paul2008

Yo he instalado una toma 12v, pero no en el maletero, sino en el mueble central trasero (el mio no lleva apoyabrazos) justo encima del cenicero. No queda mal y es bastante sencillo. Me he traido la alimentacion desde la caja de fusibles delantera derecha (conductor), aunque tambien se podria traer desde el maletero.

Como la treas desde el maletero?

El Seat Leon gasolina que tenía se aceleraba solo una vez parabas en un semaforo o apenas lo arrancabas. El muy cab*** se ponia el solito a 4000 e incluso a 5000 RPM!!!!!

Por supuesto tenia que apagar el motor y volver a arrancar......la historia radicaba en el sensor de temperatura del motor que se volvia loco y daba valores erroneos de temperatura. Una vez cambiado NUNCA MAIS!!!

(Quizas peque de atrevido) El nivel no, pero la electronica si.... Y quiero pensar que al notar la falta de aceite, el motor se detiene para evitar daños mayores, sera algo asi como lo de no poder pasar el motor de 2.500rpm en vacio salvo que desconeces el ESP

Estoy de acuerdo con el tema del aceite pero no con el tema de pasar de 2.500rpm en vacio.

Mi tdi 143cv en punto muerto no se para en las 2500, lo he llevado más alla de las 3500 y no se paraba....

Referencia mandos drch.: 4F0951527D, izq.: 4F0951527C estos son sin el cromado.

Ya puestos, Paul un favor, me podrias mirar en el etka si se vende suelto y precio del cable que une los dos mandos.

Te refieres a este cable?

Los precios son similares en todos, en torno a los 20€ según Etka.

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Sabeis si hay embellecedores como estos para las salidas de aire dcha e izauierda?

No. Tienes que comprar el aireador entero.

Saludos.

Yo tengo suspensión de serie y son negros.

Esta claro que la de serie no llevas....

Salu2!

Por cierto,

Quien sabe sacar esos conmutadores? Alguien lo puede mirar en el ElsaWin???

Alguien sabe cuanto cuestan los embellecedores que van en el volante alrededor de los botones y ruedas de este? Y que referencia tienen para pedirlos?

 

Muchas gracias a todos

 

Audi no los vende por separado. Tienes que comprar los mandos con los cromados y cambiarlos por los que tienes.

 

Con el tema de los adhesivos lo veo cutre la verdad.

 

Saludos.

 

Paul2008,

 

Sabes las referencias y precios?

 

Salu2.

Existen varias referencias de los conmutadores dependiendo de si llevas levas, asistente de carril y demases. No puedo confirmar ni siquiera cual es la que a mi me valdria pero el precio de todas las referencias es el mismo tanto para los que vienen cromados para los que no.

Lo suyo es sacar el conmutador y mirar que referencia lleva para poder buscar el que nos vale pero cromado.

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Paul2008, hombre, cutre, cutre......... No fuiste tú el que "pegó" unos embellecedores de los antinieblas del S5 para ponérselos en los cercos de los tuyos? Cutre o no cutre, me pareció una idea acertada y así los llevo yo también, al igual que otros muchos foreros del A6 a los que también gustó la idea y el resultado.

 

Ya os digo, yo puse esto hace más o menos tres meses. Los ví a un forero del A6 y me gustó la idea. Los pedí y tardaron mucho en enviarlos. Sí que me dijeron que tenían problemas y que por eso estaban tardando. En fin, ahora parece confirmarse que los problemas es que cerraban.

 

Al tema, va una fotillo de cómo quedan esos embellecedores. Hay que tener en cuenta que el mío es color beige y que destaca bastante menos. En los que he visto con tapicería oscura, queda mucho mejor. Espero que se aprecien bien, no soy un maestro con la cámara y entre que el garaje está oscuro y el fogonazo del flash que me devuelve la tapicería clara, no hay forma de hacer una en condiciones.

 

 

Un saludo

No me refiero con cutre a que quede mal, sino a que es algo no original, de mala calidad.

La verdad es que de lejos no tiene mala pinta. Puede poner alguna foto más cercana? De que material es?

Saludos.

Alguien sabe cuanto cuestan los embellecedores que van en el volante alrededor de los botones y ruedas de este? Y que referencia tienen para pedirlos?

 

Muchas gracias a todos

Audi no los vende por separado. Tienes que comprar los mandos con los cromados y cambiarlos por los que tienes.

