paul2008

Instalación portacarteras:

1: Localizamos los 4 agujeros en los que introduciremos los clips negros:

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Pues nada, al final hoy he recogido todo menos las red y los tornillos de los anclajes que no los tenian todavia.

He montado los 2 portacarteras, muy pero que muy facil. En cuanto tenga lo demas seguimos con bricomania!!!!

Buenas noticias con la red del maletero (la que va a la derecha) ya que esta viene con la varilla de metal, por lo que solo tenemos que realizar un par de agujeros y fuera!!!

Con el tema de la red grande que va en los anclajes, para el A4 B8 cuesta unos 100€ pero venden la misma para el A6 que ronda los 75€.

El porque no lo se......hoy confirmare todo en recambios.

Saludos.

Por cierto, los de Audi me quieren cobrar por el aceite Slx Longlife III con descuento del 25% 95€!!!!!

En Norauto el Edge esta en 64,95€.

Estos de Audi se flipan....

PUes mi gozo en un pozo.

 

Tras hablar con mi conce oficial de audi hoy y comentarles lo del fiscon me han indicado que tenga mucho cuidado con estos aparatos no oficiales.

 

Que no es lo mismo un parrot que esto, ya que este sistema se integra en la centralita del vehiculo, y que si hubiese una averia relacionada con la misma, al garete garantía.

 

Me han indicado que incluso, un Audi TT nuevo, se quedó sin ella, no con un fiscon pero si con otro producto de otro fabricante, y que tenga mucho cuidado con todos estos equipos.

 

Tambien me han indicado que actualmente audi no dispone de este producto "suelto" tal y como es el fiscon y que en breve estará disponible.

 

Por lo que de momento me han quitado las ganas de ponerlo y me esperaré , de momento con el parrot voy tirando.

 

"Otro concesionario de un conocido, me indica que ellos me lo instalan y que no hay problema, al comentarles esto, me dicen, ese concesionario es punto autorizado y depende de nosotros que somos principales, y somos nosotros los que tenemos que pasar las averias a Audi barcelona para sus autorizaciones y cambios. Ellos lo ven todo muy facil pero luego la realidad es otra"

 

Por lo que me han animado a esperar a que haya algo oficial.

 

Por cierto tambien me han comentado que si se realiza alguna campaña, de actualizaciones de mi A4, al actualizar el software de la centralita, tendria que volver a codificar este aparato el cual no es original.

 

Que opinais todos al respecto?

Mi conce me ha demostrado un 10 en trato , en calidad y en servicio así como en asesoramiento de todos y cada uno de sus componentes . Por lo que me fio de ellos. Ademas de estar interesados en estudiar el fiscon etc, etc.

Anonadado me ando......creia que el Fiscon era un producto homologado por Audi.....

Una cosa....

Si se pide de fabrica la tecla de la derecha de teja realizar marcaciones por voz.

Con el Fiscon también?????

Joer Paul despues de 12 horas de trabajo vas tu y me haces doblarme un poco pa sacar las fotos.

 

Pos toma yaaaaa

 

Por cierto no he tenido coj. a quitar el guarnecido, creo que va cogido con las anillas esas.

 

No son mu buenas y ademas se ma ha olvidado sacar las de las perchitas esas, pa mañana colega.

 

 

jajajaja pobre......no kiero que termines todo doblado compañero!!!!!!! jajajajaja

 

La "puerta" tiene que poder abrirse ya que hay fusibles en ese lado. La cosa es que se traba un poco.

 

MÁS FOTOS, QUIERO MAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSS jajajajajaja

 

 

De verdad, gracias a todos por las molestias, se que soy un pesado pero......hay que investigar :-)

 

Bueno, se me ha adelantado Ban :clap1: (y tengo que reconocer que ha hecho mas fotos que yo jeje). La puerta esa si se abre, y ademas cabe alguna cosilla dentro, yo llevo un compresor de aire por si pincho que encaja muy bien.

