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paul2008
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Paul...yo no se de numeros de caballos, pero he llevado un 320 d "normal" que supongo que pesara mas que el compact y con el b8 lo perderia en el horizonte mas pronto que tarde....
....
.. y no trato de hacer el clasico debate...muy aburrido.... ...Saludos Paul...lo tuyo son las modificaciones. 
Querido Don ALBERTI 10,
He de comentarle que mis datos son meramentes númericos ya que lamentablemente nunca he probado un BMW
Es verdad que no hay mejores conclusiones que las que son probadas materialmente. Igualmente soy de los que piensan que los motores BMW son mejores que los de Audi
Saludos Don ALBERTI 10!!!!
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Que cosa más rara compañero....
Uno puede fallar al poner la marcha atras no se, 1 o 2 veces, pero tantas????? Raro raro.........
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* Primero tienes que comprabar como han dicho si lo tienes configurado en el MMI.
* Despues tienes que mantener precionado el botón de cierre hasta que las ventanas esten completamente cerradas.
Por otro lado, con el vag-com, puedes modificar la centralita para que solo precionando 1 vez y sin mantenerlo pulsado se cierre todo.
Salu2!
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Veamos:
El Tdi 143cv da unos 151cv que no esta nada mal. La cosa es que tu BMW dara minimo 155cv y ademas es tracción trasera.
Considero igualmente que andaran a la par ya que creo que tu BMW es unos 50KG más pesado que el A4 y el CX del BMW es de 0,29 por 0,27 del A4.
Conclusión: Creo que no notaras grandes diferencias en cuanto a motor.
Pero si al final te vas al de 170cv y quieres quitar opciones, comentarte cuales NO HAN DE FALTAR (de las más importantes) bajo mi punto de vista:
* Xenon-Leds
* Servotronic
* Clima trizona
A partir de aqui ve agregando hasta decir basta.
Salu2!!
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Totalmente de acuerdo. Me parece fantástico.
Yo, cuando me aburro, intento configurar un 911 carrera 4S, el coche de mis sueños. Me pierdo entre tanta pijada que se le puede poner al coche y después del entretenimiento que supone, y lo bien que está hecho el configurador, me llevo la gran hstia porque siempre me sube de 120.000
El configurador, increíble.
jajajaja, yo el otro día pase el rato configurandome un Chayanne!!! Tiene tantas opciones y los detalles te los muestran tan bién que es una gozada la verdad.
Pero como bien dices, mi Chayanne superaba ampliamente los 100.000 euros.....
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Buenas compañeros,
El otro día me pase por el configurador de Porsche y:
Es el mejor configurador por el que por ahora he pasado jamas!!!!
Alguien lo ha comprobado? Audi deberia aprender de esta pagina ya que no le llega ni a la suela de los zapatos.
Porque sera? Porsche no dejara que Audi supere su configurador? Sera por el alto porcentaje que tiene Porsche metido en el grupo VAG???
Saludos!!!
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jajajajaja otro más sin cinturón de seguridad puesto!!!
No te ofendas por las risas
Salu2!!!
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He estado configurando el S4 333cv triptronic con algunos extras y se me va 73.000€.
Yo particularmente no me gastaba este dineral en el S4.
No has visto el nuevo Porsche Panamera? Creo que empieza en los 90.000€. Porque la cosa esta clara, quien pueda gastarse más de 70.000 lereles puede con 90.000.
Yo particularmente el motor del Jaguar lo veo peor que el de Audi y creo que también es dinamicamente peor que el S4.
En fin, ya sabemos que as entrado en un foro de Audi, pero que quieres que te cuente? Yo particularmente no me gastos esa pasta en un A4.
Salu2!!!
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Ejemplo practico:
Seguramente en recambios pidan en torno a los 600 lereles. Como se puede apreciar, no venden el FIS separado del cuadro.
Saludos.