Con el tema de los adhesivos lo veo cutre la verdad.

Saludos.

Pues tienes razón sí. Aquí tenéis entonces otros para desmontar la puerta y mucho ojo con la hermeticidad de la puerta y el sensor de presión.

 

Puerta delantera

Buenas Cuasar,

Tras leer los documentos que nos adjuntas no me queda muy claro lo del sensor de presión. Según instrucciones quien garantiza la estanqueidad del sistema son los 7 clips. Mientras no se rompan no parece complicado volverlo a montar, vamos, parece sencillo.

Teneis experiencia desmontando esta puerta y con estos sensores???

Pd: Los datos los sacas del elsawin?

Saludos y gracias!!!

Todavía me queda mucho para descargar el ElsaWin (6GB)...

Quien nos puede poner fotos de la toma 12v y fotos por la parte trasera, cableado, etc??

Saludos!!

Yo estoy terminando de bajarme el elsawin ya que quiero desmontar la puerta (ahora mismo no tengo claro como desmontarla)

Haber si alguien nos ayuda.

Salu2!

Muy interesante la verdad.

Tienen buena pinta la revista.

Bueno compañeros, como muchos de vosotros habeis podido observar el estado tan lamentable de mis faros (que yo creo que son los que peor estan hasta el momento de todos los A4 B8 del foro.

 

 

Volvi a pedir otra cita, esta vez en otro taller oficial de Audi situado en Rivas, lleve el coche le hecharon las tipicas fotitos, me espere unos dias, y me han dicho un NO rotundo, vamos que no me cambian los faros ni patras

 

Conclusión, no se vosotros, pero yo voy a tirar de HORNO, meto los faros al horno, y despego el cristal los limpio bien por dentro y punto, no me voy a complicar la vida, paso, pero esto es vergonzoso que una marca asi, no sepa dar soluciones a problemas tan gordos como este.

 

 

¿Si tubiera un R8 con los faros empañados: Me darian la misma contestación? Yo creo que no

 

S2.

Compañero:

Raya los faros y pasalos por el seguro.

Saludos.

buenas esta mñana me han montado en zamora el tempomat(mas de 3 horas pq no les codoficaba bien o no se que rollos...)la salida de aire de la parte de atras,las luces de luz balnca de los antinieblas, y las de la matricula con la sustitucion de uno de los pilotos que me cargue en su dia yo por andar armando,bueno en total con iva y mano de obra, 440 euros...la verdad es que el coche me ha quedado de vicio,con todo eso y los cromados del tubo de escape y los de los antinieblas...el mismo chico de la audi me dijo que era d elos mas bonitos que habia visto y eso que le tengo las llantas de serie que no le dan aun lo que a mi me gustaria...bueno en cuanto al tempomat de lujo la verdad,va a las mil maravillas, he hecho 200 km esta mñana y un consumo medio de 7 l a una media de 120 km/h asi que muy bien.

Yo he puesto las salida de aire trasera y la he iluminado como si viniera de fábrica pero evidentemente toadvia no he conseguido llevar aire a esta parte. También he comprado los tubos de plastico para llevar el aire.

Solo te han montado el aireador o te han realizado toda la instalación con salida de aire incluida? Te han iluminado el aireador?

Saludos!

Cero que va a ser la ultima vez que me compro un coche totalmente nuevo en diseño.

La próxima ha esperar por lo menos 1 años desde que salga para evitarnos todo esto...

Bueno, siento deciros que a los que nos entra barro no nos queda más remedio que seguir así, me acaban de comentar en el conce que han sacado unos pasos de rueda nuevos que evitan este problema, pero como es un probelma estético que no afecta al funcionamiento del vehículo NO SE PUEDEN TRAMITAR POR GARANTÍA, así que la única solución es pagar los nuevos si se quieren cambiar...

Mira que hay que ser H. de Pu.....

Quizas se pueda meter mano reclamando por otro lado. No me lo puedo creer la verdad...

Si asi es paul, también en halogenos, pero hay que encender las de posición, o sea que no llega solo con las diurnas.

Me explico mejor ya que quizas os lio y no se si funciona = en halogenos:

Los leds que llevan los faros de xenon cumplen la función de posición.

* Cuando en el conmutador de luces lo giro a "luces de posición" (uno posición + que automático) se encienden los leds delanteros y las luces traseras".

* Cuando lo giro a "luces de cruce" (al final del todo) se enciende leds + faros xenon + traseras.

