paul2008

------------------------------------------------------------------------------- La verdad es que últimamente he estado bastante liado (mucho curro, sobrino nuevo y algunas tormentas, pedrisco incluído, aunque he tenido suerte, no me ha pillado ninguna). De momento, ya me he agenciado un tfno. móvil (Sony Ericcson), 100% compatible con los dos (Fiscon y original), aunque de momento sigue ganando el Fiscon. Mañana (bueno hoy), intentaré hablar con Stagemotion, ya que en su momento les envié un correo, me dieron el tfno. del instalador, llamé varias veces y no me lo cogió. Paul, ¿como lo llevas?. Cuando sepa algo os cuento. Saludos. Todaví no me he puesto con ello. Estoy liado con mi hermana que ha dado a luz y estoy ahora mismo en otra cosa!!!! Que cosa más pequeña son los bebes !!!! La cuestión es que antes de poner el Fiscon tengo que llevar el coche a un taller para que me ponga las cantoneras del Sline. Si tengo suerte esta semana o la que viene esta finikitado y me pongo 100% con el Fiscon.

No os dais cuenta que los del taller no quieren perder el timepo en estas cosas???? Y si lo colocan, lo colocaran mal. Ponlos tu mismo. Los mios llevan pegados perfectamente mucho tiempo y estan en perfectas condiciones. Salu2!

Me suena bastante raro. Creo que te han vendido los del Sline. Esta pieza no encaja en los A4 normales. Ya nos contaras. Saludos!

Parece ser que Audi quiere comprar el 10 % del Bayern de Munich: Antaño escribí un post en el que me preguntaba el porque Audi no entra en la F1. Me sigo haciendo la misma pregunta..... http://www.marca.com/2009/09/19/futbol/fut...1253370893.html Salu2!!!

No os lo tomeis a mal conpañeros pero no me gustan mucho los diseños de los pomos deportivos disponibles para el B8.....me quedo con el normal. Salu2!!!!

Puedes poner más fotos de lateral con l anueva suspensión? Tiene muy buena pinta!!

Es tu coche Alex? Si es asi nos das datos, precios y desames de todo lo que has necesitado para rebajar suspensión? Cuantos mm has bajado? Salu2!!!!!!!!!

Llevo bastante time esperando a que los de Audi saquen un Kit original pero nanay de la china y como ya estoy hasta los coj....de utilizar la m**** de bluetooth del TomTom instalare el Fiscon. He de decir que gracias a deymos me voy a animar aunque mi principal problema es codificarlo ya que no tengo el vag. * Por un casual sabies si hay alguna sede de Stagemotion en Madrid? * Les dara igual que lo instale yo y que solo me lo configuren? * Segun la web, el precio es de 299 euros + 41 de gastos de envio. Os ha costado lo mismo? Saludos!

Yo nunca he conseguido que funcione. Quizas solo funciona para los que llevan navegador?

[/b]** Has comprado el Fiscon a travez de su WEB o en algun sitio físico? En la web. ** El bluetooth siempre esta activado o se puede desactivar? Esta siempre activo, obviamente si llevas el telefono con el bluetooth apagado, pues al no encontrar telefono está desactivado y al pulsar la tecla tel se indica que el telefono esta desactivado. Por cierto, te veo muy pregunton.... veo que vas adelante! no tengas miedo, no te arrepentiras. Te estoy volviendo loco deymos!!!!! La ultima pregunta.......ssss: Como nos garantiza el Fiscon que va a ser compatible con nuevos móviles? Por ejemplo que dentro de 1 año nos compramos el nuevo Nokia 9999....nos quedamos sin poder utilizar el Fiscon? Y si dentro de 5 años vendemos el coche? El que compre el coche se queda sin manos libres? Lo mismo pasara con los bluetooth que vienen de fábrica no? O siempre existira compatibilidad con cualquier móvil bluetooth?

