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Mensajes publicados por paul2008
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Ahora vamos con lo que me ha llevado más tiempo por desconocimiento. Pasar el resto del cableado al vano motor.
Como he comprado los cables en stagemotion, se han de pasar los cables por un hueco detrás de la guantera.
No tengo las fotos del lado de la guantera pero si por el lado vano motor. Os daréis cuenta que es bastante fácil.
Desmontáis la rejilla del aire y metéis un destornillador por el lateral, después mirad desde el habitáculo y veréis el destornillador. Paso al vano motor realizado!!!
Una vez pasáis el cable, le podéis echar sellador para dejarlo bien finiquitado.
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Ahora toca el turno al altavoz delantero. Para ello hay que pasar el cable tras la guantera y llevarlo debajo del volante.
Quitar el guarnecido que esta debajo del volante. Una vez quitado, podéis ver a la derecha donde tiene que ir atornillado (los tornillos se suministran con los altavoces).
No hay mucho acceso que digamos pero con paciencia queda de lujo.
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Bueno, ahora viene una pequeña parte en la que no podré poner fotos ya que las he perdido (perdi el móvil).
Una vez conectado los cables al CAN High y Low, conectamos al conmutador APS. Tenéis que desmontar la consola para montar el nuevo conmutador.
En los cables que se compran, vienen 2 que han de ir a este conmutador, concretamente al pin nº 1 y 3. En los cables viene indicado donde va cada cosa.
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Bueno, paramos por el momento. En cuanto pueda sigo, que tengo sueño…...
Si se me olvida alguna cosa ya lo comentare, tened en cuenta que son muchas cosas y organizarlo para crear una brico cuesta lo suyo.
Saludos.
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Vamos con el altavoz trasero.
Para montar el altavoz en su emplazamiento original, hay que desmontar el asiento trasero completo si o si, quitar la guía del cinturón derecho, etc….vamos una historia flipante!!!
Yo lo he colocado donde se ve en la imagen. Lo he sujetado bien con cinta de vellón. Para mi es la mejor zona, el altavoz va tapado por el revestimiento pero como este tiene agujeros en sus laterales no hay problemas de que se escuche bajo, es más, ya lo he probado y va de lujo.
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Hay que seguir tirando el cableado hasta la parte delantera, zona guantera. No hace falta quitar el revestimiento central (cinturón de seguridad). Con una guía se pasa hacia la parte delantera sin problemas.
Pasar los cables por dentro de la carcasa de plástico para luego pasarlos por debajo del revestimiento de los cinturones.
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Brico APS delantero/trasero visual
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Y listo, guardabarros quitado. Cuidadin que tiene mucho polvo……tapar el disco de de freno para prevenir la entrada de polvo y meg...