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Mensajes publicados por paul2008
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Aquí podéis ver como he pasado el cable. Prestar atención a:
Circulo de la izquierda- Podéis ver un tornillo con arandela (3 en total a lo largo del paragolpes), lo he puesto yo aprovechando que existe agujero especifico, no se para que valdrá la verdad.
Gracias al tornillo+arandela, consigo sujetar el cable perfectamente.
Circulo de la derecha- Enganche de fábrica por donde ha de ir el cable para que suba hacia arriba por el lateral.
Luego he utilizado la última parte del sistema original. Por supuesto, que cada uno lo ponga como quiera.
Recomendación importante: No dejar el cable de los sensores laterales tensos, que tengan un poco de holgura ya que al montar de nuevo el paragolpes, el cable se tensa un poco.
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Sigamos.
Aquí muestro la parte interior del paragolpes con los halters puestos. También muestro por donde va el cableado original.
Indicar que yo no lo he llevado por la zona original, me he inventado otra zona mucho mejor en la cual no se ve absolutamente ni un milímetro de cable que salen de los sensores de la parrilla. Marcado en azul.
Esto lo comento ya que he visto alguna unidad en la cual stagemotion ha montado la parte delantera y se ve cableado a la legua y he visto alguna unidad de origen en la cual se ve algo de cable...
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Sigo más tarde. Ya queda poco....
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Nadie tiene info al respecto?
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Bueno, volvemos a parar. Cuando pueda sigo.
Saludos y gracias a todos por vuestros comentarios. De verdad para mi es un placer, he tardado lo suyo (cada vez tengo menos time entre work he hijos) y realizo todo esto con gusto, vamos, me lo paso pipa desmontando el coche.
Saludos.
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Como he dicho no es difícil, pero si hay que tener mucha paciencia ya que si lo queréis realizar rápido vais a meter la pata.
La realidad es que, por lo menos a mi, no me quedo el agujero como de fábrica pero para darse cuenta hay que mirar el sensor con lupa.
Por lo demás, quedo perfecto, bien sujeto y bien colocado.
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Recordar que el tamaño final no es solo del sensor. Al sensor le tenéis que poner las gomas, esto conlleva una agujero un pelin más grande. Ir probando a meter el sensor en el agujero, no tiene que ir flojo ni muy apretado.
Una vez está en su diámetro correcto, poner el sensor en uno de los halters y pegarle la cinta adehesiva de doble cara.
Antes de pegarla al paragolpes, limpiar bien la zona con alcohol.
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Brico APS delantero/trasero visual
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Tornillo con arandela en el centro del paragolpes. De verdad recomiendo montarlo por donde yo lo he llevado, queda de lujo.