No te preocupes Tass, ya tenemos fotos de sobra.

Gracias igualmente!!!!!!!!!

Hostias Paul, creo recordar que el paquete maletero me costo mas que esos 103 lereles que dices.

 

Seran chorizos, vale más d fabrica que si lo pides suelto no te jod.

Lo he mirado y en el configurador piden 110€. La verdad es que no es caro.

La cosa es que no incluyen la red grande que ronda los 100 lereles....

Ya he pedido el filtro de aceite:

Motor 2.0 Tdi 143cv:

* Cartuchode de filtro con junta: 071 115 562 A -------> 11,95€

Como dato curioso comentar que en el Etka aparece que es C pero el de recambios me confirmo que C es para VW y A es para Audi.

Bueno, para los que no llevan paquete maletero, como yo, podemos ponerlo nosotros mismos.

Dedicare este post a explicar como lo ire realizando poco a poco.

Por ahora ya he pedido los componenetes necesarios, estos los recojere la semana que viene.

Material a pedir en recambios con precios finales en Ftome Madrid:

* 4x Ojal de amarre Cromo: 1J0 864 203 D 2ZZ ------> 14,77c/u = 59,08€

* 8x Tornillo autoasegurante: N 104 560 04 -----------> 0,25 c/u = 2€

* 2x Portacerteras: 1K5 867 615 -------------------------> 6 c/u = 12€

* 4x Tuerca inserción: 811 807 577 C --------------------> 0,37c/u = 1,48€

* 4x Tornillo alomado: N 106 332 02 ----------------------> 0,42c/u = 1,68€

* Red Portaequipajes (la peke que va a la derecha): 8T0 861 710 4PK ------------------> 27€

Total conjunto: 103,24€

Pues nada, seguire la instalación una vez tenga todas las cosas en casa. Comentar que si alguien quiere seguir mis pasos se espere a que yo termine de instalar todo, no vaya a ser que al final no se pueda por x motivos (cosa improbable).

Quien quiera realizarlo por su cuenta, bienvenido sea. Que nos vaya comentando.

Saludos!!!

Te has lucido ban!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :cry2:

Muchas gracias por aportar las fotos. Gracias a estas me pondre el paquete maletero

Ya se como va instalado. Concretemante son 2 portacerteras.

Ire comentando más cosas para quien le interese aqui:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...15&start=15

Saludos.

Perfecto, dudas aclaradas sobre el Basic y el Plus.

Lastima que hace falta configurar la centralita. Algien sabe si lo realizan con el Vag-com??

hola

comentar que este modelo tiene dos filtros antipolen el normal y el de carbon activo,que es de mayor calidad

un saludo

Claro,

Como bein he comentado el de Carbón Activo lo llevan solo los que tienen el bizona y el antipolen el clima normal.

Por eso estoy pidiendo fotos del filtor de Carbón Activo para ver si es = que el de polen.

Segun Info de StageMotion:

Versiones Kit FISCOM Disponibles y Vehículos soportados

El Kit FISCOM está disponible en dos modalidades, Basic y Basic Plus.

El kit Basic se puede montar en cualquier vehículo entre los compatibles

El Basic Plus sólo está disponible para ser conectado en vehículos que incorporen sistemas de navegación RNS.E o BNS 5.0, ya que este segundo kit, ofrece información y control también desde el propio sistema de navegación, algo que no es posible desde las radios originales.

Por lo tanto:

Para los que no llevamos navegador:

Solo podemos instalar el Basic y según entiendo esto solo es visible a travez de la pantalla del FIS pero no sale nada en la pantalla 6,5".

Alguien que pueda confirmar esto?

Saludos!

De lujo Ban!!!!!

Con tus fotos me doy cuenta de que la red va metida en la varilla. Lastima que la varilla no se vende, por lo menos en el Etka no aparece.