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Buenas,
Cuantos kilometros tiene tu B8? Si son muy pocos puede entrar dentro de lo normal el tener algun liguero temblor hasta que termine de acoplarse el embrague y demases.
Pero recuerda, algo muy suave que debe desaparecer con los km. Si no es el caso de cabeza al taller.
Salu2!
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Hola amigos foreros, decir que la tarjeta trasncend de 4gb de App informatica funciona de escandalo, y bueno yo le he hecho un pequeñoi brico para que no resalte en el salpicadero, ya que el color de la tarjeta es azul oscuro, tan solo pinté el xtremo con un rotulador edding permanente, espero sirva de ayuda, un saludo!
Siento la calidad de las fotos.
jajajajaja que buena idea has tenido!!!!!
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Hola a todos, me presento, me llamo Luis y llevo pensando en comprar un coche desde hace casi un año.
Por fin he dado el paso y tras pedir muchos presupuestos, en principio iba de cabeza a por el clase c con pack amg.
Tras un monton de vueltas y presupuestos (muy grandes por cierto, tienen coches en stock muy apetecibles), me han ofrecido un A4 2.0TDI 143CV nuevo a estrenar , sin matricular en stock. Con el pack s-line interior, volante multifuncion, guantera en centro de asientos etc. Por 33000€ justos. Con un parrot instalado por cortesia de AUDI.
La verdad es que es para no pensarselo, el problema es que todo no puede ser perfecto y no lleva xenon. Por lo que no lleva los tipicos y famosos leds, y a mi mujer este coche (es una tonteria pero es asi) le gusta mucho por este detalle.
Alguien puede comentarme que tal la visibilidad sin este pack e impresiones de este motor?
Otro tema a comentar es que no lleva isofix, se puede poner a posteriori?
Gracias por todo.
Buenas Luis,
Te doy mi opnión:
Si tenias pensado gastarte el dinero que te piden por un Clace C con pack AMG veria totalmenre incomprensible que te compres un A4 de stock casi pelado y sin Xenon.
Compañero, no lo dudes, si al final vas a por un A4 de stock buscalo con Xenón e isofix que los tiene que haber porque despues te arrepentiras y mucho.
Te aconsejo gratuitamente tambíen lo mínimo que deberia llevar tu A4 a mi entender:
* Xenon
* Isofix si tienes o vas a tener peques
* Trizona
* Apoyabrazos delantero
* Respaldo abatible
* Servotronic
Empezarán los demas compañeros a incluir más cosas, totalmente lógico, pero sin estas cosas mínimas en el A4 es como cometer un delito
Yo estoy totlamente arrepentido de no llevar Trizona, Respaldo abatible y Servotronic.
Salu2!!!
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Buenas compañeros,
Por un casual sabeis si existe algún programa como el ETKA del grupo VAG que utilizamos que valga para Peugeot??
Tengo un 406 al que tengo que darle algunos retoques pero no encuentro nada parecido al Etka que uso para mi A4.
Salu2!
Busca en google servicebox peugeot , pinchas en el enlace lo pones en español en la parte superior derecha y luego te das de alta con unos datos falsos . Hace tiempo funcionaba ahora no te lo puedo asegurar pero me imagino que tambien.
Gracias compañero.
El programa funciona muy bien. Es parecido al Etka pero todo a travez de internet.
Saludos!!!
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Hola,
Tengo un 2.0TFSI 180CV y le hecho gasolina 95.
En la tapa del deposito pone que usa esta gasolina95 pero leiendo por el foro he visto a mucha gente que dice que recomiendan echar 98.
Se puede saber donde pone eso???
Cual echais vosotros???
Tambien he leido varios consumos que ni por asomo se acercan a los mios.
En ciudad me marca 8,9l
En carretera segun le pises 6,2l lo minimo viniendo a una media de 100km/h y hasta 8,7 con una media de 137km/h.
A mi con un deposito me hace +/-750km y marcando 0KM. Sinembargo cuando echo gasolina le quedan entre 4 y 5l.
