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paul2008
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¿queria saber si alguien sabe que tal anda el 3.0 quattro de 240 cv?
tengo en mente cogerme uno con un monton de extras pero no estoy muy seguro.
Alguna ayudita para decidirme, gracias
UN 3.0 Q con 240cv y un monton de extras.......por cuanto 60.000€?????
Yo me compraba el Jaguar XF.
Saludos!!!
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Yo nunca he visto más de 1000 km...
+1
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Pues a mi me da que te viene con suspensión de serie y llantas de serie ya que esto cambia al pedir sline exterior.
Pero no lo puedo asegurar.
Saludos.
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Te entiendo perfectamente, yo estoy decepcionado con varias cosas, tanto del coche como de Audi en si...
En general estoy contento con el B8 pero mi proximo coche seguramente no sea un Audi aunque creo que todas las marcas tienen sus cosas, por más dinero que te cueste el coche.
Salu2!
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Gracias por las fotos compañero.
MGM01,
Yo no tengo muy claro donde conectar la entrada de 12v.....
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Que yo sepa para los A4 sin Sline exterior no hay nada. Tendrás que comprarlos y pegarlos como hemos realizado muchos de nosotros.
Saludos!!
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Subir el coche a un elevador y, por debajo, lo véis claro.
Hay que quitar muchas grapas, algunas muy cerradas y tal vez os pellizquéis un poco los dedos, pero es bastante sencillo.
Un saludo
Muchas gracias,
creo que lleva 5 tornillos tambien; 3 en el centro y 1 en cada extremo.
La cuestion es donde encuentro un elevador para hacerlo, pero bueno algo se me ocurrira :crying_anim:
Salud2s.
Buenas Jero,
Si que tienes donde conseguir un elevador. Vete a Car and You, tienen un monton de boxes muy bien equipados para lo que uno necesita. Los alquilan por horas, 30m, etc.
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Yo con las llantas originales 225/16 no tenia ningún problema.
He cambiado a 248/18 y en parado tengo el "retembleque" que comentas.
Es totalmente normal debido a la anchura del neumático. Intenta siempre girar la dirección con el coche en movimiento si te es posible.
Por cierto, no tiene nada que ver que tangas o que no tengas servotronic.
Saludos!!!
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Buenos días soy nuevo en este foro, y este es mi primer mensaje.Yo pienso que el conductor que se pica , se pica con todos los modelos de coche del mercado.
Mi coche es un Clio dci 1.5 65cv que acelera de 0 a 100 en 20 minutos y medio, y se han picado conmigo .
Un saludo y a disfrutar de vuestros audis que a mi me falta mucho para tener el mio.
Bienvenido a este mundo paralelo que es el del B8,
Me ha resultado bastante gracioso lo de "acelera de 0 a 100 en 20 minutos y medio" !!!!! jajajajajaja que risa!!!
Me padre tenía hace ya mucho time un Daihatsu, era la cosa más lenta que os podeís imaginar, madre mia!!!!!
Yo tuve un Leon con 100cv y cuando alguien se picaba conmigo yo aceleraba…..evidentemente mi aceleración era pauperrima jajajajaja!!!
Eso si, de las 2 o 3 veces en las que me he visto involucrado en un pique en lo que llevo de vida, nunca los inicie yo ni ahora ni cuando tenía 20 años, la verdad es que de vez en cuando acelerar un poco es emocionante.
Saludos!!
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Yo tuve un pique con un porsche en una carretera de 2 carriles para cada sentido, con glorietas y no pudo conmigo.....
La cosa es que yo me mantenía por la izquierda y cuan de repente en mi lindo culete veo un pedazo de porsche, solo me podía adelantar por la derecha y cuando se ponia en el carril derecho y aceleraba (menudo sonido) yo aceleraba, como en el carril derecho había coches, siempre tenia que frenar sin poder pasarme jajajaja, lo intento 3 veces sin conseguirlo, por supuesto yo tuve la suerte de los "lentos" del carril derecho.
Despuéss me fui a la dercha, acelero un poco y me paso para despues irse al carril derecho y quedarse ahí lo más tranquilo un par de coches delante de mi.