Con el tema de las anillas parece que no abra problemas para su instalación.

Haber si mañana puedo y pido las cosas a recambiso.

Joer Paul despues de 12 horas de trabajo vas tu y me haces doblarme un poco pa sacar las fotos.

 

Pos toma yaaaaa

 

Por cierto no he tenido coj. a quitar el guarnecido, creo que va cogido con las anillas esas.

 

No son mu buenas y ademas se ma ha olvidado sacar las de las perchitas esas, pa mañana colega.

 

jajajaja pobre......no kiero que termines todo doblado compañero!!!!!!! jajajajaja

La "puerta" tiene que poder abrirse ya que hay fusibles en ese lado. La cosa es que se traba un poco.

MÁS FOTOS, QUIERO MAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSS jajajajajaja

De verdad, gracias a todos por las molestias, se que soy un pesado pero......hay que investigar :-)

Alguna fotito del filtro de un clima bizona?

Ya lo se, soy un pesado....no hago más que pedir fotos de todo.........

Pues nada, lo dicho:

 

Quien nos puede ofrecer:

 

* Un par de fotos con primer plano la anilla? Y otra foto con la anilla levantada para comprobar si lleva 1 o 2 tornillos??

 

* Fotos cercanas de la red decostado derecho del maletero

 

 

Gracias compañeros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Mañana le hago las fotos y si me olvido (cosa probable ) me mandas un msg privado para recordarmelo.

OK Tass, te tomo la palabra :ranting2:

Esa es sí. Ya tienes la foto <_<

 

 

Yo le marqué al tubo de entrada, la distancia/longitud de la varilla para medir el aceite, porque se supone que la varilla debe de llegar al fondo o casi al fondo y así tener en cuenta de no meter más tubo del necesario y evitar que pudiera retorcerse en el interior del cárter, pudiendo absorver menos. Se nota cuando deja de bombear aceite, en ese momento moví un poco el tubo para absorver los restos.

 

Los tubos también se ablandan con la temperatura del aceite y si los coges con la mano, te pueden quemar. Te puedes preparar papel para cogerlo y limpiar una posible mancha.

Al ablandarse los tubos, me preocupe un poco por si no fueran aguantar si romperse, pero no tuve problemas. No sé hasta que punto, puede ser mejor utilizar un tubo metálico o será contraproducente. Asegúrate que no entre forzado.

 

Aunque ya lo sabrás, te lo comento por si acaso te pones. No se te olvide quitar el contacto y lo que pone en el manual sobre no acelerarle al principio. También es perjudicial echarle más aceite del nivel máximo. Procura que el suelo esté nivelado. La varilla del mío, a veces mide más por una zona que por otra. Supongo que por el roce con las paredes del tubo.

 

También tengo que alargarle los cables de conexión cuando pueda, son un tanto cortos.

 

Leete los archivos que te pase del Elsawin sobre el cambio del filtro/aceite.

Perfecto Cuasar, seguire tus consejos al pie de la letra!!!

Como un día de estos nos juntemos los dos, menuda íbamos a liar!!!!!! jajajajajaja <_<

Pues nada, lo dicho:

Quien nos puede ofrecer:

* Un par de fotos con primer plano la anilla? Y otra foto con la anilla levantada para comprobar si lleva 1 o 2 tornillos??

* Fotos cercanas de la red decostado derecho del maletero

Gracias compañeros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Y esta ultima foto es donde iria la anilla en la zona más cercana al borde de carga del maletero.

Se puede apreciar que aparte de los torx, hay 2 tuercas más....

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Esta foto es donde estaria la anilla. Esta parte en concreto es la más cercana al respaldo:

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Aqui podemos ver como se aprecia la forma donde deberian ir las anillas:

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Alguien sabe como va instalado lo del Portacarteras Maletero?

He sacado una foto de mi choche donde se aprecian posibles anclajes pero no lo tengo nada claro....

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