Que diferencia hay entre ordenador 1 y ordenador 2???
Gracias.
Te respondo a todas tus preguntas:
Echa gasolina 95, la 98 apenas aporta nada, salvo un poco más de potencia por el octanaje, potencia que no te hace falta para nada, ya que se calcula que pueden ser entre 3 y 5 CV extras, ya me dirás tú eso para que sirve. Otra cosa que se dice, es que se consume algo menos, pero más de lo mismo como 0,2L menos a los 100, con cual tampoco merece la pena, lo que se ahorra por un lado se paga por otro. Y una tercera cosa que se dice de la 98, es que es más pura que la 95 y lleva aditivios para conservar el motor, y por lo tanto contamina menos y ensucia menos bujias, inyectores etc, pero la 95 actual también lleva aditivos y me da la sensación que cuidan tanto el motor como la 98. Si la 98 fuese la idónea, ya te lo hubiese puesto AUDI en el manual y en el tapón.
Respecto a los consumos:
Nunca ningún fabricante dá cifras reales, ya que las pruebas que ellos realizan aunque sea circulando por ciudad o por carretera, nunca van a simular realmente las condiciones de circulación y conducción de cada uno de nosotros, para verificar que los consumos son más o menos los que te dicen, la mejor prueba es llenar el depósito, poner tempomat a 90km/h y hacer 100Km sin variar la velocidad, luego haces lo mismo a 120km/h y por último a 3000rpm y miras los consumos.
Los ordenadores de abordo:
El ordenador número 1: Te da los datos instantáneos, consumos de ese momento, velocidad media de ese trayecto etc, datos que se guardan si para el coche menos de 1 hora creo recordar y se van acumulando hasta que realizas una parada superior a ese tiempo, en ese momento se resetea y pone a 0 todos los contadores.
El ordenador número 2: Es el histórico, te da como es mi caso, la media de consumo en los 7.800km que llevo, la velocidad media en esos 7.800km en fin es un acumulado y de paso decirte que por ejemplo en consumo (el mio es el de 160CV 1.8T) tengo 10,2 a los 100km y la velocidad media en esos 7.800 es de 29km/h, contando con que de esos 7.800km solo unos 3.500 son en carretera, y el resto atascos en Madrid, me parece un consumo medio más que razonable. Además en carretera parte de esos 3.500 como fuí a Portugal, pues la verdad la velocidad era un poco más alta de los 120 establecidos, entre los 160 y los 180 con algún tramo de pruebas de 200-220.
Espero haberte servido de ayuda y bienvenido por cierto.
Como bien comentas en lo relativo a la gasolina de 95 - 98 desde que yo tengo recuerdos siampre ha sido un lo que se dice es que.....lo que se dice es cual......
La cosa es que yo nunca he visto pruebas reales de una mejora, es más, ni creo que los que entienden verdaderamnete de este tema al 100% gastán su tiempo en realizar una comprobación tal. Lo dicho, siempre es un se dice que....
Salu2!
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A los que cargan 95 octanos se le puede echar 98 pero a los que cargan 98 no se le puede cargar 95 ya que es este caso la de 95 octanos autodetonaria antes de tiempo.
Ten en cuenta que la de 98 aguanta más presión antes de que salte la chispa de la bujia que la de 95 octanos.
Teoricamente se supone que las prestaciones aumentan ligeramente pero yo he de decirte que esto mismo he realizado en mi anteriror coche y nada de nada.
Yo te aconsejo seguir echandole 95 que para eso han puesto la pegatina los de Audi.
Salu2!
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Además te lavan el coche gratis.
Esto si que NO ME INTERESA.
La cosa es que lo lavan con rodillo y no tenemos la seguridad si es rodillo de fibra o de que por lo que a la pintura no le sienta nada bien....
Por esta razón y porque mi negro phantom se araña con la vista, me he negado cuando me lo han ofrecido.