No creo que este señor se haya picado "sanamente" conmigo por ser simplemente un Audi A4, sino porque este A4 tiene un diseño muy deportivo y dan ganas de vez en cuando de este tipo de cosas y si encima es un B8 con llantas de 18", suspensión rebajada, salidas cromadas y bla bla todavía más.
Por ahora no he tenido problemas con coches "de menor o = categoría" que el nuestro. Si los he tenido con Audi´s A6, Series 5, Mercedes, que se creen los dueños de las carreteras.
Saludos!
jajajaja yo me parto macho tu has montado alguna vez en un porsche y le has pegado un pisoton, tiene mucha gracia esa frase y no pudo conmigo... , stas comparando tu berlina con un deportivo?? ....
No, como voy a comparar mi B8 con un porsche??? Simplemente he contado una anécdota en el que el porsche no me podía pasar porque cuando lo intentaba se encontraba con coches delante de el.
Mi coche tiene 143cv no 300.......igualmente tampoco es un Veyron con 1001cv, este si que nos pasaria en cualquier circunstancia!!!!
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Pues perdona que te lo diga Paul....pero en esa ocasion te has comportado como uno de esos impresentables de los que se habla en este post...
Como viste que era un porsche...pues dijiste.....vamos a no dejarle pasar.......no creo que te costara nada hacerte a la derecha ya que no habia coches en la derecha, dejarle pasar y despues volver al carril izquierdo si querias.
Señores....el carril izquierdo es para adelantar no para circular aunque sean dos carriles para cada sentido.
Los adelantamientos por la derecha lo unico que pueden provocar son accidentes.....
Un saludo....sin animo de polemizar ni leerle la cartilla a nadie que ya todos somos mayores aqui.
Tienes razón pero no había peligro para nadie, además, debido a las glorietas de 80-90km/h no podíamos pasar.
No fue un pique de velocidad, sino de aceleración que lamentablemente mi coche no tiene……por eso comente lo de los coches de la derecha.
Igualmente cuando un coche te quiere pasar, no se pega a 1 cm del paragolpes trasero de tu coche, a una distancia normal y si no te das cuenta te da las luces, etc.
Saludos.
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Yo tuve un pique con un porsche en una carretera de 2 carriles para cada sentido, con glorietas y no pudo conmigo.....
La cosa es que yo me mantenía por la izquierda y cuan de repente en mi lindo culete veo un pedazo de porsche, solo me podía adelantar por la derecha y cuando se ponia en el carril derecho y aceleraba (menudo sonido) yo aceleraba, como en el carril derecho había coches, siempre tenia que frenar sin poder pasarme jajajaja, lo intento 3 veces sin conseguirlo, por supuesto yo tuve la suerte de los "lentos" del carril derecho.
Despuéss me fui a la dercha, acelero un poco y me paso para despues irse al carril derecho y quedarse ahí lo más tranquilo un par de coches delante de mi.
No creo que este señor se haya picado "sanamente" conmigo por ser simplemente un Audi A4, sino porque este A4 tiene un diseño muy deportivo y dan ganas de vez en cuando de este tipo de cosas y si encima es un B8 con llantas de 18", suspensión rebajada, salidas cromadas y bla bla todavía más.
Por ahora no he tenido problemas con coches "de menor o = categoría" que el nuestro. Si los he tenido con Audi´s A6, Series 5, Mercedes, que se creen los dueños de las carreteras.
Saludos!
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las cantoneras supongo que serán las taloneras o listones laterales no?. Nadie taladra el coche, si las pides, te las monta el concesionario y las pegan. Suficiente. Yo al menos así lo he pedido.
El coche no hay que taladrarlo. Si lo montan como el soñor manda, sueldan los pernos a la carroceria.
Salu2!
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este soy yo!
Como me molan las motos de H2O!!!!!!!!!
Y tu coche también!!!!!!
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Saludos
Una duda. Yo pensaba que la pantalla de 6.5 que viene de serie era monocromatica
¿es a color la que viene con la radio concert?
gracias
Si, de serie en todos los B8 es de 6,5" a color.
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En la 3ª foto podeis apreciar la ruleta que lleva para apretar el TT y que no se mueva y también el detalle del brazo con su goma que va a "medida" para nustro aireador.
Lo bueno es que el sistema vascula para todos lados.
Lo bueno también es que si no me mola en 15 días, el corte ingles me devuelve el money jajajajjaja....28 eurazos me costo la tonteria...
