paul2008

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Porque me siento generoso que sino.....

Aqui podras comprobar que para desmontar necesitas desembornar el cable de masa con el encendido conectado y para volverlo a montar tienes que enbornar el cable de masa con el encendido conectado también.

Efectivamente, tal cual dice Nachokan, fíjate si lo tienes en automático o manual, si esta en automático el solo regulará en función de la temperatura exterior/interior.

 

Un saludo

 

Dónde se configura en Auto o manual?

Gracias.

En el mismo clima tienes un botón que pone AUTO. Este botón tiene una luz, si esta encendida pues se regula todo de manera automática, si esta apagada lo regula la mente humana

Salu2!

Por cierto,

En mi TDI al levantar la tapa lleva una especie de goma que seguramente es para amortiguar el ruido al igual que llevara el tuyo. La cosa es que si le agregas más quizas sea malo para el motor ya que aumentaria la temperatura no crees?

Al igual que el capo lleva en el centro ese material aislante, en los costado no lleva nada, quizas por temas de calentamiento?

Si tienes más info/experiencia comentanos. Donde conseguiras el aislante?

Salu2!

Yo tengo el TDI pero imagino que en todos se quita igual:

Tira con cuidado hacia arriba y veras como se ira desenganchando. Es muy fácil.

Es tuyo es este verdad?

No sabras si tienes los antirrobo hasta que no quites los tapones de plástico (aunque el del antirrobo es un pelín diferente al resto), en el maletero tienes que tener una llave de plastico pasa sacar estos tapones.

Una vez quitados deberías tener 4 tornillos con la misma cabeza y el otro con cabeza antirrobo, 1 por cada rueda. También deberías tener la llave que solo vale para los antirrobos.

Salu2!

No te hace falta hombre, agarras el guarnecido por la esquina inferior, y de un tirón seco, sacas los inferiores. Vas tirando y sacando los demás. Puede ser que te cargues alguna grapa, suele pasar, pero son muy baratas, e incluso si conoces a alguien en Recambios, seguramente te dé unas cuantas.

 

Saludos

Bueno, tengo experiencia en sacar guarnecidos a tirones y no lo recomiendo para nada, sobre todo en este coche. Igualmente muchas gracias.

Haber donde encuentro esta herramienta....

Con estas luces damos más oportunidades a la poli para que nos lea la matricula a larga distancia, en caso, espero que no, de que nos pillen haciendo alguna cosita mala

jajajaja, tienes toda la razón!!!!!

En su momento y en varias revistas metieron en banco el motor 2.0 TDI 143cv dando 151cv reales.

De las demas motorizaciones no tengo datos.

Saludos.

Buenas compañeros,

Para un buen desmontaje del guarnecido de las puertas, ElsaWin indica que hay que utilizar los Alicates de desmontaje -3392.

Alguien sabe donde se pueden conseguie estos alicates??

Gracias!!!

Nadie sabe donde poder conseguir esto?

HAS ABIERTO 3 HILOS EN DISTINTOS SUBFOROS. CIERRO ESTE, ELIMINO UNO Y TE DEJO EL DEL SUBFORO MECÁNICA.

Muy bueno!

Gracias por la info compañero

El indice de velocidad Y no varia por lo que no tendras problemas.

 

El indice de carga es superior (97) al que llevan de serie los Sline con 245 18 (93) por lo que tampoco tendras problemas.

 

Si los consigues por buen precio adelante, pero si no tienen buen precio no te hace falta tanto indice de carga.

 

Salu2!

 

 

Pues si al final los consigo, seria por 700€ los 4.

Son nuevecitos y parece que provienen directamente de un taller Audi y no de una de las archi-conocidas webs de neumaticos.

 

Que te parece el precio, Paul?

Yo la verdad es que lo veo muy bien.

 

 

Salu2.

Bueno....la verdad es que si solo vende los neumáticos me parece que es un poco caro...

Ya he comprado a un compañero del foro las llantas originales del Sline en 18" con unos michelin 245-40 (estos tienían más de media vida de uso) por 900€.

Paul2008, la verdad es que en la foto parece que iluminen mucho mas de lo que en realidad es, esto se debe a que las fotos echas sin flash, de noche y sobre un punto de luz blanca hacen que se intensifique aun mas el foco de luz blanco.

 

Pero en serio... quedan de miedo !!!! y sobre todo a juego con el resto de luces LED, tanto exterior como interior

 

 

Si puedo ya haré alguna otra foto (con flash) para contrarestar un poco la intensidad del foco de luz blanco de los LED's de la matricula.

 

 

 

Salu2.

Ok, gracias por la aclaración.

Puedes comentarnos si has puestos mas leds de este tipo en el coche?

Donde las has adquirido (web, email...) ???

Gracias.

Saludos!!

Buenas,

Los nuevos Sline no llevan el logotipo en la parrila, solo lo llevan en los laterales.

Salu2!

Buenas compañeros,

Para un buen desmontaje del guarnecido de las puertas, ElsaWin indica que hay que utilizar los Alicates de desmontaje -3392.

