paul2008

Dónde se configura en Auto o manual? Gracias. En el mismo clima tienes un botón que pone AUTO. Este botón tiene una luz, si esta encendida pues se regula todo de manera automática, si esta apagada lo regula la mente humana Salu2!

Por cierto, En mi TDI al levantar la tapa lleva una especie de goma que seguramente es para amortiguar el ruido al igual que llevara el tuyo. La cosa es que si le agregas más quizas sea malo para el motor ya que aumentaria la temperatura no crees? Al igual que el capo lleva en el centro ese material aislante, en los costado no lleva nada, quizas por temas de calentamiento? Si tienes más info/experiencia comentanos. Donde conseguiras el aislante? Salu2!

Yo tengo el TDI pero imagino que en todos se quita igual: Tira con cuidado hacia arriba y veras como se ira desenganchando. Es muy fácil. Es tuyo es este verdad?

No sabras si tienes los antirrobo hasta que no quites los tapones de plástico (aunque el del antirrobo es un pelín diferente al resto), en el maletero tienes que tener una llave de plastico pasa sacar estos tapones. Una vez quitados deberías tener 4 tornillos con la misma cabeza y el otro con cabeza antirrobo, 1 por cada rueda. También deberías tener la llave que solo vale para los antirrobos. Salu2!

Bueno, tengo experiencia en sacar guarnecidos a tirones y no lo recomiendo para nada, sobre todo en este coche. Igualmente muchas gracias. Haber donde encuentro esta herramienta....

jajajaja, tienes toda la razón!!!!!

En su momento y en varias revistas metieron en banco el motor 2.0 TDI 143cv dando 151cv reales. De las demas motorizaciones no tengo datos. Saludos.

Buenas compañeros, Para un buen desmontaje del guarnecido de las puertas, ElsaWin indica que hay que utilizar los Alicates de desmontaje -3392. Alguien sabe donde se pueden conseguie estos alicates?? Gracias!!!

Nadie sabe donde poder conseguir esto? HAS ABIERTO 3 HILOS EN DISTINTOS SUBFOROS. CIERRO ESTE, ELIMINO UNO Y TE DEJO EL DEL SUBFORO MECÁNICA.

Muy bueno! Gracias por la info compañero

Pues si al final los consigo, seria por 700€ los 4. Son nuevecitos y parece que provienen directamente de un taller Audi y no de una de las archi-conocidas webs de neumaticos. Que te parece el precio, Paul? Yo la verdad es que lo veo muy bien. Salu2. Bueno....la verdad es que si solo vende los neumáticos me parece que es un poco caro... Ya he comprado a un compañero del foro las llantas originales del Sline en 18" con unos michelin 245-40 (estos tienían más de media vida de uso) por 900€.

Ok, gracias por la aclaración. Puedes comentarnos si has puestos mas leds de este tipo en el coche? Donde las has adquirido (web, email...) ??? Gracias. Saludos!!

Buenas, Los nuevos Sline no llevan el logotipo en la parrila, solo lo llevan en los laterales. Salu2!

Buenas compañeros, Para un buen desmontaje del guarnecido de las puertas, ElsaWin indica que hay que utilizar los Alicates de desmontaje -3392. Alguien sabe donde se pueden conseguie estos alicates?? Gracias!!!

Creo que no han dado un dato del FIS. La resolución del FIS a color es infinitamente superior al FIS de serie en rojo que es pauperrima. Yo tengo el FIS de serie y me arrepiento de no tener el FIS a color, el cuadro del coche gana mucho. Me he planteado cambiar el FIS pero para ello hay que cambiar el cuadro entero y te soplan unos 500 eurazos. Saludos!!!

Pero si te saltas todas las actualizaciones que hay entre medias no tendrias todos los datos. Por ejemplo, la actualizacion 700 no tiene los datos que en su momento agrego la actualizacion 697, 698, 699... y anteriores, me explico? Tengo una consulta: Tengo que formatear el ordenador por problemas técnicos....la cuestión es que cuando instale el Etka nuevamente con todas sus actualizaciones me llevara sus 2 horas y pico....un rollo... Hay alguna forma de meter todo lo que tengo instalado en un DVD a modo backup para que despues la instalación sea más rapida? Gracias!

El indice de velocidad Y no varia por lo que no tendras problemas. El indice de carga es superior (97) al que llevan de serie los Sline con 245 18 (93) por lo que tampoco tendras problemas. Si los consigues por buen precio adelante, pero si no tienen buen precio no te hace falta tanto indice de carga. Salu2!

Yo me puse las de la empresa colaborador 0mtuning. No dan fallo en el FIS y quedan de miedo... Te pongo una fotillo para que veas como quedan.... Iluminan demasiado o es por la foto?

Sabeis si Audi esta sustituyendo los 4 pasos de ruedas a los coches que llevan moqueta por estos de polimero? Graicas!

Y todo esto lo ves también en el FIS. Si. El fiscon es igualito que el original tanto en el FIS como en la pantalla. Lo unico que no lleva es marcación por voz.

Si me animo pero la cuestión es que el Fiscon no tiene marcación por voz y eso me jode......seguire esperando a que salga algún kit de Audi o el Fiscon 2.0 (por decir algo). Pero bueno, si veo que lo instalas y que lo codificas sin problemas, probablemente me anime. Eso si, si lo consigues vendria de lujo un manual para que lo cuelguen en el foro!!!

Ya has instalado el Fiscon? Siento no ser de ayuda con el tema de la codificación. Salu2!

He probado mil historias y para mi lo mejor es el cacharro este de tomtom que compre por unos 22€ (en la pag 5 tienes varias fotos). No raya el aireador, se pone y quita muy fácil gracias a las pestañas que se abren y no como otros que son fijos. Lo bueno es que el navegador no vibra para nada. Saludos!

No pero para quitar el embellecedor del altavoz no es necesario retirar el guarnecido. Miralo bien, una cosa no requiere la otra. Estaría gracioso que si das un golpe y tienes que cambiar todo el espejo tuviese el taller que retirar todo el guarnecido... vamos digo yo. Lo que me da miedo es quitar el embellecedor, lo he estado mirando y estoy casi seguro que se puede retirar sin quitar ni mover nada del guarnecido. El guarnecido no lo quito ni de coña, ya he desmontado alguno que otro en otros coches y son una historia y siempre quedan marcas en los tapones que cubren la tornilleria. Segun Elsawin, para quitar el embellecedor del altavoz, asi puedes acceder a los tornillos del retrovisor, se ha de quitar el guarnecido. Si te fijas bien, en la imagen que he subido lo pone bien claro. Quizas te de la impresión de poder quitar le plastico del altavoz sin quitar el guarnecido, pero en realidad no sabes si el plastico del altavoz encaja de alguna forma dentro del guarnecido. Ten cuidado ya que lo puedes partir.....

La cosa se pone chunga ya que para sacar todo el retrovisor primero has de sacar el embellecedor del altavoz y para sacar este, tienes que desmontar el guarnecido de la puerta...... Te animas a desmontar el guarnecido? Son muchas cosas a quitar y si al montarlo no lo montas bien tendrás problemas con el sensor de impactos ya que hay que garantizar la hermeticidad de la puerta. .