He leido lo siguiente por lo que me Autorespondo: Otras Posibilidades desde el Volante Multifunción: Aceptar / Rechazar llamada Seleccionar el nombre Ver agenda Corregir Con el Audi Navigation Plus RNS-E, BNS 5.0 o las nuevas radios Concert/Shymphony A4 y A5 podrá ver en pantalla: Ajustes del Teléfono, permite reestablecer los ajustes predefinidos, control de vínculos BT o efectuar la entrada/personalización del PIN Bluetooth Opciones de Conversación, permite aceptar de manera automáticas las llamadas entrantes y otras opciones Número del buzón de voz desde el navegador. Permite memorizar el número el buzón de voz del operador correspondiente para escuchar sus mensajes de voz guardados Números Marcados visualizados en la pantalla del navegador Acceso al Directorio visualizados y editable desde la pantalla del navegador Visualizar Listín de Teléfono en la pantalla del navegador Visualizar Llamadas Perdidas en la pantalla del navegador Visualizar Llamadas Atendidas en la pantalla del navegador Memorizar Número Actual Marcación de números desde la pantalla del propio Aceptar/Realizar una llamada desde los botones del navegador Colgar/Rechazar una llamada desde los botones del navegador Adaptaciones por Software: Volumen básico de audio ajustable en decibelios Tiempo de ciclo de continuación teléfono móvil-portátil de 30 segundos hasta 30 minutos en siete intervalos Tiempo de espera canal de referencia para sincronización con componentes de audio Ajuste de Sensibilidad del micrófono en decibelios Bluetooth Activado/Desactivado Bluetooth: manos libres con el teléfono móvil colocado en el soporte Modificación del PIN de Bluetooth "Pass-Key" Valor "beep delay": intervalo de tiempo entre la pulsación de la tecla y el tono de confirmación Posibilidades de testeo por software: General: tensión de batería desde el borne 30 Estado de las señales de entrada Intensidad de campo de recepción del teléfono móvil Estado operativo antena exterior para preinstalación de teléfono móvil-portátil Cuantía de dispositivos conectados a través de Bluetooth Micrófono: tensión de micrófono, corriente de consumo absorbida por micrófono Intensidad de campo de la comunicación vía Bluetooth activa Identificación de la unidad de control: número/código distintivo del fabricante Identificación de la unidad de control: número de serie Núm. de software de la unidad de control A que se refienren por adaptaciones por Software? Solo modificable a travez del VagCom?

Compañero deymos: ** Has comprado el Fiscon a travez de su WEB o en algun sitio físico? ** El bluetooth siempre esta activado o se puede desactivar? Salu2!!!!

Eso me pasaba a mi también pero lo solucione. No creo que los de Audi te solucionen nada... En su momento comprobé que el marco de la funda de la palanca de cambios no estaba bien ajustada por lo que la ajuste presionando bien por toda la superficie cromada que tiene. El ruido desapareció pero volvió a los pocos meses…..El marco estaba bien ajustado por lo que poca cosa podía hacer ya…… En ese momento decidí levantar el marco de plástico negro (el que lleva todos los botones), quite el cenicero y le puse unas gomitas donde va apoyado. Cerré todo y nunca más apareció el ruido. En algún lado rula un post sobre "grillos" del B8 y como solucionarlos. Saludos!!!

Que cara de loco que tiene el Barrankas. Llevas a Trankas en la luneta trasera? jajajaja deymos, siento ser tan pesado.....perdona men..... DUDAS: *** Al pedir el Fiscon viene con su cable-microfono verdad? *** Se podra poner el microfono de Audi si lo compramos en recambios? Me gustaria ponerlo en el plafón del techo como el original. *** La centralita Fiscon que has instalado es la centralita original que monta Audi? *** Has investigado sobre la posibilidad de activar de alguna manera la marcación por voz? Gracias compañero!!!!