Por lo menos tienes el negro phantom que es metalizado, el mio es negro brillante (no lleva metalizado) y ni te cuento como se quedaria si lo pasan por el rodillo....
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De hecho es un poco pronto, ya lo subieron en Noviembre. Estarán envalentonados con lo de ser el más vendido del 2008.
En fin, yo ayer firmé mi pedido de un clase C de Mercedes. Con la promoción que han sacado ahora sobre los coches "de nivel entrada" y teniendo en cuenta que el Mercedes, sin ser un portento, va algo más dotado de serie que el A4, es que resulta más barato. Así que me compro el Mercedes no porque sea mejor -que no lo es, andan a la par según que cosa- sino por ser más barato que el A4. Quién lo iba a decir...
Jolel pues las opciones de equipamiento que tiene mercedes son más caras que las de Audi y BMW...
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Otra subida nueva???
Seguramente este asociada a que el coche vendra de serie con más cosas que los primeros que han salido.
Por ejemplo, yo cuando lo pille en Marzo no venia la conex Aux en el reposabrazos ni las tapas de los isifix. Cuando aumentarón el precio estas opciones ya venian de serie en la nuevas unidades.
Ahora imagino que sera más de lo mismo.
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Yo tengo el paquete portaobjetos y los mini cajones debajo del asiento todavia ni los he abierto......
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Además te lavan el coche gratis.
Esto si que NO ME INTERESA.
La cosa es que lo lavan con rodillo y no tenemos la seguridad si es rodillo de fibra o de que por lo que a la pintura no le sienta nada bien....
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Mi factura
Inspección 30.000km. cambio de acite, filtros revisar 1´90 horas 53 hora total 100,70
Lavaparabrisas 3,37
Cartucho 10,30
Cartucho 24,19
Aceite Tdi 505.01 39,95 long life 82,00
Grasa puertas 1,20
Total 179,71 221,71
Iva 16% 28,75 35,47
Total iva incluido 208,46 257,18 con Long Life
Os pongo los dos casos por que primero me hicieron el cambio con el de 15000km. y luego me pusiero el Long life, tal y como les había pedido, y desde luego no me lo cobraron. una saludo
Imagino que con cartucho te refieres a filtro de habitaculo y Aire. Estos filtros son muy faciles de cambiar por lo que me pregunto:
Cuando lleve el coche a la ravisión podre omitir que miren los filtros indicando que ya los he cambiado yo? Lo mismo con el liquido Lavaparabrisas y la Grasa puertas????????
Recuerdo que en mi anterior coche, un Seat, al pasar la revisión estaba obligado si o si a cambiar el aceite pero que si omitia lo de los filtros de aire y tonterias como que le echen agua no pasa nada.
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Todo lo escrito es cierto... pero FIS sólo hay 1....¿o no?
FIS hay 2:
El de color y el rojo monocromo.
Como comente + arriba cada cuadro viene con un codigo especifico el cual hay que activarlo en la centralita. Esta activación no tienen nada que ver con que sea FIS de color o monocoromo sino que cada cuadro viene con su codigo.
Saludos!!!
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Buenas compañeros,
Por un casual sabeis si existe algún programa como el ETKA del grupo VAG que utilizamos que valga para Peugeot??
Salu2!
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Se puede poner el FIS a posteriori?Gracias
En el conce te dirán que no pero si se puede, la cosa es que es muy caro y complicado ya que hay que pedir un cuadro entero nuevo y despues meterle el codigo a la centralita con el vag-com.
Ya el cuadro solo supera los 500€....
Cuantos cuadros abre visto que la people ha cambiado en Leones y Golf!!!!!!
se cierran las ventanas al cerrar el coche?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Lo que has comentado de no leerse el manual a fondo ES MENTIRA.
Tu ni siquiera te has leido 2 paginas del manual jajajaja
jajajajajajaja.
Animate a leerlo un poco y veras tus respuestas contestadas!!!!