paul2008

Como comente, lo suyo sería encontrar algo para ponerlo debajo del retrovisor con algún sistema minusculo que no se vea. También hay buena visibilidad en el aireador izquierdo. Alguien lo tiene puesto aqui? . .

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He comprado accesorios para ponerlo en los aireadores centrales y na, no me gusta nada. Al final he comprado un nuevo soporte largo para ponerlo debajo del retrovisor. Se ve bien aunque lo suyo sería tener algún sistema lo menos voluminoso posible para engancharlo al retrovisor: .

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Yo he estado mirando este tema con personal de recambios de Audi y todo parece indicar que: Suspensión de serie o suspensión deportiva --> Mismos amortiguadores pero diferentes muelles (20mm más bajos en la deportiva) Suspensión Sline --> 30mm más bajo. Cambian amortiguadores y muelles. Pero esto no es seguro al 100%. Ahora mismo estoy con el tema de que me pinten y monten las cantoneras y luego me pondre con el tema de la suspensión. Mientras tanto su alguien lo tiene super claro que nos cuente!!!!

Si te lo acabas de comprar y es de primera mano, lo puedes actualizar gratuitamente desde el programa de tomtom en el ordenador. Pues me pone que pago o nanay de la china....

Yo he puesto la red y he realizado un mini tutorial hace un par de meses. No puede ser que ya no la tengan. Comprueba la referencia.

Pues no he probado el pasar de 15km/h. Quizas sea esto....Lo probare!!! Gracias!

jajajajja!!!! Ahora si Fiti!!!!!!!!!!!!!!!!!

Y como quito yo la de mi coche si va con remaches???? Luego que pongo???

Por cierto, Tengo el Go 530 con el Mapa Iberia 810.1887. Las ultimas actualizaciones son las 8.25 y la 8.30. Alguien sabe de donde se puede bajar sin €.....???

Sí, es un tipo de silicona que utilizan los talleres. A mi también me sonaba a chino cuando mi amigo me lo dijo, pero de momento tengo que darle la razón; ya hize unos cuantos Kms, tanto por autopista como por nacional,puertos, etc....... lavado el coche con pistola a presión y no se menean. S2 <_< Pero si las tienes que pintar por haberse rayado x ejemplo, como las quitáis? O no hace falta y se pintan puestas?

La verdad que el sistema para el aireador no me gusta nada. Si os dais cuenta, todo el reborde del aireador se abre por la presión del aparato que se instala. Yo me quedaría con la opción 3. Creo que es la mejor.

Acabo de comprarme el Go 530 y me uno a este post. He visto que se puede montar en la rejilla del aireador con esto: http://www.tomtom.com/products/accessories...&Category=0 Alguien lo ha probado??? Conoceis ProClip? Quizas tengamos otras soluciones. http://www.tomtom-proclip.com/

Los coches llevan muchisimos de esos pernos distribuidos por toda la carrocería. Sobre todo en el salpicadero y en el piso. Lo unico que deberán es retirar la pintura de la zona de soldadura sino no hace buen contacto. Me alegro que al final lo vayas a conseguir. Un saludo. Exactamente lo que me comento el del taller con el tema de la soldadura. Igualmente lo que me preocupa es la pintura pero me ha comentado que me "despreocupe" Salu2!

Parece que he encontrado un buen taller para poner y pintar las cantoneras. Me confirman que la calidad de la pintura es igual que la que puede utilizar Audi o cualquier otro fabricante. Me dan la típica garantia de no se cuantos años ante desperfectos propios de la pintura. Me cobran cada cantonera 35€. Despues le comente sobre montarlas pegadas y me indico que no me conviene pegarlas ya que si las tengo que quitar para volverlas a pintar seguramente se partan. Por suerte conoce estas cantoneras y tiene los pernos que lleva para engancharlas al coche. Me comento que no hay que taladrar nada del coche, que los pernos van soldados y que con el tema del oxido "cero patatero". De precio no hablamos ya que hasta Septiembre no me las monta/pinta por tener mucho curro y cerrar en agosto. Ya os contare que tal, por ahora viento en popa y a toda vela!!! Saludos!

Bueno, no pasa nada compañeros, la proxima vez nos vemos todos!!! Con lo del retrovisor, alguien sabe algo??? Con el tema de la posición parking del retrovisor, se puede configurar para que al meter la marcha atras baje un poco más?????? No se si solo me pasa a mi pero al meter 1ª y acelerar el retrovisor no vuelve a su estado original hasta que no lleve el conmutador a la posición central.....menudo rollo......

FEDEA4, no se como no nos has podido localizar!!!!! Que mala suerte!!! Igualmente aqui la people comenta que va a quedar y el 98% despues se raja.....si es que.....haber si la próxima somos más... Con el tema de la posición parking del retrovisor, se puede configurar para que al meter la marcha atras baje un poco más?????? No se si solo me pasa a mi pero al meter 1ª y acelerar el retrovisor no vuelve a su estado original hasta que no lleve el conmutador a la posición central.....menudo rollo......

Menuda foto Fiti!!!!!! jajajajaja Te voy a tener que pagar un cursillo de informática jajajaja

¿Te refieres a esto compañero?. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...30&start=30 Yo lo llevo ahi, pero sinceramente, la posicion es incomoda para la mirada. Un saludo, Angel Un poco incomodo poder ver el navegador o poner alguna ruta estando en el posavasos.....lo veo bastante raro.

Blanco y con todas las lunas tintadas queda bastante chulo. Con el tema de las llantas tienen razón, yo llevaba las de 16" y ahora llevo 18"...., deberias realizar un esfuerzo y cambiarlas, te quedaría el coche todavía más impresionante!!! Has comprobado que la funda que llevas no te mancha el cuero del volante? Te lo comento por experiencia....yo no le pondria nada. Por cierto, otra alternativa al tintado con laminas es poner las lunas ahumadas, alguien con experiencia en este campo? Salu2!

Gracias FEDEA4 !!!!!

Eso me pasa por no leer....jejejej Por cierto: He encontrado más cosas para configurar: DVD navigation eject lock, Daytime running lights behaviou. He encontrado como activar el menu oculto con el vag. POR FAVOR: Estoy sin impresora..... QUIEN PUEDE IMPRIMIR ESTO? Aunque lo llevare en el portatil es mejor tenerlo en papel. 1- Chequeo agujas 2- Menú oculto MMI 3- Posición parking retrovisor derecho 4- Función cierre de ventanillas y techo con una sola pulsación 5- Encendido de antinieblas al girar 6- Lap Timer (Activación crono en FIS) 7- Desactivar volumen bajo alarma 8- Desactivar pitido cinturón 9- Daytime running lights behaviour (comportamiento luces de circulación diurna) 10- DVD navigation eject lock 1- Chequeo agujas: -SELECT -17 INSTRUMENTS -07 CODING -LONG CODING HELPER -"Gauge test/Needle Sweep active". 2- Menú oculto MMI: Head unit controller (07), 10-Adaptation, Channel 8, change 0 to 1, Save Battery and oil level in CAR menu. it is disabled by default in many cars: *CAR and SETUP for five seconds *DIAG SETTING *find "Car menus maske" and push knob *find OILSTAND and push knob to check *scroll down to BATTERY LEVEL and push knob to check *scroll down to ACCEPT CHANGES and push knob *now press RETURN 3 or 4 times, you will be back in normal mode *turn MMI off for 5 minutes or make MMI restart - push together Setup + Control knob + upper right soft key around knob for 5 sec. Presionar Setup + Mando (Knob) de Control + Key arriba derecha (teclas alrededor del mando) for 5s. 3- Posición parking retrovisor derecho: Module 52: Door Elect, Pass.: Byte 4 Value 50, change to 5C (folding mirrors mounted) para coches con espejos retrovisores plegables electricamente Value 40, change to 4C (folding mirrors not mounted) para coches sin espejos retrovisores plegables electricamente 4- Función cierre de ventanillas y techo con una sola pulsación: MODULO 46, -07 CODING -LONG CODING HELPER Click on each of the Byte numbers in line 3) and you'll see the selectable options below. Check the box for "Comfort Operation: Remote Control active" [Transfer Coding] [Do It!] 5- Encendido de antinieblas al girar: ????????? 6- Lap Timer (Activación crono en FIS): [select] [17 - Instruments] [Coding - 07] [Long Coding Helper] Click on each of the Byte numbers in step 3) and you'll see the selectable options below. Check the box for "Lap Timer active" [Do It!] 7- Desactivar volumen bajo alarma: Para ello en el Byte 16, desmarcar el bit 5 (si es que lo teneis marcado), luego transfer coding, cerrar ventana y DO IT 8- Desactivar pitido cinturón: [select] [17 - Instruments] [Coding - 07] [Long Coding Helper] Click on each of the Byte numbers in step 3) and you'll see the selectable options below. Uncheck the box for "Seatbelt Warning active" [Do It!] 9- Daytime running lights behaviour: Al darle al intermitente los leds bajan de intensidad. Para que no bajen: Module address 09 (Central Electronics) Submodule 0 (Master Cent. Elec. box, rather than a slave module) Byte 3 (fourth from the left) Bit 7 (first bit from the left in the binary representation, bottom check box in the VAG-COM long coding helper) is the key. If set to 1, setting it to 0 makes the DRLs stay on when signalling For submodule 0: Byte 02 bit 0 - bit 1 - front side markers as DRL bit 2 - headlights as DRL bit 3 - fog lights as DRL bit 4 - LED strip as DRL bit 5 - bit 6 - side markers as DRL bit 7 - tail lights as DRL Byte 03 bit 0 - bit 1 - bit 2 - LEDs remain at full brightness with parking lights bit 3 - bit 4 - Turns off DRLs when checked bit 5 - bit 6 - bit 7 - Turn off LED-strip DRL with turn signal (dim LED if front side marker also selected as DRL) Byte 10 bit 3 - Set to 0 to disable amber side markers (U.S. vehicles) 10- DVD navigation eject lock: adjusting channel 068 in the Navigation module you can lock the DVD navigation eject button (anti-theft), 0 = button active, 1 = button inactive.

Por cierto, Dentro del parking pero en que parte? Algún punto clave?