Muy buen trabajo deymos, la verdad es que me das ENVIDIA COCHINA No se si animarme por lo complicado que pueda ser.... He visto que no lleva alimentación adicional por lo que se simplifica un poco la cosa. Pero tengo varias dudas: Donde has puesto el micro? Que componenetes has tenido que comprar y donde lo has comprado (cable, centralita, etc) ?? Precio total? Solo hay que conectarlo a la radio? Donde se conecta? Has seguido los pasos del video de stagemotion? Me pasas el enlace si lo tienes? Gracias por la info!!!!! TE RESPONDO. He visto que no lleva alimentación adicional por lo que se simplifica un poco la cosa. Pero tengo varias dudas: Donde has puesto el micro? ES el del parrot, es identico al que te viene con el fiscon, está en el centro, pegado al cristal, donde empieza detras del portagafas, no se vé nada de nada (para ver su base tienes que agacharte estando sentado). Obviamente se ve la punta del micro, para poder redireccionarlo. Que componenetes has tenido que comprar y donde lo has comprado (cable, centralita, etc) ?? Precio total? Sencillamente tienes que pedir, el fiscon basic plus, 300€ iva incluido. Indica si tu coche lleva navegador o no. Te vendrá con conexion quadlock (igual que la del video) Solo hay que conectarlo a la radio? Donde se conecta? Has seguido los pasos del video de stagemotion? Me pasas el enlace si lo tienes? En efeco solo hay que conectarlo a la radio. Ademas paul2008 para ti , eso no es nada, de verdad, extremadamente sencillo. Quitar tapa debado del volante (5min), quitar aireadores (2 min) parece dificil pero no lo es salen muy suavemente, en el video se vé algo bestia, acostar el clima sobre un trapo (3 min), quitar la radio , correrla hacia delante, soltar el quadlock, poner el puente del fiscon y conectarlo, en tu caso, pasar el cable del micro a la zona de debajo del volante metiendo la mano por detras y ya puedes montarlo todo. VIDEO STAGE http://video.google.com/videoplay?docid=5583893065111078050# Luego tranquilamente sube el micro hacia arriba , como hay cable de sobra empieza por arriba y lo que te sobre lo bridas y lo dejas debajo del volante. Los de stage, recomiendan ponerlo en el mastil que sube, donde acaba la tapadera donde pone airbag, ese sitio tambien es muy discreto, y te ahorras de correr el cable sobre tu cabez, por el contorno del cristal. Para ello tienes que quitar la tapa lateral que cubre los fusibles, pasas el cable por ahi hacia arriba, quita la tapa que poner airbag (MIRA EN ELSAWIN COMO HACERLO) y pasa el cable por detras del airbag, por el borde pegado al cristal. Hay cientos de videos de instalacion de un ck3100 que explican estos pasos). En mi caso al tener la subida hecha, pues ha sido menos engorroso. NO TIENE NADA. Codificarlo, fijate si es facil, que es la primera cosa que codifico con el vag-com , y yo aun no controlo nada. Es hasta estupido. Por esa cantidad , merece la pena la verdad. Hoy llevo todo el dia con el nuevo juguetito!! jajajaj Sin embargo quitar el parrot no os podeis imaginar lo que llevaba de complicacion, ademas venia un cable con corriente directa, el cual tuve que soltar, etc etc, mi cuñado electricista me ayudó. Y se vé que para instalar un ck3100, hace falta tambien un juego de cableado para audi (para adaptarlo a quadlock , ya que los parrots usan conexion iso) tengo el cable que indica Audi skoda.. pero vaya tela. Si puedo os pongo unas fotos de lo que retiré. Gracias compañero por todas la aclaraciones. En cuanto monte las taloneras del Sline me pongo con el Fiscon ya que al final veo que Audi no saca nada para montar como el que sale de fabrica. Si sigues encontrando trucos, funcionalidades, etc. del Fiscon coméntanoslas!!!!! Saludos!!!!

Muy buen trabajo deymos, la verdad es que me das ENVIDIA COCHINA No se si animarme por lo complicado que pueda ser.... He visto que no lleva alimentación adicional por lo que se simplifica un poco la cosa. Pero tengo varias dudas: Donde has puesto el micro? Que componenetes has tenido que comprar y donde lo has comprado (cable, centralita, etc) ?? Precio total? Solo hay que conectarlo a la radio? Donde se conecta? Has seguido los pasos del video de stagemotion? Me pasas el enlace si lo tienes? Gracias por la info!!!!!

