las 2 cartas de F.Tome. Pero si vale eso yo creo que si me voy a informar para ponerlo. Sabeis si me dejarian un coche de sustitucion¿?

Coche de sustitucion por montar el tempomat??? Si claro, puedes eleguir entre el R8 Spider o el Audi Etron, el que mas te guste jajajajjajajaja.

Gracias al buscador podemos encontrar muchas cosas......

En estos 2 post tienes información a tutipleni:

Diferencia Cantonera lateral - Faldón lateral:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...180005&st=0

Montar cantoneras (uno mismo):

http

://www.audisport-iberica.com/foro/inde...95988&st=0

Salu2!!

Mi consesionario F.Tome.

Yo la recibí el otro día. Me comentan lo del tempomat, lo gracioso es que mi coche ya lleva tempomat!!!!........cuanta ignorancia....

Soy de F.Tome también.

Salu2!!

HOY E IDO AL CONCESIONARIA A PREGUNTAR Y ME ANDICHO QUE NO PASA NADA QUE SE LO LLEVE ME LO RESETEAN Y QUE VALLA A LOS 30000KM

 

 

PERO YO NO SE SIREA BUENO ESO SY EL COCHE LO PIDE SERA POR ALGO

Yo le cambiaba el aceite y el filtro. No esperaría a los 30.000.

No se como funciona pero el coche lleva un sensor de calidad de aceite, y si pede el cambio es por algo.

Saludos!

Segun mi comercial el coche te avisa por si solo, con 30000 Km o 2 años. Tambien depende de otros factores, por ejemplo si tus frenos estan gastados y necesitan un cambio de pastillas, pero vamos.. eso es mas raro.

 

Si vas a cumplir 2 años y no has hecho los 30000 puede que el coche te este avisando. Simplemente es eso.. para que te pases por la AUDI a fichar.... ya sabes.

 

No le des mas importancia.

Creo que tu comercial no tiene ni la más minima idea.....que salta lo del aceite por tema de pastillas? jajajajjaja

Tenemos un sensor de desgaste de pastillas para avisarnos del desgaste que no tiene nada que ver con lo del aceite.

La verdad es que no se como en este foro siguen haciendo caso a sus comerciales.....

No te enfades!!!!

Salu2!!!

IRE EL LUNES AL TALLER HABER QUE ME CUENTAN

LA VERDAD ESQUE TENGO UNA CONDUCION ALGO AGRESIVA Y ME PESA UN POCO EL PIE ALOMEGOR PUEDE SER POR ESO LO QUE DECIS

Más claro H2O.

Un poco raro la verdad....

Para mi no tiene nada que ver con que te falte aceite ya que te mostraría otro tipo de mensaje.

Para la revisión calcula los km totales o en su defecto los días totales amen del tipo de conducción:

Revisión del A4 B8 cada 30.000km o 2 años, lo que se cumpla primero. Pero también en función del tipo de conducción.

Según lo que marca tu FIS dentro de 2300km cumples los 30.000km o dentro de 23 días tu coche cumple 2 años, lo que ocurra primero.

Ahora bien:

Comentas que tu coche tiene 20.000km ---> No concuerda con los 30.000km por lo que no se cumple ningúna regla.

Comentas también que tu coche tiene 18 meses --> Tampoco se cumple ningúna regla (24 meses)

Por lo tanto todo apunta a que tu tipo de conducción es más agresiva que la mayoría por lo que te pide el cambio de aceite antes.

Esto es lo que yo entiendo que no tiene porque ser lo que te esta pasando.

Saludos!!!

Esto no tiene nada que ver con que escuches ruidos en las ruedas o te retiemble un poco el volante al girar la dirección a poca velocidad ya que esto es normal, lo otro no.

 

Cual de los 2 ruidos tienes?

 

A mi me retiembla todo el coche, no solo el volante. Y hace un rudio como de crijir algo fuera del coche, dentro no se percibe nada. (Me lo dice mi novia cuando espera fuera del coche en el garaje)

 

En ciertas zonas de asfalto nuevo, tambien he notado que hace algo parecido.

 

Saludos.

No te rayes campichi, hazme caso. A tu coche no le pasa nada, es normal ya que le pasa a la mayoría.

Cuando llevaba las llantas de serie 225 55 notaba muy poca Vibración y ruido pero al montar las del Sline 245-40 ni te cuento.....

Eso si, solo me pasa a muy poca velocidad cuando giro las ruedas.

Si con todo esto sigues teniendo dudas es muy fácil: Llévalo al taller.

Saludos!!!

--> Llevo el 143 TDI, en marzo del 2010 cumple 2 años y sin problemas con el aceite.

 

--> Si lo tienes por debajo de la mitad puedes agregarle aceite sin problemas.

 

--> Te recomiendo ponerle el Castrol Edge 5W30.

 

Salu2!

 

 

Gracias!!...voy a comprarme una garrafa de 4 litors + 1 que he visto en internet (Madrid) de castrol edge 5w30...no he conseguido averiguar que tipo de aceite lleva el mio de serie...pero imagino que por un poco de relleno no debería haber problemas.

 

Me ha extrañado el consumo de aceite pero es verdad que he cambiado bastantela conducción, al principio fue mucha autopista y ahora toca mucha más ciudad/carretera.