* Puedo también teniendo todo apagado encender solo los leds a travez del mmi.

Salu2!

Dos apuntes para rematar con el tema, os garantizo al 98% que si se imponen como obligatorias las luces de dia, seran con las de cruce encendidas, ya que solo con las diurnas no se encienden las traseras, y por seguridad estas tambien deben estar encendidas, ya que el vehiculo debe ser también visto por la parte trasera, segunda cuestion está claro que las luces se llaman diurnas, al igual que las antiniebla se denominan asi, pero también deben ir acompañadas de las otras luces. un saludo y tiempo al tiempo.

Para los que llevamos xenon, al poner las de posición se encienden los leds y las traseras, los focos de los xenon se mantienen apagados. No nos haría falta poner las de cruce.

No se si es lo mismo para los halogenos.

Saludos.

Me gustaria apuntarme a esta compra pero no me queda nada claro si vale para mi A4 B8 8K.

* Los puestos en la materia podriais poner para que coches son compatibles? Modelo, versión, año, etc.....

* Despues queda el tema de la codificación. No es igual para un A3 que para un A4. Proporcionais que es lo que se ha de configurar en cada coche?

* Que version del vag-com es nesesaria? La 805?

* Referencias de cada componente original?

Creo que estos datos son básicos para que se apunte mucha people.

Gracias.

Saludos!

En nuestros coches tines 2 tipos de centralinas. Las EDC 15 e la EDC 16. El Vag-com 805 no le las centralina mas modernas.

 

Salu2

Centralitas EDC 15 y 16?? No he leido ni escuchado nada al respecto. Puedes dar más datos?

No te preocupes con el idioma que + - te entendemos.

Saludos!

Me parece a mi que esto se ha salido de madre. Cada uno configura el coche como más le gusta, o como puede permitirse, o como más cómodo le resulta, o en función de sus necesidades, y ninguna postura me parece criticable.

Yo or ejemplo no llevo Xenon ¿y qué?, nunca conduzco de noche, ¿para qué los quiero, para vacilar?, pues no, sin embargo me gaste 3000€ en el navegador para no llevar el incómodo TOM-TOM con la ventosa en el cristal ¿es criticable?.

Vamos señores, seamos sensatos y dejemos que cada uno configure el coche como quiera sin criticar, y que ponga las luces diurnas si le apetece, sean o no leeds de xenon. Yo particularmente siempre las llevo encendidas, entre otras cosas porque llevo siempre en automático el encendido y apagado de luces y limpia-parabrisas por pura comodidad, aunque también es cierto que en determinados momentos añade seguridad.

Ya me hubiese gustado a mi ponerle navegador (aunque creo que es un robo lo que piden por el).

Yo no he tenido mucho cash para meterle cosas al B8 pero si tenia claro que lo quería con xenon. No realizo viajes por la noche pero creo que de una vez por todas hay que evolucionar.

Los xenon tienen ya varios años de vida y su eficacia esta más que confirmada y comprobada, superando a los halógenos. Soy de los que opina que deberían venir de serie en todos los coches.

Recordáis el ABS verdad? Ya lo llevan todos de serie, incluso el ESP ya esta en casi todos los coches.

Que no es necesario llevar xenon en todos los casos? Teneis razón pero por ejemplo mi madre no necesita en su VW Polo el ABS, el ESP, 6 airbags, disco en las 4 ruedas, etc...... pero de serie viene con casi todo por SIMPLE EVOLUCIÓN.

En fin, los halogenos tienen los días contados a favor de los xenon y los leds como dentro de "poco" al gasolina.

Salu2!

acaban de decirme en el conce que están a la espera de que salga algo para arreglar el problema, LES PASA A TODOS LOS A4 B8, lo que pasa es que la gente no se fija, en fin ,a ver si no tarda mucho esa solución...

Que put*da......llamara a mi conce haber que me comentan. Suele pasar en coches totalmente nuevos.....

Gracias Paul.

 

Ire a Wagen Valladolid que me pongan los embellecedores de los antinieblas.

El mio es azul marino con la tapiceria Beige. El tuyo es azul o gris?.

El mio es negro brillante.

No te recomiendo que te los pongan en el taller, es más, quizas ni te los ponen ya que hay que adaptarlos en los nuestros cortando las patas de plastico que traen.

Ademas es muy fácil de poner y si por un casual te lo ponen en el talelr seguro que te clavan...