Si os ponéis a buscar por internet comprobareis que todo el mundo se realiza la misma pregunta. No tengo ni idea para que vale pero la people lo relaciona mucho con 2 cosas: --> Cambios de marcha --> Limites de velocidad Cambios de marcha: Lo veo ridiculo, por lo tanto lo descarto. Limites velocidad: Mucho más coherente. 30 --> Minimo 50 --> Ciudad 130 --> Autopista Pero porque no 120? Yo creo que en este punto ponen la velocidad máxima. En Francia es 130 al igual que en muchas carreteras de Alemania. Si todos los países tuviesen como máxima 120 pues marcarían 120. Esto no lo puedo asegurar, es información recopilada por internet. Saludos.

Ya lo he puesto y queda perfecto. Para quitarlo, o te llevas la parrilla entera o robas el coche, lleva un sistema de anclaje muy fuerte. Por cierto lo curioso es que no queda apoyado en las barras verticales, sino que queda un poco por delante, vamos que se nota que no va pegado ahi con pegamente. Queda perfecto. Y esta vez si me durará. Me gusta ese toque en el morro (es una gil***oyez, pero es una gil***oyez que me gusta) Sin embargo la S atras no la puse, no termina de convencerme, me gusta llevar la motorizacion.... Puedes subir fotos de como ha quedado y lugar exacto de donde va colocado. El cacharrito del logo no venia con un nº de referencia? Sabes cual es por un casual? Salu2!!

Si solo puedes comprar 2 neumáticos nuevos debes ponerlos en el eje trasero. Ten en cuenta que el eje trasero no lo controlas como el delantero. Recuerda equilibrar nuevamente las ruedas del eje trasero al pasarlas al eje edlantero y como bien han comentado manten el lado: izq -izq, der -der, no lo cruces. Saludos.

Por cierto, estoy interesado en cam,biarle los muelles. ¿al final los cambiaste? creo que con tan solo 20mm no sea necesario cambio de amortiguadores y menos con 10.000Kn que tienen los mios. Gracias Todavía no lo he cambiado pero cuando lo cambie optare por solo cambiar los muelles y cuando el coche tenga unos 40.000kms le cambiare los amortiguadores por los deportivos. La barra estabilizadora no la cambiare ya que yo nunca pongo el coche al limite. Salu2!

Tendrías que cambiar muelles y amortiguadores y seguramente también sus componentes: copelas, fuelles guardapolvos, ... pero lo que también tendrías que consultar en recambios de Audi si al rebajar la suspensión de serie a suspensión deportiva tu coche tendría o no la misma barra estabilizadora, suelen ser distintas dependiendo si la suspensión es de serie o deportiva ya que en esta última tienen más mm. de diámetro dicha barra. Al modificar la suspensión y ser estos elementos de desgaste en los que se pierde la garantía a los 10000 km. ó 6 meses no hace falta que vayas a Audi a que te lo hagan porque te va a salir bastante más caro. Hay muy buenos talleres que se dedican al tema de preparación de suspensiones y que te va a salir mucho más barato. Sobre marcas yo te recomiendo en amortiguadores y muelles la marca Bilstein que a día de hoy es de lo mejor que hay en el mercado en recambio de suspensiones y es primer equipo de Mercedes o Porsche, por ejemplo. Un saludo. Un compañero del foro puso la deportiva y le comentaron que no hacia falta cambiar la barra estabilizadora. Solo hay que cambiarla si pasas a la suspensión Sline ya que en este caso la diferencia en mm es importante.

Se puede pero has de cambiar los retrovisores por unos nuevos con motores, pasar cableado, cambiar el comutador de la puerta y activarlo. Cosa chunga vamos. Si lo consigues comentanos ok? Saludos!

Pues supongo que si, ¿alguien tiene algún contacto en BMW? En mi caso, mis amigos son de AUDI. jajajajajajajaja. No se si lo has escrito de coña pero la frase esta graciosa. Me quedo anonadado con este tema. Lamentablemente no tengo navegador pero no sabia que no se pueden ver los radares. Con perdon: Menuda CAGADA!!!! Suerte con el tema!!

deymos: No tienes manual del coche? Si es que.... No te preocupes ya que es el chequeo del motor. Preocupate si no se apaga.... Saludos!!!

No lo puedes tensar ya que el problema son lo muelles que lleva. La solución es cambiar estos muelles. Si esta en garantia te lo cambiarán en el conce, pasan muchos coches por taller con este problema en concreto. Sobre todo las primeras unidades. Salu2!