paul2008

Buenas noticias con la red del maletero (la que va a la derecha) ya que esta viene con la varilla de metal, por lo que solo tenemos que realizar un par de agujeros y fuera!!! Con el tema de la red grande que va en los anclajes, para el A4 B8 cuesta unos 100€ pero venden la misma para el A6 que ronda los 75€. El porque no lo se......hoy confirmare todo en recambios. Saludos.

Por cierto, los de Audi me quieren cobrar por el aceite Slx Longlife III con descuento del 25% 95€!!!!! En Norauto el Edge esta en 64,95€. Estos de Audi se flipan....

Anonadado me ando......creia que el Fiscon era un producto homologado por Audi.....

Una cosa.... Si se pide de fabrica la tecla de la derecha de teja realizar marcaciones por voz. Con el Fiscon también?????

jajajaja pobre......no kiero que termines todo doblado compañero!!!!!!! jajajajaja La "puerta" tiene que poder abrirse ya que hay fusibles en ese lado. La cosa es que se traba un poco. MÁS FOTOS, QUIERO MAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSS jajajajajaja De verdad, gracias a todos por las molestias, se que soy un pesado pero......hay que investigar :-) Bueno, se me ha adelantado Ban :clap1: (y tengo que reconocer que ha hecho mas fotos que yo jeje). La puerta esa si se abre, y ademas cabe alguna cosilla dentro, yo llevo un compresor de aire por si pincho que encaja muy bien. No te preocupes Tass, ya tenemos fotos de sobra. Gracias igualmente!!!!!!!!!

Lo he mirado y en el configurador piden 110€. La verdad es que no es caro. La cosa es que no incluyen la red grande que ronda los 100 lereles....

Ya he pedido el filtro de aceite: Motor 2.0 Tdi 143cv: * Cartuchode de filtro con junta: 071 115 562 A -------> 11,95€ Como dato curioso comentar que en el Etka aparece que es C pero el de recambios me confirmo que C es para VW y A es para Audi.

Bueno, para los que no llevan paquete maletero, como yo, podemos ponerlo nosotros mismos. Dedicare este post a explicar como lo ire realizando poco a poco. Por ahora ya he pedido los componenetes necesarios, estos los recojere la semana que viene. Material a pedir en recambios con precios finales en Ftome Madrid: * 4x Ojal de amarre Cromo: 1J0 864 203 D 2ZZ ------> 14,77c/u = 59,08€ * 8x Tornillo autoasegurante: N 104 560 04 -----------> 0,25 c/u = 2€ * 2x Portacerteras: 1K5 867 615 -------------------------> 6 c/u = 12€ * 4x Tuerca inserción: 811 807 577 C --------------------> 0,37c/u = 1,48€ * 4x Tornillo alomado: N 106 332 02 ----------------------> 0,42c/u = 1,68€ * Red Portaequipajes (la peke que va a la derecha): 8T0 861 710 4PK ------------------> 27€ Total conjunto: 103,24€ Pues nada, seguire la instalación una vez tenga todas las cosas en casa. Comentar que si alguien quiere seguir mis pasos se espere a que yo termine de instalar todo, no vaya a ser que al final no se pueda por x motivos (cosa improbable). Quien quiera realizarlo por su cuenta, bienvenido sea. Que nos vaya comentando. Saludos!!!

Te has lucido ban!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :cry2: Muchas gracias por aportar las fotos. Gracias a estas me pondre el paquete maletero

Ya se como va instalado. Concretemante son 2 portacerteras. Ire comentando más cosas para quien le interese aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...15&start=15 Saludos.

Perfecto, dudas aclaradas sobre el Basic y el Plus. Lastima que hace falta configurar la centralita. Algien sabe si lo realizan con el Vag-com??

Claro, Como bein he comentado el de Carbón Activo lo llevan solo los que tienen el bizona y el antipolen el clima normal. Por eso estoy pidiendo fotos del filtor de Carbón Activo para ver si es = que el de polen.

Segun Info de StageMotion: Versiones Kit FISCOM Disponibles y Vehículos soportados El Kit FISCOM está disponible en dos modalidades, Basic y Basic Plus. El kit Basic se puede montar en cualquier vehículo entre los compatibles El Basic Plus sólo está disponible para ser conectado en vehículos que incorporen sistemas de navegación RNS.E o BNS 5.0, ya que este segundo kit, ofrece información y control también desde el propio sistema de navegación, algo que no es posible desde las radios originales. Por lo tanto: Para los que no llevamos navegador: Solo podemos instalar el Basic y según entiendo esto solo es visible a travez de la pantalla del FIS pero no sale nada en la pantalla 6,5". Alguien que pueda confirmar esto? Saludos!

De lujo Ban!!!!! Con tus fotos me doy cuenta de que la red va metida en la varilla. Lastima que la varilla no se vende, por lo menos en el Etka no aparece. Con el tema de las anillas parece que no abra problemas para su instalación. Haber si mañana puedo y pido las cosas a recambiso.

jajajaja pobre......no kiero que termines todo doblado compañero!!!!!!! jajajajaja La "puerta" tiene que poder abrirse ya que hay fusibles en ese lado. La cosa es que se traba un poco. MÁS FOTOS, QUIERO MAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSS jajajajajaja De verdad, gracias a todos por las molestias, se que soy un pesado pero......hay que investigar :-)

Alguna fotito del filtro de un clima bizona? Ya lo se, soy un pesado....no hago más que pedir fotos de todo.........

Mañana le hago las fotos y si me olvido (cosa probable ) me mandas un msg privado para recordarmelo. OK Tass, te tomo la palabra :ranting2:

Perfecto Cuasar, seguire tus consejos al pie de la letra!!! Como un día de estos nos juntemos los dos, menuda íbamos a liar!!!!!! jajajajajaja <_<

Pues nada, lo dicho: Quien nos puede ofrecer: * Un par de fotos con primer plano la anilla? Y otra foto con la anilla levantada para comprobar si lleva 1 o 2 tornillos?? * Fotos cercanas de la red decostado derecho del maletero Gracias compañeros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Y esta ultima foto es donde iria la anilla en la zona más cercana al borde de carga del maletero. Se puede apreciar que aparte de los torx, hay 2 tuercas más.... .

Esta foto es donde estaria la anilla. Esta parte en concreto es la más cercana al respaldo: .

Aqui podemos ver como se aprecia la forma donde deberian ir las anillas: .

Alguien sabe como va instalado lo del Portacarteras Maletero? He sacado una foto de mi choche donde se aprecian posibles anclajes pero no lo tengo nada claro.... .

Por otro lado he estado mirando detenidamente la tapa donde va el filtro del aceite. Como dato curioso pone que a de cerrarse con una presión de 25-5 Nm. Como yo no tengo llave dinamométrica ni me la comprare apretare según vea. .

Segun parece es francesa la maquina. Como bien ha comentado Cuasar, no hey que utilizarla más de 5m seguidos.......la pobre se derrite jajajajaja .