Saludos!!!
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Bueno, a la espera de conseguir los componentes para probar que tal me va con el brico de JOVARO, comentar que he comprado un soporte para el aireador.
Falta probarlo con el coche en movimiento pero tiene muy buena pinta, sobre todo las patas que se enganchan en el aireador ya que son muy faciles de sacar/poner por el sistema que lleva.
Comentar que también se vende otro sistema de tt similar pero mucho más aparatoso. Este, más sencillo es más moderno.
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A mi tambien me lo hace el ruido.Yo no escucho ese ruido en ningun coche de gasolina suelen ser mas silencioso estoy bastante decepcionado con el ruido a relenti.tfsi 180cv es el mio.El coche va de muerte pero ese ruido....Yo fui al taller y dicen que es normal son los taques.Pero com os comento otros coches no se escuchan tanto alomejor es problema de insonorizacion no se.
Entiendo que te refieres al ruido normal del ralentí de los TFSI. El mío lo hace y aunque es cierto que es un motor que no suena tan fino como un 6 cilindros, tampoco es que tenga un ralentí que me disguste demasiado.
El ruido que sí me preocupa es el otro del aullido/zumbido irregular que aparece a los pocos segundos y que se acopla al ya de por sí ruidoso motor TFSI. Ese aullido dificil de explicar lo que sí os digo es que no suena metálico. Es como un ruido producido por la fricción de algún ventilador o correa o un rodamiento en mal estado.
Yo estoy seguro que lo que escuchas es el traqueteo que tienen los TFSI, llevalo al taller y veras.
Igualmente si no es eso, espero que se solucione el problema.
Salu2!
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Des esto ya se ha hablado.
No os preocupes que es totalmente normal. Vuestro coche no es un "tipico gasolina", es un gasolina turbo con motor TFSI, estos motores tienen un sonido caracteristico al ralenti similar al claqueteo de los TDI.
Esto creo que es debido a la sobrealimentación del los TFSI ya que los FSI no presentan estos traqueteos ya que son atmosfericos.
Aqui teneis más info:
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Hola compañeros,despues de casi dos meses........
(mi historia comenzo aqui):http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=193515&h
Me han dicho que me van a cambiar el Turbo,y mi pregunta es la siguiente:
¿Es verdad eso que dicen que un coche si da problemas desde el principio se convierte en COCHE MALO...
..?¿Cambiarle el Turbo afectara a la vida del Motor?
Empiezo a ver la luz al fondo del tunel pero me gustaria leer vuestras opiniones.
Me han dicho que hay dos casos similares, ,uno en la zona de Valencia y otro en Sevilla.
Gracias y Saludos.
Al BMW serie 3 del 2006 del hermano de mi mujer le han cambiado todo el sistema del turbo ya que el coche no tiraba bien, tenia tirones y no se que más cosas raras.
Despues del cambio ha quedado perfecto y ahora el coche va de lujo.
Y no te preocupes ya que no afecta para nada a la vida del motor, si afecta a la vida del propio turbo que en tu caso lo tendrás nuevo!
Un coche nuevo con problemas en el turbo no se convierte en un coche "malo". Por suerte el sistema del turbo se cambia por completo al 100% sin afectar al motor en si. Por los talleres pasan mucho coches para sustituir el turbo, ni te lo imaginas!!!!!
Otra cosa es que tengas un problema con, por ejemplo, los pistones.....esto, aunque también se arregla, que yo sepa nunca queda bien. Pero tranquilo ya que no es tu caso.
Saludos y animos!!!!
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Viendo el coche q tenias veo q ya sabras más q de sobra el cuidado q hay q tener con el turbo y los tiempos de reposo.
Yo no me preocuparia, es muy posible q sea pieza defectuosa y ya esta.
Yo miraria el lado bueno, al menos se ha detectado a tiempo y no ha salido nada de tu bolsillo.
Por curiosidad ¿q marca monta ese motor de turbo?
Perdoname Alf, pero no he entendido muy bien la pregunta.
El fallo lo note desde el primer dia,Solo he tenido el coche en mis manos tres semanas.
Saludos
Creo que se refiere a la marca del fabricante del turbo que lleva nuestro coche.
Duda suspensión que viene con el sline
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado