paul2008

Eso me pasa por no leer....jejejej

Por cierto:

He encontrado más cosas para configurar:

DVD navigation eject lock, Daytime running lights behaviou.

He encontrado como activar el menu oculto con el vag.

POR FAVOR:

Estoy sin impresora..... QUIEN PUEDE IMPRIMIR ESTO? Aunque lo llevare en el portatil es mejor tenerlo en papel.

1- Chequeo agujas

2- Menú oculto MMI

3- Posición parking retrovisor derecho

4- Función cierre de ventanillas y techo con una sola pulsación

5- Encendido de antinieblas al girar

6- Lap Timer (Activación crono en FIS)

7- Desactivar volumen bajo alarma

8- Desactivar pitido cinturón

9- Daytime running lights behaviour (comportamiento luces de circulación diurna)

10- DVD navigation eject lock

1- Chequeo agujas:

-SELECT

-17 INSTRUMENTS

-07 CODING

-LONG CODING HELPER

-"Gauge test/Needle Sweep active".

2- Menú oculto MMI:

Head unit controller (07), 10-Adaptation, Channel 8, change 0 to 1, Save

Battery and oil level in CAR menu. it is disabled by default in many cars:

*CAR and SETUP for five seconds

*DIAG SETTING

*find "Car menus maske" and push knob

*find OILSTAND and push knob to check

*scroll down to BATTERY LEVEL and push knob to check

*scroll down to ACCEPT CHANGES and push knob

*now press RETURN 3 or 4 times, you will be back in normal mode

*turn MMI off for 5 minutes or make MMI restart - push together Setup + Control knob + upper right soft key around knob for 5 sec.

Presionar Setup + Mando (Knob) de Control + Key arriba derecha (teclas alrededor del mando) for 5s.

3- Posición parking retrovisor derecho:

Module 52: Door Elect, Pass.: Byte 4

Value 50, change to 5C (folding mirrors mounted) para coches con espejos retrovisores plegables electricamente

Value 40, change to 4C (folding mirrors not mounted) para coches sin espejos retrovisores plegables electricamente

4- Función cierre de ventanillas y techo con una sola pulsación:

MODULO 46,

-07 CODING

-LONG CODING HELPER

Click on each of the Byte numbers in line 3) and you'll see the selectable options below.

Check the box for "Comfort Operation: Remote Control active"

[Transfer Coding]

[Do It!]

5- Encendido de antinieblas al girar: ?????????

6- Lap Timer (Activación crono en FIS):

[select]

[17 - Instruments]

[Coding - 07]

[Long Coding Helper]

Click on each of the Byte numbers in step 3) and you'll see the selectable options below.

Check the box for "Lap Timer active"

[Do It!]

7- Desactivar volumen bajo alarma:

Para ello en el Byte 16, desmarcar el bit 5 (si es que lo teneis marcado), luego transfer coding, cerrar ventana y DO IT

8- Desactivar pitido cinturón:

[select]

[17 - Instruments]

[Coding - 07]

[Long Coding Helper]

Click on each of the Byte numbers in step 3) and you'll see the selectable options below.

Uncheck the box for "Seatbelt Warning active"

[Do It!]

9- Daytime running lights behaviour:

Al darle al intermitente los leds bajan de intensidad. Para que no bajen:

Module address 09 (Central Electronics)

Submodule 0 (Master Cent. Elec. box, rather than a slave module)

Byte 3 (fourth from the left)

Bit 7 (first bit from the left in the binary representation, bottom check box in the VAG-COM long coding helper) is the key. If set to 1, setting it to 0 makes the DRLs stay on when signalling

For submodule 0:

Byte 02

bit 0 -

bit 1 - front side markers as DRL

bit 2 - headlights as DRL

bit 3 - fog lights as DRL

bit 4 - LED strip as DRL

bit 5 -

bit 6 - side markers as DRL

bit 7 - tail lights as DRL

Byte 03

bit 0 -

bit 1 -

bit 2 - LEDs remain at full brightness with parking lights

bit 3 -

bit 4 - Turns off DRLs when checked

bit 5 -

bit 6 -

bit 7 - Turn off LED-strip DRL with turn signal (dim LED if front side marker also selected as DRL)

Byte 10

bit 3 - Set to 0 to disable amber side markers (U.S. vehicles)

10- DVD navigation eject lock:

adjusting channel 068 in the Navigation module you can lock the DVD navigation eject button (anti-theft), 0 = button active, 1 = button inactive.

Por cierto,

Dentro del parking pero en que parte? Algún punto clave?

Por ahora somos muy pocos.

Kedada Parking de IKEA ESTE (PAU Vallecas M-45) Sábado 11 a las 17hs:

C/ Alto Del Retiro (Ensanche De Vallecas) 33

28051 Madrid

* Al_T --> Programa y cable

* Paul2008

* FedeA4 con portatil

* Buru10 con portatil

* Fiti con portatil

Yo voy a ir, espero no encontrarme solo.....

Paul las "chapas" s-line , de los umbrales de la puerta, tambien te faltarán y supongo que serán faciles de comprar y/o conseguir...

Si esas me faltan. Según Elsawin solo van pegadas y para quitarlas / montarlas hay que aplicar calor.

Gracias pero me podrias decir los nombres de las partes que te has bajado, gracias

Simplemente he buscado elsawin 3.60 y elsawin 3.61 en google. Esto es en si la instalación del Elsa.

Entre pagina y pagina he encontrado torrents, algunos funcionaban otros no.....

Despues busque los datos de Audi, esto lo busque por fecha escribiendo en google "torrent elsawin audi 2008", lo más actualizado que encontre han sido datos del 06-2008.

Como comente ni se de que paginas descargue los torrents, eso si, he buscado mucho. Siento no poder ser de más ayuda....

Que cosas más raras uno aprende por aqui..... que es eso de "sica" ????

Alguno de vosotros que teneis las cantoneras pegadas sois de Madrid? Para que me comenteis donde poder ir.

De todas formas Paul tu coche no es S-line no? como me comentas lo de sopesarlo.. me ha extrañado.. pero en fin , no sé, pero es algo que siempre para mi gusto le ha faltado a este B8 s-line

Estoy acostumbrado a de siempre, ver los AUDIS s-line, con las chapas en los lados y en la parrilla, o solamente en la parrilla.

Y este S-line con esas dos pequeñas chapas a los lados, siempre he mirado la parrilla como si le faltase algo.

 

Es igual que los aros cromados, no los lleva este coche, en ese frontal, pero quedan muy bien, son discretos y no se nota que es "superpuesto".

 

Unicamente S-line exterior lleva esos aros y son mucho mas redondos no son ovalados.......

 

 

La verdad que queda de lujo y muy discreto. A todos los compañeros de trabajo si no les digo que se la puse yo , ni se han dado cuenta.

Queda muy bien.

Con respecto a la "S" trasera creo que no la pondré. No me convence, me haré un llavero o algo.

 

 

No, no llevo Sline de serie pero tengo varios retoques Sline como las llantas de serie sline (originales compradas a Jero), las cantoneras, el escape, los aros y las pegatinas a los costados.

 

Dentro de poco le rebajare la suspensión 20mm (30 considero que es demasie!!)

 

Le queda muy bien el sline en la parrilla pero como en el B8 no lo realizan asi pues por ahora yo no lo pongo. Ademas, como raye sin querer la parrilla en negro brillante que le he puesto me pego un tiro.....

 

Eso si, no llevo paragolpes del/trs sline. Seguramente en un futuro lo pondre pero solo el trasero.

 

Saludos!!!

 

Estas transformando tu coche coche en un S-line, que huev. tienes.... jajajaj, te falta el interior!! a eso te ayudo yo....

 

Las cantoneras las pusiste al final? tu mismo o te las pusieron?

Supongo que las pusiste pegadas no?

 

Una pregunta mas, al final el tema del bluetooth, lo tienes abandonado? yo creo que pondré despues del verano el fiscon, y me olvidaré del tema de la centralita original audi, ya que segun me he informado hay que liarla gorda para montarla.

 

La suspension S-line se sale, no sé si aparte de ir -30mm resto de muelle o amortiguador es igual al de serie, pero da un paso de curva impresionante. Sencillamente puedes hacer lo que quieras con el coche!!!

Estoy pendiente que me pinten las cantoneras y que las monten.

El tema del bluetooth lo he abandonado un poco ya que todavía no hay nada original....me estoy centrando en ponerle el sensor de parking trasero pero antes quiero saber si se podra ver en el mmi.....que por ahora nanay de la china.

Con el tema del s-line interior no te creas que no tengo nada, le he puesto aluminio holograma y los cromados del plafon del techo. Estoy pendiente del cromado del commutador de luces, mandos del volante y del joystick de los retrovisores. El sline del volanta imposible....

Con el tema de la suspensión he podido averiguar que los amortiguadores tanto en los B8 de serie como en los que piden suspensión deportiva son los mismos, solo cambian los muelles (20mm menos)

Con la suspensión rebajada 30mm ya cambia todo, suspension+muelles.

Saludos!!!

¿ y entre el negro brillante y el negro phanton?

¿El negro brillante es metalizado?

gracias

El negro brillante no es metalizado, el negro phanton si.

Yo llevo negro brillante y es muy pero que muy brillante y bonito cuando esta limpio pero es muy pero que muy fragil. Se araña con solo mirarlo.....

Sip, a eso me referia yo pero en la parte trasera que es donde más canta.

No me he dado cuenta que los discos del. también los lleva.

No se hasta que punto se reduciria la capacidad de los frenos al sacarlos pero Rf20vT ha tenido una buena idea de pintarlos y volverlos a colocar.

Haber si estos días miro en el ElsaWin como quitarlos.

De todas formas Paul tu coche no es S-line no? como me comentas lo de sopesarlo.. me ha extrañado.. pero en fin , no sé, pero es algo que siempre para mi gusto le ha faltado a este B8 s-line

Estoy acostumbrado a de siempre, ver los AUDIS s-line, con las chapas en los lados y en la parrilla, o solamente en la parrilla.

Y este S-line con esas dos pequeñas chapas a los lados, siempre he mirado la parrilla como si le faltase algo.

 

Es igual que los aros cromados, no los lleva este coche, en ese frontal, pero quedan muy bien, son discretos y no se nota que es "superpuesto".

 

Unicamente S-line exterior lleva esos aros y son mucho mas redondos no son ovalados.......

 

 

La verdad que queda de lujo y muy discreto. A todos los compañeros de trabajo si no les digo que se la puse yo , ni se han dado cuenta.

Queda muy bien.

Con respecto a la "S" trasera creo que no la pondré. No me convence, me haré un llavero o algo. <_<

No, no llevo Sline de serie pero tengo varios retoques Sline como las llantas de serie sline (originales compradas a Jero), las cantoneras, el escape, los aros y las pegatinas a los costados.

Dentro de poco le rebajare la suspensión 20mm (30 considero que es demasie!!)

Le queda muy bien el sline en la parrilla pero como en el B8 no lo realizan asi pues por ahora yo no lo pongo. Ademas, como raye sin querer la parrilla en negro brillante que le he puesto me pego un tiro.....

Eso si, no llevo paragolpes del/trs sline. Seguramente en un futuro lo pondre pero solo el trasero.

Saludos!!!

He añadido el día y hora en el subtítulo del hilo.

 

No olvidéis hacer fotos para inmortalizar el momento y compartirlo con nosotros.

Perfecto,

Plagaremos al foro de fotos <_<

Yo despues de sopesarlo no soy partidario de ponerle el logo Sline en la parrilla ya que los B8 no lo llevan, solo en los laterales.

Te refieres al disco de freno trasero?

Alguna foto vendria bien.

Yo podría ir y levar un portatil si hace falta. Una pregunta, para activar esas opciones hay que tener navegador?. Lo digo porque yo no lo tengo y no quiero hacerme ilusiones. S2

Nop, no hace falta tener navegador.

Saludos tienes el enlace o algo parecido para poder bajarmelo , gracias

No tengo ningún enlace en concreto. He bajado todo desde la mula y buscando torrents por la web...

Gracias a todos por los consejos.

Me da miedo que en carretera a 140km/h salgan disparadas si las pego....

No estoy de broma, imaginaros que pasa algo asi....

Igualmente he de comentar que he visto en taller pegar varios alerones a varios Audi A3, sin tornillos ni nada.

Es legal? Si en la ITV se enteran que llevas estas cosas pegadas...que pasa? Cuando pasen 3,4 o 5 años que pasa con el pegamento? No se deteriora?

Buenas a todos,

 

Entonces entiendo, para los que las queramos poner pegadas, no haria falta comprar los clips de amarres, grapas y demás, solo las taloneras, no??

 

Corregirme si no es asñi, por favor, porque aún no tengo el coche y ya estoy pensando en ponerlas.....

 

Un saludo, y gracias a todos

Evidentemente si las pegas no necesitas las grapas. Creo que al final las pegare...

hola, soy un poco novato en esto del etka y elsa, me he leido bastante pero no consigo encontrarlos, podriais decirme como conseguirlos o pasarmelos (si se puede).

 

muchas gracias.

 

saludos.

Yo me he bajado todo con la mula y buscando torrents en google. No tengo webs especifacas para pasarte.......

Si te puedo comentar las versiones que has de buscar:

Etka 7.0

Elsawin 3.60 o 3.61 + Datos Audi

Saludos.

Editarlo y agregarse!!!

Kedada Parking de IKEA ESTE (PAU Vallecas M-45) Sábado 11 a las 17hs:

* Al_T --> Programa y cable

* Paul2008

*

*

*

*

BUenas,

 

El parking subterráneo es enorme, y la gente aparca en superficie, suele estar vacío.

 

Vamos a hacer Planning, Yo con Cable y portátil, estaría el Sábado 11 a las 17h en Parking de IKEA ESTE (PAU Vallecas M-45). Quien asistiría a esta ubicación y a esta hora?

Yo me apunto.

Por otro lado ya he comnetado la forma en que podriamos organizarnos:

Simplemente y a medida que llegamos nos apuntamos en una lista. Por ejemplo, intentare llegar temprano y con una libreta para ir apuntando a la people.

También comentar que ya tengo realizado el Doc con todo lo que podemos modificar y como realizarlo.

Por otro lado tampoco tendras que estar configurando coche tras coche y acabar hasta la punta del rab...., nos enseñas a varios de de nosotrs y nos turnamos en configurar todos los coches, vamos, es una idea.

Saludos.

Hola se sabe ya donde vamos ha hacer la quedada el dia 11 y a que hora ?

 

Gracias

Ya esta confirmado el día 11? No estamos a la espera de confirmación de Jero?

Pero hombre, si este tema ya se zanjo y se estuvo hablando de el cada dia durante meses. Buscalo en el foro, pero ya te digo la solucion: ni paralelos ni ruedas ni nada: enrosca hasta apretar los tetones de goma que llevá el capo, uno en cada lado en la parte delantera.

 

Solucionado, mañana me lo confirmas.

Estas seguro que tanta vibración se soluciona con agustar las 2 gomitas del capo? Pero si le vibran hasta los asientos!!!!!

Llevas llantas replica? Puede ser un problema si no son de primeras marcas.

Has intentado pasar las llantas delanteras a la parte trasera y viceversa?

A mi cuñado le vibraba todo al cambiar de llantas, las equilibro mil veces y al final lo soluciono pasando las delanteras a la parte trasera. Quedo niquelado vamos.

Espero que solo sea apretar los tetones.

Saludos!!

Te envian los faros,el kit decableado y una clavija para enchufarla en el coche y te los configure.

Imagino que te refieres con lo de la calvija al tema de conexión en serie - paralelo - corriente continua/alterna.

No tengo mucha idea pero el problema de los leds es que la corriente es diferente a las que llevan nuestros faros. Si o si hay que instalar en algún lado algun "aparatito" para solventar este problema, que creo que es lo de la "clavija"

Verdad?

Hola Paul,

 

Estuve con el colega y le pregunté como se suele montar. Sin llegar a concretar me comentó algo de unos remaches.

Entonces yo le dije que si se remachaba, ¿como se protegia la chapa de la corrosión?. Respuesta: no sabe no contesta.

La conclusión que saqué es que es mejor que te lo instalen en la casa por el tema de garantias anticorrosión, etc...

Yo creo que lo pondria encolado evitando taladrar la chapa, ya que parece ser que no sueldan los pernos sino que ponen remaches.

Siento no haberte sido de gran ayuda.

 

Un saludo.

Gracias por la info AMR, me viene de lujo.

Pues al final veo complicado poder instalar yo mismo las cantoneras tanto por el tema de los remaches como por el tema del pegamento que comenta ficha77.

Menuda full.....

paul la primera

es la buena

si pones alguna de las otras no te funcionara

por lo menos a mi no me rulaba y despues de instalar de todas formas posibles la unica que funciono es esa

Ok, gracias por la info ximo@6. Asi lo tengo instalado pero no sabia si estaba bien.

Sabes por un casual si el ElsaWin se puede actualizar de alguna manera como, por ejem, actualizamos el Etka?

Saludos!