Alguien sabe donde se pueden conseguie estos alicates??

Gracias!!!

Sigo pensando lo mismo SI. Soy hombre de ideas fijas.

Creo que no han dado un dato del FIS. La resolución del FIS a color es infinitamente superior al FIS de serie en rojo que es pauperrima.

Yo tengo el FIS de serie y me arrepiento de no tener el FIS a color, el cuadro del coche gana mucho.

Me he planteado cambiar el FIS pero para ello hay que cambiar el cuadro entero y te soplan unos 500 eurazos.

Saludos!!!

Pero si te saltas todas las actualizaciones que hay entre medias no tendrias todos los datos.

Por ejemplo, la actualizacion 700 no tiene los datos que en su momento agrego la actualizacion 697, 698, 699... y anteriores, me explico?

Tengo una consulta:

Tengo que formatear el ordenador por problemas técnicos....la cuestión es que cuando instale el Etka nuevamente con todas sus actualizaciones me llevara sus 2 horas y pico....un rollo...

Hay alguna forma de meter todo lo que tengo instalado en un DVD a modo backup para que despues la instalación sea más rapida?

Gracias!

El indice de velocidad Y no varia por lo que no tendras problemas.

El indice de carga es superior (97) al que llevan de serie los Sline con 245 18 (93) por lo que tampoco tendras problemas.

Si los consigues por buen precio adelante, pero si no tienen buen precio no te hace falta tanto indice de carga.

Salu2!

Quiero cambiar las luces de matrícula por unas led, el problema es que tengo entendido que suelen dar fallo y hay que soldar resistencias para que no pase.Leyendo en varios foros he visto que hay un tipo de leds que llevan RESISTENCIAS incorporadas, son estas:

 

 

El enlace a la página:

 

http://www.alltronix.co.uk/index.php?main_...products_id=113

 

 

¿alguien conoce este tipo de leds??? ¿algo parecido? saludos

 

 

Yo me puse las de la empresa colaborador 0mtuning.

No dan fallo en el FIS y quedan de miedo...

 

Te pongo una fotillo para que veas como quedan....

 

 

 

Iluminan demasiado o es por la foto?

Sabeis si Audi esta sustituyendo los 4 pasos de ruedas a los coches que llevan moqueta por estos de polimero?

Graicas!

Es lo que me hecha para atras a mi del fiscon, pero pienso que si el fiscon es tan completo y no lleva esa funcion, que hasta un parrot la lleva, es por algo.

 

De todas formas, corrigeme si me equivoco, el boton voz, para que sea funcional hay que tener aparte del modulo original bluetooth otro modulo de reconocimiento de voz, no?

Es por eso que el bluetooth original de audi no lo instalan, no existe cableado , ya que va por debajo de moqueta hasta atras.

 

Tras decirme mi asesor postventa que nada de nada, que parece ser que no.

Y ver que fiscon no es muy caro, y lo bonito que queda (y quitar mi horroroso parrot), yo me animaré.

 

Lo de la marcacion por voz no es un problema, ya que llevas la agenda, le das a la tecla tel, agenda, seleccionas con la rueda y marcar... o tambien puedes hacerlo desde el volante multifuncion

 

 

 

Y todo esto lo ves también en el FIS.

 

Si.

El fiscon es igualito que el original tanto en el FIS como en la pantalla. Lo unico que no lleva es marcación por voz.

No te animas paul2008 ???

Si me animo pero la cuestión es que el Fiscon no tiene marcación por voz y eso me jode......seguire esperando a que salga algún kit de Audi o el Fiscon 2.0 (por decir algo).

Pero bueno, si veo que lo instalas y que lo codificas sin problemas, probablemente me anime. Eso si, si lo consigues vendria de lujo un manual para que lo cuelguen en el foro!!!

Bueno pues ya tengo mi cable vagcom pedido, y el fiscon, pero tengo una duda sobre la codificacion.

 

Unicamente he podido trastear el programa del vag-com desde la demo de rosstech

 

Por lo que no veo los pasos a seguir.

 

Indica paso 1, entrar en control 19 gateway. Esto es facil.

Habilitar en la lista de dispositivos la telefonia (77) COMO SE HACE ESTO????????

 

 

Paso 2. Entrar en control de radio 56 (RADIO)

Long codding helper

Cambiar el BYTE 4 empezando por la izquierda

Habilitar la opcion Telephone CAN Communication Monitoring.

 

 

Es muy sencillo, pero por lo menos en la demo no sé como habilitar la lista de dispositivos. Ayuda please.

Ya has instalado el Fiscon?

Siento no ser de ayuda con el tema de la codificación.

Salu2!

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He probado mil historias y para mi lo mejor es el cacharro este de tomtom que compre por unos 22€ (en la pag 5 tienes varias fotos).

No raya el aireador, se pone y quita muy fácil gracias a las pestañas que se abren y no como otros que son fijos.

Lo bueno es que el navegador no vibra para nada.

Saludos!