 

Un saludo

Que yo sepa todos de fabrica salen con el aceite que venden en Audi:

SLX Long Life III. La cuestión es que este no lo encuentras en tiendas y solo podras comprarlo en Audi pero te la clavan hasta el fondo brother!!!!!

El Castrol Edge 5W30 que te he comentado es compatible al 100% por lo que no tendras problemas. Ademas, es uno de los mejores.

Saludos!!

jajajajaja ese coche no es normal!!!!! Como han comentado, todavía tendra los topes en la suspensión.

 

Por cierto, yo tengo suspensión de serie y llevaba llantas de serie. Ahora llevo las llantas del s-line en 18" con suspensión de serie.

 

Tarde o temprano le pondre la suspensión deportiva, la Sline a mi parecer es muy bonita pero demasiado dura. No es que quede tan mal la suspensión de serie con 18" pero esteticamente se nota que algo falla.

 

Salu2!

 

Hola paul2008

 

Cuando le pongas la deportiva, ¿vas a ponerle la de Audi o te vas a ir a otras marcas reconocidas de muelles/amortiguadores?. Yo no se mucho del tema, pero leo que la gente habla de homologaciones tanto de los componentes como del instalador, factura y paso por la ITV.

 

¿Supongo que si se utiliza la deportiva de Audi (-20mm) no habrá que homologar nada ni pasar por la ITV no?

 

Un saludo,

Voy a poner el sistema original pero no se si solo muelles o muelles+amortiguadores.

Saludos!

De verdad son los dos coches iguales?? supongo que sera efecto optico pero el que esta a tu derecha parece un todo terreno de lo alto que esta comparado con el tuyo.

 

 

jajajajaja ese coche no es normal!!!!! Como han comentado, todavía tendra los topes en la suspensión.

 

Por cierto, yo tengo suspensión de serie y llevaba llantas de serie. Ahora llevo las llantas del s-line en 18" con suspensión de serie.

 

Tarde o temprano le pondre la suspensión deportiva, la Sline a mi parecer es muy bonita pero demasiado dura. No es que quede tan mal la suspensión de serie con 18" pero esteticamente se nota que algo falla.

 

Salu2!

 

podrias poner alguna foto con la llanta de 18 y suspensión de serie, haber como queda.

 

un saludo.

 

Pagina 29:

http

://www.audisport-iberica.com/foro/inde...071&st=420

Saludos.

Yo ahora estoy con el Etka inoperativo. No te enfades, en cuanto podamos te respondemos.

Saludos!!!

--> Llevo el 143 TDI, en marzo del 2010 cumple 2 años y sin problemas con el aceite.

--> Si lo tienes por debajo de la mitad puedes agregarle aceite sin problemas.

--> Te recomiendo ponerle el Castrol Edge 5W30.

Salu2!

De verdad son los dos coches iguales?? supongo que sera efecto optico pero el que esta a tu derecha parece un todo terreno de lo alto que esta comparado con el tuyo.

jajajajaja ese coche no es normal!!!!! Como han comentado, todavía tendra los topes en la suspensión.

Por cierto, yo tengo suspensión de serie y llevaba llantas de serie. Ahora llevo las llantas del s-line en 18" con suspensión de serie.

Tarde o temprano le pondre la suspensión deportiva, la Sline a mi parecer es muy bonita pero demasiado dura. No es que quede tan mal la suspensión de serie con 18" pero esteticamente se nota que algo falla.

Salu2!

Lo que tienes que cambiar son los neumaticos anchos que llevas por unos 195-65-15 y se soluciona todo.

 

Saludos.

 

Pd: Yo llevo 245-40 y tambien me pasa en el garage a poca velocidad.

 

 

Que cachondo paul!!

 

No ahora en serio me suena que alguien dijo en algun post (que no consigo encontrar) que le habian cambiado algo en la direccion y que eso habia dejado de pasarle.

 

Algo debajo del volante.

 

Haced memoria a ver si alguien se acuerda!!!!

He leído el post del otro compañero que soluciono su problema. El ruido lo percibía dentro del habitáculo, concretamente debajo del volante por el plástico que rozaba.

Esto no tiene nada que ver con que escuches ruidos en las ruedas o te retiemble un poco el volante al girar la dirección a poca velocidad ya que esto es normal, lo otro no.

Cual de los 2 ruidos tienes?

Lo que tienes que cambiar son los neumaticos anchos que llevas por unos 195-65-15 y se soluciona todo.

Saludos.

Pd: Yo llevo 245-40 y tambien me pasa en el garage a poca velocidad.

jajajajajajajja.

Lastima que el tema del aire es imposible.....pero lo pase bien desmontando he ideando cosas a cada cual mas estrafalarias :clap1: .......eso si, tantas pruebas dejaron un agujero en el plastico del aireador izq. que va a los pies....lo tengo parcheado......

Salu2.

Pronto empiezas con los bricos

 

Ya verás cuando lea esto paul2008, otra vez a desmontar medio coche B)

Pues desde que me he enterado que los nuevos B8 llevan guantera refrigerada me he mosqueado y mucho.....

Nos vamos a poner a investigar entre todos verdad?